『崇军尚武』中国陆军国产自行火炮汇编——火箭炮
PHL03齐射镇楼
63式130毫米车载火箭炮
63式130毫米19管火箭炮于1963年定型，大量装备部队，曾在79年中越战争中使用。
该炮的定向系统由19根无缝钢管组成，按上10下9排成两排，固联于箱形桁架上，每根定向管后上方都装有弹簧式闭锁挡弹装置和导电装置；火箭炮用汽车蓄电池作发火电源，并备有车外发射装置。该炮采用NJ230越野车为底盘，最大速度 50公里/小时，最大射程10120米。该炮配用130毫米固体燃料涡轮式火箭弹，定向器长1050毫米。
63-1式130毫米轮式自行火箭炮是63式130毫米轮式自行火箭炮的改进型，以EQ240型越野车作底盘，扩大了弹仓，也加大了炮手座位，大大提高了战斗力。63式、63-1式130毫米火箭炮也参加了对越自卫还击战。
63式130毫米车载火箭炮
63式130毫米19管火箭炮于1963年定型，大量装备部队，曾在79年中越战争中使用。
该炮的定向系统由19根无缝钢管组成，按上10下9排成两排，固联于箱形桁架上，每根定向管后上方都装有弹簧式闭锁挡弹装置和导电装置；火箭炮用汽车蓄电池作发火电源，并备有车外发射装置。该炮采用NJ230越野车为底盘，最大速度 50公里/小时，最大射程10120米。该炮配用130毫米固体燃料涡轮式火箭弹，定向器长1050毫米。
63-1式130毫米轮式自行火箭炮是63式130毫米轮式自行火箭炮的改进型，以EQ240型越野车作底盘，扩大了弹仓，也加大了炮手座位，大大提高了战斗力。63式、63-1式130毫米火箭炮也参加了对越自卫还击战。
我国第一代履带式自行火箭炮的研制工作于1970年3月全面展开。经过论证、样车实验和优化方案后，采用将国产130毫米火箭炮安装在63式改进型装甲输送车上的方案。同年10月9日，该型自行火箭炮设计定型，并在小批量生产中，对试制和试验中存在的问题加以解决。1977年10月5日，军委装甲兵军工产品定型委员会批准该型自行火箭炮设计定型，并命名为70式130毫米自行火箭炮，产品代号为WZ303。从1979年开始，该型自行火箭炮转入批量生产，并正式装备我军装甲兵部队。与同期装备部队的70—1式122毫米履带式自行榴弹炮一道，构成了装甲兵部队的机动火力突击体系。
该型炮具有射程远、杀伤成力大等显著特点，它不仅能使用杀伤爆破弹，还可使用配无线电近炸引信的预制破片杀伤爆破弹。另外，它还可使用碎甲弹，并充分利用火箭弹落角大的有利条件，专打敌坦克的顶部。车内后门内两侧的弹药架上可安放火箭弹20发，随车携行。为缩短射击反应时间，也可在定向器管内预先装填好19发火箭弹，带弹行军到阵地后，即可升起定向管发射。这样，携弹和带弹共计达39发，可供火箭炮实施两次齐射。
该自行火箭炮由6名乘员组成，分别是炮长、炮手4名和驾驶员(兼五炮手)。
该自行火箭炮由6名乘员组成，分别是炮长、炮手4名和驾驶员(兼五炮手)。
该炮是将63式107毫米12管火箭炮装在NJ221越野车底盘车上，既可在车上发射，也可分解在地面发射；该炮采用双层回转盘来扩大射界；车上增设两组弹仓。最大速度100公里/小时，越野速度8-10公里/小时，最大行程500公里。定向器长900毫米，全弹重18.8千克，最大射程8500米，发射间隔0.9秒。高低射界0度-60度，方向射界左45度右60度。炮班人数为4人。
该炮的定向器为2.2毫米厚的薄壁管，并带有螺旋导向槽，40根定向管通过前后方形支座用纵、横拉紧带集合成束；采用箱形万能支承回转盘；采用电传动为主，手摇动为辅的传动系统；整个火箭炮以座圈为基础安装在SX250越野车底盘上；发火装置以汽车的蓄电池为电源，它与时间继电器组成的发火系统可实现车内连发或单发，该火箭炮还有车外发射装置。
