【萌新课堂】全系5-10级车辆简评
1线HT：★★★☆（额外☆来自257工程）
S系的1线HT是从KV1 – KV1S –KV85 – IS – IS-3 – 257工程 – IS-7的原始线路。
当然，不久之前，IS-3的后面是T-10再到IS-7……当然，稍微久一点之前，T-10曾经是IS-8……当然，更久一点之前，KV1S是6级的霸主……再往前一点……算了，沉痛的历史不想说。
这条线给3.5分的主要原因是，KV85、IS、IS-3都是还不错的重坦，KV1、257则是手感相对优良的高性能坦克。但是尴尬的地方就在于，IS-7到底是个啥啊？
我不是很想吐槽什么，但1线HT曾经有涂油神器KV1S，有77/领土和要塞的主力IS-3，但是现在吧，算了算了。
S系的1线HT是从KV1 – KV1S –KV85 – IS – IS-3 – 257工程 – IS-7的原始线路。
当然，不久之前，IS-3的后面是T-10再到IS-7……当然，稍微久一点之前，T-10曾经是IS-8……当然，更久一点之前，KV1S是6级的霸主……再往前一点……算了，沉痛的历史不想说。
这条线给3.5分的主要原因是，KV85、IS、IS-3都是还不错的重坦，KV1、257则是手感相对优良的高性能坦克。但是尴尬的地方就在于，IS-7到底是个啥啊？
我不是很想吐槽什么，但1线HT曾经有涂油神器KV1S，有77/领土和要塞的主力IS-3，但是现在吧，算了算了。
KV1：【推荐保留】
KV1是S系非常经典的一款重型坦克，也是十分适合推荐给新手玩家的车辆。可靠的炮塔装甲，搭配三种风格不同、威力强劲的主炮，让KV1成为萌新手里的主力坦克，老鸟涂油的小玩具……
我很愿意花一点篇幅吹一吹KV1，最重要的原因就是它有三种玩法：
57神针版本：装备改版后名为57mm Proj.413的57mm速射炮，以1.9秒左右一发的射速泼洒112/185穿深绣花针的KV1，可以依靠装甲与火力，毫不退缩地面对同级任何敌人正面平推。当然请适当规避一下高穿深的炮弹，以及某些涂油党的丁丁弹。
85经典版本：85炮是KV1的标准顶级炮，120的银币蛋穿深，160的单发伤害，稳定可靠的手感，使得它成为卡点伸缩、固守防御的主力。
122榴弹版本：122炮具有140穿深的HEAT弹，以及61穿深的HE弹，无论是同级房金币弹秒杀TD，还是高级房HE无脑糊脸，都有不错的手感。得益于低速而稳定的底盘，KV1的122炮是抛射手感最好的一款低级喷子，也是不少丧尸涂油的首选武器。
（你以为我会告诉你们三个KV1组队配上三种主炮会有多丧失么？）
当然，吹完了还是得吐槽，KV1是S系重坦经典的瞎子开创者，310的视野让它在平原地形非常尴尬，而不算很快的机动性也不允许它做出什么奇怪的骚操作。所以，它就是一辆经典而普通的重坦……虽然稍微有一点点强势。
评分：B+、A、A。
因为KV1的视野和机动的短板，它在老鸟手中和大神手中的差别并不明显。所以它的上限不高。但装甲火力的平衡使得它更适用于新手，即使是没什么经验的萌新，也能用它打出不错的表现。
KV1在近期版本的最大缺陷是更新了57神针，新的57炮需要独立研发，而不能从T-28上继承而来，使得新手在刚刚点亮KV1时缺少可靠的主武器。但还好，KV1的57神针只有2300的经验需求，所以当萌新换下智障的76炮之后，就可以开始用KV1加入主力坦克的行列了。
顺便一提，KV1是S系重坦、火炮的开端，也是全游戏中，常规重坦的典范（坚固炮塔、还算靠谱的车体，有用的侧面以及还行的火力）。推荐萌新慢慢享用KV1的作战手感，并试试把三种主炮都体验一下，以确定自己未来的倾向。
KV1是S系非常经典的一款重型坦克，也是十分适合推荐给新手玩家的车辆。可靠的炮塔装甲，搭配三种风格不同、威力强劲的主炮，让KV1成为萌新手里的主力坦克，老鸟涂油的小玩具……
我很愿意花一点篇幅吹一吹KV1，最重要的原因就是它有三种玩法：
57神针版本：装备改版后名为57mm Proj.413的57mm速射炮，以1.9秒左右一发的射速泼洒112/185穿深绣花针的KV1，可以依靠装甲与火力，毫不退缩地面对同级任何敌人正面平推。当然请适当规避一下高穿深的炮弹，以及某些涂油党的丁丁弹。
85经典版本：85炮是KV1的标准顶级炮，120的银币蛋穿深，160的单发伤害，稳定可靠的手感，使得它成为卡点伸缩、固守防御的主力。
122榴弹版本：122炮具有140穿深的HEAT弹，以及61穿深的HE弹，无论是同级房金币弹秒杀TD，还是高级房HE无脑糊脸，都有不错的手感。得益于低速而稳定的底盘，KV1的122炮是抛射手感最好的一款低级喷子，也是不少丧尸涂油的首选武器。
（你以为我会告诉你们三个KV1组队配上三种主炮会有多丧失么？）
当然，吹完了还是得吐槽，KV1是S系重坦经典的瞎子开创者，310的视野让它在平原地形非常尴尬，而不算很快的机动性也不允许它做出什么奇怪的骚操作。所以，它就是一辆经典而普通的重坦……虽然稍微有一点点强势。
评分：B+、A、A。
因为KV1的视野和机动的短板，它在老鸟手中和大神手中的差别并不明显。所以它的上限不高。但装甲火力的平衡使得它更适用于新手，即使是没什么经验的萌新，也能用它打出不错的表现。
