大众车的车标价值高昂（俗称：值5万）的铁证
据说大众车的车标价值高昂，是整车中最值钱的部件。甚至有网友对其估值5万元。由于之前只是猜测，并无依据，因此大众车主在出售爱车时，往往会就此与二手车买主产生争议。现在，楼主发现了大众车标值钱，并且越大越值钱的铁证，心情激动之余，将这证据呈现给网友，作为将来自己的大众车保值甚至增值的强有力的佐证。证据见下图：
新款速腾：大众公司在升级增配的时候，为了避免在车标上缩水做小，引起车主对大众“偷工减料”的质疑，宁愿增加生产工艺的难度，破坏整体感，也要保证车主享用到足够尺寸的大众车标。解决的办法是在引擎盖和前保险杠的前面特别生产一个缺口，以免遮挡住大尺寸的大众标，给车主的炫富带来麻烦。
新款速腾：大众公司在升级增配的时候，为了避免在车标上缩水做小，引起车主对大众“偷工减料”的质疑，宁愿增加生产工艺的难度，破坏整体感，也要保证车主享用到足够尺寸的大众车标。解决的办法是在引擎盖和前保险杠的前面特别生产一个缺口，以免遮挡住大尺寸的大众标，给车主的炫富带来麻烦。
从侧面看，这个缺口也是相当霸气。虽然对车头的整体造型有一定的影响，但考虑到并没有牺牲大众车标的尺寸，这样的妥协，证明厂家还是非常有诚意的。并且由于有了大尺寸车标的加持，这个影响也足以抵消了。
迈腾，哪怕是进口迈腾，也是一样。说明大众在中国生产的汽车，在最重要、最关键、价值最高的部件上，并没有进行减配、缩水等不厚道的行为，完全做到了全球同步，平等对待消费者。
即使是A0级小车，大众在用料上也是非常厚道的。不该减的地方绝不会减，特别是车标，一定是尺寸给足，重量管够的。为此不惜血本，将老款的引擎盖模具作废。
当然，在大众前脸够大的车型上，享受到足够尺寸斤两的车标，那更是自然而然的了，根本不用专门给引擎盖、保险杠开个缺口。这从另一方面也证明了，即使是买小尺寸、低价格的大众车，车主在车标这块的使用体验，绝对是跟大尺寸贵价大众车一个级别的，大众车越小、越便宜，性价比也就越高，车主的感受也就越好。
大众生产的，专供国内的车型，在车标上也没有缩水，也是专门为大车标，在引擎盖上开了个缺口。大众在用料上的厚道，可见一斑。比如下面这辆朗逸：
还有这款新新新新捷达也是一样，宁可引擎盖开口，在车标这样重要的配置上也绝不缩水。不过个人建议大众公司最好在这一个地方的造型上，还是稍微做得跟朗逸有点区别好些，不然真是让车主“傻傻分不清”了。
新款辉腾和老款辉腾的对比：
新款辉腾相对老款辉腾进行了升级增配，最重要的一项升级，就是增大了车标的尺寸，并不惜血本，重新设计了开口型的引擎盖。这也是新款辉腾指导价上浮的最主要原因。
下图为老款辉腾，车标明显小了一号，也严重影响到了老款辉腾的销量。
新款辉腾相对老款辉腾进行了升级增配，最重要的一项升级，就是增大了车标的尺寸，并不惜血本，重新设计了开口型的引擎盖。这也是新款辉腾指导价上浮的最主要原因。
下图为老款辉腾，车标明显小了一号，也严重影响到了老款辉腾的销量。
@shenlongaiche 2014-12-03 10:51:15
刚好在路边捡到了一块大众标，这回要发达了！
-----------------------------
你要是捡到个奥迪标，那就发大财了。
刚好在路边捡到了一块大众标，这回要发达了！
-----------------------------
你要是捡到个奥迪标，那就发大财了。
@酒窝2006 2014-12-03 10:54:38
每当大众新车要上市，天涯汽车论坛就有一大班人忙着来黑大众；每当日系新车要上市，就有一大帮人来托日系。可惜国内买车的人都不怎么看天涯论坛，结果大众车还是很热卖。
-----------------------------
大众的什么新车要上市了？楼主还不知道呢。估计车标也是一样的分量足。
每当大众新车要上市，天涯汽车论坛就有一大班人忙着来黑大众；每当日系新车要上市，就有一大帮人来托日系。可惜国内买车的人都不怎么看天涯论坛，结果大众车还是很热卖。
-----------------------------
大众的什么新车要上市了？楼主还不知道呢。估计车标也是一样的分量足。
@酒窝2006 2014-12-03 10:54:38
每当大众新车要上市，天涯汽车论坛就有一大班人忙着来黑大众；每当日系新车要上市，就有一大帮人来托日系。可惜国内买车的人都不怎么看天涯论坛，结果大众车还是很热卖。