该炮配用的81式122毫米杀爆榴弹是低旋尾翼式火箭弹，它是靠弹尾的4片弧形翼片来实现稳定。使用的弹种有： 杀伤爆破火箭弹、 钢珠杀伤弹、火箭子母弹等。弹重67公斤，爆炸时能分裂成3150块菱形破片，一枚火箭弹的有效杀伤面积为7093平方米，一个炮营有18辆发射车，一次齐射能发射重量达48吨的炮弹，可在18-22秒内覆盖5平方公里的区域。该炮最大射程40公里，炮班编制人数6-7人。最大速度70公里/小时，越野速度20公里/小时，最大行程:600公里。
该炮配用的81式122毫米杀爆榴弹是低旋尾翼式火箭弹，它是靠弹尾的4片弧形翼片来实现稳定。使用的弹种有： 杀伤爆破火箭弹、 钢珠杀伤弹、火箭子母弹等。弹重67公斤，爆炸时能分裂成3150块菱形破片，一枚火箭弹的有效杀伤面积为7093平方米，一个炮营有18辆发射车，一次齐射能发射重量达48吨的炮弹，可在18-22秒内覆盖5平方公里的区域。该炮最大射程40公里，炮班编制人数6-7人。最大速度70公里/小时，越野速度20公里/小时，最大行程:600公里。
82式130毫米车载火箭炮
82式130毫米30管火箭炮是63式130毫米19管火箭炮的改进型，于1982年设计定型。该炮采用新的越野车为底盘；定向管由19管增至30管，定向器长1050毫米，且为旋压薄壁管，减轻重量；回转盘由立轴式改为无立轴滚道式；高低机由蜗杆式改为齿弧式；射击时由千斤顶改为板簧固定器支承。最大射程10200米，高低射界0度-50度，方向射界170度，炮班人数8人。
82式130毫米30管火箭炮是63式130毫米19管火箭炮的改进型，于1982年设计定型。该炮采用新的越野车为底盘；定向管由19管增至30管，定向器长1050毫米，且为旋压薄壁管，减轻重量；回转盘由立轴式改为无立轴滚道式；高低机由蜗杆式改为齿弧式；射击时由千斤顶改为板簧固定器支承。最大射程10200米，高低射界0度-50度，方向射界170度，炮班人数8人。
83式273毫米履带式自行火箭炮
83式273毫米4联火箭炮于1983年定型并投入小批量生产，供部队试用，1988年后停产。
该炮采用60-1式中型履带牵引车为底盘；发射架为箱式桁架结构，在定向器床上下装有起导向作用的滑轨，它是由钢板冲压后组焊而成，定向器四周用薄钢板封闭，在定向器床上还装压弹器和挡弹器，在发射时可气动操纵自动解脱；双复式螺杆高低机支撑着俯仰部分的前半部，它与弹簧式的平衡机合为一体，改变射角可用电动操作，微调要用手动。该炮配用83式273毫米杀伤爆破火箭弹，火箭弹装有旋转发动机、主发动机和滚珠式活动直尾翼。该炮战斗状态全重15134千克，最大公路速度:45公里/小时，越野速度:30-35公里/小时，最大行程:400公里。炮班人数为5人。
83式273毫米4联火箭炮于1983年定型并投入小批量生产，供部队试用，1988年后停产。
该炮采用60-1式中型履带牵引车为底盘；发射架为箱式桁架结构，在定向器床上下装有起导向作用的滑轨，它是由钢板冲压后组焊而成，定向器四周用薄钢板封闭，在定向器床上还装压弹器和挡弹器，在发射时可气动操纵自动解脱；双复式螺杆高低机支撑着俯仰部分的前半部，它与弹簧式的平衡机合为一体，改变射角可用电动操作，微调要用手动。该炮配用83式273毫米杀伤爆破火箭弹，火箭弹装有旋转发动机、主发动机和滚珠式活动直尾翼。该炮战斗状态全重15134千克，最大公路速度:45公里/小时，越野速度:30-35公里/小时，最大行程:400公里。炮班人数为5人。