KV1在近期版本的最大缺陷是更新了57神针，新的57炮需要独立研发，而不能从T-28上继承而来，使得新手在刚刚点亮KV1时缺少可靠的主武器。但还好，KV1的57神针只有2300的经验需求，所以当萌新换下智障的76炮之后，就可以开始用KV1加入主力坦克的行列了。
顺便一提，KV1是S系重坦、火炮的开端，也是全游戏中，常规重坦的典范（坚固炮塔、还算靠谱的车体，有用的侧面以及还行的火力）。推荐萌新慢慢享用KV1的作战手感，并试试把三种主炮都体验一下，以确定自己未来的倾向。
KV1S：【这啥坑啊，老子的6级KV1S哪去了！】
在KV1S还是6级车的时候，大家亲切地称呼它1S，并经常讨论175穿390伤的大口径122主炮到底有多强，能不能穿59这样的话题。当时它是一辆略脆，但火力强大到吓人的6级涂油神器。
但随着KV1S降级为5级，尽管它依然保留着良好的机动性，但装甲贫弱，火力遭遇大砍的它已经无法成为一辆靠谱的坦克了。
玩家可以把它理解成一辆削弱了火力和装甲，但视野和机动略有提升的KV1来使用。（所以这货为啥不是个MT呢）
个人觉得，如果KV1S的顶级炮是一门57神针，或许它还有不错的发挥，可惜现在，122榴弹炮和机动性实在是不搭……跑得快打不准有啥用啊？
评分：C、B、B+。
在大神的手中，或许它略强的机动性，和340米的视野可能会有所帮助，所以我试探性地给了B+的上限。
或许把他当作KV1的僚机是个可选的可能，也许略微激进的风险走位对抗MT也是不错的选择，但整体上，KV1S并无突出之处。
难受啊，我想要老1S回来。
在KV1S还是6级车的时候，大家亲切地称呼它1S，并经常讨论175穿390伤的大口径122主炮到底有多强，能不能穿59这样的话题。当时它是一辆略脆，但火力强大到吓人的6级涂油神器。
但随着KV1S降级为5级，尽管它依然保留着良好的机动性，但装甲贫弱，火力遭遇大砍的它已经无法成为一辆靠谱的坦克了。
玩家可以把它理解成一辆削弱了火力和装甲，但视野和机动略有提升的KV1来使用。（所以这货为啥不是个MT呢）
个人觉得，如果KV1S的顶级炮是一门57神针，或许它还有不错的发挥，可惜现在，122榴弹炮和机动性实在是不搭……跑得快打不准有啥用啊？
评分：C、B、B+。
在大神的手中，或许它略强的机动性，和340米的视野可能会有所帮助，所以我试探性地给了B+的上限。
或许把他当作KV1的僚机是个可选的可能，也许略微激进的风险走位对抗MT也是不错的选择，但整体上，KV1S并无突出之处。
难受啊，我想要老1S回来。
KV85：
KV85是KV1S的替换车，关于1S的历史我们就不浪费时间了，直接看看85这辆车。
170或者175mm穿深的顶级炮，100或者122mm可选。但是，122mm炮仅有3发每分钟的射速，也就是尴尬的1170的白板DPM……所以相比之下，100炮是更好的选择。
170/210穿深对于一辆6级车绝对是够用的，甚至可能有点过剩。但致命的问题在这里：
KV85的俯角只有3度。
3度。
3度。
作为一辆重坦，3度的俯角无论如何都是不及格的，垫俯角需要机动和调整的时间，但前线的时间只能用装甲和生命来换。而KV85的装甲仅仅和KV1一致，炮塔虽然略硬有着弧形炮盾，可头顶还有个大包包。
这些问题叠在一起就导致KV85无法像老1S一样成为6级霸主（虽然老1S的DPM也挺尴尬的）。总而言之：
评分：C、B-、B。
虽然对老1S的怀念让我很难公正地评价85这辆车，但事实如此，KV85虽然有着还可以的火力，说得过去的装甲，合格的机动性。但是俯角真的是致命的缺陷。就如同曾经50120的6度俯角6度仰角让他成为天坑一样，KV85的3度俯角，我实在无法给他合理的评价。
请萌新们祈祷自己在平原地形驾驶这辆坦克吧。任何山地都是致命的。
顺便回忆下当年：
我的第一个临危不惧就是老KV1S拿到的，当时是个6级房，但是两边只有各一辆6级车……
对面的58式被我的小弟们拼死带走了，然后对面剩下七八个45级的小朋友。
那是真开心啊，5级只有三兔子这样的TD，4级不管是什么都是一发一个……
现在这个成就挂在了我KV85的头上，说实话我是不满意的……
KV85是KV1S的替换车，关于1S的历史我们就不浪费时间了，直接看看85这辆车。
170或者175mm穿深的顶级炮，100或者122mm可选。但是，122mm炮仅有3发每分钟的射速，也就是尴尬的1170的白板DPM……所以相比之下，100炮是更好的选择。
170/210穿深对于一辆6级车绝对是够用的，甚至可能有点过剩。但致命的问题在这里：
KV85的俯角只有3度。
3度。
3度。
作为一辆重坦，3度的俯角无论如何都是不及格的，垫俯角需要机动和调整的时间，但前线的时间只能用装甲和生命来换。而KV85的装甲仅仅和KV1一致，炮塔虽然略硬有着弧形炮盾，可头顶还有个大包包。
这些问题叠在一起就导致KV85无法像老1S一样成为6级霸主（虽然老1S的DPM也挺尴尬的）。总而言之：
评分：C、B-、B。
虽然对老1S的怀念让我很难公正地评价85这辆车，但事实如此，KV85虽然有着还可以的火力，说得过去的装甲，合格的机动性。但是俯角真的是致命的缺陷。就如同曾经50120的6度俯角6度仰角让他成为天坑一样，KV85的3度俯角，我实在无法给他合理的评价。
请萌新们祈祷自己在平原地形驾驶这辆坦克吧。任何山地都是致命的。
顺便回忆下当年：
我的第一个临危不惧就是老KV1S拿到的，当时是个6级房，但是两边只有各一辆6级车……