-----------------------------
大众的哪款新车要上市啊？说来听听
每当大众新车要上市，天涯汽车论坛就有一大班人忙着来黑大众；每当日系新车要上市，就有一大帮人来托日系。可惜国内买车的人都不怎么看天涯论坛，结果大众车还是很热卖。
-----------------------------
大众的哪款新车要上市啊？说来听听
@酒窝 2006 2014-12-03 10:54:38
每当大众新车要上市，天涯汽车论坛就有一大班人忙着来黑大众；每当日系新车要上市，就有一大帮人来托日系。可惜国内买车的人都不怎么看天涯论坛，结果大众车还是很热卖。
-----------------------------
@余东风 2014-12-03 11:23:14
大众的哪款新车要上市啊？说来听听
-----------------------------
@重庆水果茶5 2014-12-03 12:42:31
凌度，它妈的怎么听起就和尼桑一样让人不爽。什么jb破名。
-----------------------------
奇怪了，凌度的引擎盖怎么没为车标开个缺口呢？有谁能量量凌度上大众车标的尺寸吗？
每当大众新车要上市，天涯汽车论坛就有一大班人忙着来黑大众；每当日系新车要上市，就有一大帮人来托日系。可惜国内买车的人都不怎么看天涯论坛，结果大众车还是很热卖。
-----------------------------
@余东风 2014-12-03 11:23:14
大众的哪款新车要上市啊？说来听听
-----------------------------
@重庆水果茶5 2014-12-03 12:42:31
凌度，它妈的怎么听起就和尼桑一样让人不爽。什么jb破名。
-----------------------------
奇怪了，凌度的引擎盖怎么没为车标开个缺口呢？有谁能量量凌度上大众车标的尺寸吗？
@沙子河的沙子 2014-12-03 12:48:03
非常奇怪那些黑大众的人的职业，年龄，性格，开的什么车。想不透。
-----------------------------
那些人么？最近是开速腾的多，各种职业年龄性格的都有。
非常奇怪那些黑大众的人的职业，年龄，性格，开的什么车。想不透。
-----------------------------
那些人么？最近是开速腾的多，各种职业年龄性格的都有。
@27999 2014-12-03 23:35:14
楼主全家的存款估计连个车标都买不起，哈哈哈哈哈:-)
-----------------------------
有句话说的，那个什么欢乐多来着？看来说得真对，果然你欢乐比较多。
楼主全家的存款估计连个车标都买不起，哈哈哈哈哈:-)
-----------------------------
有句话说的，那个什么欢乐多来着？看来说得真对，果然你欢乐比较多。
@年大王 2014-12-04 08:34:16
兄台是撑国产？那记住不要撑一汽、上汽、东风、广汽等皇协军车企哦。
对了，不知你的座驾是？
-----------------------------
@酒窝2006 2014-12-04 09:37:58
我不撑国产，也不撑大众，更加不撑日系。主要是看到汽车论坛太多黑大众的捧日系的所以手痒回复一下。哈哈。纯粹是好玩。我什么车都喜欢，只要是汽车我都觉得有存在的理由。但是中国人好奇怪，喜欢走极端，贬大众的贬的很彻底，反日系的也反的很疯狂。
-----------------------------
黑日系的时候没见你这么气急败坏过，所以你就不要给自己洗白了，要托大众就明目张胆地托，别做了那啥还要立个那啥的。好不好？
@酒窝2006 2014-12-04 11:19:08
哈哈，天涯论坛谁敢黑日系，立刻就被和谐掉了，像你这种黑大众的到处招摇过市都没事，我没有托大众的意思，只是看不惯你们一帮人这么黑大众，还有整个论坛都在吹捧日系。黑吧，但是照样很多人买，而且还不需要靠降价来拉销量。
-----------------------------
你从哪里看出，天涯论坛黑日系立刻被和谐掉的？那个“本田车主被活活烧死”的帖子被顶了多少年了？不是照样活得好好的吗？
更不用说当年什么“汉兰达坡”、“丰田刹不住”、“广本断二”之类的了。
