第三十二？ 城际之间也是电车（跟地铁一个性质的电车）
中国的话 比如北京的地铁和轻轨只在北京市内行驶。如果从北京到300公里外的衡水就是“火车”了。
而日本不是。比如从东京到900公里外的广岛 也是坐像地铁一样的电车（普通电车） 倒车十几次 中间停无数站就能到 当然肯定是没有人这么作死了 所以还有另一套系统就是新干线
不过新干线很贵 900公里的话没记错的话25000日元？

照了几张地面的卫生状况 以佐证东京确实并不是特干净

第三十三 不谈论驻日美军
美军在日本的各种军事基地非常之多
东京都神奈川县山口县冲绳县等等等等都有美军的军事基地
本人也去参观过冲绳县的嘉手纳基地和普天间基地 （这两个美军基地围墙外都有一个专门供参观的高台，基地内部一览无余）
住在军事基地尤其是大型军事基地周围的日本人肯定会谈及美军的话题（比如扰民等）
但其他的一般日本人极少极少谈论驻日美军（我一次也没听到过这个话题，我是说我啊）
我也直接问过日本朋友对驻日美军的看法
基本上都是“一出生时就存在的东西，不会有什么异样的感觉。”的回答

第三十四 女高中生（JK）的校服多种多样
看日剧看日漫的人估计都会觉得日本女高中生的校服都是西式礼服或者水手服
裙子都是短裙（部分还是超超短裙）
其实大部分女高中生校服 裙子都很长的 有些都快碰到脚后跟了 比如我在广岛县东广岛市西条町的高中和初中 裙子都很长很长。。
但是广岛市的校服就相对较短了 但也是相对较短 也都是膝盖以下（我看到的）
我有一哥们是兵库县人 他们那个镇子上的高中 就没有校服 都是私服上学的
但是如果是东京大阪 看到的女高中生的裙子 就很短了
原因有2 一个是本身裙子就不长 第二就是女高中生们好多都把裙子挽起来
个人感觉JK超级喜欢去东京的渋谷和原宿 晚上的话能看到很多三五成群闲逛的JK
很多JK打扮的都很讲究 裙子也是短的不行 （看自己挽起来的程度了）
我现在公司的同事说 他能大致猜出哪些是闲逛的哪些是援交的 我这个同事是个老手。。。

另外一提的是我带过一些国内来的自由行的旅客游秋叶原
好多国人以为晚上在秋叶原向男性路人发小票（上面写着每15分钟1500日元 和她的电话 还有服务内容）的JK是援交的
其实这些JK不是干那个的 援交是违法的（虽然超级难治理）不可能这么光明正大
这些JK提供的服务是 陪散步（仅限于秋叶原） 陪吃饭（当然是你掏钱） 当你的心灵倾诉对象 陪聊天而已

第三十五 多到令人发指的自动贩售机
日本大街小巷即便是深山小村庄 都是自动贩售机
来日本的外国人都会感叹日本的自动贩售机多到死。。。
截止到2014年末 全日本大概有503万多台自动贩售机
为啥这么多 大致两个原因吧（我知道的）
1，为了省人工费
2，方便行人购物
另外严格意义上说日本基本上没有国内那种小卖部
有的是完全品牌化的连锁小超市 711 familymart lawson等（这种连锁超市也是多如牛毛）
其实日本的商店无论大小绝大部分都品牌化连锁化了
想找真正意义上个人开的小卖部啥的是一件很难的事儿。。。

第三十五 功能强大的小超市
上一条说了 日本基本已经没有个人的小卖部小超市了
有的都是品牌化连锁化的超市 711 familymart lawson等
说实话我是基本不会在这些多如牛毛的小超市里买什么东西的（因为贵啊）
但是这些小超市却功能强大
水电费 网上购物 车票 飞机票 amazon购物券 传真 18禁杂志等等
一应俱全

东京神田神社的 百度石
不知道跟度娘啥关系

第三十七 严重的老龄化肉眼可见
日本老龄化严重程度世人皆知 都到了肉眼可见的地步
重体力工人 保安 甚至警察都有不少白发苍苍的老人
这也是为什么日本人不爱让座的原因
因为老龄化人口比例太多了 让不过来 再加上大部分都是在职员工 自尊心很高不喜欢被让座
顺便一提的是
我这个小村子的小派出所 就是两名老爷爷警察
感觉完全派不上用场啊 还好日本治安状况不错

第三十八 压力大的工作环境
我在原来的帖子里也写过 这里再重复一次
日本工作压力大工作累工作时间长是远近闻名的
还是举我自己经历的例子
我所在的公司虽然称不上是大手会社（大型公司）
但也是东证一部上市公司 规模还是有的 年商也在200亿日元以上 公司员工近千人
如果让我来形容我公司的话 除了王八蛋公司这个词 我是实在想不出别的词来形容它了