对面的58式被我的小弟们拼死带走了，然后对面剩下七八个45级的小朋友。
那是真开心啊，5级只有三兔子这样的TD，4级不管是什么都是一发一个……
现在这个成就挂在了我KV85的头上，说实话我是不满意的……
IS：
IS是老HT线上的一个闪光点。它虽然平庸，但是并不弱势。
122炮曾经有螺闩/楔闩的两个不同的名称，分别表示了不同的炮尾锁固方式，也是射速差异的来源。
当然，现在我们似乎看不到这个名字了，现在122炮只有D-2-5T和D-25T的区别了。蛋25疼和蛋二十五疼都是**来着。
IS拥有7级HT里较为优秀的机动性，良好的俯仰角（6度俯角），如果使用100mm主炮，则有7度俯角，更加优秀。100mm蛋10疼主炮具有良好的持续输出能力以及可靠的火控手感，而122mm主炮则以略强的单发伤害成为7级重坦里特殊的那一个。（隔壁IS-2你看什么看，老子是你祖宗！）
前置炮塔的HT偏向突击而非防守，倒车伸缩的操作对于头顶有个大包的IS也不怎么是个好选择。所以利用机动性推进，并借助大口径主炮的输出能力压制对方是最佳的选择。
但同时也要注意，虽然纸面上IS侧面是90mm，但实际上车体上半部大面积是100mm厚度的，利用有角度的侧面防御敌人是个不错的选择。虽然他不算坚固，但也并不很脆。
评分：B-、B+、B+。老规矩，视野限制了上限
配件：输弹、炮控、通风。
同样的，S系HT一贯的低下视野成为IS的限制条件。但它对新手还算友好不是么？
此处强调一下：S系重坦的履带载重都较强，所以IS可以直接使用白板履带搭配顶级炮塔，以及来自KV85的D-2-5T主炮，之后就具有基本成型的战斗力。这总共只需要12200的经验，十分友好。
顺便，请务必研发出所有火炮再购买IS-3，以减少IS-3的白板期时长。
一年前出了705线，我又回头把IS买回来练了练车，真的，IS的手感是真的好啊……
IS是老HT线上的一个闪光点。它虽然平庸，但是并不弱势。
122炮曾经有螺闩/楔闩的两个不同的名称，分别表示了不同的炮尾锁固方式，也是射速差异的来源。
当然，现在我们似乎看不到这个名字了，现在122炮只有D-2-5T和D-25T的区别了。蛋25疼和蛋二十五疼都是**来着。
IS拥有7级HT里较为优秀的机动性，良好的俯仰角（6度俯角），如果使用100mm主炮，则有7度俯角，更加优秀。100mm蛋10疼主炮具有良好的持续输出能力以及可靠的火控手感，而122mm主炮则以略强的单发伤害成为7级重坦里特殊的那一个。（隔壁IS-2你看什么看，老子是你祖宗！）
前置炮塔的HT偏向突击而非防守，倒车伸缩的操作对于头顶有个大包的IS也不怎么是个好选择。所以利用机动性推进，并借助大口径主炮的输出能力压制对方是最佳的选择。
但同时也要注意，虽然纸面上IS侧面是90mm，但实际上车体上半部大面积是100mm厚度的，利用有角度的侧面防御敌人是个不错的选择。虽然他不算坚固，但也并不很脆。
评分：B-、B+、B+。老规矩，视野限制了上限
配件：输弹、炮控、通风。
同样的，S系HT一贯的低下视野成为IS的限制条件。但它对新手还算友好不是么？
此处强调一下：S系重坦的履带载重都较强，所以IS可以直接使用白板履带搭配顶级炮塔，以及来自KV85的D-2-5T主炮，之后就具有基本成型的战斗力。这总共只需要12200的经验，十分友好。
顺便，请务必研发出所有火炮再购买IS-3，以减少IS-3的白板期时长。
一年前出了705线，我又回头把IS买回来练了练车，真的，IS的手感是真的好啊……
IS-3：【可选保留？】
IS-3是很多老玩家的第一辆8级重坦。可靠的炮塔，8级基准的穿深（225/265已经成为某种衡量标准），良好的机动性，侧面大面积的间隙装甲，都是IS-3的特色。
IS-3拥有苏维埃特色雪蟹炮塔，正面装甲足以抵抗10级TD的火力。
当然，俯角只有5度，火炮DPM不高（BL-9的主炮射速甚至不如IS），以及车体装甲略显脆弱是比较明显的缺陷。
但尽管如此，IS-3也足以正面碾压低级车辆，车体正面的装甲板可以抵抗175以下的穿深。而如果玩家经验丰富，面对不同的弹种变换姿势将为IS-3带来更好的防御，比如45度角倾斜冲锋可以对抗各类HEAT弹……
这也是在昔日的77模式里，IS-3比WZ111等300穿出场更有优势的地方。可惜随着版本更新……
总而言之，卖头是IS-3的主要打法，其次是卖侧面，最坏的情况下，就露出首上和对面换血吧，至少单发390不算很吃亏？
评分：B-、A-、A-。
配件：输弹、垂稳、通风。输弹、垂稳、水套。输弹、锤稳、炮控
注意，IS-3的弹药架位于车体首上正面，如果弹药架损伤率明显，可以考虑使用水套挽救自己。
77模式的消失使得IS-3从推荐保留的地位，下降到可选保留。但不可否认，这是一辆经典的8级重坦，也是很多同级重坦的对标。多次装甲结构的调整让IS-3的相对防御力略有上升，但请记住，这是辆突击坦克而非防御坦克。
（突击坦克的意思是，打不过，卖头防守，打得过，一波乌拉）
顺便，IS-3白板即可直接不更换炮塔不更换履带装配顶级主炮122mmBL-9（基佬九），并可以装备全部主要配件。但是请记得后期要更换炮塔和履带哟。
白板炮塔防御略弱，无法免疫250+的穿深，而顶级炮塔虽然可以免疫大多数炮弹，但头顶有一条铁皮只有20mm，面对手稳炮准的老手会被三倍碾压。但总体上，除非迫不得已，没人会选择舔-3的铁头的。
