前门上车，后门下车。这应该是长治人民的基本素质吧。

限号这些天以来，公交免费，人群拥挤。而自从免费乘车的政策出台后，公交的司机师傅们加班加点干，没时间上厕所，没时间吃口饭，没时间喝口水。

实话说我也确实见过有人从后门上车，但一般都在司机师傅的劝说下从后门下去，而且是以还不太懂事的中小学生居多。成年人的素质大约还是可以的。

前门上车，后门下车，本就是为乘车人建立一个有秩序的良性循环的乘车环境和空间，也有便于司机查看有没有人携带危险物品等等。限号+免费，结果真就有人认为，反正免费，前后门上下无所谓！哎...

人心难齐，有时候就个人修养而言，往往是天差地别。其实，人人都有赶时间，都有昏头脑的时候，若是一时冲动，走了后门，被人指出来，也没个什么，下来重新从前门再上一次也就是了。

然而，今天却有四个人，因为这个露出了魔鬼的獠牙，施虐与公交车司机师傅。难道你就未曾想过，在这些限号的日子里，是谁加班加点，为了你，为了大家的公共出行奋战拼搏？

这座小城的戾气越来越重了，真的。
生存之不易，
生活之艰难，
生命之轻如鸿毛。

所谓戾气：
是多少普通人面对受侵犯时候的无助，
是多少普通人对类似遭遇的愤慨，
是多少普通人长期被压抑的无奈，
是多少普通人小小口角就要挣个你死我活的豁出去心态。

世间如果太多美好让人流连，让人珍惜，那么他必定是克制隐忍谦卑的。

愿人间安好。

前门上车后门下车可以在车厢内外形成更好的秩序流，恰恰是为了方便乘客快速上下车。1路已经有十几次后门下车的乘客反被上车的乘车挤回车厢的事件，由此也导致乘客之间相互辱骂、推掇，甚至还有两次后门上车的乘车把下车的老人挤倒。
县郊车可以后门上下车是因为有乘务员，她可以监督并疏导后门的秩序流。
免费公交客流量大，试想一下如果火车站进站口和出站口同时放人，将是怎样的结果。
混乱绝对不是好现象。

免费运行以来，公交公司从上到下满负荷运行，两周没有休息，我连理发的时间都没有，媳妇怀二胎到医院检查都是一个人去的，压力很大，后勤人员有大客本的全部担任备用驾驶员，没有大客本的全部上主要站点当导乘员，从11月4日到今天，我一天没有休息过，请乘客们理解。

说实话，有点失望，我的贴子是一个公交驾驶员被犯罪份子围殴，吧里有不少人竟然说出“可怜人必有可恨之处”和“活该被打”这样的话，我试问说出这种话的人，你自己是完美的吗？一切事情都能做到尽善尽美的吗？如果不是，那你也一定有缺点，有发火的时候，有生气的时候，有对人不礼貌的时候。既然你也有这种时候，那在你对人不友好的情况下，我找三个人拿刀子连打带捅了你，你倒在地上昏迷不醒，然后我说你活该，你是可怜人必有可恨之处，你心里是什么感觉？
公交公司当然不完美，公交驾驶员也当然不完美，都是普通人，别说跟乘客，回家跟媳妇父母可能也会吵架，不过只是一个情绪上、礼貌上的错误，值得你们用这么恶毒的字眼来攻击吗？

两个老太太后门下车被上车的乘客挤倒了，没抓住当事人，在公交公司闹了一整天，太行天脊，怎么来解决这个问题？我尊重你，也请你就事论事的来解决问题，不要说那些不负责任的话。
前上后下是一种秩序的体现，你所说的变通，短时间内可以，但这次免费时间很长，如果不给广大乘客一个基本的乘车规则，类似的事件还会发生。如果你的母亲下车时被挤倒挤伤了，你现在恐怕不会说出这样的话。恐怕你也会赞面前上后下。
制定基本的乘车规则，我绝对不是害你，我也是为了你好，为了你的秩序和安全着想，这就像系安全带，最初很多人非常反感，觉得很麻烦，但交警也不是害你，他也是为了你的安全着想。
在前门排一排队，形成既定的秩序就怎么了？为什么咱们的市民就接受不了？这个规矩一乱，最终导致的是乘客们根本不重视这个规则，后门上下客依然会一片混乱。

要不这样吧，让市民投票决定，看看赞成前上后下的人多，还是反对的人多。我们按照市民的意见来确定规则，这样总行了吧。我这里没有视频，有机会可以到公交公司来看一看，被后门挤得下不了车，辱骂推掇，到公交公司情绪激动反对后门上车，可不是一个人两个人，都一群一群来的。下次等这些人来的时候，我想请太行天脊、紫金654来现场与他们辩论一下，看看双方谁能辩过谁。

不知道上面的人为什么总说“可怜人必有可恨之处”？这句话本身就有问题，照你们这么说，南京大屠杀中死难的三十万同胞，他们都是可怜人，也有可恨之处？无辜被犯罪杀害的人、自己没有违规却出了车祸的人、因病致死的人，也都有可恨之处。再说得难听一点，如果你媳妇***杀了，她也是可怜人，也有可恨之处？真是想不明白了就。