寻访众神的国度-----印度游记
一、 起源篇
我和我夫人有个共同的理想，就是在有生之年走遍我们想去的世界奇迹，至少包括：金字塔、泰姬陵、罗马竞技场、雅典卫城、玛雅金字塔等等。我们另外两个理想是：让我们的孩子能够接受良好的教育并在长大后有充分选择的权利，以及让双方的老人能够安度晚年。
本来，这次出行计划前往金字塔，但是因为中国到埃及的飞机，飞行时间过长达到11小时且很多时段的夜间飞机，而我的夫人是个腰间盘突出患者，这么长的飞行时间对她的身体伤害很大。因此，我们计划等孩子长大到7岁后，采用两段飞行的方式，在迪拜或者其他转机的机场停留下，恢复下体力，再飞向埃及；再在埃及停留后，前往肯尼亚陪孩子欣赏动物大迁移。
在这里，也希望天下的人多关注一些腰间盘突出病人，特别是那些做过融合内固定手术的病人，虽然表面上看起来与旁人无异，但实际上体力大大弱于常人。我也希望我和我夫人的旅行，能给一些患有腰间盘突出症的病友，一些鼓励和支持。
这样，我们确定了我们本次行程的目的地，印度。
我和我夫人有个共同的理想，就是在有生之年走遍我们想去的世界奇迹，至少包括：金字塔、泰姬陵、罗马竞技场、雅典卫城、玛雅金字塔等等。我们另外两个理想是：让我们的孩子能够接受良好的教育并在长大后有充分选择的权利，以及让双方的老人能够安度晚年。
本来，这次出行计划前往金字塔，但是因为中国到埃及的飞机，飞行时间过长达到11小时且很多时段的夜间飞机，而我的夫人是个腰间盘突出患者，这么长的飞行时间对她的身体伤害很大。因此，我们计划等孩子长大到7岁后，采用两段飞行的方式，在迪拜或者其他转机的机场停留下，恢复下体力，再飞向埃及；再在埃及停留后，前往肯尼亚陪孩子欣赏动物大迁移。
在这里，也希望天下的人多关注一些腰间盘突出病人，特别是那些做过融合内固定手术的病人，虽然表面上看起来与旁人无异，但实际上体力大大弱于常人。我也希望我和我夫人的旅行，能给一些患有腰间盘突出症的病友，一些鼓励和支持。
这样，我们确定了我们本次行程的目的地，印度。
二、 准备篇
印度是个什么样子的国家，除了泰姬陵有什么主要景点，印度人的日常生活是什么样的。。。这些问题我们事前了解的太少。仅仅从过去的历史教材中知道印度是四大文明古国之一，阿育王、佛陀、巴哈杜尔沙二世、拉克西米芭依、甘地、尼赫鲁等等少数几个历史人物。
2.1 印度背景资料准备
通过简单的了解，关于本次旅行，我们准备了如下资料。
2.1.1 印度概况（各种常识和知识篇）
2.1.1.1 国旗、国徽
印度国旗上的法论是印度孔雀王朝第三代君主阿育王在佛教圣地修建的石柱柱头上的图案，也称阿育王法论：象征着真理和道德，法论的24根辐条象征着24小时，将法论放在国旗上，意味着印度时时刻刻都在向前进。
印度国徽源自阿育王石柱顶端的石刻。（石柱是阿育王为了纪念佛祖释迦牟尼乔达摩 悉达多首次宣讲和平与普度众生的教义而建造的）。古代印度最为强盛的时期就是阿育王时期。
三只金色的狮子象征着信心、勇气、力量。基座四周有四个守卫四方的圣兽：东方是象、南方是马、西方是牛、北方是狮。下方的梵文写着：唯真理必胜。
印度是个什么样子的国家，除了泰姬陵有什么主要景点，印度人的日常生活是什么样的。。。这些问题我们事前了解的太少。仅仅从过去的历史教材中知道印度是四大文明古国之一，阿育王、佛陀、巴哈杜尔沙二世、拉克西米芭依、甘地、尼赫鲁等等少数几个历史人物。
2.1 印度背景资料准备
通过简单的了解，关于本次旅行，我们准备了如下资料。
2.1.1 印度概况（各种常识和知识篇）
2.1.1.1 国旗、国徽
印度国旗上的法论是印度孔雀王朝第三代君主阿育王在佛教圣地修建的石柱柱头上的图案，也称阿育王法论：象征着真理和道德，法论的24根辐条象征着24小时，将法论放在国旗上，意味着印度时时刻刻都在向前进。
印度国徽源自阿育王石柱顶端的石刻。（石柱是阿育王为了纪念佛祖释迦牟尼乔达摩 悉达多首次宣讲和平与普度众生的教义而建造的）。古代印度最为强盛的时期就是阿育王时期。
三只金色的狮子象征着信心、勇气、力量。基座四周有四个守卫四方的圣兽：东方是象、南方是马、西方是牛、北方是狮。下方的梵文写着：唯真理必胜。
2.1.1.2 印度人口
在人种方面，人数最多的是印度-雅利安人在总人口的72%
印度的民族：人口最多的是印度斯坦族，占总人口总数的46.3%
印度种姓：婆罗门（brahmana）、刹帝利（chhetri）、吠舍（vaisya）、首陀罗（sudra）、贱民（dalit）
2.1.1.3 印度历史
1）原始公社（公元前1500年） 史前期 （前2500 年前）
哈拉帕（印度河谷）文化时期（前2500—1500年）
（相当于我国的传说时代和商朝）
2）奴隶社会（公元前1500—公元4世纪）
吠陀时期（前1500—前700年） （商后、西周）：雅利安人入侵
恒河流域列国（前700—前400年） （东周）
孔雀王朝 （前322—前185年） （东周末、西汉初）鼎盛时代：阿育王统治（前273—前232）：月护王旃陀罗笈多推翻了亚历山大难陀王朝建立了孔雀王朝。
外族入侵（前150—公元300）（东汉、三国）
外族入侵时期由外族建立贵霜王朝（公园100—公元300）鼎盛时代：迦腻色伽统治（公元120—162年）
3）封建社会（公元4世纪—18世纪）