（有人记得IS-3当年可以跳420的裤裆么）
IS-3是很多老玩家的第一辆8级重坦。可靠的炮塔，8级基准的穿深（225/265已经成为某种衡量标准），良好的机动性，侧面大面积的间隙装甲，都是IS-3的特色。
IS-3拥有苏维埃特色雪蟹炮塔，正面装甲足以抵抗10级TD的火力。
当然，俯角只有5度，火炮DPM不高（BL-9的主炮射速甚至不如IS），以及车体装甲略显脆弱是比较明显的缺陷。
但尽管如此，IS-3也足以正面碾压低级车辆，车体正面的装甲板可以抵抗175以下的穿深。而如果玩家经验丰富，面对不同的弹种变换姿势将为IS-3带来更好的防御，比如45度角倾斜冲锋可以对抗各类HEAT弹……
这也是在昔日的77模式里，IS-3比WZ111等300穿出场更有优势的地方。可惜随着版本更新……
总而言之，卖头是IS-3的主要打法，其次是卖侧面，最坏的情况下，就露出首上和对面换血吧，至少单发390不算很吃亏？
评分：B-、A-、A-。
配件：输弹、垂稳、通风。输弹、垂稳、水套。输弹、锤稳、炮控
注意，IS-3的弹药架位于车体首上正面，如果弹药架损伤率明显，可以考虑使用水套挽救自己。
77模式的消失使得IS-3从推荐保留的地位，下降到可选保留。但不可否认，这是一辆经典的8级重坦，也是很多同级重坦的对标。多次装甲结构的调整让IS-3的相对防御力略有上升，但请记住，这是辆突击坦克而非防御坦克。
（突击坦克的意思是，打不过，卖头防守，打得过，一波乌拉）
顺便，IS-3白板即可直接不更换炮塔不更换履带装配顶级主炮122mmBL-9（基佬九），并可以装备全部主要配件。但是请记得后期要更换炮塔和履带哟。
白板炮塔防御略弱，无法免疫250+的穿深，而顶级炮塔虽然可以免疫大多数炮弹，但头顶有一条铁皮只有20mm，面对手稳炮准的老手会被三倍碾压。但总体上，除非迫不得已，没人会选择舔-3的铁头的。
（有人记得IS-3当年可以跳420的裤裆么）
257工程：【推荐保留】
257具有奇特的装甲结构，侧面底部的装甲有着巨大的倾角，车体正面则有大倾角的首上，倒三角的首下，以及还算不错的炮塔装甲。
与IS-3基本一样的操作手感，5度的俯角，良好的炮塔，而S系最大的短板，眼瞎，则被9级车的高等级压制。现在，257的顶级炮塔拥有高达390的白板视野了。（S系瞎子们笑出声来）
整体打法与-3差不多，虽然可以进行文艺倒车（有需要解释的么？），但考虑到30mm的脆弱后盖，我们还是谈谈别的吧。
面对不懂事的萌新，257可以用45度左右的大侧面面对他们，用履带后方的大角度侧面免疫伤害。但是会打的老手早就把你首上糊碎了……
总之，卖头和突击是核心，必要的时候防御。思路简单粗暴就是最好的打法。
评分：B+、A-、A。
配件：输弹、通风、锤稳。输弹、锤稳、高光。
高光HT是我个人比较倾向的选择，主要是为了在恶劣地形推进的时候至少能稍微反抗一下。不过如果日常组队，可以选择通风替代高光，以提高综合能力和手感。
同样的257和这条线的其他车辆一样，它可以不更换履带就装配顶级火炮和炮塔。
原本我是想吹一吹257的，但是我前两天实战了几次，突然意识到一个很惨烈的问题：
现在9级车都在10级房里当壮丁啊。
头疼。
我为什么总是遇到2684啊、白云啊、4005啊、五重啊什么的……
257具有奇特的装甲结构，侧面底部的装甲有着巨大的倾角，车体正面则有大倾角的首上，倒三角的首下，以及还算不错的炮塔装甲。
与IS-3基本一样的操作手感，5度的俯角，良好的炮塔，而S系最大的短板，眼瞎，则被9级车的高等级压制。现在，257的顶级炮塔拥有高达390的白板视野了。（S系瞎子们笑出声来）
整体打法与-3差不多，虽然可以进行文艺倒车（有需要解释的么？），但考虑到30mm的脆弱后盖，我们还是谈谈别的吧。
面对不懂事的萌新，257可以用45度左右的大侧面面对他们，用履带后方的大角度侧面免疫伤害。但是会打的老手早就把你首上糊碎了……
总之，卖头和突击是核心，必要的时候防御。思路简单粗暴就是最好的打法。
评分：B+、A-、A。
配件：输弹、通风、锤稳。输弹、锤稳、高光。
高光HT是我个人比较倾向的选择，主要是为了在恶劣地形推进的时候至少能稍微反抗一下。不过如果日常组队，可以选择通风替代高光，以提高综合能力和手感。
同样的257和这条线的其他车辆一样，它可以不更换履带就装配顶级火炮和炮塔。
原本我是想吹一吹257的，但是我前两天实战了几次，突然意识到一个很惨烈的问题：
现在9级车都在10级房里当壮丁啊。
头疼。
我为什么总是遇到2684啊、白云啊、4005啊、五重啊什么的……
【免责申明】因为目前在高铁站以手机发帖中，无法查阅资料，所以不保证本特别篇中数据的绝对可靠，如血量，穿深等数据， 请以游戏内数据为准。
谈到低级小车，第一辆就要说的是D系3级轻型坦克I号C型
40发弹夹的机枪，体验坦克版本CS？
IC拥有70+的最高时速，是少数可以飞跃韦斯特菲尔德断桥的坦克，至于怎么飞跃请自行搜索视频～
IC的机枪穿深一般，33的银币弹穿深在对抗同级轻坦都较为困难，IC自己就可以通过旋转车体到45度左右来免疫自己的炮弹。
但低级房中，脆皮车辆数量不少，比如R系低级重坦，S系轻坦和中坦，各系3级以下的TD等车辆。而这些车辆的血量偏低，在保证击穿率的情况下，IC甚至可以一个弹夹带走同级和高级坦克。
评分：B+，A-，A
