挑选过汽车膜的车友都会被诸如：“安防膜、纳米膜、光学膜、磁控溅射膜、陶瓷膜、金属膜”等名词搞的头晕眼花，也经常有车友在咨询相关问题的时候问到我们的膜是几代的，一些装饰店的销售也经常说：我们卖的是五代膜、他们卖的是四代膜，这些大多都是商家对于概念上的炒作，车友们选膜时要理性对待！
如果要把汽车隔热膜按生产工艺划分出类别的话，大体分为四种：
第一代：染色膜（茶纸）
第一代：染色膜（茶纸）无金属镀层，直接将颜色染在胶层或膜面。对红外线紫外线无阻隔能力，只具备隐敝性能，胶层，膜表易老化，易脱落，易掉色，无防爆性能。使用寿命：1年之内。产地：广东台湾市场上已不多见！小面、金杯之类面包车贴的较多. 特点是：只隔光不隔热
第二代：原色膜
第二代：原色膜有金属镀层，一般采用便宜的真空镀铝，镀不锈钢，PET本体原色。抗氧化强，有褪色，性能稳定。使用寿命：2—3年。之后明显褪色产地：韩国市场上大多贴牌（OEM）仿冒品牌及假膜都是这种。特点是：暂时隔热，一年以后出现褪色、起泡、车内有异味（胶的臭味）除不掉
第三代：单层金属膜
第三代：单层金属膜有金属镀层，一般采用磁控溅射技术，多采用金属铝镁钛；单项透光能力较好。一般隔热率会在40-50% 有较强的防紫外线效果和防爆效果。使用寿命：8年以上。产地：美国知名品牌汽车膜的非顶级产品多采用此技术。（代表型号：强生的ES系列、SP系列、3M的常规系列）特点是：透光性还不错，隔热性能不特别突出，但可以放心使用属于经济型
第四代：多层磁控溅射金属膜和陶瓷膜
第四代：多金属磁控溅射膜使用光学级PET材质在真空状态下将贵重金属银、氧化铟多层均匀溅射到基材上。色泽细腻，透光度，清晰度较高，隔热比单层金属膜高，防紫外线和防爆性强，红外线阻隔率能达到85%——98%之间，是目前隔热性能好，比较先进的薄膜生产技术。使用寿命：10年以上。产地：美国知名品牌汽车膜顶级产品多采用此类产品技术。（代表型号：龙膜AVS70 、威固V70等）特点是：高透光、高隔热，隔热效果永恒，对日系高端车导航信号屏蔽同为第四代：陶瓷膜使用光学PET材质，在真空状态下，将特殊的稀土矿（镍、钛）均匀溅射基材上，经过高温蒸发。优势就是可以解决一小部分日系车金属膜屏蔽信号的问题。使用寿命：10年以上。产地：美国知名品牌的陶瓷产品采用此类产品技术，（代表型号：3M晶锐系列、龙膜AIR80、量子MP75、（强生）IR、琥珀C70等）特点是：透光性好，隔热效果比多层金属磁控溅射膜稍差一些，但是不影响信号
不同材质，不同品牌的太阳膜价位都是不等的，目前市面上的太阳膜，量子太阳膜是高端品牌，隔热、隔紫外线、防眩光、防爆、高清视野，在这些方面，量子太阳膜走在行业的前端。