开始研究电磁弹射
经过不断努力,不断失败,终于获得初步突破。
演示视频:http://player.youku.com/player.php/sid/XMjk4ODE0NzMyOA==/v.swf
演示视频:http://player.youku.com/player.php/sid/XMjk4ODE0NzMyOA==/v.swf
257楼由于视觉误差容易看不清是干什么,这里我简单放一个物件进行实验便于看清楚运动过程。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjk4ODU3Njc4MA==/v.swf
@0GG86感觉人类未来可以实现通过电磁弹射把飞船,卫星等弹入轨道。这个图有点夸张,实际轨道会长许多,只是用来形象表述感觉还不错。
我今天来用我使用的直流电源来说说技术先进与落后的巨大差异性。
图中3款直流电源是我使用中的3台直流电源。
第一台是开关电源,功率450W,重量1.5Kg;
第二台是传统线性电源,功率150W,重量8.1Kg;
第三台是开关电源,功率4000W,重量9.75Kg;
俯视图及具体参数对比图如下:
对比称重:
看看上面的图后再计算功重比:
第一款:450/1.5=300
第二款:150/8.1=18.5
第三款:4000/9.75=410
这一对比,差异就出来了,
第二,第三款重量差别不太大的情况进行对比,功重比差异达到22倍之多。
第一,第二款功率差距稍小的做对比,功重比差异达到16倍之多。
这就是化时代技术的巨大差异性。这一对比就能显而易见的发现技术先进与落后的历史性的差异。
用此方法对比描述了电源的技术差异性导致的巨大差异性之后,再对比电磁弹射,一样一样的道理,突破核心原理后,同样会获得历史性的巨大差异性,当真正突破后,很多现目前看起来难以解决的供电等等技术难题将会迎刃而解
图中3款直流电源是我使用中的3台直流电源。
第一台是开关电源,功率450W,重量1.5Kg;
第二台是传统线性电源,功率150W,重量8.1Kg;
第三台是开关电源,功率4000W,重量9.75Kg;
俯视图及具体参数对比图如下:
对比称重:
看看上面的图后再计算功重比:
第一款:450/1.5=300
第二款:150/8.1=18.5
第三款:4000/9.75=410
这一对比,差异就出来了,
第二,第三款重量差别不太大的情况进行对比,功重比差异达到22倍之多。
第一,第二款功率差距稍小的做对比,功重比差异达到16倍之多。
这就是化时代技术的巨大差异性。这一对比就能显而易见的发现技术先进与落后的历史性的差异。
用此方法对比描述了电源的技术差异性导致的巨大差异性之后,再对比电磁弹射,一样一样的道理,突破核心原理后,同样会获得历史性的巨大差异性,当真正突破后,很多现目前看起来难以解决的供电等等技术难题将会迎刃而解
===================================================
美国的困扰。。。。。。
(http://news.ifeng.com/a/20180523/58414641_0.shtml
但美国在电磁弹射系统研发过程中,始终将弹射力度可调视作核心指标,不仅增加了这个系统的研发难度,而且在可调技术出现瓶颈时,只能遵循弹射力度“宁大不小”的原则,从而造成了F/A-18F在测试时出现了其承力框架经受了过度的冲击力情况,不仅浪费电力,也会大幅损耗舰载机寿命。)
=====================================================
今晚继续加班,冥思苦想,困扰了我好几个月的电磁弹射力度任意可调怎么解决的难题,终于今晚想出了完美的程序,做成后能够丝丝入扣非常顺滑高精度的解决电磁力度可调的问题,能非常完美解决此重要指标。非常高兴,很晚了,该睡了。
美国的困扰。。。。。。
(http://news.ifeng.com/a/20180523/58414641_0.shtml
但美国在电磁弹射系统研发过程中,始终将弹射力度可调视作核心指标,不仅增加了这个系统的研发难度,而且在可调技术出现瓶颈时,只能遵循弹射力度“宁大不小”的原则,从而造成了F/A-18F在测试时出现了其承力框架经受了过度的冲击力情况,不仅浪费电力,也会大幅损耗舰载机寿命。)
=====================================================
今晚继续加班,冥思苦想,困扰了我好几个月的电磁弹射力度任意可调怎么解决的难题,终于今晚想出了完美的程序,做成后能够丝丝入扣非常顺滑高精度的解决电磁力度可调的问题,能非常完美解决此重要指标。非常高兴,很晚了,该睡了。
理想优秀的电磁弹射发射加速度会如上面图中的方波曲线,弹射加速过程中加速度非常稳定无脉动。而速度如图中上升斜率恒定无波动现象。要实现这种优秀理想状态,必须真正解决核心原理的优秀性。而现有的如美国使用分段感应式直线电机不可能产生实现这种完美的曲线,他们实现的曲线比较难看,脉动成分比较多,所以对飞机的脉动冲击力较大,所以必须额外增加飞机的强度以便增强飞机的抗脉动冲击破坏能力。我国采取稳步快走路线同样也是与美国一样使用的是分段感应式直线电机,所以还有很长的一段发展之路要走。
开始焊接电路板,手工焊接实在是没办法进行,我用到的有一款芯片手工焊接对温度太敏感,焊接成功率太低,只能用上高科技。回流焊机的确厉害,焊接出来的工艺完全就是我们市场买到的那种成品效果非常美观。