转载，原文载于《闪电战》第56期，提取文字后手工校对，略微删改了一些不和谐部分

1944年秋天，东线局势在维斯瓦河迎来了暂时的稳定，这使得德国国防军最高统帅部有机会为前线补充人员和装备，并从东部省份征召平民和正规军共同构建防线，以备长期抵挡苏军，而防御的重中之重就是西里西亚——即苏台德山脉以北的那片广阔平原。
对于行将就木的第三帝国来说，西里西亚有着特别重要的意义，它是一个重要的工业和农业中心，也是整个战争期间少数几个没有受到战火影响的省份。美军的重型轰炸机编队偶尔会前来空袭，但这丝毫没有影响到当地合成石油工业的运转。对于在帝国其它地区不断遭受着轰炸的人们而言，这里简直是一个和平和繁荣的绿洲。
劳班(Lauban)自中世纪以来便享有马格德堡权力(Mahdeburger Recht,在东欧被颁发给城市的自治权力)，其位置恰好在这片沃土的心脏地带。1815年， 这座小城被并入普鲁士，从此成为了一座殖民城市。初来乍到的德意志族移民立刻进行了一次大范围的城区改造，几十年之后，亚麻织工们又修补了摇摇欲坠的西北角。一座小的内城坐落于这座环形要塞的北部，它有着哨塔、4个大门以及半球形的城墙。劳班的意义当然不局限于悠久的历史，它还是一一个重要的交通枢纽，同时也是党的西里西亚大区领袖卡尔.汉克(KarlHanke)的故乡,连接柏林和波西米亚的铁路从中穿过--它在和平时期为沿线带来繁荣，在战争年代运输了数不清的部队和物资。但和周边的其它城市相比，劳班的规模并不算大，1939年的人口统计显示当地共有居民17353人，他们大多数都受雇于当地的工厂。尽管居民数量不多，但这座城市中的军工企业数量却是令人瞠目结舌的:帝国铁路机车修理厂负责修理西里西亚20%的火车头;古斯塔夫.温克勒工厂生产军装；默费尔德公司生产弹药箱;拉斯曼公司制造防毒面具；而韦纳特父子公司则是军用通讯设备和保险丝的主要供应商......1943年， 柏林GEMA工厂也将雷达设备的生产迁至此地。这些企业的劳动力主要来自周边的9个集中营，欧洲各国的劳工昼夜劳作。另外，在劳班以南的山区，还有不少空军为生产“秘密武器”而建设的隧道，在1945年早春，它们已经初具规模，正在进行设备的安装。

因为苏军大兵压境，劳班的防御自然成了整个下西里西亚的支柱。中央集团军群司令斐迪南.舍尔纳元帅强调了各铁路枢纽的意义，还特别指出了劳班--他的部队兵力不足，需要利用铁路将预备队从一翼调到另翼，如果其中一点被切断，后果将不堪设想。正因为这个原因，早在1945年1月21日，劳班城周围便开始大兴土木，1500处步兵阵地和35个机枪巢在如同雨后春笋般建立起来。这条防线基本是沿着城东郊一条名 叫奎斯河(Queis,即今天波兰境内的克维萨河)的奥得河支流构建的，从东北方的村庄温琛多夫(Winschendorf)开始，向南延伸至城市东南部，接下来进入南面的丘陵地带。城镇中心设置了不少反坦克拒马，街道上一片萧条，采石场的石块和家具堆在一起，作为抵挡敌军步兵的屏障。商店的橱窗空旷，暗淡的灯箱前无人流连，用花体字写成的招牌仍在，它们在风中颤抖，昭示着这里曾经的繁华。
第318补充营奉命将这个小城变成一个要塞，营长马克斯·楚斯克少校(Max Tschuske) 在接受这项任务的同时，还奉命尽可能扩大部队的规模。在苏军到来前，楚斯克总共召集了大约800多名手下:其中包括200名能走路的伤病员、350名新兵、30名士官生，若干教官、文职人员以及一个由RAD（楼主注：帝国劳动服务团，请与劳工阵线区别）成员组成的机枪连。第1和第2劳班国民冲锋队营也奉命加人作战行列，这两个单位由党员和公务员组成，总共有400多人，每个营只分到约100把毛瑟98K步枪和一些老式的MG08/15机枪，缺额只能用奥匈帝国时代生产的“曼利夏”步枪填补。尽管如此，武器还是严重不足，以至于很多国民冲锋队员只能拿着运动步枪同苏军搏斗--在150米开外，它们的子弹打在对方厚厚的棉大衣上，几乎不会有任何效果。而这些国民冲锋队的全部重武器只是一门75毫米反坦克炮和一门37毫米炮。但谢天谢地，“铁拳”的数量十分充足，它们有好几百支，就胡乱堆放在火车站的路基上。
不久，希特勒青年团员也加入了守卫者的行列，他们骑自行车、装备“铁拳"火箭简，之前在劳班东南约60公里的兰德夏特(Landeshut)训练场接受了6周训练。