速射机枪让新手不必纠结命中率和弱点，高速飞奔的坦克也可以闪避敌方的炮弹，所以它具有略高的下限。
在老鸟手中，可以规避重甲坦克，熟知双方火力装甲的情况下，IC具有可怕的输出爆发能力，可以成为涂油的好手。高隐蔽和还算能看的视野，让它具有更丰富的战术选择。
当然，低劣的穿深，以及机枪炮弹射程只有400米的缺陷限制了IC的上限。
推荐配件：通风，炮队镜，伪装网
（低级通风五万块，很便宜，随便买一个，3级车就别纠结配件了…）
谈到低级小车，第一辆就要说的是D系3级轻型坦克I号C型
40发弹夹的机枪，体验坦克版本CS？
IC拥有70+的最高时速，是少数可以飞跃韦斯特菲尔德断桥的坦克，至于怎么飞跃请自行搜索视频～
IC的机枪穿深一般，33的银币弹穿深在对抗同级轻坦都较为困难，IC自己就可以通过旋转车体到45度左右来免疫自己的炮弹。
但低级房中，脆皮车辆数量不少，比如R系低级重坦，S系轻坦和中坦，各系3级以下的TD等车辆。而这些车辆的血量偏低，在保证击穿率的情况下，IC甚至可以一个弹夹带走同级和高级坦克。
评分：B+，A-，A
速射机枪让新手不必纠结命中率和弱点，高速飞奔的坦克也可以闪避敌方的炮弹，所以它具有略高的下限。
在老鸟手中，可以规避重甲坦克，熟知双方火力装甲的情况下，IC具有可怕的输出爆发能力，可以成为涂油的好手。高隐蔽和还算能看的视野，让它具有更丰富的战术选择。
当然，低劣的穿深，以及机枪炮弹射程只有400米的缺陷限制了IC的上限。
推荐配件：通风，炮队镜，伪装网
（低级通风五万块，很便宜，随便买一个，3级车就别纠结配件了…）
随后就是IC的后续小伙伴：
山猫
山猫是机枪轻坦的巅峰
除却高机动和隐蔽视野的基本数据，山猫最为出色的地方在于这门银币弹穿深高达95，金币蛋穿深超过120的机关炮：MK103，人称妹控103
山猫的机炮弹夹容量偏低，原谅楼主忘记它是8发还是10发了，这意味着它无法秒杀血量健康的同级坦克，对低级坦克，手不稳的话也很容易一梭子飞两三发翻车
但是，跑得快就是正义，打的快就是真理。
只要玩家具有一定经验，能够在出击前为自己寻找退路，那么灵活，快速，高爆发还有高穿深的山猫会成为敌方坦克的噩梦。
评分：B-，A，S-
山猫的上下限区间巨大，主要在于轻型坦克想要发挥其完全实力需要较为丰富的经验，以及对火力射速火控视野等敌我双方数据的衡量。
推荐配件：通风，炮队镜，伪装网（萌新练车配件）或者 通风，高光，炮队镜（涂油配件）
扬长避短是轻坦的核心，而如果轻坦在隐蔽机动之余，还有可怕的火力，那么你就是战场的幽灵
山猫
山猫是机枪轻坦的巅峰
除却高机动和隐蔽视野的基本数据，山猫最为出色的地方在于这门银币弹穿深高达95，金币蛋穿深超过120的机关炮：MK103，人称妹控103
山猫的机炮弹夹容量偏低，原谅楼主忘记它是8发还是10发了，这意味着它无法秒杀血量健康的同级坦克，对低级坦克，手不稳的话也很容易一梭子飞两三发翻车
但是，跑得快就是正义，打的快就是真理。
只要玩家具有一定经验，能够在出击前为自己寻找退路，那么灵活，快速，高爆发还有高穿深的山猫会成为敌方坦克的噩梦。
评分：B-，A，S-
山猫的上下限区间巨大，主要在于轻型坦克想要发挥其完全实力需要较为丰富的经验，以及对火力射速火控视野等敌我双方数据的衡量。
推荐配件：通风，炮队镜，伪装网（萌新练车配件）或者 通风，高光，炮队镜（涂油配件）
扬长避短是轻坦的核心，而如果轻坦在隐蔽机动之余，还有可怕的火力，那么你就是战场的幽灵
接下来是Y系的中型重坦：玛蒂尔达
玛蒂尔达是Y系4级中型坦克。
但作为Y系的特色，重甲，低速并装配小口径速射炮的步兵坦克，其实更应该称为重坦。
玛蒂尔达拥有一门45mm长身管坦克炮，其单发伤害很低只有55点，但穿深超过100mm，足以正面对抗5-6级的敌方坦克。
而同时，玛蒂尔达拥有4级车辆中强硬到过分的装甲，75mm的正面，60mm的侧后，论防御能力比起KV1也不遑多让。
这一身装甲允许玛蒂尔达在面对敌方4-5级的轻坦中坦甚至重坦时，都有摆角度正面站桩的本钱。
当然你要是去挑战对面TD的穿深请面壁。
评价：B+，A-，A
高穿深和重装甲对新手友好，老手也或许能拿来涂个油，但机动性偏低限制了它的上限。
配件：输弹，通风，炮队镜。
炮队镜是为了让它在进入高级房是具有一定的防守侦查能力，而在低级房，它的装甲甚至允许它一边挨揍一边停车，然后强行点亮敌人……
玛蒂尔达是Y系4级中型坦克。
但作为Y系的特色，重甲，低速并装配小口径速射炮的步兵坦克，其实更应该称为重坦。
玛蒂尔达拥有一门45mm长身管坦克炮，其单发伤害很低只有55点，但穿深超过100mm，足以正面对抗5-6级的敌方坦克。
而同时，玛蒂尔达拥有4级车辆中强硬到过分的装甲，75mm的正面，60mm的侧后，论防御能力比起KV1也不遑多让。
这一身装甲允许玛蒂尔达在面对敌方4-5级的轻坦中坦甚至重坦时，都有摆角度正面站桩的本钱。
当然你要是去挑战对面TD的穿深请面壁。
评价：B+，A-，A
高穿深和重装甲对新手友好，老手也或许能拿来涂个油，但机动性偏低限制了它的上限。
配件：输弹，通风，炮队镜。
炮队镜是为了让它在进入高级房是具有一定的防守侦查能力，而在低级房，它的装甲甚至允许它一边挨揍一边停车，然后强行点亮敌人……
喔，让我想想，4级以下还有什么涂油的好工具呢？
追猎者
追猎者是D系4级TD，尽管视野尴尬，机动不佳，但它有60mm45度倾斜的正面装甲，以及一门…105大喷子
