朝鲜六日游记
尽管国际关系风云变幻，在我心中充满好感的国家，始终是与中国人民在战火硝烟中用鲜血凝结成深厚友谊，硬直、善良、独立、自强的朝鲜。
2019年3月10日、11日
下午3时，从汉口登上旅游公司安排的T182硬卧列车。这趟车虽然慢，但有香肠、腊鱼佐酒，一路上慢慢地酌、细细地品，麻木迷糊中，21小时仿佛也就挥手之间。
11日12：27，列车准点到达沈阳北站，旅游大巴早已在广场附近等待。约16：30，大巴到达上世纪五十年代初，因为那场战争，让亿万中国人悬悬在念的城市——丹东。旅游公司安排的宾馆正好处于鸭绿江边，断桥附近。放下行李，急不可待地奔向江边。
鸭绿江江水清澈，泛着縠纹细波。没有船只往来的江面显得异常空阔，江对岸朝鲜的建筑历历可见。断桥就静静地横在中国一侧，成为当年以美国为首的联合国军队把战火烧到鸭绿江，威胁新中国的铁证。从断桥的毁损情况来看，中国一侧的桥体完好无损，朝鲜一侧仅剩下几个光秃秃的桥墩。看来不可一世的美国侵略者，对新中国还是有所忌惮。
2019年3月12日
8时许，步行约十分钟到达丹东口岸时，院内已挤满黑黑压压的游客。挤挤挨挨地排队等待两个多小时后终于办完出境手续。约10:30，登上朝鲜提供的干净得让人难以置信的崭新旅游大巴。一个中国警察上车支支吾吾地说了一堆听不明白的理由，不允许发车。12时许，旅游大巴发车。五分钟后，跨过鸭绿江，到达新义州口岸。一个中年军官上车逐个核对并收取护照，后面的入境手续仅仅是象征性地过了一次安检。在这里，听到了一个早先非常熟悉，但久已被淡忘的名词，同志。
二、三分钟后，旅游大巴把我们送到新义州火车站。下车前看了一眼车内，一个多小时前干净得让人不忍下脚的车内，已面目全非。
新义州火车站的确很陈旧，混凝土预制板墁铺的站台因年久失修，坑洼不平，但站容非常整洁。专门为中国游客提供的旅游专列也十分干净。八个人一个包厢，包厢内配有格力牌壁挂空调。一路观察后得出结论——朝鲜同志应该是安排了条件最好的列车为中国游客服务。
午餐是盒饭套餐。约三两雪白油亮的米饭，粒粒晶莹，颗颗玲琅。配菜是几块猪肉、两条炸鱼，几块炸豆腐，一个卤鸡蛋和咸菜、生菜等。天气太冷了，这些食物早已凉透。想到朝鲜粮食欠收，食物紧张，政府近期又消减了民众的粮食配额，宁可伤胃也不能浪费原本属于朝鲜同志的粮食，硬是把这些冰冷的食物吃得颗米不剩。
专列约在2:30发车。新义州太小了，感觉刚发车就驶出了市区。铁路沿线很少看见较大的树木，全是收割后的农田，起伏的山丘也开垦成了梯田。由国家统一建设，统一分配的农舍，依山而建，外观整齐划一。沿线的公路，甚至城镇内的街道都基本为泥结石路面，但养护较好，路面平整。偶尔经过的汽车多是比亚迪、东风、金杯等中国品牌。朝鲜的电力应该非常紧张，沿线没见到输配电站，仅见到几条应该是10KV的输电架空线和一些低压配电架空线。这里要提一下的是，在桥梁、山口、隧道等要冲位置，会有用迷彩网伪装的战壕、工事、哨所。腰扎武装带的士兵随处可见。这个在历史上饱受屈辱的苦难民族，现在特别注重国防建设。
夜幕来临，瓦蓝的天空挂着一牙弯月，田野升起薄雾。黑黢黢的山丘在夜空下轮廓分明，线条自然、流畅。蜿蜒的小河，三两汪池塘，几方水田，在月光下泛着白光。夜幕中的村庄宁静安详，露出几点微弱的灯光。多么熟悉的景色，这是我儿时家乡的模样。
约20:30（当地时间21:30），专列到达平壤。这时，原本干净的专列又是垃圾遍地，让人羞愧难当。