1945年1月，苏军大举入境的时候，数百万德国平民还有他们的亲人面临着致命的危险。反映东普鲁士“尼莫斯多夫大屠杀”（楼主：今译内梅尔斯多夫，只是苏军大量暴行的一个小例子，但留下了宝贵的影像资料）的新闻记录片被反复播放，每一个镜头都展示着耸人听闻的残酷景象。不少西里西亚人都相信类似的命运等待着他们，他们必须立刻逃生。
尽管选择听天由命的家庭大有人在，但更多的人离开了世代居住的土地，带着值钱的家当和一点点希望去往西部，幻想在那里获得一个避难所甚至是安乐窝。对于这250万难民来说，这是一条毁灭的道路:由于严寒、暴雪、食物匮乏、体力透支，以及苏联飞机的不断袭击，成千上万的人倒在了逃难的路上。至于在劳班本地，一些居民有着不祥的预感，并决定在深夜逃走，但幸运无法眷顾每个人，一旦被巡逻队发现，他们都会被处以极刑。期待已久的疏散迟迟没有进行，只有红十字会的卡车前来将部分老弱病残带走。无尽的等待直到2月13日上午才结束，居民们奉命来到集市广场上，希望当地的党部和行政机构能把他们组织起来，然后后者的表现却令人失望，甚至连足够的交通工具都无力提供。怀着无奈的心情，灰色的人潮在街上聚集，一步一步向西挪动，就此开始了一次没有目的地的绝望旅行。在离他们不远的地方，搭载着工人和机器设备的列车汽笛长鸣，顶着寒风从车站隆隆驶出，军备部长施佩尔和他的幕僚已经做了周详的计划，准备把劳班的工业设施重
新安置在纽伦堡以及奥地利的林茨(Linz)和波骚(Possau)。
作为亲历者，青年团员赫尔穆特.奥特仍记得那些日子:
“2月12日，我得到了几个小时时间探望母....她已经把东西装上手推车，并且告诉我准备和邻居霍夫曼一家搭乘为铁路职工家属安排的专列逃....车的目的地是纽伦堡，但母亲希望带着姐姐艾丽卡(Erika)去奥地利，那里显然安全得多.....”
面对危险，不少居民被征入了国民冲锋队。还有一些冲进火车站，试图在未经允许的情况下登上火车(是帝国铁路部门调来运输工人和机器设备的)，在躁动的人群面前，充当看守的冲锋队成员不得不向天鸣枪。12个人自杀，更多的人跪倒在教堂的十字架前祈求奇迹降临。然而，1945年的任何一个德国城市都注定得不到保佑，17日，随着最后一列火车悄然离开，劳班彻底成为了一个风雨飘摇的孤岛。

六楼好像挂了

6楼

枯草早已被冰雪和烂泥掩埋，东风刮着，带给整个世界寒冷和肃杀。在西里西亚，一支-望无际的队伍在倔强地前行。公路上的苏联坦克兵对早春的寒冷无动于衷，只是在自顾自地和战友说着粗野的笑话。一群飞行员驾驶着美援的P-39战斗机从他们头顶飞过，这些战鹰的指挥官是著名的苏联英雄亚历山大.波克雷什金。一名集团军司令部的参谋对他的上司小声说“1813年，库图佐夫曾经从这里走过”。时隔132年后，帕维尔。雷巴尔科上将(Pavel Rybalko)的第3近卫坦克集团军，重新踏上了这条值得纪念的道路。