105喷子是少数4级TD的特色，53穿深的HE弹和101？穿深的HEAT弹是它横扫低级坦克的核心，而等效超过90mm的正脸…我不想说什么了，来啊站桩啊！
（楼主用它打出了第一个勇士…但我不会说我当年用的是64穿的AP的）
追猎者这样的低级喷子，最重要的就是手稳，不慌，而装甲又允许它对着敌人慢慢思考…
评分：B+，A-，A-
高评分来自秒杀级的火力，厚重的装甲。但机动和视野的缺陷限制了上界
配件：伪装，输弹，通风
总之请掏出金币蛋爆对面的狗头
追猎者
追猎者是D系4级TD，尽管视野尴尬，机动不佳，但它有60mm45度倾斜的正面装甲，以及一门…105大喷子
105喷子是少数4级TD的特色，53穿深的HE弹和101？穿深的HEAT弹是它横扫低级坦克的核心，而等效超过90mm的正脸…我不想说什么了，来啊站桩啊！
（楼主用它打出了第一个勇士…但我不会说我当年用的是64穿的AP的）
追猎者这样的低级喷子，最重要的就是手稳，不慌，而装甲又允许它对着敌人慢慢思考…
评分：B+，A-，A-
高评分来自秒杀级的火力，厚重的装甲。但机动和视野的缺陷限制了上界
配件：伪装，输弹，通风
总之请掏出金币蛋爆对面的狗头
【截至目前内容的一些更正】
由于无可避免的手滑和脑滑，前文中必然会存在少量bug。也感谢@面壁者____罗辑、@SandQueen等吧友提供的指正。（如致谢列表遗漏可在本楼回复一次提醒我）
同样的，如果有其他数据错误遗漏，也可以在此提出。毕竟由于版本迭代次数过多，部分老车也很久没碰了。
当然，主观感受类的错漏，评分的细微偏差请不要以BUG方式指正，你可以选择在对应楼层下提出自己的见解。
格外与众不同、脑回路异常、典型吧宠行为的想法请配实力证明。比如你如果想说明丘吉尔GC真的是6级最强TD或者至少不该倒数？那么请附上自己的三环截图，并欢迎你给出攻略，以便造福各类游戏萌新和老手。
KV1：KV1的新57mm主炮穿深为112/189/29。
山猫：山猫的机炮金币弹穿深为110点。但银币蛋确实是95哟？（我就说我天天打AP不会记错的）
追猎者：追猎者的车体正面法线倾角确实为60度，理论等效为120，但考虑到车体低矮，等效会略有下降，请以100mm左右为安全边界，被57神针穿了的话也不要怀疑人生哟。
玛蒂尔达：玛蒂尔达的QF2磅炮确实为40mm，其穿深为121/145。
以上。后续同样会在一个阶段完成后进行BUG修正。
本帖将持续更新到全系全车（火炮除外，毕竟改版后火炮我没怎么玩过了，而且我火炮贼菜），或9.22国服更新为止。
另附本人全系坦克截图一张：
（请注意左下角的筛选列表哟）
全系共有47辆10级银币车，但本人F系10级新重坦没有完全体，所以此处只有46辆。
由于无可避免的手滑和脑滑，前文中必然会存在少量bug。也感谢@面壁者____罗辑、@SandQueen等吧友提供的指正。（如致谢列表遗漏可在本楼回复一次提醒我）
同样的，如果有其他数据错误遗漏，也可以在此提出。毕竟由于版本迭代次数过多，部分老车也很久没碰了。
当然，主观感受类的错漏，评分的细微偏差请不要以BUG方式指正，你可以选择在对应楼层下提出自己的见解。
格外与众不同、脑回路异常、典型吧宠行为的想法请配实力证明。比如你如果想说明丘吉尔GC真的是6级最强TD或者至少不该倒数？那么请附上自己的三环截图，并欢迎你给出攻略，以便造福各类游戏萌新和老手。
KV1：KV1的新57mm主炮穿深为112/189/29。
山猫：山猫的机炮金币弹穿深为110点。但银币蛋确实是95哟？（我就说我天天打AP不会记错的）
追猎者：追猎者的车体正面法线倾角确实为60度，理论等效为120，但考虑到车体低矮，等效会略有下降，请以100mm左右为安全边界，被57神针穿了的话也不要怀疑人生哟。
玛蒂尔达：玛蒂尔达的QF2磅炮确实为40mm，其穿深为121/145。
以上。后续同样会在一个阶段完成后进行BUG修正。
本帖将持续更新到全系全车（火炮除外，毕竟改版后火炮我没怎么玩过了，而且我火炮贼菜），或9.22国服更新为止。
另附本人全系坦克截图一张：
（请注意左下角的筛选列表哟）
全系共有47辆10级银币车，但本人F系10级新重坦没有完全体，所以此处只有46辆。
S系2线HT：★★★★
S系2线HT是指 KV1 – T150– KV3 – KV4 – STI – IS-4的车辆线。
如果说，1线HT继承了KV1炮塔坚固、火力强劲（122炮）的特点，那么2线HT则继承了KV1车体坚固、侧甲牢靠的特性。2线HT在同级重坦中具有偏高的装甲厚度，但受限于车体形状，并不能保证绝对的可靠性。
2线HT虽然评分比1线略高，但主要得益于该线上少数几辆优势车辆。整体上，该线较为依赖玩家的基本功，以及对敌方车辆火力的了解程度。
S系2线HT是指 KV1 – T150– KV3 – KV4 – STI – IS-4的车辆线。
如果说，1线HT继承了KV1炮塔坚固、火力强劲（122炮）的特点，那么2线HT则继承了KV1车体坚固、侧甲牢靠的特性。2线HT在同级重坦中具有偏高的装甲厚度，但受限于车体形状，并不能保证绝对的可靠性。
2线HT虽然评分比1线略高，但主要得益于该线上少数几辆优势车辆。整体上，该线较为依赖玩家的基本功，以及对敌方车辆火力的了解程度。
T150：【推荐保留】