在去酒店的路上，因灯光昏暗，基本看不清平壤的市容市貌。尽管朝鲜目前经济困难，物资匮乏，但涉外酒店的同志仍然为中国游客准备了丰盛的晚餐、酒水。用杜子美先生的诗句表达此时的心情吧，请为父老歌，艰难愧深情。
2019年3月13日
早餐后走出酒店，吃惊地发现我们入住的酒店竟然处于松树掩映的山顶碧水荡漾的湖畔。若是在国内的大城市，如此空气清新、环境优美的酒店恐怕只接待国宾了。
6时出发，上午的目的地是开城、板门店。平壤的规模应该和国内地级市差不多，大约十几分钟后旅游大巴就驶出了市区。连接平壤开城的公路应该是朝鲜最重要的公路之一，但仅为双向两车道，目测路面宽度约9米。泥青混凝土路面裂纹密布，修补痕迹随处可见。好在是路面还算平整，不甚颠簸。
平壤以南地区的气温显然要比新义州高不少。这里的农田已开始春耕，纵横交错的沟塍，把新翻的泥土分割成规整的长方形。田间劳作的人们偶尔会向我们挥手致意。起伏的山丘，因石多土薄无法开垦耕种，满山枯草荆榛。间或点缀的几点或一片绿色，那是一些低矮的松树。直到接近板门店，树木才开始逐渐茂密，出现成片的松林和一些不知名的树林。
经过几道军方检查后，大巴驶进板门店军事缓冲区。这里的军事气氛浓厚，全副武装、高度戒备的士兵，身姿挺拔，目光冷峻。高峻的墙垣上有几层筒状的铁丝网，地势平坦处则呈带状布置着的反坦克锥。桥头、隘口等要冲位置的路边有一些一米见方的混凝土块。这种布置十分有效，一旦战争爆发，只需将这些混凝土块推下，就可阻塞道路，滞缓敌人的推进速度。
一个帅气的年轻军官用铿锵有力的声音给我们介绍了板门店的基本情况后，先领着我们参观了停战协议谈判厅和停战协议签订厅。然后带领我们登上一栋号称最高观景台的三层建筑瞭望军事分界线，并允许游客拍照、吸烟。
约11时，大巴车将我们送到开城市的一家餐馆。下车时，见路上骑车的市民纷纷避让。原来是两位朝鲜同志主动把两辆自行车横在大巴车前，为我们提供了一道安全屏障。见此，心头不由一热。古谊可风啊，古谊可风！细微处见真情，谢谢朝鲜同志！
旅游公司为我们安排的午餐是最具朝鲜民族特色的十三铜碗。老妻花了260元人民币点了一份高丽参炖鸡汤。我锦上添花，买了一瓶白酒。端上来的鸡汤竟是一只整鸡和两根拇指粗细的高丽参。太丰盛了，丰盛得有点奢侈。为了不浪费宝贵的食物，我所能做的只能是吃光几碗朝鲜风味的食物，其他食物原封不动地盖好，放在原处。
酒醉饭饱后直觉得头晕目眩，气血冲顶。步履踉跄地参观开城博物馆时，意识有些模糊。只依稀记得，具有一千多年历史的馆舍，分明就是中华建筑风格，石阶丹墀，金钉朱户，画梁雕栋。至于馆内的文物，已经完全不记得了。
下午返回平壤。首先参观了朝鲜人民心中的革命圣地，万景台。万景台是一个位于市区西部，大同江畔，海拔约150米的平台式小山。台上树木茂密，银杏、衫树和一些不知名的树木粗壮挺拔。苍松翠柏虬结龙蟠。经历四代，居住了100多年的将军故居就坐落在台顶地势相对低洼的中心位置。四面环山，古树掩映，好一个藏风聚气、天滋地润的风水宝地。
平壤的地铁是一项让朝鲜同志引以为自豪的伟大工程。窃以为，平壤地铁应该是效仿了莫斯科地铁的风格，但青出于蓝而胜于蓝。莫斯科地铁最深为108米，平壤地铁最深达150米。一旦战争爆发，这一伟大工程的巨大作用，不言而喻。
坐了一站地铁出来，时间已经相当紧张了。蜻蜓点水般地看了看为将军六十华诞而建的凯旋门、为祝贺将军七十寿辰而建的主题思想塔和举办过无数次国家重大活动的 广场。