作为科涅夫元帅第I乌克兰方面军的主要打击力量，第3近卫坦克集团军是当时整个欧洲最令人生畏的装甲集群之一，它的强大可以用-组冰冷的数字展示: 1945年1月11日，它总共拥有55686名士兵、683辆坦克、238辆自行火炮、671门身管火炮和迫击炮、48台BM-8和BM-13火箭炮、79门高射炮、32架Po-2侦察机和5496辆卡车。12日，这支部队从维斯瓦河畔的桑多梅日登陆场出发，以迅雷不及掩耳之势冲向奥得河。他们当面的德军虽然不乏老兵，但严重缺乏重型装备，面对炮火袭击，他们只能蜷缩在狭小的散兵坑里，忍受着暴雨般的炮弹，即使能毫发无伤地逃过一一劫，也很难在T-34和步兵的反复冲击中生还。德军总参谋长古德里安悲观地一同时 也是客观地一估计， 在西里西亚前线，苏军各方面的优势都超过了四比-，让人几乎看不到任何希望。

尽管如此，很多德军仍然绝望地防守着前线，但他们既虚弱又疲惫，而苏联人的攻击又是如此凌厉，以至于这些倔强的抵抗者很快便被装进了口袋。瓦尔特.内林将军(Walther Nehring) 的第24装甲军就经受过这种考验--在他们北面，第42军军长赫尔曼。雷克纳格尔(HermannRecknagel)试图收拢残余部队，但遭遇波兰游击队的伏击当场身亡，其麾下的各个师也陷人了溃败;在南面，第48装甲军已不复存在。虽然形势是如此令人窒息，但内林仍冷静地指挥部队从凯尔采前线抽身，沿途不停吸收支离破碎的友军单位，这其中就有后来加入劳班防御战的第6国民掷弹兵

师:在1月14日--苏军进攻的第3天，这个师遭受了毁灭性的打击:三个步兵团中有2名团长和5名营长阵亡，不计其数的官兵或死或伤。

科涅夫命令不惜一切代价将内林的“移动口袋”从地图上抹去，并投入了7倍的优势兵力，但凭借着坚定的意志，以及部队主官的不懈努力，失去了大部分重武器、工程和通信设备的“内林移动口袋”终于在1月22日成功与格洛高(Glogau)的守军会合。不过好景不长，苏军已经在酝酿新的进攻行动。

2月8日，科涅夫的下西里西亚攻势打响，他的目标是为主力在突向柏林途中创造一个安全的南翼、并最大限度地削弱中央集团军群。他的攻势经历了最初的成功，就像本节开头所描述的那样，第3近卫坦克集团军等主要突击集团不顾天气恶劣，在两天内突破了奥得河沿岸，随后调头南下，如同~柄铁钳般合围了布雷斯劳。

尽管连年征战使得许多苏军感到疲惫，装备也因德军的顽强抵抗折损众多，但在劫掠的诱感、复仇的驱动和政委的督促下，红色浪潮的动能丝毫没有衰减，他们的目标比任何时候都明确:掐断柏林通往波西米亚的铁路线，让中央集团军群陷人窒息，而劳班，正是整个计划的关键一环。

2月9日，苏军前锋抵达劳班东北30公里的邦茨劳(Bunzlau)外围，这里有库图佐夫的纪念碑和坟墓。由于自身实力太弱，第6国民掷弹兵师被迫撤退到城市东边，并在那里构建了防御阵地。当地北部只有警察拉起的道警戒线，随着2月9-10日夜间苏军主力的接近，警察们立刻丢下武器逃之天天。和劳班一样，当地也充斥着逃难的人潮，先前纳粹党极力向他们掩盖战况，结果就是直到街上弹片横飞之时，居民们才被组织起来，跟在撤退的军车后面向西行进。

由于左翼门户洞开，第6国民掷弹兵师师长奥托-赫尔曼，布吕克尔少将(Otto- Hermann Bricker)被迫拼凑起一支部队试图接管城北的阵地。苏联人抢先步趁虚而人，将这道单薄的防线撕得四分五裂。下午时分，苏军继续突破，占领了城镇的东部。该师只得且战且退，在没有遭受重大损失的情况下向伯贝尔河(Bober,即今天波兰境内的波尔河)撤退，随着最后一批后卫部队踏上西岸。