T150是6级重坦的一个顶峰（当然也是因为6级的其他重坦要么脆皮要么狗喷子，要么法鸡逗比，要么三联坑，要么……额，好像没了）。
T150拥有90mm的正面装甲，前部突出部甚至高达120mm，尽管首上倾斜区只有75，但角度弥补了装甲缺陷，使其反而更加坚固。当它以40度角度面对敌人时，可以达到最大等效，车体正面与侧面均超过120mm，免疫5级大部分主炮的炮弹。当然，根据局面的需要，玩家也可以用厚实的侧面装甲倒车伸缩，90mm的侧甲绝不会让你失望的。
（有人问我为啥都是90mm，却不是45度对敌？车体首上可也是有角度的哟）
同时，T150的炮盾厚达100+100mm，免疫6级几乎所有的炮弹。当然，头包是个小弱点，请注意遮挡。
总之，装配有经典107mm中钓鱼竿的T150，可以取代当年KV1S的地位，成为6级的小霸王，167/219的穿深哪怕走到8级房也不是很慌，吊打小朋友也没什么压力。300的伤害虽然秒杀是没什么机会了，但打个同级车也就两三发的事儿~
（我忘说打法了？同级你买履带，低级你直接推，高级你卖个头，8级你黑枪不好么？）
评分：B+、A、S-（A+）。
给它S-是因为曾经我的军团里有个这玩意三环的大丧尸。那是真丧尸啊。
但瞎依然是T150的主要缺陷，这个上限是有水分的请冷静。330的视野，低劣的机动都限制了它的发挥。
配件：输弹、通风、炮控。
炮控为了弥补顶级炮的瞄准时间，当然，新手可以忽略通风，更改为工具箱。
白板期略长，因为需要换履带、炮塔还有炮，虽然次级85炮可以用KV1S出，但我其实建议先出它来为KV1S略微减少一点白板期。毕竟，T150还有57神针和122榴弹炮可以用，至少能当个强化版KV1。
这是6级房里少数还算强势的重坦了哦。顺便，那门107炮可是传家宝，能一直用到8级白板的。
T150是6级重坦的一个顶峰（当然也是因为6级的其他重坦要么脆皮要么狗喷子，要么法鸡逗比，要么三联坑，要么……额，好像没了）。
T150拥有90mm的正面装甲，前部突出部甚至高达120mm，尽管首上倾斜区只有75，但角度弥补了装甲缺陷，使其反而更加坚固。当它以40度角度面对敌人时，可以达到最大等效，车体正面与侧面均超过120mm，免疫5级大部分主炮的炮弹。当然，根据局面的需要，玩家也可以用厚实的侧面装甲倒车伸缩，90mm的侧甲绝不会让你失望的。
（有人问我为啥都是90mm，却不是45度对敌？车体首上可也是有角度的哟）
同时，T150的炮盾厚达100+100mm，免疫6级几乎所有的炮弹。当然，头包是个小弱点，请注意遮挡。
总之，装配有经典107mm中钓鱼竿的T150，可以取代当年KV1S的地位，成为6级的小霸王，167/219的穿深哪怕走到8级房也不是很慌，吊打小朋友也没什么压力。300的伤害虽然秒杀是没什么机会了，但打个同级车也就两三发的事儿~
（我忘说打法了？同级你买履带，低级你直接推，高级你卖个头，8级你黑枪不好么？）
评分：B+、A、S-（A+）。
给它S-是因为曾经我的军团里有个这玩意三环的大丧尸。那是真丧尸啊。
但瞎依然是T150的主要缺陷，这个上限是有水分的请冷静。330的视野，低劣的机动都限制了它的发挥。
配件：输弹、通风、炮控。
炮控为了弥补顶级炮的瞄准时间，当然，新手可以忽略通风，更改为工具箱。
白板期略长，因为需要换履带、炮塔还有炮，虽然次级85炮可以用KV1S出，但我其实建议先出它来为KV1S略微减少一点白板期。毕竟，T150还有57神针和122榴弹炮可以用，至少能当个强化版KV1。
这是6级房里少数还算强势的重坦了哦。顺便，那门107炮可是传家宝，能一直用到8级白板的。
KV3：
KV3讲起来其实是T150换了个头。（好像还拉长了车体什么的）
车体装甲从90提升到了全面120，白板头和KV3形状类似，完全体炮塔则变大了一点点，没有了头包的弱点，但高级车的金币弹或者银币蛋有较大概率打穿你的脸蛋。遇到8-9级车请小心卖头。同级房问题不算太大。
因为车体侧面的装甲没有提升，所以它虽然可以倒车伸缩，但要更加小心了。它的最优等效出现在炮管架在前导轮上的时候，也就是60度左右，前侧均有160左右的等效，能防一下同级MTLT，但对TD和重坦用处不大，请伸缩卖侧面。
由于会进入89级房，它的生存环境更加恶劣了。炮也没有明显提升，机动还是一样的差……
评分：B-、B+、B+
卖肉在高级房是没前途的，所以，评分自然而然地不高。不过还能同级卖头、卖腿还算能用？
这辆车无需更换履带就可以换炮塔和炮，但会导致没有额外负重装备配件，所以腿还是要换的。
来自T150的107mmZis-6可以一直用到出顶级炮为止，100mm炮和次级122炮DPM过低没有更换意义。而107和顶级122可以按个人喜好切换，两者差别不大，请按手感选择。我个人比较喜欢107，因为火控会略好一点点（两者火控其实完全一样，不过107弹速快一丁点儿，而DPM大概差几十点，没什么区别）
KV3可以为隔壁的IS打出顶级炮来，反过来也同理，它们的通用性挺高的，不过毕竟KV3没有白板期（107算顶级炮的一种），所以也许会更好打一点。
提醒双线同出的萌新，请提前规划好两辆车如何给相同的火炮分配经验，以免发现这边打了一半经验那边也是一半的尴尬事儿。
顺便，关于发动机通用性，KV1的顶级发动机是T150的白板，所以如果你KV1不点发动机，直接出T150，会白送你KV1的发动机的。那个同样也是KV1S的前置条件，也是KV2的顶级发动机。