WM-80式273毫米车载火箭炮
WM-80式273毫米火箭炮系统是在83式基型273毫米火箭炮系统基础上发展的远程火箭炮系统，是中国新近研制成的多管火箭炮之一。整套系统由火箭发射车和弹药补给车组成。 火箭运载发射车采用TA-550（6*6）越野卡车底盘，其发射装置总成安装在位于车辆后部的一个回转盘上。发射装置总成由两个四联装发射箱/储存箱组成，定向器为导轨式。瞄准装置与发射装置总成相连。炮瞄系统有高低机、方向机及瞄准具组成。
WM-80式273毫米火箭炮系统是在83式基型273毫米火箭炮系统基础上发展的远程火箭炮系统，是中国新近研制成的多管火箭炮之一。整套系统由火箭发射车和弹药补给车组成。 火箭运载发射车采用TA-550（6*6）越野卡车底盘，其发射装置总成安装在位于车辆后部的一个回转盘上。发射装置总成由两个四联装发射箱/储存箱组成，定向器为导轨式。瞄准装置与发射装置总成相连。炮瞄系统有高低机、方向机及瞄准具组成。
85式130毫米履带式自行火箭炮
85式130毫米履带式自行火箭炮由30管82式130毫米多管火箭炮发射器与885式装甲运兵车的底盘相结合而成，具有一定的装甲防护能力。其战斗全重14.5吨，乖员6人，最高公路时速65公里，最大公路行程500公里。该型火箭炮最大射程15公里，车内装弹60枚。火箭炮最大射程10.1~15公里，全重14500KG。发射弹种：63式130毫米爆破杀伤火箭弹、82式130毫米钢珠爆破杀伤火箭弹、82式130毫米爆破杀伤燃烧火箭弹、130毫米增强爆破杀伤火箭弹。
85式130毫米履带式自行火箭炮由30管82式130毫米多管火箭炮发射器与885式装甲运兵车的底盘相结合而成，具有一定的装甲防护能力。其战斗全重14.5吨，乖员6人，最高公路时速65公里，最大公路行程500公里。该型火箭炮最大射程15公里，车内装弹60枚。火箭炮最大射程10.1~15公里，全重14500KG。发射弹种：63式130毫米爆破杀伤火箭弹、82式130毫米钢珠爆破杀伤火箭弹、82式130毫米爆破杀伤燃烧火箭弹、130毫米增强爆破杀伤火箭弹。
89式122毫米履带式自行火箭炮（PHZ-89）
89式122mm火箭炮是我国自行研制的新一代履带式自行火箭炮，由武器系统和底盘组成，战斗全重约33吨，弹药携行量80发，乘员5人，主要装备陆军装甲(机械化)部队。
89式122mm火箭炮是我国自行研制的新一代履带式自行火箭炮，由武器系统和底盘组成，战斗全重约33吨，弹药携行量80发，乘员5人，主要装备陆军装甲(机械化)部队。
火箭炮的武器系统由炮塔(车体)、发射架、自动装填机构等组成。炮塔(车体)内有火炮驾驶装置和人员乘座位置，具有“三防”功能；发射架上装有40根内径为122mm相互平行的定向管，采用电动/手动瞄准装备调整火炮射角和射向，40发火箭弹可在20秒内发射完毕；自动装填机可在3分钟完成再次装填。外部装有1挺12.7mm高/平两用机枪。
该炮采用了专门设计的履带式自行火炮中型底盘。功率强大的发动机使火炮具有较强的越野机动能力；液压助力的操纵装置与新型转向机、变速箱同步器配合，使驾驶员的操作更轻便、快捷；独立的扭杆/油气减震悬挂装备使火炮在各种地形上的行驶能力大幅度提高，能够伴随装甲(机械化)部队机动作战；车载通信设备可进行火炮内/外部通信，并保障指挥自动化的数据传输。
PHZ89式122mm火箭炮的主要特点是：结构简单、可靠性高、越野和火力机动性强、火力猛烈、射程较远，总体性能先进。多箭联装的大口径火箭弹可在极短时间内在目标区形成大面积的火力毁伤区，给敌方以歼灭性的打击。该炮装备部队后，使陆军炮兵的火力打击能力有了进一步的提高。