伯贝尔河大桥当即在猛烈的爆炸中轰然倒塌，面对孤零零的桥墩，苏军先头部队指挥官只能望河兴叹。

尽管整个过程有惊无险，布吕克尔仍为丢失了一座人口超过3万的城市耿耿于怀。周围空军高炮单位众多，而且弹药供应充足，但沟通不畅让他们无法提供任何支援，其结局只可能是在分散的地点被各个击破。

第457国土高炮营（楼主：国土高炮营这个单位确实不太清楚，不知道是不是译名的问题，欢迎补充）驻扎在城北5公里处的克罗姆尼茨(Kromnitz), 10日中午，也就是第6国民掷弹兵师放弃阵地的时刻，炮手们惊讶地发现自己被孤立了，他们慌忙炸毁了全部火炮，然后以飞一样的速度跑到了对岸。由于担心受到审判，该营营长后来举枪自杀。
苏军第207桥梁工程营和第128舟桥营被调上了前线，开始在伯贝尔河上寻找理想的渡河地点，工兵大尉亚历山大·涅姆钦斯基(Alexander Nemchinsky) 这样回忆:
“2月10日，全营顺着林间公路抵达伯贝尔河，这里离奥得河已经有100多公里。天气变得温暖，积雪开始融化，夜晚安宁而亲切，我们所在的老厄尔斯村( Atols)周围河流还仍是封冻，小岛上点缀着精致的灌木，一条土路穿过新厄尔斯村通往河堤，那里有两个桥墩径自耸立，在月光映照下，工兵们像矮人般忙碌着，一切都宛如童话故事一样。11 日清晨，桥梁得到了修复，车辆纷纷启动，但是当它们行至桥上时突然发生了混乱，机枪子弹呼啸而至，一些在东岸待命的坦克手当场被对岸的火力打倒。排长海鲁林中尉( Khairulin)报告，他的部下拉索欣( Rassokhin)看见两名德军从对岸的河堤上现身，正蜷缩在机枪旁拼命开火。而先一步过河的布拉托夫( Blatov)甚至和敌人爆发了白刃战，最终将他们统统赶.....现在第52旅的坦克开过来了，其中有一名营长:‘看啊，上尉先生，你的工兵没有完成任务!我们早应该推进到奎斯河了，现在却果在这里无所事事，到时步兵就该赶上来啦!’我说:‘桥梁没有问题，但它的承重只有16吨，T-34坦克没法通过。'
“这好，’坦克营长挥挥手:‘我奉命继续推进，现在要去南方。再见，工程兵们!有条无线电消息说步兵马上就到，他们肯定用得着这座桥!’
天色渐亮，第111步兵师的先头部队抵达了，SU-76自行火地、搭载火炮和步兵的卡车顺次从修复的桥面上经过，准备对伯贝尔河西岸发起进攻。伯贝尔河是奥得河上游的一条小支流，在河滩上我们的人已经在搭建新桥。这个任务似乎不难。事实上，在18小时内一座48米长的木结构桥就已经完工。第6近卫坦克军的首批9辆坦克从上面安然开过,接着是122毫米自行火炮。然而就在这时，仿佛邪恶巫师施展的法术一样，冰面突然开裂，碎冰以一个可怕的速度互相碰撞着流向下游。河水搅动着泛起泡沫，而且流速还在不断增加。木桥瞬时被淹没，而且水位越升越高。当它浸入水中时，自行火炮被冲到一旁掉进湍急的河水中...德国人打开了上游的闸门，用凌汛将桥梁冲垮，我虽然在大学学过流体力学，但绝没有想到河水的威力会如此巨大，随着水势平静下来，我们发现桥面已经完全被毁.....
得到第62独立桥梁工程营的增援后，全营在晚间重新开始工作，然而上游30米处的新桥再度被毁，一切又原封不动地重演了一遍。这次延误后果重大，部队的推进速度大为放缓。上级决定直接使用渡舶。但是，德国人又打开了闸门。虽然水流没有之前那么强，但系泊码头还是摇摇欲坠。一艘组装完毕的渡舶搭载着重型坦克出发，没开出多远便被冲到河流的右岸撞毁。建设之时，伯贝尔河的水利系统完全被用作和平用途。但在这样一个危险的时刻，敌人巧妙利用了水库，从上游将河道完全封锁。一架尖翅膀的梅塞施密特频频出现在天空中，正是它向德国人通报了该何时行动。直到第三天，我们才通过重型浮桥将一个坦克营成功送到西岸.......”