《一》因为有事情，前几天出差去了宜州（位于广西河池县级市），一出火车站，至少20个出租车司机和摩托车司机，直接问去哪里，真的太热情了。




后来才知道，他们很多都是因为有小孩要读书，老人要照顾，所以去不了广州 深圳这些城市，要是能出去，他们早出去了，至少在广州 深圳工厂里面，包吃住一个月4000元以上是不在话下，而且很多还有保险，虽然要受到管理约束，工作时间长点，无多少休息时间，但那是旱涝保收的。


再次点，去南宁，这个最近十年发展速度最快的3座省会城市也是不错的。


现在，广州柳州每天20趟动车来往，4个小时+一个小时柳州宜州，5个小时就到家了，也是非常方便。

可惜就是去不了。









《二》和摩托车司机相比，出租车司机在宜州普遍有属于自己的住房，但是他们反映，最近一年多，出租车业务也不好做了，倒不是因为DD车这些的出现，县城年轻人都去省会城市 沿海城市了，其实越是现代化新鲜事物，对于地级市以下的县城影响越小，呈递减状态。




出租车业务不好做，主要是最近几年，县城里面有条件的家庭包括机关人员，都自己买了车，加上前两年，运管部门又增加了至少50台出租车，本来运量就成下降状态，增加车，僧多粥少状就更加明显了。








《三》回到县城，因为是刘三姐的故乡，这里有很多和三姐概念有关的工厂。

有一个牛肉干厂，招工30人，来了140多个找工作的相邻。

没有办法，厂长看到应聘的工人多，直接把原先2300元的底薪降到了1800元，还是很多人应聘，很多都是拖家带母的妇女。搬运工竞争也很大，招聘10个，来了30多个。

其他工厂也大同小异。










《四》县城开发商说沃尔玛即将入住，其实，沃尔玛的到来意味着什么，不用我说，原因你懂的。这也是为什么印度拒绝家乐福 沃尔玛这些。




一方面，县城高消费的项目越来越多，另一方面，每天下午，县城捡垃圾瓶的 捡叶叶菜的老人也越来越多。

反倒是，县城做中端生意的老板反映生意越来越不好做，县城有钱的居民买好点的商品去南宁 柳州买，县城没钱的去批发市场买，价格便宜，还买得欢快。尤其是周五下午周六早晨，是县城有钱人去南宁最多的时候，有些是买了南宁房子，周末居住。


最近两年，县城生意不好做，很多县城商人都卖了县城的两三套房子去南宁付全款或者首付，接盘的很多都是去沿海打工挣了钱的县城乡邻，他们从宜州各个乡镇来，相反，居住在宜州城区八年以上的居民，很多都去柳州 南宁买了房子，为了孩子的教育，为了更好的医疗条件，获得更多视野，为了出行更加方便，现在还在县城做生意，一则是因为去了南宁，还暂时找不到理想生意可做之类的，在县城再继续做生意就是再希望赚点钱，去南宁养老用了。

生意不好做后，导致了县城，中等路段的很多店铺空置。






《五》县城未来经济在哪里？

这里不谈县城的房产，之前文章有说明。