NO20.H-4云杉鹅

最大起飞重量：181.4t；翼展长度：97.54m；机身长度：66.60m；高度：9.15m；最大载重量：缺省
说明：世界上最大的水上飞机，也是世界上翼展最长的飞机，其翼展甚至超过了排名第一的安225巨型运输机！不过空有其表，除了翼展长之外，没有其他什么特点，此飞机与按25一样，目前仅存一架。

NO21.B2幽灵
最大起飞重量：170.5t；翼展长度：52.43m；机身长度：21.03m；高度：5.18m；最大载弹量：18.14t
说明：B2隐形轰炸机，是多少军迷心中的王者，优美的机身流线结构，优秀的作战性能，昂贵的单架造价……恐怕很多人很难想到它也是跻身世界前列的大飞机吧，甚至要大于中国现役最大的运输机伊尔76哦。

NO22.伊尔76
最大起飞重量：170t；翼展长度：50.50m；机身长度：46.59m；高度：14.76m；最大载重量：50t（TD）；翼面积：300m2
说明：这个大家都知道，其性能参数不仅在军用运输机里一般，在世界大飞机中也一般般，即便如此，它仍就是目前中国现役的最大军用飞机。

NO23.C141运输星
最大起飞重量：155.58t；翼展长度：48.74m；机身长度：51.29m；高度：11.96m；最大载重量：40.439t；翼面积：299.9m2
说明：这款飞机可能很多人都不知道，它是美国已退役的空军主力运输机，可以算是伊尔76的追赶对象，不过它比76出来得早，而且退役的也早，而伊尔76目前却仍在服役。

NO24.波音707
最大起飞重量：150.59t；翼展长度：44.42m；机身长度：46.61m；高度：12.92m；最大载重量：30.72t；翼面积268.6m2
说明：运10的仿制对象，具有较好的运输性能，参数如上。

NO25.YB60轰炸机
最大起飞重量：（详尽不详，约140~150t之间）；翼展长度：62.80m；机身长度：52.10m；高度：18.40m；最大载弹量：约大于33t
说明：这是一款美国继B36之后的验证轰炸机，尺寸如上，详细吨位参数不详，但据估计应该重于XC2和A400M，仅有几架验证机。

NO26.XC2运输机
最大起飞重量：141.4t；翼展长度：44.40m；机身长度：43.90m；高度：14.20m；最大载重量：约30t
说明：小日本的运输机，机身比我们的Y20小一大圈，运载力连我们的一半也不到，可是其还要不断的发展，笔者不禁邪恶的诅咒其无限长延期服役……

NO27.空客A400M
最大起飞重量：141t；翼展长度：42.40m；机身长度：43.80m；高度：14.60m；最大载重量：37t（一说34t）
说明：这个很多人都知道，应该没什么可说明的。

NO28.B29超级堡垒
最大起飞重量：133.5t；翼展长度：43.10m；机身长度：30.20m；高度：8.50m；最大载重量：约45.5t；翼面积：161.3m2
说明：这款经典战绩大家不要忘了，他可是逼迫小日本投降的最后一把利刃。

NO29.安70
最大起飞重量：130t；翼展长度：44.06m；机身长度：40.55m；高度：16.20m；最大载重量：30t
说明：这个也没什么说明，2012年底传出消息说俄军要向乌克兰买这款，至于现在嘛，我们只能说呵呵了

NO30.运10
最大起飞重量：110t；翼展长度：不详；机身长度：不详；高度：不详；最大载重量：25t（商载）
说明：中国的杯具，若不是遭遇下马，我们的大运现在恐怕已经服役了……

NO31.空客A320（实为A321-100）
最大起飞重量：95.3t；翼展长度：34.1m；机身长度：44.51m；高度：11.76m；最大载重量：不详
说明：大家都很熟悉，很多人都坐过，所以就不用多说了。值得注意的是，他比我们曾经的运10要小，但比现阶段在研的C919还要大（起飞重量上，尺寸未必）

