追赶列强，江南制造局自制舰船一览（至甲午前）
江南制造局成立的初衷是制造枪炮弹药，造船只是副业，刚开始不如马尾船政局。1905年因实施局坞分离与商办，从此开启了江南造船厂的黄金岁月，巧的是在同一时间马尾船政局由盛而衰，到了1907年竟被朝廷下令停止造舰，两厂的此消彼长真可说是十分戏剧化。
1、惠（恬）吉号。上海江南制造局于1867年迁往高昌庙开始造船业务后所建造的第一号舰，一般也认为这是中国第一艘自制的轮船（另一说法称中国第一艘自制轮船是1862年徐寿和华蘅在安庆所造57.4尺长，排水量25吨，航速8.7节的"黄鹄"号小轮，不过那只是手工试制的产品）。本船于1868年7月23日完工，造价81,400两；原由曾国藩命名为"恬吉"，后避光绪讳改名“惠吉”号。“恬吉”号的建成是我国近代造船史上的一个里程碑。船长185尺(注：指中国尺，下同)，宽29.2尺，吃水8尺，马力392匹，载重600吨，船上有炮8门，系木质明轮兵船。
2、操江号炮舰。为上海江南制造总局所造第2艘舰，徐寿等设计监造，1869年2月开工，1869年7月完工，为中国制造的第一艘暗轮船。该舰为木壳木胁、铁钉钉连捻缝工艺制造。排水量640吨，船长54.86米（180英尺），宽8.43米（27.8英尺），型深4.16米，吃水3米（9英尺）；采用自制立式蒸气机1部，额定马力80匹，指示马力425匹，单桨推动，航速9节，炮位8门，载货640吨，乘员91人；造价白银83305.9两。初下水时为24磅炮和12磅炮各四门，北洋时期为2座120毫米瓦瓦苏尔架退炮，2座18磅前膛炮。一座16磅六角前膛炮。【武备情况不明，各档案记录都不一样】
2、操江号炮舰。操江舰建成后归属南洋舰队，1871年被调入北洋舰队服役。该舰参加了1894年7月25日的丰岛海战，此时该舰作为通报舰，在“济远”、“广乙”退出战斗后，被日舰“秋津洲”俘虏，由此成为在甲午战争中第一艘被俘的北洋舰队的军舰。之后“操江”舰后被编入日本海军保留原舰名，投用于执行日本本土防卫，参加了镇压东学党残余势力和入侵台湾等。1898年3月31日该列为二等炮舰兼测量舰。1903年5月22日在根室湾执行测量任务时触礁沉没。当年10月26日除籍，打捞修复后改归内务省所属，后长时间充任神户港检疫船。1924年出售商用，更名“操江丸”。在日本一直被使用至1965年后拆解。
3、测海号炮舰。为上海江南制造总局所造第3艘舰，1869年九月一日完工，十月五日服役，造价82,736.5两。木质船身无装甲，长175尺，宽28尺，吃水10尺；标准排水量600吨，满载排水量730吨，431匹马力，航速约12.5节。装备十五门12公分口径炮，乘员117人；本舰于1918年除役。找不到图
4、威靖号炮舰。为上海江南制造总局所造第4艘舰，1870年8月1日完工，造价11万8千两。木质船身，长205尺，宽30.6尺，吃水11尺；排水量1，000吨，两座燃煤锅炉往复式蒸汽主机，605匹马力，航速12.5节。装备十五门12公分口径炮，乘员142人。找不到图
5+6，海（镇）安号+驭远号快船（炮舰）。上海江南制造局建造，两舰同级。“海安”号于1872年5月24日下水，造价35万5千两（原名"镇安"，1874年三月十八日改名为"海安"）。驭远号于1875年8月1日完工成军，造价31万9千两。三根主桅木质船身无装甲，长300尺，宽42尺，吃水19尺，排水量2,800吨。水平式蒸汽主机有1,800匹马力，航速约12节。
5+6，海（镇）安号+驭远号快船（炮舰）。排水量2800吨，长91.4米（300英尺），宽12.8米（42英尺），吃水6.1米（19英尺），动力采用一台卧式蒸汽机，指示马力1800匹，航速12节，武备包括2门9英寸（229毫米）克虏伯主炮和24门70磅克虏伯炮，是当时国产木壳蒸汽军舰中最大的一艘。根据当时报道，共有四层舱面。下舱从前至后包括帆炼房、油漆房、木匠房、兵目房、火药房、炮弹钢壳房、淡水舱、轮机舱、大货舱、后火药房、后炮弹房等。锅炉、蒸汽机和煤舱均在机舱内，煤堆放在锅炉蒸汽机周围，以防止敌人炮弹射入。第二层是客舱，前面设一座病房，然后是官房、客房。再上一层是炮舱，前端为锚链绞盘和厨房，后端是官员住房，中间的炮舱设22门40磅克虏伯钢炮，分在两舷布置。还有1门80磅克虏伯钢炮。最上层甲板上有驾驶台，配置有1门120磅9英寸前装克虏伯线膛钢炮，1门80磅克虏伯炮，附载有1艘轮机舢舨和8条桅帆舢舨。编制372人，加上载运兵员可达500人。船上有3根桅杆，顺风航行时可关闭蒸汽机，此时螺旋桨就提升起来。
7、“金瓯”号铁甲蚊子船。江南制造局造第7号舰，1874年开工，1875年9月17日下水，1876年完工。铁甲炮船，采用铆接工艺制造。舰艏装有撞角“直伸于船外，如犀之独角”，军舰长35米，宽6.7米，吃水2.3米，采用立式蒸气机，功率200匹马力，航速10节，排水量250吨。炮塔等部位有2.75吋的装甲，170mm克虏伯炮1门。
8、钧和号炮舰。上海江南制造局购20余年船龄之旧商船重新装配机器装为兵船使用，1882年完工。船长148尺，宽24.6尺；马力80匹，排水量354吨，装备九门克鲁伯炮。本舰民国后隶属松沪水陆警察所，曾被孙传芳等军阀征用与北伐军战斗，于1927年3月21日在南通被投诚北伐军的闽系海军所俘；1932年纳入军政部电雷学校为练习舰。
9、保民号巡洋舰（炮舰）。江南制造局造，1885年建成下水。从外形上看，除了没有撞角外，“保民”舰三桅杆、单烟囱以及首尾楼的船型，都与“开济”级相像。而且“保民”舰舰长72米，仅比“开济”略短(“保民”舰舰首取消了牙樯，考虑到这一点，实际除去牙樯后的长度，“保民”与“开济”几乎一样)，舰宽11.5米则和“开济”完全一样。“保民”号的吨位只有1480吨，吃水4.57米，船体采用钢肋钢壳。“保民”舰取消了耳台，主炮选用2门“克虏伯”150毫米炮，直接安装任首尾楼甲板之上。副炮是6门120毫米“克虏伯”炮，部署在首尾楼间两舷，4门37mm哈乞开斯5管机关炮。另有资料称，这艘军舰还装备有2具鱼雷发射管，其可信度待考。动力方面，“保民”舰准备1台1900马力蒸汽机，航速13节，功率航速低于“开济”。