笈多王朝（320—600年） （晋、南北朝、隋）鼎盛时代：旖陀罗笈多二世（380—414）
戒日王朝（606—647年） （唐初）
阿拉伯人入侵（700—1200） （唐 宋）
德里苏丹王朝（1206—1526） （元、明）鼎盛时期：苏丹王朝（1296—1316）
莫卧儿王朝（1526—1757） （明末、清）鼎盛时期：阿克巴统治（1556—1605），奥郎则布统治（1658—1707）
4）殖民地半封建社会（1757—1947年） 英国统治
5）独立之后 （1947 至今） 印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡、缅甸的陆续分离
2.1.1.4 印度文学
印度两大史诗：《罗摩衍那》《摩诃婆罗多》
最古老的文学：《吠陀》分别是：《梨俱吠陀》《婆摩吠陀》《夜揉吠陀》《阿达婆吠陀》
2.1.1.5 印度神话
印度本身有很多宗教流行，人数最多的是印度教，其次是伊斯兰教，此外还有锡克教、耆那教、佛教、基督教甚至巴哈教等宗教。由于信奉印度教的人最多，印度历史也和印度教有巨大的关系，因此整理了印度主要神仙名录。为了便于浏览，采用了英文在前的模式。
1）三相神：
梵天（Brahma）：妻子：Sarasvati 辩才天女
毗湿奴（Vishnu）：也叫narayana，妻子：Lakshmi（吉祥天女）。女化身：Mohini。男化身：Rama（罗摩），Krishna（黑天，克里士纳）
湿婆（shiva）：早期形态楼陀罗（Rudra），妻子：Satī（娑提），Parvati（雪山神女），Durga（难近母），Kali（时母）
2）印度仙人：
Atri 阿低利：他和他的家族被认为是梨俱吠陀第5卷的作者。阿低利的妻子是阿那苏耶，他们有三个威力强大的儿子：达陀利耶、苏摩和敝衣仙人。
Bharadwaja ？？？？：他和他的家族被认为是梨俱吠陀第6卷的作者。
Gautama Maharishi 乔达摩仙人： 与因陀罗的故事，据信是佛陀的祖先。
Vashistha 极欲仙人：他和他的家族被认为是梨俱吠陀第7卷的作者
Vishvamitra 众友仙人：他和他的家族被认为是梨俱吠陀第3卷的作者
Bhrigu 婆利古仙人：
Kashyapa 迦叶波：
Jamadagni ：婆利古仙人后代，持斧罗摩之父。
Agastya 投山仙人：是梨俱吠陀第一卷中许多颂歌的作者，极欲仙人的弟弟
B?haspati 祭主仙人：提婆族的祭师
3）印度天界神：
dyaus帝奥斯 天父神
Varana 伐楼拿 包拥神
Mitra 密多罗 友爱神
Surya 苏利耶 太阳神
Sarvtr 莎维特力 朝暮神
Pusan 补善（育生神）
Visnu 比湿奴 遍入天
Vivasvat 比伐斯瓦特 日光神
Adityas （无缚女神的7子）
Usas 乌莎 黎明女神
Asvins 阿须云 主马双子神
4）印度空界神：
Indra 因陀罗
Trita- aptya 底利多阿波提耶 海光神
Apam-napat 阿班那巴特 水子神
Matarisvan 摩陀利斯梵
Ahi-budhnay 海龙神
Aja-ekapad 足羊神
Rudra 鲁陀罗
Maruts 摩鲁特 风暴神群
Vayu - vata伐由 – 伐陀 风光神 风神
Prajanya 波罗贾尼耶 致雨神
Apah 阿波 水密神
5）印度地界神：
A． 地界主神
Sarasvati 辩才天女
Prthivi 毕莉提维（地母神）
Agni 阿耆尼
Brhaspati 毕利诃斯波底（祷主神）
Soma 苏摩
B. 低级神群
Rbhus 梨普斯 技艺神
Apsaras 水畔仙子（urvasi 广延仙姬是其中之一）
Gandharvas 乾达婆 香音神
Vastospati 伐师多师主 祛病赐福神
Ksatrapati 袈娑陀罗主 农田牲畜保护神
C．抽象神群
Dhatr 驮特里 创造神
Prajapati 波罗贾底 生主
Tvastr 陀伐思特里 工匠神
Visvakarman 比湿伐羯摩
manyu 摩尼尤 怨怒神
sradha 湿罗驮 虔诚神
aditi 阿底提 无敷女神
diti 迪蒂 好施女神
Yamaraja, Yama阎摩、阎罗
Yami 阎美
Purusa 原人
在人种方面，人数最多的是印度-雅利安人在总人口的72%
印度的民族：人口最多的是印度斯坦族，占总人口总数的46.3%
印度种姓：婆罗门（brahmana）、刹帝利（chhetri）、吠舍（vaisya）、首陀罗（sudra）、贱民（dalit）
2.1.1.3 印度历史
1）原始公社（公元前1500年） 史前期 （前2500 年前）
哈拉帕（印度河谷）文化时期（前2500—1500年）
（相当于我国的传说时代和商朝）
2）奴隶社会（公元前1500—公元4世纪）
吠陀时期（前1500—前700年） （商后、西周）：雅利安人入侵
恒河流域列国（前700—前400年） （东周）
孔雀王朝 （前322—前185年） （东周末、西汉初）鼎盛时代：阿育王统治（前273—前232）：月护王旃陀罗笈多推翻了亚历山大难陀王朝建立了孔雀王朝。
外族入侵（前150—公元300）（东汉、三国）
外族入侵时期由外族建立贵霜王朝（公园100—公元300）鼎盛时代：迦腻色伽统治（公元120—162年）
3）封建社会（公元4世纪—18世纪）
