一个奸商的永久改复古
尽管己为N个吧友，群友提供了老车改复古的配件，但我自己的永久26架一直挂在墙上，已经落满灰尘。今天终于抽空开始了我的永久改死飞。因为我是菜鸟，非大神，平时只动口非动手，N年前自己装过几辆买菜车外，再无弄车经验。故不对的地方请各位吧友批评指正……偷了一张图，来镇楼
所有零件配置：
1，电镀复古平肩铜焊26改专用前叉 （绕度45）。这个前叉是我特意从前叉工厂定制来的。很亮。
2，轮组：久裕培林六钉防滑牙花鼓+15MM高强复古刀圈+不锈钢条+正新内胎+正新复古黄边胎。
3，高抛鹅颈 ，羊角把，清豪英制碗组，维乐复古鞍座，25老车定制座管，莱斯特46T星星盘，清豪中轴，维格狗嘴，KMC加长链条
4，台湾锦佳高强铬钼钢对锁鞍座螺丝，台湾YWS 全不锈钢 拉链器
1，电镀复古平肩铜焊26改专用前叉 （绕度45）。这个前叉是我特意从前叉工厂定制来的。很亮。
2，轮组：久裕培林六钉防滑牙花鼓+15MM高强复古刀圈+不锈钢条+正新内胎+正新复古黄边胎。
3，高抛鹅颈 ，羊角把，清豪英制碗组，维乐复古鞍座，25老车定制座管，莱斯特46T星星盘，清豪中轴，维格狗嘴，KMC加长链条
4，台湾锦佳高强铬钼钢对锁鞍座螺丝，台湾YWS 全不锈钢 拉链器
中轴的安装
先分清中轴的左右，L=LEFT 左边，R=RIGHT右边（有链条的那边） 。先在有螺纹的地方都涂上黄油，从右边先装，装好右边，装左边。中轴的右边是反牙（左牙），逆时针方向旋紧。中轴的左边是正牙（右牙），顺时针方向旋紧。
先分清中轴的左右，L=LEFT 左边，R=RIGHT右边（有链条的那边） 。先在有螺纹的地方都涂上黄油，从右边先装，装好右边，装左边。中轴的右边是反牙（左牙），逆时针方向旋紧。中轴的左边是正牙（右牙），顺时针方向旋紧。
碗组的安装
因为我这是新的前叉，牙纹是1英寸-24T的英制牙。和老车的牙蚊不一样哦。
其实碗组按照顺序装，就不会错了。
1，先把底档敲入前叉。
2，把上下碗敲入车架头管
3，按顺序装好碗组，用扳手旋紧。）第6件是调节松紧的，第8件是起固定作用。
4，注意第二件和第5件的上下方向，记住，珠子都是和碗接触的。
因为我这是新的前叉，牙纹是1英寸-24T的英制牙。和老车的牙蚊不一样哦。
其实碗组按照顺序装，就不会错了。
1，先把底档敲入前叉。
2，把上下碗敲入车架头管
3，按顺序装好碗组，用扳手旋紧。）第6件是调节松紧的，第8件是起固定作用。
4，注意第二件和第5件的上下方向，记住，珠子都是和碗接触的。
另公制碗组的安装
因为老车基本都是公制碗组，公制碗组和英制碗组原理一样，但结构有少许区别，大家看图。一样按照顺序装就对了。
注意2，5的方向
因为老车基本都是公制碗组，公制碗组和英制碗组原理一样，但结构有少许区别，大家看图。一样按照顺序装就对了。
注意2，5的方向
座管安装：将座管直接插入，用对锁螺丝固定住即可。注意，老车座管外径基本是25mm，如果用25.4的正常座管需要自己打磨。我这是工厂订做的25尺寸，故省去了打磨的麻烦。另改26飞鸽的同学千万注意，飞鸽座管是22的。这规格座管，我店里也有哦。
脚踏的安装：先分清脚踏左右。左边是左牙，右边是右边，分不清也好办，只要记住向前蹬是紧即可。千万注意，脚踏在旋入曲柄时要先在螺纹上搞点黄油，要让其顺畅旋入。如果发现不顺，请马上退出，重新入扣，再旋。切记切记，否则曲柄孔被磨滑牙，曲柄报废，别怪我没提醒哦。