缅北风云再起！果敢、克钦、德昂、若开四家今天凌晨联手强力反击缅匪军！
@木痴 2017-04-13 08:57:35
@矮个子里拔将军 这帖子一定得留着，让大家看看什么是人民英雄纪念碑上说的“内外敌人”。。。
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前面说过了，有敏昂莱的缅匪军从其“国家”利益、缅族利益、军人团体利益出发；有昂山素鸡的民盟从“国家”利益和意识形态出发，缅族的伪“联邦政府”铁定反华！
靓丽的缅北民族革命武装女兵！
光华教育基金会资助果敢难民儿童
@矮个子里拔将军 这帖子一定得留着，让大家看看什么是人民英雄纪念碑上说的“内外敌人”。。。
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前面说过了，有敏昂莱的缅匪军从其“国家”利益、缅族利益、军人团体利益出发；有昂山素鸡的民盟从“国家”利益和意识形态出发，缅族的伪“联邦政府”铁定反华！
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@木痴 2017-04-13 13:06:39
对于某些经济学家的理论来说，运一升油要耗一升油的这种“经济效益”，肯定是要运一吨油耗一升油的这种“经济效益”要高的。。。。。。。
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你就说钦州的“到岸价”低于瑞丽的“到岸价”（还有瑞丽----昆明这一节呢）很多，这个局怎么破吧……
对于某些经济学家的理论来说，运一升油要耗一升油的这种“经济效益”，肯定是要运一吨油耗一升油的这种“经济效益”要高的。。。。。。。
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你就说钦州的“到岸价”低于瑞丽的“到岸价”（还有瑞丽----昆明这一节呢）很多，这个局怎么破吧……
@木痴 2017-04-13 14:17:29
真的吗？你把两个“到岸价”数据拿上来看看。。。。。。。。
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这还用得着算吗，就是猪脑子也能想象得出……
另外，银行商业贷款的本金、利息要不要算？管道折旧、维护费用要不要算？沿途给附近村民修医院、建学校、打水井等费用要不要算？项目里缅猴特么多的员工的五险一金的费用要不要算（这可不像国内的血汗工厂，譬如你的公司，可以无视劳动法）？
真的吗？你把两个“到岸价”数据拿上来看看。。。。。。。。
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这还用得着算吗，就是猪脑子也能想象得出……
另外，银行商业贷款的本金、利息要不要算？管道折旧、维护费用要不要算？沿途给附近村民修医院、建学校、打水井等费用要不要算？项目里缅猴特么多的员工的五险一金的费用要不要算（这可不像国内的血汗工厂，譬如你的公司，可以无视劳动法）？
@木痴 2017-04-13 14:50:10
@二十八桥2 时间就是金钱啊，不计时间的话，海运原油是无疑是“最便宜”的，可是算上时间，风险因子这些，海运在“有管道”的情况下，毫无优势可言啊。。。。
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1，波斯湾到若开海岸这一段是什么路？
2，难道你真的没有算过，原油被油轮直接运到中国海岸边的炼油厂，与经从中缅管道中转运到昆明炼油厂，哪个耗时更长？？？？？？？？？？？？？？？？？
@二十八桥2 时间就是金钱啊，不计时间的话，海运原油是无疑是“最便宜”的，可是算上时间，风险因子这些，海运在“有管道”的情况下，毫无优势可言啊。。。。
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1，波斯湾到若开海岸这一段是什么路？
2，难道你真的没有算过，原油被油轮直接运到中国海岸边的炼油厂，与经从中缅管道中转运到昆明炼油厂，哪个耗时更长？？？？？？？？？？？？？？？？？
这还用得着算吗，就是猪脑子也能想象得出……
另外，银行商业贷款的本金、利息要不要算？管道折旧、维护费用要不要算？沿途给附近村民修医院、建学校、打水井等费用要不要算？项目里缅猴特么多的员工的五险一金的费用要不要算（这可不像国内的血汗工厂，譬如你的公司，可以无视劳动法）？
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@木痴 2017-04-13 15:15:53
你们家的油轮都是大义们免费造的，还都是全自动的，不用折旧不用维护不用请人开啊。。。。。。。
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关键在于“中转”！你从波斯湾到若开不一样需要油轮，产生相关费用？少运的那点距离能省多少钱？我想你大概忘了，出租车的“起步价”问题……
缅匪军近日在进攻克钦解放军的战斗中，被打得头破血流……
另外，银行商业贷款的本金、利息要不要算？管道折旧、维护费用要不要算？沿途给附近村民修医院、建学校、打水井等费用要不要算？项目里缅猴特么多的员工的五险一金的费用要不要算（这可不像国内的血汗工厂，譬如你的公司，可以无视劳动法）？
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@木痴 2017-04-13 15:15:53
你们家的油轮都是大义们免费造的，还都是全自动的，不用折旧不用维护不用请人开啊。。。。。。。
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关键在于“中转”！你从波斯湾到若开不一样需要油轮，产生相关费用？少运的那点距离能省多少钱？我想你大概忘了，出租车的“起步价”问题……
缅匪军近日在进攻克钦解放军的战斗中，被打得头破血流……
@木痴 2017-04-13 15:39:06
@二十八桥2 中缅石油管道2200万吨/年的设计运力吧，我们先来算算要多少超级油轮不停歇的跑能达到这个运量吧。。。。。。。。。
中东至中国港口航线最近最快也得十五天吧，不过到的那个港口叫迪拜，不运油哈，运油再走一脚，最长是二十五天，两边装卸分别都是三天，加一起正好一个月，一年12个月，一去一回可以跑6趟，我们按30万吨的超级油轮算，需要12艘，造这些油轮要多少钱呢？可查到的数字，大致是1.2亿一艘，14.......