笈多王朝（320—600年） （晋、南北朝、隋）鼎盛时代：旖陀罗笈多二世（380—414）
戒日王朝（606—647年） （唐初）
阿拉伯人入侵（700—1200） （唐 宋）
德里苏丹王朝（1206—1526） （元、明）鼎盛时期：苏丹王朝（1296—1316）
莫卧儿王朝（1526—1757） （明末、清）鼎盛时期：阿克巴统治（1556—1605），奥郎则布统治（1658—1707）
4）殖民地半封建社会（1757—1947年） 英国统治
5）独立之后 （1947 至今） 印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡、缅甸的陆续分离
2.1.1.4 印度文学
印度两大史诗：《罗摩衍那》《摩诃婆罗多》
最古老的文学：《吠陀》分别是：《梨俱吠陀》《婆摩吠陀》《夜揉吠陀》《阿达婆吠陀》
2.1.1.5 印度神话
印度本身有很多宗教流行，人数最多的是印度教，其次是伊斯兰教，此外还有锡克教、耆那教、佛教、基督教甚至巴哈教等宗教。由于信奉印度教的人最多，印度历史也和印度教有巨大的关系，因此整理了印度主要神仙名录。为了便于浏览，采用了英文在前的模式。
1）三相神：
梵天（Brahma）：妻子：Sarasvati 辩才天女
毗湿奴（Vishnu）：也叫narayana，妻子：Lakshmi（吉祥天女）。女化身：Mohini。男化身：Rama（罗摩），Krishna（黑天，克里士纳）
湿婆（shiva）：早期形态楼陀罗（Rudra），妻子：Satī（娑提），Parvati（雪山神女），Durga（难近母），Kali（时母）
2）印度仙人：
Atri 阿低利：他和他的家族被认为是梨俱吠陀第5卷的作者。阿低利的妻子是阿那苏耶，他们有三个威力强大的儿子：达陀利耶、苏摩和敝衣仙人。
Bharadwaja ？？？？：他和他的家族被认为是梨俱吠陀第6卷的作者。
Gautama Maharishi 乔达摩仙人： 与因陀罗的故事，据信是佛陀的祖先。
Vashistha 极欲仙人：他和他的家族被认为是梨俱吠陀第7卷的作者
Vishvamitra 众友仙人：他和他的家族被认为是梨俱吠陀第3卷的作者
Bhrigu 婆利古仙人：
Kashyapa 迦叶波：
Jamadagni ：婆利古仙人后代，持斧罗摩之父。
Agastya 投山仙人：是梨俱吠陀第一卷中许多颂歌的作者，极欲仙人的弟弟
B?haspati 祭主仙人：提婆族的祭师
3）印度天界神：
dyaus帝奥斯 天父神
Varana 伐楼拿 包拥神
Mitra 密多罗 友爱神
Surya 苏利耶 太阳神
Sarvtr 莎维特力 朝暮神
Pusan 补善（育生神）
Visnu 比湿奴 遍入天
Vivasvat 比伐斯瓦特 日光神
Adityas （无缚女神的7子）
Usas 乌莎 黎明女神
Asvins 阿须云 主马双子神
4）印度空界神：
Indra 因陀罗
Trita- aptya 底利多阿波提耶 海光神
Apam-napat 阿班那巴特 水子神
Matarisvan 摩陀利斯梵
Ahi-budhnay 海龙神
Aja-ekapad 足羊神
Rudra 鲁陀罗
Maruts 摩鲁特 风暴神群
Vayu - vata伐由 – 伐陀 风光神 风神
Prajanya 波罗贾尼耶 致雨神
Apah 阿波 水密神
5）印度地界神：
A． 地界主神
Sarasvati 辩才天女
Prthivi 毕莉提维（地母神）
Agni 阿耆尼
Brhaspati 毕利诃斯波底（祷主神）
Soma 苏摩
B. 低级神群
Rbhus 梨普斯 技艺神
Apsaras 水畔仙子（urvasi 广延仙姬是其中之一）
Gandharvas 乾达婆 香音神
Vastospati 伐师多师主 祛病赐福神
Ksatrapati 袈娑陀罗主 农田牲畜保护神
C．抽象神群
Dhatr 驮特里 创造神
Prajapati 波罗贾底 生主
Tvastr 陀伐思特里 工匠神
Visvakarman 比湿伐羯摩
manyu 摩尼尤 怨怒神
sradha 湿罗驮 虔诚神
aditi 阿底提 无敷女神
diti 迪蒂 好施女神
Yamaraja, Yama阎摩、阎罗
Yami 阎美
Purusa 原人
2.2 手机资料准备
2.2.1 手机制式准备
由于进入印度需要携带手机进行正常的通讯。经过检索，印度主要的运营商为沃达丰和airtel两家，均为wcdma+gsm网络。对应的中国国内的联通的3G网络和移动、联通的2G网络，不过由于需要上网的关系，最好携带联通的3G手机。本人携带了联通K910手机，采用高通800cpu，双卡双待，WCDMA+GSM模式，将中国移动的卡放在卡2，计划采用当地手机卡作为卡1，作为数据流量卡。夫人携带了iphone4s手机，采用中国手机卡漫游，上网采用我的手机开热点的方式。
2.2.2 当地手机卡求购
印度手机卡采用真实名制（相对中国而言），根据查阅相关攻略，认为airtel的网络较好，计划采购airtel手机卡。登录airtel官方网站后，对应airtel套餐，提出如下手机卡需求，并打印出来，配合护照复印件（首页、签字页、签证页）及1寸、2寸照片（未查到照片要求）。
打印页见下：
I need an airtel sim card.