拜谒位于市中心的志愿军烈士纪念塔是下午最重要的活动。我夫妻与其他游客一样，买了一束鲜花，整肃衣冠，虔诚、肃穆地向牺牲在这片土地上的优秀中华儿女献花鞠躬。塔内，由朝鲜艺术家创作的分别反映父送子、妻送夫赴朝参战，志愿军和人民军并肩与侵略者殊死搏斗以及志愿军帮助朝鲜人民重建家园的三幅油画极富艺术感染力，让人热血沸腾、潸然泪下。
导游敏感地觉察出我们的情绪变化，善解人意地安排我们参观了一所学校，以改善心情，活跃气氛。身着民族服装，花蕾般美丽的孩子们热情欢迎中国游客，为我们表演了音乐、歌曲、舞蹈并邀请游客一起跳朝鲜民族舞。我虽不懂乐理，但是从孩子们娴熟的动作，有板有眼的举手投足，恰到好处的眼神表情，能看出这些孩子们的艺术水平不低。
约7时，大巴车把我们送到一家朝鲜餐馆。晚餐是特色鲜明的朝鲜烤肉，配以泡菜、绿豆饼、菜拌饭和一些新鲜蔬菜。这里的姑娘们身材高挑、端庄美丽、彬彬有礼。我心中涌出的词汇是清而不寒、美而不媚。只是在我吃完饭想下楼吸烟时，被礼貌地阻止，被告知不能单独活动，必须等大家都吃完才能一起排队上车。
2019年3月14日
后悔昨天中午吃高丽参炖鸡。晚上高丽参的药效进一步显现，脚冒热气、腋下流汗、面红耳赤、口燥咽干，彻夜难眠。早上起床后感觉精神很差。
今天的行程是乘旅游专列回返新义州，回国。刚到站台，中国游客一阵骚乱。原来是因为分配包厢座位发生冲突，现场一片混乱。
8:15分，专列开动。平壤到新义州约360公里，耗时约6小时。一路上的境况与去平壤时别无二致，毋庸赘述。
约13:30，专列到达新义州。朝鲜海关十分高效，八百多游客的通关时间仅十几分钟。并没有出现网上所说的，朝鲜海关人员开箱检查行李，翻看手机、相机等情况。倒是中国海关再次莫名其妙地让游客在大巴车上等了约两个小时，直到约下午4时才通关入境。需要说明一下的是，与12日进入朝鲜时一样，通关前，导游先把大家的手机集中保管，通关后再返还给大家。
2019年3月15日
下午16:25，从沈阳飞武汉，午夜时平安到家。朝鲜六日游结束。
2019年3月10日、11日
下午3时，从汉口登上旅游公司安排的T182硬卧列车。这趟车虽然慢，但有香肠、腊鱼佐酒，一路上慢慢地酌、细细地品，麻木迷糊中，21小时仿佛也就挥手之间。
11日12：27，列车准点到达沈阳北站，旅游大巴早已在广场附近等待。约16：30，大巴到达上世纪五十年代初，因为那场战争，让亿万中国人悬悬在念的城市——丹东。旅游公司安排的宾馆正好处于鸭绿江边，断桥附近。放下行李，急不可待地奔向江边。
鸭绿江江水清澈，泛着縠纹细波。没有船只往来的江面显得异常空阔，江对岸朝鲜的建筑历历可见。断桥就静静地横在中国一侧，成为当年以美国为首的联合国军队把战火烧到鸭绿江，威胁新中国的铁证。从断桥的毁损情况来看，中国一侧的桥体完好无损，朝鲜一侧仅剩下几个光秃秃的桥墩。看来不可一世的美国侵略者，对新中国还是有所忌惮。
2019年3月12日
8时许，步行约十分钟到达丹东口岸时，院内已挤满黑黑压压的游客。挤挤挨挨地排队等待两个多小时后终于办完出境手续。约10:30，登上朝鲜提供的干净得让人难以置信的崭新旅游大巴。一个中国警察上车支支吾吾地说了一堆听不明白的理由，不允许发车。12时许，旅游大巴发车。五分钟后，跨过鸭绿江，到达新义州口岸。一个中年军官上车逐个核对并收取护照，后面的入境手续仅仅是象征性地过了一次安检。在这里，听到了一个早先非常熟悉，但久已被淡忘的名词，同志。
二、三分钟后，旅游大巴把我们送到新义州火车站。下车前看了一眼车内，一个多小时前干净得让人不忍下脚的车内，已面目全非。