顺便，电台通用性自行研究。
KV3讲起来其实是T150换了个头。（好像还拉长了车体什么的）
车体装甲从90提升到了全面120，白板头和KV3形状类似，完全体炮塔则变大了一点点，没有了头包的弱点，但高级车的金币弹或者银币蛋有较大概率打穿你的脸蛋。遇到8-9级车请小心卖头。同级房问题不算太大。
因为车体侧面的装甲没有提升，所以它虽然可以倒车伸缩，但要更加小心了。它的最优等效出现在炮管架在前导轮上的时候，也就是60度左右，前侧均有160左右的等效，能防一下同级MTLT，但对TD和重坦用处不大，请伸缩卖侧面。
由于会进入89级房，它的生存环境更加恶劣了。炮也没有明显提升，机动还是一样的差……
评分：B-、B+、B+
卖肉在高级房是没前途的，所以，评分自然而然地不高。不过还能同级卖头、卖腿还算能用？
这辆车无需更换履带就可以换炮塔和炮，但会导致没有额外负重装备配件，所以腿还是要换的。
来自T150的107mmZis-6可以一直用到出顶级炮为止，100mm炮和次级122炮DPM过低没有更换意义。而107和顶级122可以按个人喜好切换，两者差别不大，请按手感选择。我个人比较喜欢107，因为火控会略好一点点（两者火控其实完全一样，不过107弹速快一丁点儿，而DPM大概差几十点，没什么区别）
KV3可以为隔壁的IS打出顶级炮来，反过来也同理，它们的通用性挺高的，不过毕竟KV3没有白板期（107算顶级炮的一种），所以也许会更好打一点。
提醒双线同出的萌新，请提前规划好两辆车如何给相同的火炮分配经验，以免发现这边打了一半经验那边也是一半的尴尬事儿。
顺便，关于发动机通用性，KV1的顶级发动机是T150的白板，所以如果你KV1不点发动机，直接出T150，会白送你KV1的发动机的。那个同样也是KV1S的前置条件，也是KV2的顶级发动机。
顺便，电台通用性自行研究。
KV4
KV4是KV线的最后一个了，啥，你说KV5？金币车死一边去。
KV4的纸面装甲高得有点吓人，正面180，侧面150，屁股还有90，这让它几乎不怕低级小车的绕杀，因为他们只能打穿尾部装甲……而尾部？扭扭屁股就行了。
KV4的打法同KV3和150类似，依然是卖卖侧面，谨慎卖头，碾压低级车。就不吐槽了。
需要提一下，KV4的完全体炮塔顶部的那个包，其实是同样结构的一个炮塔，装甲厚度与其主炮塔完全一致，而由于曲面的原因，无论是主炮塔还是头包都必须瞄准弧度最小的地方，所以……正脸反而是最脆的。
（KV4的车体正面190+的等效，炮塔却只有180，因为没有角度，所以，KV4需要炮塔和车体一起摆角度。这也是鼠式坦克的基本操作，可以用KV4练练看）
在最佳情况下，KV4可以达到车体全面免疫225穿，炮塔免疫200穿（真丢人）的厚度，所以遇到萌新IS-3（为啥我说225穿是标准，懂了吧？），你可以让他打你车体……同时由于车体过长，你可以摆出一些很有迷惑性的角度，让对方看起来你的车体侧面比正面更加诱人。
但老鸟会打脸。
评分：C、B-、B。
苏瞎子的视野，KV系的机动，贫弱的单发伤害，限制了KV4的上限。
配件：输弹、通风、垂稳或炮控（因为机动一般，炮塔转的慢，平时都在卡点伸缩，炮控和锤稳基本没区别了）
KV4的白板期建议使用107炮过度，因为122炮在KV4上的DPM比107差，金币弹穿深也低一点儿。至于银币蛋175还是167，真的没啥区别了。
不过，KV4可以用白板履带白板头直接强行点亮顶级107超长钓鱼竿（它有多长自己看吧），所以建议萌新预留44000全局给他。（IS-3同理，但是我忘了说？）
KV4有100吨哦。可以伸出腿绊对面E50一jio。
KV4是KV线的最后一个了，啥，你说KV5？金币车死一边去。
KV4的纸面装甲高得有点吓人，正面180，侧面150，屁股还有90，这让它几乎不怕低级小车的绕杀，因为他们只能打穿尾部装甲……而尾部？扭扭屁股就行了。
KV4的打法同KV3和150类似，依然是卖卖侧面，谨慎卖头，碾压低级车。就不吐槽了。
需要提一下，KV4的完全体炮塔顶部的那个包，其实是同样结构的一个炮塔，装甲厚度与其主炮塔完全一致，而由于曲面的原因，无论是主炮塔还是头包都必须瞄准弧度最小的地方，所以……正脸反而是最脆的。
（KV4的车体正面190+的等效，炮塔却只有180，因为没有角度，所以，KV4需要炮塔和车体一起摆角度。这也是鼠式坦克的基本操作，可以用KV4练练看）
在最佳情况下，KV4可以达到车体全面免疫225穿，炮塔免疫200穿（真丢人）的厚度，所以遇到萌新IS-3（为啥我说225穿是标准，懂了吧？），你可以让他打你车体……同时由于车体过长，你可以摆出一些很有迷惑性的角度，让对方看起来你的车体侧面比正面更加诱人。
但老鸟会打脸。
评分：C、B-、B。
苏瞎子的视野，KV系的机动，贫弱的单发伤害，限制了KV4的上限。
配件：输弹、通风、垂稳或炮控（因为机动一般，炮塔转的慢，平时都在卡点伸缩，炮控和锤稳基本没区别了）
KV4的白板期建议使用107炮过度，因为122炮在KV4上的DPM比107差，金币弹穿深也低一点儿。至于银币蛋175还是167，真的没啥区别了。
不过，KV4可以用白板履带白板头直接强行点亮顶级107超长钓鱼竿（它有多长自己看吧），所以建议萌新预留44000全局给他。（IS-3同理，但是我忘了说？）
KV4有100吨哦。可以伸出腿绊对面E50一jio。