毫不避讳的说
我每天工作12小时以上（没错，是每天） 还有15小时的时候。。。
日本的法定节假日不休息 没错是法定节假日不休息
没有加班费 没错你没看错 一分钱没有

我公司有一个朋友（日本人） 他跟另三个社员一同管理3条生产线
结果那三个社员 一个工作时受伤住院了 一个老家有急事不得不回老家了 一个被紧急调到别的部门了（据说是因为和同事不和）
那几天他一个人干4个人的活 为什么上级不派人帮他 因为没人可派 大家都忙
结果 他累住院了 工作时间突然倒地 叫的救护车直接拉走了
公司第一反应是让他自费去查查自己有没有先天疾病，然后告诉他 人晕倒有很多原因 不能说就是工作的原因，所以不负担医药费。
那个员工出院后，受到了公司方面的最终警告，因为他的晕倒给公司的名誉带来了损失。如果再晕倒就让他看着办。（日本的公司辞退正社员非常麻烦，但也不是说公司一点招儿都没有）
这朋友很少喝酒 结果之后跟同事们一起去吃饭 喝大了哭了一晚上 边哭边喊不公平啊 （我也在场 他的哭声我至今难忘）

再说一个我的朋友，他在sony工作
远的不说 4月他连续3个星期每天工作到10点半 没有一毛钱加班费

再说我的一个朋友 她每个月只放6天。。。。工资少的可怜 没有任何补贴

当然 日本也有很不错的工作 工作压力不大 也基本不用加班
但是总体来说日本工作环境真的够呛啊。。。。

第三十九 对国产货的崇拜
（怕部分吧友误解 这里的国产货是日本货的意思）
对于日本人来说 国产货就等于质量保障的意思
跟中国不同 在日本如果此产品是国内（日本国内）生产 或者所用材料（原料，食料）是国产（日本产）的话
商家会在最明显的位置印上大大的 国产　字样

这里有一个我身边的小故事
我朋友公司是食品类公司 也生产冷冻食品
结果公司收到了一个日本消费者的投诉（没记错的话是去年的11月）
投诉内容是 “你们为什么要用中国的白菜！！！不知道中国的食材原料很危险吗！！”

崇拜国产货 鄙视中韩货是不少日本人的思维模式

第四十 一点都不简单的人际关系
有人说日本人没那么多事儿 交往相对单纯
我只能说 那是因为你没有真正的融入日本社会。。。
日本人之间的交往 也是错综复杂
水火不容 见面就吵架的都有。。。
还是就拿我朋友公司来说吧
我朋友管理的生产线有76位打工者 其中8成为日本人（从我开始管理此生产线到现在算上辞掉不干了的和新来的大概有130~150名打工的呢）
日常工作的一部分就是调节这帮亲的纠纷。。。
比如
“谁谁谁偷懒 不干活，把活儿全推给我”
“谁谁谁牛逼哄哄的态度 根本没法跟他一块干活”等等。。。

调解开导日本人之间（或者日本人和外籍打工者之间 或者外籍打工者跟外籍打工者之间）的矛盾是我的必修课之一。。。。

那会为了调解川岛大妈跟新井大妈的纠纷 让我晚下班了2个小时。。。。
纠纷的原因是
新井大妈把肉沫垃圾混到了可燃垃圾里面，
（日本垃圾分类是很详细的）（据川岛大妈说 新井是图省事 故意混在一起的）
川岛让新井重新分一下 新井不听强硬的回了川岛几句
结果两个人就吵起来了。。。。。

第四十一 日语中骂人的话很少 骂人时也基本不会牵扯到你家人或你祖宗（比如cao尼玛）
日语中骂人的词 大概就是
马鹿（笨蛋）、阿呆（呆子）、畜生（畜生）、クソ（屎，他妈的）、きちがい（疯子）、カス（废渣）、クズ（人渣）、まぬけ（蠢货）

其中 马鹿野郎（发音就是 巴嘎雅咯）出镜率最高

另外不要以为日本人不骂街
巴嘎雅咯不离口，动不动就骂人的日本人 我见过4个人了（都是男性）

第四十二 不管你高考的高中
日本的高中是不管你高考的
想考好大学自己外面报班去
高中就是保证你顺利毕业就完了
正因为如此 动画里日本的高中生才很轻松
当然你想考个好大学 那也要付出不小的艰辛 价格相对高昂的补习班也是绝大部分人的选择
放了学或者周六日去补习班的大有人在
这里推荐一个补习班的广告片
新海城为 Z会 制作的励志广告宣传片 很文艺很热血很推荐

