【军马与骑士】几位驾驶四号坦克的德军装甲王牌
虎豹由于性能原因容易产生总击杀数较高的车长，想要驾驶IV号取得像虎豹那样的璀璨的总战绩无疑是个不可能完成的挑战。以下我只列举几名战斗出色而我刚好又知道的德军IV号车长，下面的排序只是为了整洁而已，不分先后：
Willy Kretzschmar，SS12“青年团”师 SS第12装甲团 第5连 第3排的IV号车长，英军“赛马场”行动期间，在卡昂西北方向112高地的战斗中表现出色，宣称击毁累计15辆坦克（在SS12战史中提到，SS12战史有中文版本），注意下面这张照片上的战绩环。
Willy Kretzschmar，SS12“青年团”师 SS第12装甲团 第5连 第3排的IV号车长，英军“赛马场”行动期间，在卡昂西北方向112高地的战斗中表现出色，宣称击毁累计15辆坦克（在SS12战史中提到，SS12战史有中文版本），注意下面这张照片上的战绩环。
Willi Kändler，SS12“青年团”师 SS第12装甲团 第5连 第3排排长，座车为IV号，在44年7月10日于Maltot以北的山谷的战斗中宣称击毁8辆丘吉尔坦克（在Norbert Szamveber的《Waffen-SS Armour in Normandy》中提到这场战斗），其总战绩为24辆坦克，注意下面这张照片上的战绩环。
Rudolf Von Ribbentrop，著名的大公子，担任“警卫旗队”师装甲营第6连连长时，在普罗霍洛夫卡252.2高地的战斗中表现出色（《闪电战》第22期，以及《钢铁、鲜血、神话：党卫军第2装甲军与库尔斯克南线之战》中都提到过此战），宣称击毁14辆坦克，并因此获得骑士十字勋章。后转入青年师驾驶黑豹。
Siegfried Freyer，第24装甲师 第24装甲团 第1营 第4连排长，1942年7月7日在沃罗涅日的巷战中表现出色，宣称击毁9辆T-34和2辆T-60，并因此获得骑士十字勋章（在Jason D. Mark的《Death of the Leaping Horseman- The 24th Panzer Division in Stalingrad》中提到此战）
Helmut Harth，第20装甲师 第21装甲团 第12连 的IV号车长，东线战役开始时他是炮手，后来晋升为车长，宣称击毁累计60辆坦克，并因此获得骑士十字勋章。
Kurt Schumacher，SS5“维京”师 第5装甲团 第3连连长，切尔卡瑟战役期间，在2月12至14日于Nowo-Buda村的坚守战中表现出色，宣称击毁累计9辆坦克（在Peter Strassner的《European Volunteers: The 5 SS-Panzer-Division "Wiking"》中提到了这场战斗），并因此获得骑士十字勋章。
受限于阅读深度和广度，我只能列举以上这几位车长来作为例子，当然，除此之外肯定还有许多作战能力出色的IV号车长，只不过他们的声名没有远扬，或是遗憾地阵亡在战斗中，没有机会留下自己的故事。无论如何，IV号的性能是比不上虎豹的，这也使得IV号车组从战斗中幸存的概率要小于虎豹。一般来说，存活得越久，战争经验就越丰富，而IV的性能显然限制了老司机车长的诞生，因此我认为，能使用IV号打出上面列出的这些战绩，足矣被称之为装甲王牌。