关于大/小排量、有无涡轮对油耗的影响
1 风阻的影响
开得越快,风阻与速度的平方成正比,增长极快,单位里程耗费的功是飞快增加的,这是80kmh以上对油耗影响最大的因素。
2 机械损失的影响
而在风阻没有迅速增长的区间,发动机效率是影响最大的因素。3L排量2千转,要比2L排量3千转更省油,因为活塞环与气缸壁摩擦的面积和排量的三分之二次方成正比,大排量的机械损失更小。
3 怠速无用功的影响
如果有相当比例的时间发动机在怠速(滑行、拥堵),更大排量会消耗更多燃油,越是怠速时间比例多,影响越明显
4 涡轮的影响
开得越快,风阻与速度的平方成正比,增长极快,单位里程耗费的功是飞快增加的,这是80kmh以上对油耗影响最大的因素。
2 机械损失的影响
而在风阻没有迅速增长的区间,发动机效率是影响最大的因素。3L排量2千转,要比2L排量3千转更省油,因为活塞环与气缸壁摩擦的面积和排量的三分之二次方成正比,大排量的机械损失更小。
3 怠速无用功的影响
如果有相当比例的时间发动机在怠速(滑行、拥堵),更大排量会消耗更多燃油,越是怠速时间比例多,影响越明显
4 涡轮的影响