Sim card size: Micro SIM (as iphone 4s, not iphone 5/5s/6)
Mobile phone network standard: wcdma(Wideband Code Division Multiple Access )
local on net(airtel to airte mobile) non
off net(airtel to other) non
std on net(airtel to airte mobile) non
off net(airtel to other) non
ISD on net(airtel to airte mobile) non
off net(airtel to other) non
SMS local non
national non
international 10
data Home 1GB
Roaming 2GB
Charges while Roaming-National non
IDD(International Direct Dialing) to China 60min
2.2.1 手机制式准备
由于进入印度需要携带手机进行正常的通讯。经过检索，印度主要的运营商为沃达丰和airtel两家，均为wcdma+gsm网络。对应的中国国内的联通的3G网络和移动、联通的2G网络，不过由于需要上网的关系，最好携带联通的3G手机。本人携带了联通K910手机，采用高通800cpu，双卡双待，WCDMA+GSM模式，将中国移动的卡放在卡2，计划采用当地手机卡作为卡1，作为数据流量卡。夫人携带了iphone4s手机，采用中国手机卡漫游，上网采用我的手机开热点的方式。
2.2.2 当地手机卡求购
印度手机卡采用真实名制（相对中国而言），根据查阅相关攻略，认为airtel的网络较好，计划采购airtel手机卡。登录airtel官方网站后，对应airtel套餐，提出如下手机卡需求，并打印出来，配合护照复印件（首页、签字页、签证页）及1寸、2寸照片（未查到照片要求）。
打印页见下：
I need an airtel sim card.
Sim card size: Micro SIM (as iphone 4s, not iphone 5/5s/6)
Mobile phone network standard: wcdma(Wideband Code Division Multiple Access )
local on net(airtel to airte mobile) non
off net(airtel to other) non
std on net(airtel to airte mobile) non
off net(airtel to other) non
ISD on net(airtel to airte mobile) non
off net(airtel to other) non
SMS local non
national non
international 10
data Home 1GB
Roaming 2GB
Charges while Roaming-National non
IDD(International Direct Dialing) to China 60min
2.2.3 手机软件准备
由于未确定印度下载的网速，因此提前下载好多种软件，包括：
1）google map
虽然google系列服务在中国国内受到全方位封杀，但是考虑到google是这个星球上最出色的公司之一，还是在手机中安装了google map。事后证明，这是一个非常正确的决定。
2）印度通
一个在印度的中国人常用的软件。在里面可以提出一些问题，偶尔会有人回答，里面也推荐了德里的一些吃住行。不过主要在旅行前研究中，旅行中实用价值不大。
3）旅游攻略
里面有一些印度的攻略，提前预习后可以得到比较有效的建议。
4）qunar、elong、booking
主要用于在印度自由行时候预定酒店使用。特别是booking上面有很多印度酒店的评价，使用价值很高。
5）航旅纵横
主要用于查询航班晚点情况，可以查印度（实际上几乎可以查全世界的航班），完爆veryzhun。
6）剪卡器
不知道印度的手机卡提供的是大卡、中卡、还是小卡。不过觉得默认应该是大卡，于是带来iphone4s规格的剪卡器。
由于未确定印度下载的网速，因此提前下载好多种软件，包括：
1）google map
虽然google系列服务在中国国内受到全方位封杀，但是考虑到google是这个星球上最出色的公司之一，还是在手机中安装了google map。事后证明，这是一个非常正确的决定。
2）印度通
一个在印度的中国人常用的软件。在里面可以提出一些问题，偶尔会有人回答，里面也推荐了德里的一些吃住行。不过主要在旅行前研究中，旅行中实用价值不大。
3）旅游攻略
里面有一些印度的攻略，提前预习后可以得到比较有效的建议。
4）qunar、elong、booking
主要用于在印度自由行时候预定酒店使用。特别是booking上面有很多印度酒店的评价，使用价值很高。
5）航旅纵横
主要用于查询航班晚点情况，可以查印度（实际上几乎可以查全世界的航班），完爆veryzhun。
6）剪卡器
