歼20气动的创新--浅析《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》

向伟大的总师宋文骢致敬!


楼主 飞飞飞one  发布于 2018-02-12 09:44:00 +0800 CST  
鸭翼和传统布局在升力上的比较




楼主 飞飞飞one  发布于 2018-02-12 09:55:00 +0800 CST  
这里明确提出了边条翼鸭式布局的概念


较传统的进距耦合优势明显



楼主 飞飞飞one  发布于 2018-02-12 09:58:00 +0800 CST  
下面提到了低头控制需要加长力臂



这就可以总结为远距边条鸭翼,我向中科院的巨佬求证过,这种说法没有问题

楼主 飞飞飞one  发布于 2018-02-12 10:03:00 +0800 CST  
在鸭翼与主翼面积比一定的情况下,当然是越远力臂越长,力矩就越大

楼主 飞飞飞one  发布于 2018-02-12 10:05:00 +0800 CST  
当然有矢量就不一样了,矢量可以有效的解放高速度段下鸭翼的配平属性,鸭翼可以专注于角度量机动。高速下翼面效果比矢量好的多,占位和狗斗依然是翼面为主,矢量专心配平和微调。而且矢量可以有效提升低速度段下的角度量机动,低速下翼面效应不如矢量,所以毛子那些飞机过失速飞得好。歼20如果没有矢量,那高速度段需要鸭翼下偏折来抵消超音速抬头力矩,这时候如果需要占位机动,鸭翼腾不开手,多飞控的压力会很大。

楼主 飞飞飞one  发布于 2018-02-12 10:26:00 +0800 CST  
这种文我就几句话,去吹过风洞再来吹牛


楼主 飞飞飞one  发布于 2018-02-12 10:30:00 +0800 CST  
@lnaround好好看,好好学,别拿篇2003年的论文跟我讲歼20是近距耦合

楼主 飞飞飞one  发布于 2018-02-12 10:35:00 +0800 CST  
@1343986433@月下残锋求罩

楼主 飞飞飞one  发布于 2018-02-12 10:39:00 +0800 CST  
@亚缇先生解了

楼主 飞飞飞one  发布于 2019-01-08 17:00:00 +0800 CST  

楼主:飞飞飞one

字数:411

发表时间:2018-02-12 17:44:00 +0800 CST

更新时间:2019-09-21 14:04:15 +0800 CST

评论数:104条评论

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