新义州火车站的确很陈旧，混凝土预制板墁铺的站台因年久失修，坑洼不平，但站容非常整洁。专门为中国游客提供的旅游专列也十分干净。八个人一个包厢，包厢内配有格力牌壁挂空调。一路观察后得出结论——朝鲜同志应该是安排了条件最好的列车为中国游客服务。
午餐是盒饭套餐。约三两雪白油亮的米饭，粒粒晶莹，颗颗玲琅。配菜是几块猪肉、两条炸鱼，几块炸豆腐，一个卤鸡蛋和咸菜、生菜等。天气太冷了，这些食物早已凉透。想到朝鲜粮食欠收，食物紧张，政府近期又消减了民众的粮食配额，宁可伤胃也不能浪费原本属于朝鲜同志的粮食，硬是把这些冰冷的食物吃得颗米不剩。
专列约在2:30发车。新义州太小了，感觉刚发车就驶出了市区。铁路沿线很少看见较大的树木，全是收割后的农田，起伏的山丘也开垦成了梯田。由国家统一建设，统一分配的农舍，依山而建，外观整齐划一。沿线的公路，甚至城镇内的街道都基本为泥结石路面，但养护较好，路面平整。偶尔经过的汽车多是比亚迪、东风、金杯等中国品牌。朝鲜的电力应该非常紧张，沿线没见到输配电站，仅见到几条应该是10KV的输电架空线和一些低压配电架空线。这里要提一下的是，在桥梁、山口、隧道等要冲位置，会有用迷彩网伪装的战壕、工事、哨所。腰扎武装带的士兵随处可见。这个在历史上饱受屈辱的苦难民族，现在特别注重国防建设。
夜幕来临，瓦蓝的天空挂着一牙弯月，田野升起薄雾。黑黢黢的山丘在夜空下轮廓分明，线条自然、流畅。蜿蜒的小河，三两汪池塘，几方水田，在月光下泛着白光。夜幕中的村庄宁静安详，露出几点微弱的灯光。多么熟悉的景色，这是我儿时家乡的模样。
约20:30（当地时间21:30），专列到达平壤。这时，原本干净的专列又是垃圾遍地，让人羞愧难当。
在去酒店的路上，因灯光昏暗，基本看不清平壤的市容市貌。尽管朝鲜目前经济困难，物资匮乏，但涉外酒店的同志仍然为中国游客准备了丰盛的晚餐、酒水。用杜子美先生的诗句表达此时的心情吧，请为父老歌，艰难愧深情。
2019年3月13日
早餐后走出酒店，吃惊地发现我们入住的酒店竟然处于松树掩映的山顶碧水荡漾的湖畔。若是在国内的大城市，如此空气清新、环境优美的酒店恐怕只接待国宾了。
6时出发，上午的目的地是开城、板门店。平壤的规模应该和国内地级市差不多，大约十几分钟后旅游大巴就驶出了市区。连接平壤开城的公路应该是朝鲜最重要的公路之一，但仅为双向两车道，目测路面宽度约9米。泥青混凝土路面裂纹密布，修补痕迹随处可见。好在是路面还算平整，不甚颠簸。
平壤以南地区的气温显然要比新义州高不少。这里的农田已开始春耕，纵横交错的沟塍，把新翻的泥土分割成规整的长方形。田间劳作的人们偶尔会向我们挥手致意。起伏的山丘，因石多土薄无法开垦耕种，满山枯草荆榛。间或点缀的几点或一片绿色，那是一些低矮的松树。直到接近板门店，树木才开始逐渐茂密，出现成片的松林和一些不知名的树林。
经过几道军方检查后，大巴驶进板门店军事缓冲区。这里的军事气氛浓厚，全副武装、高度戒备的士兵，身姿挺拔，目光冷峻。高峻的墙垣上有几层筒状的铁丝网，地势平坦处则呈带状布置着的反坦克锥。桥头、隘口等要冲位置的路边有一些一米见方的混凝土块。这种布置十分有效，一旦战争爆发，只需将这些混凝土块推下，就可阻塞道路，滞缓敌人的推进速度。
一个帅气的年轻军官用铿锵有力的声音给我们介绍了板门店的基本情况后，先领着我们参观了停战协议谈判厅和停战协议签订厅。然后带领我们登上一栋号称最高观景台的三层建筑瞭望军事分界线，并允许游客拍照、吸烟。
约11时，大巴车将我们送到开城市的一家餐馆。下车时，见路上骑车的市民纷纷避让。原来是两位朝鲜同志主动把两辆自行车横在大巴车前，为我们提供了一道安全屏障。见此，心头不由一热。古谊可风啊，古谊可风！细微处见真情，谢谢朝鲜同志！