不知道印度的手机卡提供的是大卡、中卡、还是小卡。不过觉得默认应该是大卡，于是带来iphone4s规格的剪卡器。
2.3 游览景点确定
经过一段时间的准备，罗列出印度的感兴趣的景点，如下表：
我们本次旅行的初始设定条件如下：
1）总时间10天之内，在天津往返；
2）乘坐白天航班，不坐时间过长的夜间航班（腰间盘突出）；
3）尽可能多的在有效时间内多访问景点；
4）景点的筛选原则是尽量多参观不同类型的景点，如各种宗教的寺庙之间不冲突，而不同地区的类似建筑（宫殿、印度门、博物馆）冲突；
5）必须考虑飞机、火车、汽车等各种因素的晚点影响；
6）住宿条件必须舒适，可以恢复体力；
7）必须找到中文导游，有效提高旅游的时间利用率。
8）中国至印度不经他国中转的飞机仅有 德里（北京、上海、广州），加尔各答（昆明）。
9）印度的参观，以文化参观为主，若是自然风光，无外乎雪山、沙漠、瀑布、海边这几大类，我中国有西藏、新疆雪山，敦煌沙漠，黄果树瀑布，三亚海滩，不到印度也可以看到。
经过筛选，留下城市、景点如下：
经过一段时间的准备，罗列出印度的感兴趣的景点，如下表：
我们本次旅行的初始设定条件如下：
1）总时间10天之内，在天津往返；
2）乘坐白天航班，不坐时间过长的夜间航班（腰间盘突出）；
3）尽可能多的在有效时间内多访问景点；
4）景点的筛选原则是尽量多参观不同类型的景点，如各种宗教的寺庙之间不冲突，而不同地区的类似建筑（宫殿、印度门、博物馆）冲突；
5）必须考虑飞机、火车、汽车等各种因素的晚点影响；
6）住宿条件必须舒适，可以恢复体力；
7）必须找到中文导游，有效提高旅游的时间利用率。
8）中国至印度不经他国中转的飞机仅有 德里（北京、上海、广州），加尔各答（昆明）。
9）印度的参观，以文化参观为主，若是自然风光，无外乎雪山、沙漠、瀑布、海边这几大类，我中国有西藏、新疆雪山，敦煌沙漠，黄果树瀑布，三亚海滩，不到印度也可以看到。
经过筛选，留下城市、景点如下：
2.4 行程路线确认
2.4.1 行程确认前
根据与单位的工作交割情况，我们计划在2月5日晚间从天津出发到广州，2月15日从德里返回广州，2月16日再乘机回到天津。
为了买到比较便宜的机票，同时满足不坐夜间飞机的要求，我们提前在1月17日于去哪网即购买了 天津 - 广州 – 德里，及 德里 – 广州 – 天津 的机票。票价为4791/人元。当时比较了qunar、elong、京东、南航官网、现场等多种购票渠道，我们买完后，价格即升至5700/人元左右，最终在2月1日时，价格达到6500元/人。
在此基础上，参考qunar、携程、京东上面的旅行社已有线路。由于实际上专门去gaya的团很少，而且一般也多为佛教团，因此参考价值不大。联系了几个旅行社，希望他们提供线路，但是感觉上都不是特别的专业，可能旅行社很多时候的作用，就是提供一个有安全的导游和包车系统吧。
于是干脆甩开膀子自己干，查机票用qunar，查飞机晚点用http://www.flightstats.com/go/FlightStatus/flightStatusByFlight.do和手机上的航旅纵横，查火车票用http://www.cleartrip.com/trains/results?from_station=GAYA&to_ city=Varanasi&class=3A&date=8-2-2015&adults=2&children=0&male_seniors=0&female_seniors=0，查火车晚点用http://runningstatus.in/livetrains。基本上所有信息都可以搞定。
2.4.1 行程确认前
根据与单位的工作交割情况，我们计划在2月5日晚间从天津出发到广州，2月15日从德里返回广州，2月16日再乘机回到天津。
为了买到比较便宜的机票，同时满足不坐夜间飞机的要求，我们提前在1月17日于去哪网即购买了 天津 - 广州 – 德里，及 德里 – 广州 – 天津 的机票。票价为4791/人元。当时比较了qunar、elong、京东、南航官网、现场等多种购票渠道，我们买完后，价格即升至5700/人元左右，最终在2月1日时，价格达到6500元/人。
在此基础上，参考qunar、携程、京东上面的旅行社已有线路。由于实际上专门去gaya的团很少，而且一般也多为佛教团，因此参考价值不大。联系了几个旅行社，希望他们提供线路，但是感觉上都不是特别的专业，可能旅行社很多时候的作用，就是提供一个有安全的导游和包车系统吧。
于是干脆甩开膀子自己干，查机票用qunar，查飞机晚点用http://www.flightstats.com/go/FlightStatus/flightStatusByFlight.do和手机上的航旅纵横，查火车票用http://www.cleartrip.com/trains/results?from_station=GAYA&to_ city=Varanasi&class=3A&date=8-2-2015&adults=2&children=0&male_seniors=0&female_seniors=0，查火车晚点用http://runningstatus.in/livetrains。基本上所有信息都可以搞定。
2.4.2 初始行程方案
这样参考一般的德里 – 瓦拉纳西 – 克久拉霍 – 亚格拉 – 斋普尔 的旅游线路制定出初步的行程，如下图：