第四十三 被中国人占领的日本
在日华人（留学生，永驻，研修生，观光客等）到底有多少 这个我不知道准确数字
但是真心感觉中国人丧心病狂的多
今儿在秋叶原一个小商店进一个电梯 一电梯7个人（四组人）全是中国人
我也是震惊了
基本日本所有的指示牌都有中文标示
新宿秋叶原银座日本桥心斋桥等购物圣地都有中文服务 中文广播中文横幅招揽生意
（甚至在广岛县其实好多服务形店铺比如手机店 餐饮店都有中文服务。。）
另外最大的中华街就在日本神奈川县横滨市
整个中华街非常之大 也是很多日本人的旅游之地
另外中餐馆中国物产店也非常多 不用担心如果吃不过日本菜怎么办
所以足以见得 日本人整体不排外 不排斥中国人

第四十四 不会拼关系走后门的日本人
拼关系走后门的现象在日本很少见 基本上都是按规矩办事
你行就行不行就不行 不会想有的没的不行也要上
这也是我最喜欢日本的地方
当然不是说日本就没有走后门拼关系的了 肯定有 但是肯定一点 就是很少

第四十六 对出生在日本的自豪感很强
日本普通民众平常交流也好 还是新闻或者节目报道外国新闻（比日战乱 动乱 治安差 环境污染等等）时也好
日本人总会对出生在和平安宁安全的日本表示自豪
这种民族自豪感体现在绝大部分日本人身上

第四十七 被神化的日本饮食安全
日本食品安全确实总体不错 但是也只是相对不错而已
像什么刷碗必须刷七遍这种神话 绝绝对对不可能的
楼主朋友所在的公司 在全日本有400家左右的连锁餐饮店 在中国 韩国 新加坡等也有连锁店
另外也生产冷冻食品等
总体来说 并不能称得上多么干净

第四十八--1 高度发达的电车文化
世界上客流量最大的车站top25
1位　新宿駅
2位　池袋駅
3位　渋谷駅
4位　大阪駅（梅田駅含む）
5位　横浜駅
6位　北千住駅
7位　名古屋駅（名鉄・近鉄含む）
8位　东京駅
9位　品川駅
10位　高田马场駅
11位　难波駅
12位　新桥駅
13位　天王寺駅
14位　秋叶原駅
15位　京都駅
16位　三宫駅
17位　大宫駅
18位　有楽町日比谷駅
19位　西船桥駅
20位　目黒駅
21位　大门浜松町駅
22位　上野駅
23位　押上駅
24位　パリ北駅（巴黎北站）
25位　台北駅
新宿站一天的客流量就在360万人次以上（算上新宿站附属的各个车站应该在400万人次以上）
可能很多中国人会不服 客流量应该是中国最多才对
拿北京西站做例子 近些年轨道交通飞快发展下北京 北京西站也早就有了地铁站
但是一天又有多少人从北京以外的各个省份坐车来到北京西站呢
也就是说贡献客流量的大部分都是北京人自己
远的省份不说 河北省又有多少人往返于北京和河北之间呢 （河北燕郊有30万人往返于北京河北上班 这个数字对于日本来说就是小的可怜）
一直在嚷嚷要建立京津冀城市圈首先要建设的就是交通网

而日本车站客流量完爆世界各国的原因是因为日本高度发达的电车系统
东京的上班族大部分不生活在东京都 而是生活在神奈川县琦玉县千叶县群马县等
（比如楼主生活在群马县 离新宿80公里左右 坐普通电车1小时45分钟，楼主确实3个月左右每天去新宿上班过 不过 还是挺辛苦的。。。日本上班族一般都在60公里之内）

第四十八--2 高度发达的电车文化
日本没有中国那种“火车”
日本有的只有这种电车 到哪里都是这种电车

第四十八--3 高度发达的电车文化
在日本 即便大公司老总 很多都是乘坐电车上下班的
不仅仅是因为东京等大城市高昂的停车费
更多的是因为 有电车就基本足够了 哪里都能到
（当然如果是小城镇或者乡下的话 肯定都是自驾车了 日本家庭都有1辆以上的汽车 其实我知道的家庭都不低于2辆）

这么大的客流量 当然出现电车痴汉的概率就很大了
大部分车站都有警惕电车痴汉的宣传语
另外专门为女性设计的女性专用车厢 也只是特定的时间段而已（一般为早晨上班时间）
其他时间段 男性也可以使用
跟日本朋友聊女性专用车厢话题的时候 她跟我说了一个很有趣的观点
不少人反对女性车厢的设计 由于专门的女性车厢就2-3个 不可能所有的女性都能进入女性专门车厢
那么进到普通车厢的女性简直就是在暗示 你来摸呀~来呀来呀~
（仅代表她个人观点）