PHZ89式122mm火箭炮的主要特点是：结构简单、可靠性高、越野和火力机动性强、火力猛烈、射程较远，总体性能先进。多箭联装的大口径火箭弹可在极短时间内在目标区形成大面积的火力毁伤区，给敌方以歼灭性的打击。该炮装备部队后，使陆军炮兵的火力打击能力有了进一步的提高。
90式122毫米40管火箭炮具有火力密集、机动性好和易于维护的良好性能，是野战火炮部队极其有用的装备。该装备主要用于压制、歼灭敌有生力量、火力设施、技术兵器、集结的摩托化步兵、装甲车辆和自行火炮等，可用于对付诸如建筑物、指挥掩体等硬目标，还可用于岸防，对付敌舰或登陆艇。
该火箭炮的运载车采用7.5吨级“铁马”越野车，系统总重20吨，最大行驶速度达85千米/小时，连续行驶距离600千米。它可提供迅速密集的火力，射程30千米，自动装填发射，装弹时间不超过3秒。操作手只要操纵按扭，即可在驾驶舱内完成瞄准、装填和发射的全过程，自动定位时间仅5秒钟。该炮装载的40枚火箭弹，可单位发或齐射。40发一次齐射只需18-20秒钟。其高低射界0-55度，方向射界左右 120°，行军状态长9840毫米，宽2500毫米，高3245毫米。该炮可配用各型弹药，包括高爆、子母和钢珠高爆弹等。配用的122毫米远程火箭弹是一种低速旋转、尾翼稳定的火箭弹，它包括弹头、发动机和稳定装置。
该火箭炮的运载车采用7.5吨级“铁马”越野车，系统总重20吨，最大行驶速度达85千米/小时，连续行驶距离600千米。它可提供迅速密集的火力，射程30千米，自动装填发射，装弹时间不超过3秒。操作手只要操纵按扭，即可在驾驶舱内完成瞄准、装填和发射的全过程，自动定位时间仅5秒钟。该炮装载的40枚火箭弹，可单位发或齐射。40发一次齐射只需18-20秒钟。其高低射界0-55度，方向射界左右 120°，行军状态长9840毫米，宽2500毫米，高3245毫米。该炮可配用各型弹药，包括高爆、子母和钢珠高爆弹等。配用的122毫米远程火箭弹是一种低速旋转、尾翼稳定的火箭弹，它包括弹头、发动机和稳定装置。
发射车采用万山WS2400型8×8越野底盘，自重21吨，载重22吨，可携带12发火箭弹。满载时在公路上最大行驶速度应该可达60千米／小时，一次加油行程不小于650千米，最小转弯半径15米，最大爬坡度57％，最大涉水深度不低于1.1米。该发射车可在公路、土路或滩头实施机动，在中雨、中雪或能见度大于50米的雾天进行发射，在局部照明条件下进行夜间发射。r>
12根发射管分上、中、下三排布局成田字形排列，使调整火箭炮射角的液压杆等设备安置在其中。从行进状态转入战斗准备状态仅需3分钟，齐射时间38秒，战斗班组紧急撤出发射阵地的时间为1分钟。PHL03型300毫米火箭弹弹长7.3米，直径0.3米，起飞质量840千克，战斗部质量235千克。最大射程为150公里，最小射程则为20公里。
12根发射管分上、中、下三排布局成田字形排列，使调整火箭炮射角的液压杆等设备安置在其中。从行进状态转入战斗准备状态仅需3分钟，齐射时间38秒，战斗班组紧急撤出发射阵地的时间为1分钟。PHL03型300毫米火箭弹弹长7.3米，直径0.3米，起飞质量840千克，战斗部质量235千克。最大射程为150公里，最小射程则为20公里。
PHL03多管火箭炮系统的基本作战单元包括一辆指挥车、4～6辆发射车和4～6辆供弹车。供弹车所携弹药可供炮车再齐射一次，因此每辆炮车可连续发射24发火箭弹，一个作战单元可连续发射火箭弹96～144发，覆盖大于2平方千米的范围。