这套行程的具体的行程单，有需要的朋友可以找我要。
这套行程实际上有这样一些问题：
1）德里到gaya的飞机是2月7日的AI433 320(中)13:50 - 15:20德里机场 DEL - 格雅机场 GAY。结合上面提到的查询飞机晚点历史记录，每次航班的晚点时间是1小时到1小时30分钟，这样可能到墨客菩提佛寺时候，已经是17:00以后了。考虑到印度的景点一般在17:00可能已经关门了，那么大菩提寺实际上有一定概率错过。当时考虑的替代方案是晚上直接到王舍城，第二天（2月8日）参观那烂陀、竹林精舍等景点，然后下午返回gaya参观摩珂菩提寺庙。
2）2月8日夜间返回gaya火车站，乘坐Jammu Tawi Express (13151)Gaya Junction - Varanasi Junction 21:15 02:35（晚点时间1月20日 19min），凌晨达到瓦拉纳西。要坐一部分的夜间火车，虽然可能买到AC2等的卧铺票，但是对于一个腰间盘突出的病人来说，还是恶劣了些。
3）2月10日瓦拉纳西到克久拉霍的飞机，虽然延误情况查询晚点时间不多，可是一旦晚点，克久拉霍的景点几乎无法看全，至少西庙群一定看不到了。
4）2月11日克久拉霍到詹西到亚格拉，实际上大多数时间都在坐车，虽然可以参观奥尔恰神庙、詹西女王宫等景点，但是都不是重要景点。
5）收到印度国内航班数量和印度火车晚点情况分析，有些线路由于过于理想化无法实施。
这套行程，德里的行程有些紧张，仅有2月6日下午，2月14日全天以及2月15日登飞机前的时间，如果遇到某些情况，可能会砍掉某些参观景点。
这样参考一般的德里 – 瓦拉纳西 – 克久拉霍 – 亚格拉 – 斋普尔 的旅游线路制定出初步的行程，如下图：
这套行程的具体的行程单，有需要的朋友可以找我要。
这套行程实际上有这样一些问题：
1）德里到gaya的飞机是2月7日的AI433 320(中)13:50 - 15:20德里机场 DEL - 格雅机场 GAY。结合上面提到的查询飞机晚点历史记录，每次航班的晚点时间是1小时到1小时30分钟，这样可能到墨客菩提佛寺时候，已经是17:00以后了。考虑到印度的景点一般在17:00可能已经关门了，那么大菩提寺实际上有一定概率错过。当时考虑的替代方案是晚上直接到王舍城，第二天（2月8日）参观那烂陀、竹林精舍等景点，然后下午返回gaya参观摩珂菩提寺庙。
2）2月8日夜间返回gaya火车站，乘坐Jammu Tawi Express (13151)Gaya Junction - Varanasi Junction 21:15 02:35（晚点时间1月20日 19min），凌晨达到瓦拉纳西。要坐一部分的夜间火车，虽然可能买到AC2等的卧铺票，但是对于一个腰间盘突出的病人来说，还是恶劣了些。
3）2月10日瓦拉纳西到克久拉霍的飞机，虽然延误情况查询晚点时间不多，可是一旦晚点，克久拉霍的景点几乎无法看全，至少西庙群一定看不到了。
4）2月11日克久拉霍到詹西到亚格拉，实际上大多数时间都在坐车，虽然可以参观奥尔恰神庙、詹西女王宫等景点，但是都不是重要景点。
5）收到印度国内航班数量和印度火车晚点情况分析，有些线路由于过于理想化无法实施。
这套行程，德里的行程有些紧张，仅有2月6日下午，2月14日全天以及2月15日登飞机前的时间，如果遇到某些情况，可能会砍掉某些参观景点。
2.4.3 改进行程方案的思路
由于时间点主要困扰在菩提伽耶、克久拉霍两个点上，同时克久拉霍 – 詹西 – 亚格拉的行程时间，实际上是可以优化的。因此，主要的改进方案就针对这几个点。
1）其中一个改进方案是在2月6日从广州到德里后，直接到德里火车站，通过上面提到的火车票预订网站可以查到乘坐夜间的快速火车。Bubneswr Rajdhani (22812) New Delhi - Gaya Junction17:05 04:18（发车不晚点，1月19日实际07:39到达，平均晚点1h13min）正好在第二天太阳升起时到站。还可以订AC1或AC2级别车票（优先定高等车票）在2月7日凌晨到达菩提伽耶。这样可以大大缓解菩提伽耶的游览时间，不过进一步恶化德里的行程。
2）克久拉霍 – 亚格拉实际上是有飞机的，但是航班班次非常少，与我们的行程无法协调，如果有朋友可以协调时间的话，这个时间也可以省出来的。这样也大大优化了克久拉霍的游览时间。
由于时间点主要困扰在菩提伽耶、克久拉霍两个点上，同时克久拉霍 – 詹西 – 亚格拉的行程时间，实际上是可以优化的。因此，主要的改进方案就针对这几个点。
1）其中一个改进方案是在2月6日从广州到德里后，直接到德里火车站，通过上面提到的火车票预订网站可以查到乘坐夜间的快速火车。Bubneswr Rajdhani (22812) New Delhi - Gaya Junction17:05 04:18（发车不晚点，1月19日实际07:39到达，平均晚点1h13min）正好在第二天太阳升起时到站。还可以订AC1或AC2级别车票（优先定高等车票）在2月7日凌晨到达菩提伽耶。这样可以大大缓解菩提伽耶的游览时间，不过进一步恶化德里的行程。
2）克久拉霍 – 亚格拉实际上是有飞机的，但是航班班次非常少，与我们的行程无法协调，如果有朋友可以协调时间的话，这个时间也可以省出来的。这样也大大优化了克久拉霍的游览时间。
2.4.4 最终改进方案