旅游公司为我们安排的午餐是最具朝鲜民族特色的十三铜碗。老妻花了260元人民币点了一份高丽参炖鸡汤。我锦上添花，买了一瓶白酒。端上来的鸡汤竟是一只整鸡和两根拇指粗细的高丽参。太丰盛了，丰盛得有点奢侈。为了不浪费宝贵的食物，我所能做的只能是吃光几碗朝鲜风味的食物，其他食物原封不动地盖好，放在原处。
酒醉饭饱后直觉得头晕目眩，气血冲顶。步履踉跄地参观开城博物馆时，意识有些模糊。只依稀记得，具有一千多年历史的馆舍，分明就是中华建筑风格，石阶丹墀，金钉朱户，画梁雕栋。至于馆内的文物，已经完全不记得了。
下午返回平壤。首先参观了朝鲜人民心中的革命圣地，万景台。万景台是一个位于市区西部，大同江畔，海拔约150米的平台式小山。台上树木茂密，银杏、衫树和一些不知名的树木粗壮挺拔。苍松翠柏虬结龙蟠。经历四代，居住了100多年的将军故居就坐落在台顶地势相对低洼的中心位置。四面环山，古树掩映，好一个藏风聚气、天滋地润的风水宝地。
平壤的地铁是一项让朝鲜同志引以为自豪的伟大工程。窃以为，平壤地铁应该是效仿了莫斯科地铁的风格，但青出于蓝而胜于蓝。莫斯科地铁最深为108米，平壤地铁最深达150米。一旦战争爆发，这一伟大工程的巨大作用，不言而喻。
坐了一站地铁出来，时间已经相当紧张了。蜻蜓点水般地看了看为将军六十华诞而建的凯旋门、为祝贺将军七十寿辰而建的主题思想塔和举办过无数次国家重大活动的 广场。
拜谒位于市中心的志愿军烈士纪念塔是下午最重要的活动。我夫妻与其他游客一样，买了一束鲜花，整肃衣冠，虔诚、肃穆地向牺牲在这片土地上的优秀中华儿女献花鞠躬。塔内，由朝鲜艺术家创作的分别反映父送子、妻送夫赴朝参战，志愿军和人民军并肩与侵略者殊死搏斗以及志愿军帮助朝鲜人民重建家园的三幅油画极富艺术感染力，让人热血沸腾、潸然泪下。
导游敏感地觉察出我们的情绪变化，善解人意地安排我们参观了一所学校，以改善心情，活跃气氛。身着民族服装，花蕾般美丽的孩子们热情欢迎中国游客，为我们表演了音乐、歌曲、舞蹈并邀请游客一起跳朝鲜民族舞。我虽不懂乐理，但是从孩子们娴熟的动作，有板有眼的举手投足，恰到好处的眼神表情，能看出这些孩子们的艺术水平不低。
约7时，大巴车把我们送到一家朝鲜餐馆。晚餐是特色鲜明的朝鲜烤肉，配以泡菜、绿豆饼、菜拌饭和一些新鲜蔬菜。这里的姑娘们身材高挑、端庄美丽、彬彬有礼。我心中涌出的词汇是清而不寒、美而不媚。只是在我吃完饭想下楼吸烟时，被礼貌地阻止，被告知不能单独活动，必须等大家都吃完才能一起排队上车。
2019年3月14日
后悔昨天中午吃高丽参炖鸡。晚上高丽参的药效进一步显现，脚冒热气、腋下流汗、面红耳赤、口燥咽干，彻夜难眠。早上起床后感觉精神很差。
今天的行程是乘旅游专列回返新义州，回国。刚到站台，中国游客一阵骚乱。原来是因为分配包厢座位发生冲突，现场一片混乱。
8:15分，专列开动。平壤到新义州约360公里，耗时约6小时。一路上的境况与去平壤时别无二致，毋庸赘述。
约13:30，专列到达新义州。朝鲜海关十分高效，八百多游客的通关时间仅十几分钟。并没有出现网上所说的，朝鲜海关人员开箱检查行李，翻看手机、相机等情况。倒是中国海关再次莫名其妙地让游客在大巴车上等了约两个小时，直到约下午4时才通关入境。需要说明一下的是，与12日进入朝鲜时一样，通关前，导游先把大家的手机集中保管，通关后再返还给大家。
2019年3月15日
下午16:25，从沈阳飞武汉，午夜时平安到家。朝鲜六日游结束。