客观对比二战日美德三国的远洋潜艇性能以及潜艇的作战思路的变化
客观对比二战日美德三国的远洋潜艇性能以及潜艇的作战思路的变化
三国的潜艇都各有其优势和劣势，但这其中，日本的潜艇硬伤最大，而美国德国潜艇都各有千秋，稍后将作具体分析
三国的潜艇都各有其优势和劣势，但这其中，日本的潜艇硬伤最大，而美国德国潜艇都各有千秋，稍后将作具体分析
二战前，美国和日本的远洋潜艇发展都在一定程度上受到了一战时期德国的 U139型潜艇的影响，这种排水量2500的大型远洋潜艇是德国为了将无限制潜艇战扩大至美国海域而专门建造的，一战结束后，这种远洋潜艇被协约国瓜分，其中美国和日本都获得过这种潜艇，并且也开设计发自己的远洋潜艇
下图是一战时期的SM U139号潜艇，它在美国海岸击沉过5艘商船，而它的艇长是著名的一战潜艇王牌佩勒（曾经的U35号潜艇艇长）
下图是一战时期的SM U139号潜艇，它在美国海岸击沉过5艘商船，而它的艇长是著名的一战潜艇王牌佩勒（曾经的U35号潜艇艇长）
而同时期的德国却恰恰相反，一战后德国没有了海军。虽然30年代重建了海军，但是这么短的时间内德国根本建造一支强大的舰队，所以德国设计舰队潜艇就没有意义可言，因此德国潜艇的作战思路就只有破交，而对潜艇的性能要求自然也和美国日本不一样
而到了二战中期，日本的主力远洋潜艇为乙型潜艇，美国是的小鲨鱼级，而德国是IXC型潜艇。其中乙型潜艇和小鲨鱼级潜艇都是典型的舰队潜艇，而IXC型潜艇则是远程破交潜艇
从上到下分别是乙型潜艇，小鲨鱼级潜艇和IXC型潜艇
从上到下分别是乙型潜艇，小鲨鱼级潜艇和IXC型潜艇
在武器方面，乙型潜艇在艇首配备了6具533mm鱼雷发射管，可发射九五式氧气鱼雷，潜艇最多可携带17枚鱼雷，在指挥塔前部有一个机库，可搭载一架侦查机，一个弹射器被安置在前甲板上。潜艇后甲板装备1门40倍口径的大正11年式140mm中型火炮
此外，由于乙型潜艇体型巨大，所以它下潜速度很慢，在下潜过程中很容易遭到攻击。相比之下，体型小很多的U艇能够在一分钟之内潜入水下，生存几率也自然更高
最后，日本的声呐技术欠佳，乙型潜艇的水下侦听器（被动声呐）是1932从法国进口的，比同时期的美国声呐先进，但是放到二战中期就完全落后了，虽然日本也对潜艇的声呐技术进行过改进，但是还是局限于其技术
而美军的小鲨鱼级潜艇，是二战中火力最强大的一种潜艇，其配备有10具533mm鱼雷发射管，艇首6具，艇尾4具，并配备有一门151mm火炮
相比于日本的远洋潜艇，小鲨鱼潜艇的下潜速度要快很多，噪音也小很多。其推进系统为：4具各输出5400匹马力的通用（General Motors）柴油主机，带动4具马达转动2具推进器；下潜时马达则由两个各126具铅酸电瓶的电瓶组驱动，每具可产生1375马力。每具电瓶重达1650磅，充满电力时可输出2.75伏特，两个电瓶组联合输出达15000安培，其水面最大航速为21节，可以以10节的航速在水面航行11000海里
美国的TDC（鱼雷资料计算机）是二战中最先进的，具备持续「追瞄」目标进行解算的能力。这种能力在当时可谓举世无双。这种计算机分为两部分，一是目标计算机，二是射角计算机。目标计算机可自动获取本舰航向和航速，操作员负责输入目标长度、估计速度、相对角度等资料。一般来说，3~4次目标测量就可以让计算机精确计算出目标未来位置。射角计算机则将将目标计算机算出的资料加上鱼雷性能，得出鱼雷的射角，再将资料传到前后鱼雷舱，经由连杆输入鱼雷管内的鱼雷罗经。这套系统的优点是让潜艇在敌舰航行状态没有剧烈变化的情况下随时发动鱼雷攻击（就是游戏里的目标状态保持功能）。相较之下，日德海军潜艇的鱼雷计算机都只能算出目标在未来某一点的解算，一旦输入条件（如本舰或目标航向）有变，或者错过射击时机，一切就要从头来过
不过，二战早期的美国鱼雷却非常坑，性能远不如日本的95式潜用鱼雷。很多鱼雷是哑弹。直到1943年，美国才研发出了性能可靠的MK18鱼雷（仿制德国的电动鱼雷g7e）
相比于上面的两种远洋潜艇，德国的ixc型潜艇吨位要小一些（乙型潜艇2524吨，小鲨鱼级1526吨，ixc级1120吨）。潜艇由两人个M 9V 40/46增压四冲程九缸柴油发动机提供动力，在水面上使用时可产生4340马力（3240千瓦）；两台西门子舒克特2 GU 345/34双动式电机，可在水下使用，产生1010马力（750千瓦）。有两个轴和两个1.92米的螺旋桨。
由于ixc型的远洋潜艇的发动机马力较小，所以其水面航速只有18.3节，远不如乙型潜艇和小鲨鱼级潜艇。它可以以10节的航速在水面航行13450海里。其配备6具鱼雷发射管（前4后2），可携带22枚鱼雷
这三种潜艇的水下航程：乙型潜艇以3节航速续航距离为96海里，小鲨鱼级以2节航速续航距离为95海里，IXC型潜艇以4节航速续航距离为63海里。其中乙型潜艇的水下续航能力最强，由此可见大型潜艇的好处：蓄电池容量更大。乙型潜艇的底舱蓄电池总共由360个铅酸电池组成