不过既然克久拉霍有到亚格拉的航班，那么反过来提供了一个新的思路，于是我重新制定了一个反方向的行程。
如下图所示，具体的行程路线有需要的朋友也可以咨询我。
本行程的主要亮点有：
1）几乎全程飞机，砍掉了原行程中 克久拉霍 – 詹西 – 亚格拉 赶路的一天；
2）德里 – 斋普尔， 亚格拉 – 克久拉霍， 克久拉霍 – 瓦拉纳西， 巴特那 – 德里 的飞机，几乎都是在晚上或者下午，如果飞机晚点基本上也不会对后面的行程造成影响；
3）竟然在德里省出来一天的行程时间，充分体会德里；
4）安排一段火车硬座（为体会印度火车），也乘坐汽车前往；
缺点如下：
1）增加了2段飞机，相应的成本提升；
2）亚格拉时间偏紧；
不过总体上对行程的改善大有帮助，最终采用了此方案。
不过既然克久拉霍有到亚格拉的航班，那么反过来提供了一个新的思路，于是我重新制定了一个反方向的行程。
如下图所示，具体的行程路线有需要的朋友也可以咨询我。
本行程的主要亮点有：
1）几乎全程飞机，砍掉了原行程中 克久拉霍 – 詹西 – 亚格拉 赶路的一天；
2）德里 – 斋普尔， 亚格拉 – 克久拉霍， 克久拉霍 – 瓦拉纳西， 巴特那 – 德里 的飞机，几乎都是在晚上或者下午，如果飞机晚点基本上也不会对后面的行程造成影响；
3）竟然在德里省出来一天的行程时间，充分体会德里；
4）安排一段火车硬座（为体会印度火车），也乘坐汽车前往；
缺点如下：
1）增加了2段飞机，相应的成本提升；
2）亚格拉时间偏紧；
不过总体上对行程的改善大有帮助，最终采用了此方案。
@lb0326 10楼 2015-02-25 10:26
楼主真乃神人也！居然去印度还能自助游！期待后面的详细介绍。
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楼主真乃神人也！居然去印度还能自助游！期待后面的详细介绍。
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@lb0326 10楼 2015-02-25 10:26
楼主真乃神人也！居然去印度还能自助游！期待后面的详细介绍。
半自助游吧
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楼主真乃神人也！居然去印度还能自助游！期待后面的详细介绍。
半自助游吧
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3.2 购买印度内陆机票和选择旅行社
抱着越提前买越划算的原则，在行程确认后，我在第一时间订购了印度国内段的机票，包括了印度航空、捷特航空、靛蓝航空几个公司的机票。比较顺利。关于签约旅行社，这个问题我这么看：1）虽然实际上旅行社提供的仅仅是导游、包车两项服务，但是如果个人联系当地导游的话，还是存在一定的风险的；2）由于凯撒等大旅行社基本上不接个人提供的线路，因此找旅行社只能找qunar、携程上面的小一些的旅行社，而这些旅行社事先没有合作过；3）如果照印度当地旅行社，交流上可能困难较高，同时打电话的成本也较高。
综合以上几点考虑，在qunar和携程上筛选出几家旅行社，并同时提出自己的行程方案，其中广州一家旅行社提出的建议较多，可见其确实有一定的操作经验，同时也较热情。因此我特地突然到该公司访问，结果比较让人满意。因此，我最终在2月3日确认缴费。
抱着越提前买越划算的原则，在行程确认后，我在第一时间订购了印度国内段的机票，包括了印度航空、捷特航空、靛蓝航空几个公司的机票。比较顺利。关于签约旅行社，这个问题我这么看：1）虽然实际上旅行社提供的仅仅是导游、包车两项服务，但是如果个人联系当地导游的话，还是存在一定的风险的；2）由于凯撒等大旅行社基本上不接个人提供的线路，因此找旅行社只能找qunar、携程上面的小一些的旅行社，而这些旅行社事先没有合作过；3）如果照印度当地旅行社，交流上可能困难较高，同时打电话的成本也较高。
综合以上几点考虑，在qunar和携程上筛选出几家旅行社，并同时提出自己的行程方案，其中广州一家旅行社提出的建议较多，可见其确实有一定的操作经验，同时也较热情。因此我特地突然到该公司访问，结果比较让人满意。因此，我最终在2月3日确认缴费。
3.3 go, go, go！！！
3.3.1 在广州的住宿问题
由于我订购的是南航的往返、联程机票，因此事先打电话给南航客服，答复说可以提供中转住宿在广州南航宾馆。可是到了2月5日当天上飞机前（中国飞机例行的2小时左右晚点），打电话给南航客服，南航客服答复我是在qunar的代理商订购的机票，因此必须有代理商申请提供住宿。而打电话给去哪上的代理商，也接不通了。后来百度到代理商电话，打过去答复说qunar的专员不在。原来是南航和代理商联手把我的住宿黑掉了。
急忙在上飞机前，订购了白云机场七天连锁酒店，并付费保留房间整晚。联系该酒店接机事宜，该酒店有24h的接送机车。解决了我的住宿问题后，下飞机到酒店休息3个多小时。乘坐4:30的班车出发，12分钟后来到广州机场。到机场后得知，国际航班的边检通道在6:00才开门，也就是说，我们其实可以坐5:30的班车来的，多睡一小时。
3.3.1 在广州的住宿问题