NO32.波音737（实为波音737-900ER）

最大起飞重量：85.13t；翼展长度：m；机身长度：m；高度：m；最大载重量：
说明：绝大多数人都坐过，只是未必是这款型号，多的不解释。

最后一个：
NO33.C919（在研）
最大起飞重量：77t（预计）；翼展长度：不详；机身长度：不详；高度：不详；最大载重量：不详
说明：按本次排名规则来说还没首飞应该不算的，不过看在爱国主义的角度上还是排出来了，由于没有实图，就只好上一张理论图，不过不清楚的是，据传这货的各项尺寸参数上不如运10，中国为何不捡起当年的运10继续研发？

更改补充遗漏：由于与笔者前期收集资料不全，固有多重遗漏，现金修改如下，以示申明。


NO8.麦道MD-11（实为MD-11ER型长距客机）
最大起飞重量：285.990t；翼展长度：51.66 米；机身长度：61.21米；高度：17.60 米
说明：这是一架少有的三发动机客机（一般双、四法），或许是由于设计比较奇特导致其作为客机事故发生率特别高，高的以至于很多经典影视都用其作飞机事故的灾难片，以此被人熟知



由此，原为第八名的图160排名下降一位实为第九名


NO10.伊尔96（实为伊尔96M）
最大起飞重量：270t；翼展长度：60.11m；机身长度：65.35m；高度：17.55m；最大载重量：92t
说明：很多人可能不知道，这款飞机是俄罗斯应对欧洲空客和美国波音公司而设计的宽体客机，它的竞争对手有空中客车A330和波音777，只可惜最终没能卖出去。想当年苏俄航空水平还强盛的时候，民用客机的天下本来应该是ABI三分的，只可惜时过境迁，现在变成中美欧的ABC了，但愿国产大飞机不会重蹈伊留申的覆辙




由此，原第九名C17降至第十一名，依次递推，直至第十四名A330


NO15.洛克希德L-1011（实为洛克希德L-1011-500型）
最大起飞重量：231.332t；翼展长度：50.09米；机身长度：50.04米，高度：16.87米
说明：看名字就知道是谁产的了，呵呵，是不是出乎很多人的意料，大名鼎鼎的洛马不止生产战斗机，在大飞机领域也是有造诣的，这款俗称为三星式客机（不是南棒的三星！）




由此，B52降至第十六名，运20降至第十七名，以此类推，直至第三十二名安70


NO33.波音757（实为757-300型）
最大起飞重量：123.6t；翼展长度：38.05 米；机身长度：54.41 米；高度：13.56 米；最大载重量：64.5t
说明：这一款很少听说，笔者之前也是有所遗漏，不过按波音的规矩应该是7X7都有的




由此，原国产运10又退后一名……实为第三十四名


NO35.图154M
最大起飞重量：102t；翼展：37.55米；长度： 48.0米；高度： 11.40米；空重： 53,000公斤
说明：图波列夫的客机，也是苏俄设计的三发大飞机，当然是瞅着前几款型号去的，我想问的是：这算不算山寨？




由此，A320降至第三十六名


NO37.图-204（实为图-204-200）
最大起飞重量：93.85t；翼展长度：41.8米；机身长度：46.1米；高度：13.9米
说明：前苏联早期客机，与757属同款类




由此，波音737往后推至第三十八名，C919亦然

时间太晚了，今天就先补充这么多，明天继续补充，从90吨级至40吨级！40吨级，就有歼20喽，期待吧~

补个图：B29与B36比大小


今天继续更新，直至40吨级

继续盖楼补充：
由39楼可知：波音737实际排名应为第三十八名，C919为第三十九名，由此继续：
NO40.图16系列（含轰6）
最大起飞重量：75.8t；翼展长度：33m；机身长度：34.8m；高度：9.85m；最大载弹量：9t
说明：这个，怎么说呢，评价还是留给网友吧……

话说楼主刚才发帖时，宿舍楼上呼啸声轰隆，引得楼主出门一看，只见一T型尾翼大飞机飞过，不知型号，估计是伊尔76，最近我们这总是有这种情况，这周已经是第三架次了，只可惜顾着发帖，没来得及拍照，若有下次，必然上图……


兴奋ing……

NO41.麦道MD-80系列（实为MD-83）
最大起飞重量：72.6t；翼展长度：32.8m；机身长度：45.01m；高度：9.05m；
说明：麦道的机型，没有其他可说明的


这架南航的80不知道是否有吧友坐过？做过的报个到