外国的日系车和国内的质量能一样吗
中新社8月19日消息，因遭到两家关键部件供应商的抵制，大众汽车包括德国总厂在内的多间工厂面临停产。此次抵制大众的是两家位于德国萨克森州的配件企业。这两家企业均属于Prevent集团，分别生产汽车座椅和变速箱配件。
8月19日当天，据德国之声报道，大众汽车公司对遭到抵制的具体原因语焉不详，仅在一份通报中强烈谴责了这种做法。目前双方纠纷的具体细节尚不明确，猜测原因可能是由于另一个合作项目的失败。
大众汽车公司在德国共有6家工厂，仅其总部沃尔夫斯堡制造厂便有72500名员工，每年生产超80万辆汽车。此次供应商抵制行动并未造成大众直接全线停产，而是采取了缩短工时的方式应对，即削减一部分员工的工时或直接放假，从而事实上进入半停产状态。
埃姆登的帕萨特工厂有逾7000员工被迫缩短工时，沃尔夫斯堡总厂则更为严重，其最受欢迎的高尔夫生产线下周或将不得不全面停摆。受影响的还包括卡塞尔、布伦瑞克、茨维考等地的工厂，受影响员工超过2万人。
大众工会主席Bernd Osterloh和大众第二大股东下萨克森州州长Stephan Weil均谴责了上述抵制行为。Stephan Weil表示，现在每停运一天都在造成可观的损失，而假如谈判破裂，那就“必须采取强制性措施”。
而两家零配件供货商负责人则向德国《商报》表示：大众“滥用权力”。其中一家企业ES Automobilguss 的管理层声称，此事的责任不在供应商，大众把自己遭遇的矛盾转嫁给了后者。
8月19日当天，据德国之声报道，大众汽车公司对遭到抵制的具体原因语焉不详，仅在一份通报中强烈谴责了这种做法。目前双方纠纷的具体细节尚不明确，猜测原因可能是由于另一个合作项目的失败。
大众汽车公司在德国共有6家工厂，仅其总部沃尔夫斯堡制造厂便有72500名员工，每年生产超80万辆汽车。此次供应商抵制行动并未造成大众直接全线停产，而是采取了缩短工时的方式应对，即削减一部分员工的工时或直接放假，从而事实上进入半停产状态。
埃姆登的帕萨特工厂有逾7000员工被迫缩短工时，沃尔夫斯堡总厂则更为严重，其最受欢迎的高尔夫生产线下周或将不得不全面停摆。受影响的还包括卡塞尔、布伦瑞克、茨维考等地的工厂，受影响员工超过2万人。
大众工会主席Bernd Osterloh和大众第二大股东下萨克森州州长Stephan Weil均谴责了上述抵制行为。Stephan Weil表示，现在每停运一天都在造成可观的损失，而假如谈判破裂，那就“必须采取强制性措施”。
而两家零配件供货商负责人则向德国《商报》表示：大众“滥用权力”。其中一家企业ES Automobilguss 的管理层声称，此事的责任不在供应商，大众把自己遭遇的矛盾转嫁给了后者。