由于我订购的是南航的往返、联程机票，因此事先打电话给南航客服，答复说可以提供中转住宿在广州南航宾馆。可是到了2月5日当天上飞机前（中国飞机例行的2小时左右晚点），打电话给南航客服，南航客服答复我是在qunar的代理商订购的机票，因此必须有代理商申请提供住宿。而打电话给去哪上的代理商，也接不通了。后来百度到代理商电话，打过去答复说qunar的专员不在。原来是南航和代理商联手把我的住宿黑掉了。
急忙在上飞机前，订购了白云机场七天连锁酒店，并付费保留房间整晚。联系该酒店接机事宜，该酒店有24h的接送机车。解决了我的住宿问题后，下飞机到酒店休息3个多小时。乘坐4:30的班车出发，12分钟后来到广州机场。到机场后得知，国际航班的边检通道在6:00才开门，也就是说，我们其实可以坐5:30的班车来的，多睡一小时。
3.3.2 前往机场，登机
我的2月6日航班是7:45起飞，我们在6:30就已经通过了边检，来到了登机口。在登机口停留时，已经感到了印度的气氛。等待飞机的人，中国人一共不到10个人，几乎都是印度人。坐在我们座位旁边的人，已经变成了把头发都绑起来的锡克人，他无时无刻不在提醒我们这是飞往印度的航班。
我的2月6日航班是7:45起飞，我们在6:30就已经通过了边检，来到了登机口。在登机口停留时，已经感到了印度的气氛。等待飞机的人，中国人一共不到10个人，几乎都是印度人。坐在我们座位旁边的人，已经变成了把头发都绑起来的锡克人，他无时无刻不在提醒我们这是飞往印度的航班。
3.3.3 在飞机上
登上飞机的第一件事，就是继续享受我国民航的赠送服务—航班晚点。早在帖子上看到印度的航班自己号称世界准点率第一，不知道是不是和中国一样的自吹自擂吧。好在飞机仅仅晚点了1小时就起飞了，到达德里的时间不至于太晚而影响行程。
说一句段外话，本人每年至少享受有1次4小时以上航班晚点（平均为2次），以至于在2012年至今每年都购买以年为单位的航班延误险（国内），从来没有亏本过。只是国内保险公司显然预料到这一点，出台了好几个手段：第一，航班延误险不可以倍投；第二，原来的赔偿标准，从延误3小时不断提升到4小时、5小时，而赔偿金额从400也在不断降低（根据公司不同而异）。如果国内同胞有和我一样的晚点密度，那么我觉得买一份年为单位的航班延误险同时每次在购买机票时，根据qunar上提供的延误时间概率（以及航旅纵横等软件的参考），买一注20元的延误险，还是非常值得的。对于一个技术民工而言，也算是一份小奖金了。
在飞机的厕所上，我第一次见识了印度人的卫生标准。一个衣冠楚楚的锡克男人（可以参考上面照片的那个），在飞机上竟然脱掉了鞋子，在过道走路也就算了，还进了厕所。我一直以为，印度的经济水平比中国差一些，那么到中国来的人，大多数应该是生意人，还有一些是像我这样经常被公司派出来做技术民工的。不管从哪个角度看，能到中国的印度人，起码应该相当于印度的第六阶层的人（就是天涯上常见的那个关于中国社会九个阶层或等级的划分标准），那么他们的道德标准应该和中国的第六阶层差不多才是。光脚在过道走路，已经有点超过我的认可度了，那么光脚进厕所，就突破我的接受范围了。
在飞机上，空姐给我们发（外国人进入印度）的入境卡，一共有两张，字数多是可以填在表格外面的。上面那张是在入境处需要提交的，其中在印度的地址那一栏应该填我在德里第一天的住宿的酒店的名字。下面那张应该是交给入境处后面的警察，其中有限制品，我们因为带了方便面、火腿肠，所以在相应的地方填了，这张表实际上没人找我们要，不过做人还是老实些好。
登上飞机的第一件事，就是继续享受我国民航的赠送服务—航班晚点。早在帖子上看到印度的航班自己号称世界准点率第一，不知道是不是和中国一样的自吹自擂吧。好在飞机仅仅晚点了1小时就起飞了，到达德里的时间不至于太晚而影响行程。
说一句段外话，本人每年至少享受有1次4小时以上航班晚点（平均为2次），以至于在2012年至今每年都购买以年为单位的航班延误险（国内），从来没有亏本过。只是国内保险公司显然预料到这一点，出台了好几个手段：第一，航班延误险不可以倍投；第二，原来的赔偿标准，从延误3小时不断提升到4小时、5小时，而赔偿金额从400也在不断降低（根据公司不同而异）。如果国内同胞有和我一样的晚点密度，那么我觉得买一份年为单位的航班延误险同时每次在购买机票时，根据qunar上提供的延误时间概率（以及航旅纵横等软件的参考），买一注20元的延误险，还是非常值得的。对于一个技术民工而言，也算是一份小奖金了。
在飞机的厕所上，我第一次见识了印度人的卫生标准。一个衣冠楚楚的锡克男人（可以参考上面照片的那个），在飞机上竟然脱掉了鞋子，在过道走路也就算了，还进了厕所。我一直以为，印度的经济水平比中国差一些，那么到中国来的人，大多数应该是生意人，还有一些是像我这样经常被公司派出来做技术民工的。不管从哪个角度看，能到中国的印度人，起码应该相当于印度的第六阶层的人（就是天涯上常见的那个关于中国社会九个阶层或等级的划分标准），那么他们的道德标准应该和中国的第六阶层差不多才是。光脚在过道走路，已经有点超过我的认可度了，那么光脚进厕所，就突破我的接受范围了。
在飞机上，空姐给我们发（外国人进入印度）的入境卡，一共有两张，字数多是可以填在表格外面的。上面那张是在入境处需要提交的，其中在印度的地址那一栏应该填我在德里第一天的住宿的酒店的名字。下面那张应该是交给入境处后面的警察，其中有限制品，我们因为带了方便面、火腿肠，所以在相应的地方填了，这张表实际上没人找我们要，不过做人还是老实些好。