只不过以前黑日系那些谎言统统被揭穿，近几年黑子实在找不到日系车的新黑点，这才消停了一些。大众车为何现在黑的人多？出了速腾悬挂、DSG死亡闪烁这样的大问题还没人黑，那才叫不正常。
哈哈，天涯论坛谁敢黑日系，立刻就被和谐掉了，像你这种黑大众的到处招摇过市都没事，我没有托大众的意思，只是看不惯你们一帮人这么黑大众，还有整个论坛都在吹捧日系。黑吧，但是照样很多人买，而且还不需要靠降价来拉销量。
-----------------------------
你从哪里看出，天涯论坛黑日系立刻被和谐掉的？那个“本田车主被活活烧死”的帖子被顶了多少年了？不是照样活得好好的吗？
更不用说当年什么“汉兰达坡”、“丰田刹不住”、“广本断二”之类的了。
只不过以前黑日系那些谎言统统被揭穿，近几年黑子实在找不到日系车的新黑点，这才消停了一些。大众车为何现在黑的人多？出了速腾悬挂、DSG死亡闪烁这样的大问题还没人黑，那才叫不正常。
@酒窝2006 2014-12-04 11:30:54
日系的帖子在第一版看不到，昨天刚看到有人发一个说日本车问题的，结果马上就不存在了；速腾原先多连杆好好的，要学别人减配降低成本，结果麻烦了，还好马上就改过来，你不觉得做的很好吗？DSG已经被黑了几年了，归根到底是大众想让你中国人享受双离合，结果城市道路太拥挤走走停停容易出问题。话说回来，现在DSG问题少很多了。月销量那么大，难道个个都是傻的？大众我觉得唯一的缺点是卖的太贵了，应该像日系和别克一样，优惠个3万，降价再卖。服务态度好一些。
-----------------------------
1 第一版现在看不到，不代表过去、将来也看不到。如果说日本车问题的帖子立马不在了，你可以去投诉版主；
2 速腾将悬挂从多连杆减配成板车，是学的谁？麻烦你指出来好不好？卖了几年，50多万辆才改过来，而且不对之前卖出去的负责到底，我认为不好，不知你是出于什么原因认为大众做得很好的？
3 DSG的问题之前说过太多了，看来大众车“技术过剩”这一谎言，到现在都还有市场。我就反问你一句：既然一开始大众认为DSG这么好，是让中国人“享受”，为何不在高端品牌奥迪上使用？既然DSG现在“问题很少了”，为何依旧不在奥迪上使用？
日系的帖子在第一版看不到，昨天刚看到有人发一个说日本车问题的，结果马上就不存在了；速腾原先多连杆好好的，要学别人减配降低成本，结果麻烦了，还好马上就改过来，你不觉得做的很好吗？DSG已经被黑了几年了，归根到底是大众想让你中国人享受双离合，结果城市道路太拥挤走走停停容易出问题。话说回来，现在DSG问题少很多了。月销量那么大，难道个个都是傻的？大众我觉得唯一的缺点是卖的太贵了，应该像日系和别克一样，优惠个3万，降价再卖。服务态度好一些。
-----------------------------
1 第一版现在看不到，不代表过去、将来也看不到。如果说日本车问题的帖子立马不在了，你可以去投诉版主；
2 速腾将悬挂从多连杆减配成板车，是学的谁？麻烦你指出来好不好？卖了几年，50多万辆才改过来，而且不对之前卖出去的负责到底，我认为不好，不知你是出于什么原因认为大众做得很好的？
3 DSG的问题之前说过太多了，看来大众车“技术过剩”这一谎言，到现在都还有市场。我就反问你一句：既然一开始大众认为DSG这么好，是让中国人“享受”，为何不在高端品牌奥迪上使用？既然DSG现在“问题很少了”，为何依旧不在奥迪上使用？
@酒窝2006 2014-12-05 09:44:05
ES250，40万的价位，发动机波箱悬挂居然跟凯美瑞一样？一个车标值20万，比大众的值钱多了。哈哈。
-----------------------------
@岚芳朴寻紫静璐 2014-12-11 09:11:28
日托会选择性无视的
-----------------------------
1 ES250是进口车
2 相比奥迪A6跟帕萨特的价格差，可以说雷克萨斯是相当厚道了。
ES250，40万的价位，发动机波箱悬挂居然跟凯美瑞一样？一个车标值20万，比大众的值钱多了。哈哈。
-----------------------------
@岚芳朴寻紫静璐 2014-12-11 09:11:28
日托会选择性无视的
-----------------------------
1 ES250是进口车
2 相比奥迪A6跟帕萨特的价格差，可以说雷克萨斯是相当厚道了。