【原创】从习总访英签大单看英国工业的衰落
众所周知，英国是世界上第一个工业国家，最早代表了它的发展时间最长，工业体系应该最完备，当然，it was。当一个国家连自己的国家钢铁公司都能出售给外资的时候，你是该说这个国家的投资政策宽松，还是该说这个国家太败家了呢？数一数，英国近两百年来积累的一大批优质工业资产几乎就在几十年间全都卖掉了，先辈们发家的本事如今被晚辈自废武功，落得二三十年前还向中国出口列车的制造业强国如今要打算引进中国的铁路技术。而60亿英镑的核电大单，英国人是不是很怀念被自己一手解体的核能巨头BNFL。
英国人总嘲笑法国人的保护主义，法国政府2006年将家乐福等20家大公司列为特别保护企业，禁止外资并购，当美国通用电气想方设法的让步和法国政府斡旋收购阿尔斯通的电气业务时，估计英国人都忘了，那其实曾经是它们的GEC的一部分。
如今我们提到英国工业，你能想到什么？BAE，罗尔斯罗伊斯，联合利华，吉凯恩和几家F1赛车制造商，没错，倒是还有一些算是顶尖的，但关键问题在于这个工业体系已经支离破碎了，过度的整合重组，帮人家“打包好”再一起给卖掉，这是英国变卖本国工业的一大特点，罗孚集团、英维斯集团、帝国化工集团、国际计算机公司…
如今，英国人铁路需要购买机车，GEC没了，都城嘉慕没了，BREL没了…这个火车的故乡如今居然没有制造列车的企业了，英国人想买台PC或者手机，ICL（前身公司最早生产商用计算机）没了，马可尼（无线电鼻祖）没了，曾经中国的交换机设备还得进口马可尼、Plessey这些英国公司的产品，如今，英国得像中国华为买，因为那些企业都卖掉了。
可以这么说，几乎所有英国有价值的工业资产都被饥渴的外资买去了，而且几乎没有什么门槛。私有化，重组，错误的政策，盲目的推崇自由贸易和自由市场，导致了英国工业的沦陷，如今很多工业巨头的领先的技术其实都是收购英国的公司，西门子的轮机业务来自于NEI，庞巴迪的航空业务来自于肖特和德哈维兰…别说大型客机，如今就连公务机英国人自己都没有生产的了。
而英国人丢掉的这些技术，正好是中国梦寐以求的，TopGear英车大集结的场面很壮观，试想一下，如果倒退30年，又会是怎样一个场面？那些消逝的品牌是否在尘封中唏嘘这些坚持下来的战友。
第一列火车、第一条充气轮胎、第一部盾构机、第一架喷气式客机，数不清了的第一，如今，灰飞云散。Café racer的故乡，如今被日系摩托车统治，曾经世界第二大汽车工业国，如今几乎没有属于自己的大型车厂，曾经和美国比肩的航空工业强国，如今眼瞅着欧陆的空客被德法经营的有声有色。好吧，只能说，英国人想的真开。
英国人总嘲笑法国人的保护主义，法国政府2006年将家乐福等20家大公司列为特别保护企业，禁止外资并购，当美国通用电气想方设法的让步和法国政府斡旋收购阿尔斯通的电气业务时，估计英国人都忘了，那其实曾经是它们的GEC的一部分。
如今我们提到英国工业，你能想到什么？BAE，罗尔斯罗伊斯，联合利华，吉凯恩和几家F1赛车制造商，没错，倒是还有一些算是顶尖的，但关键问题在于这个工业体系已经支离破碎了，过度的整合重组，帮人家“打包好”再一起给卖掉，这是英国变卖本国工业的一大特点，罗孚集团、英维斯集团、帝国化工集团、国际计算机公司…
如今，英国人铁路需要购买机车，GEC没了，都城嘉慕没了，BREL没了…这个火车的故乡如今居然没有制造列车的企业了，英国人想买台PC或者手机，ICL（前身公司最早生产商用计算机）没了，马可尼（无线电鼻祖）没了，曾经中国的交换机设备还得进口马可尼、Plessey这些英国公司的产品，如今，英国得像中国华为买，因为那些企业都卖掉了。
可以这么说，几乎所有英国有价值的工业资产都被饥渴的外资买去了，而且几乎没有什么门槛。私有化，重组，错误的政策，盲目的推崇自由贸易和自由市场，导致了英国工业的沦陷，如今很多工业巨头的领先的技术其实都是收购英国的公司，西门子的轮机业务来自于NEI，庞巴迪的航空业务来自于肖特和德哈维兰…别说大型客机，如今就连公务机英国人自己都没有生产的了。
而英国人丢掉的这些技术，正好是中国梦寐以求的，TopGear英车大集结的场面很壮观，试想一下，如果倒退30年，又会是怎样一个场面？那些消逝的品牌是否在尘封中唏嘘这些坚持下来的战友。
第一列火车、第一条充气轮胎、第一部盾构机、第一架喷气式客机，数不清了的第一，如今，灰飞云散。Café racer的故乡，如今被日系摩托车统治，曾经世界第二大汽车工业国，如今几乎没有属于自己的大型车厂，曾经和美国比肩的航空工业强国，如今眼瞅着欧陆的空客被德法经营的有声有色。好吧，只能说，英国人想的真开。