本田1.5T应该用最低的成本解决引擎“产奶”
想必大家都接触过奥迪2.0T的发动机，或者说，开过，该引擎为了让市区油耗下降，采用了启停技术，启停技术需要两样零部件，其一：高性能电池；其二：高功率启动马达，这二者缺一不可，我们不难发现，现下爆出产奶发动机的本田1.5T引擎，迫切需要换装这两样东西，1秒启动和2秒启动，周而复始的汽油机油混合比例将大大降低。
其二：大家都听见过宝马纵置的进气格栅吧？其实呢，冷车状态下，它的进气格栅上的叶片是关闭状态的，这样设计的好处就是让引擎迅速升温，减少冷启动时的磨损，该方案同样建议本田公司采纳之！
其三，通常来说，1.5升na的引擎，添加3升机油就够了，如果是涡轮增压机，本人建议用4升及以上，本田1.5T用3.5升，太浪费了，那0.5升机油剩下来有个毛用？！学学奔驰吧，2.0T引擎直接加6升。
其二：大家都听见过宝马纵置的进气格栅吧？其实呢，冷车状态下，它的进气格栅上的叶片是关闭状态的，这样设计的好处就是让引擎迅速升温，减少冷启动时的磨损，该方案同样建议本田公司采纳之！
其三，通常来说，1.5升na的引擎，添加3升机油就够了，如果是涡轮增压机，本人建议用4升及以上，本田1.5T用3.5升，太浪费了，那0.5升机油剩下来有个毛用？！学学奔驰吧，2.0T引擎直接加6升。