-----------------------------
我直想抽你，太能造谣生事、胡搅蛮缠了！
1，前面15844楼你怎么说的，到西班牙才35天（就按没有装卸时间说），你去个波斯湾就得25天？你的地理是体育老师教的吗？
2，从中国到迪拜才15天，从迪拜往波斯湾里面走，拢共就那么大一个海湾，你就要用10天？？？！！！！你的地理就是猪教你的也不会这样啊！
3，早给你说过，在我和@懶驴上磨 面前打小算盘要事先打个草稿，前面你说造油轮和修管道造价差不多，就按你说的，那你又扯虾米天然气啊，什么“如果算上运天然气的，造船的造价就会远远超过管道的造价”，我说，你该不会让原油和天然气共享一根管道吧……
@二十八桥2 中缅石油管道2200万吨/年的设计运力吧，我们先来算算要多少超级油轮不停歇的跑能达到这个运量吧。。。。。。。。。
中东至中国港口航线最近最快也得十五天吧，不过到的那个港口叫迪拜，不运油哈，运油再走一脚，最长是二十五天，两边装卸分别都是三天，加一起正好一个月，一年12个月，一去一回可以跑6趟，我们按30万吨的超级油轮算，需要12艘，造这些油轮要多少钱呢？可查到的数字，大致是1.2亿一艘，14.......
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我直想抽你，太能造谣生事、胡搅蛮缠了！
1，前面15844楼你怎么说的，到西班牙才35天（就按没有装卸时间说），你去个波斯湾就得25天？你的地理是体育老师教的吗？
2，从中国到迪拜才15天，从迪拜往波斯湾里面走，拢共就那么大一个海湾，你就要用10天？？？！！！！你的地理就是猪教你的也不会这样啊！
3，早给你说过，在我和@懶驴上磨 面前打小算盘要事先打个草稿，前面你说造油轮和修管道造价差不多，就按你说的，那你又扯虾米天然气啊，什么“如果算上运天然气的，造船的造价就会远远超过管道的造价”，我说，你该不会让原油和天然气共享一根管道吧……
@木痴 2017-04-13 15:52:47
波斯湾到若开啊，七天，波斯湾到中国啊，十五至二十五天，十五天是邮轮跑到迪拜，不是油轮到运油的港口啊，从若开到瑞丽，走管道，一天，到昆明，还走管道，还是一天，码头装卸都是3天，离开三天到达三天，就是都加6天。。。。。。。。
半个月VS一个月，最重要的，原油到昆明后直接炼化成品油，比钦州炼化的成品油运到昆明节约了一千公里上坡路喔。。。。。。。。。
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上帝啊，原谅你忠实的奴仆吧……
1，到若开的油轮是不是也得去波斯湾“运油的港口”？
2，你开车从若开码头到瑞丽走走试试，看一天能不能到！至于“加压”一类的技术问题，我想你也没有兴趣知道……
3，钦州去昆明是上坡，那你若开去昆明就不是上坡了？
波斯湾到若开啊，七天，波斯湾到中国啊，十五至二十五天，十五天是邮轮跑到迪拜，不是油轮到运油的港口啊，从若开到瑞丽，走管道，一天，到昆明，还走管道，还是一天，码头装卸都是3天，离开三天到达三天，就是都加6天。。。。。。。。
半个月VS一个月，最重要的，原油到昆明后直接炼化成品油，比钦州炼化的成品油运到昆明节约了一千公里上坡路喔。。。。。。。。。
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上帝啊，原谅你忠实的奴仆吧……
1，到若开的油轮是不是也得去波斯湾“运油的港口”？
2，你开车从若开码头到瑞丽走走试试，看一天能不能到！至于“加压”一类的技术问题，我想你也没有兴趣知道……
3，钦州去昆明是上坡，那你若开去昆明就不是上坡了？
小唐 @zhenawang ，杨龙寨惨案遇难者遗体是谁发现的，你可以咨询伪“自治政府”的媒体，谢谢
嚣张、狂妄的缅匪军官！ @木痴 ，对面坐得是哪支军队？
-----------------------------
@qwedc0555，要真是木痴的姑父那个态度，这些解放军军官还真没脾气，军中最讲究的就是资格……
缅族警方搜查佤邦驻腊戌办事处时的场景
4月10下午，缅族军警在大其力抓捕了13名中国公民，他们都来自云南，从事淘金工作。
缅北欢乐的泼水节
嚣张、狂妄的缅匪军官！ @木痴 ，对面坐得是哪支军队？
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@qwedc0555，要真是木痴的姑父那个态度，这些解放军军官还真没脾气，军中最讲究的就是资格……
缅族警方搜查佤邦驻腊戌办事处时的场景
4月10下午，缅族军警在大其力抓捕了13名中国公民，他们都来自云南，从事淘金工作。
缅北欢乐的泼水节
1，到若开的油轮是不是也得去波斯湾“运油的港口”？
2，你开车从若开码头到瑞丽走走试试，看一天能不能到！至于“加压”一类的技术问题，我想你也没有兴趣知道……
3，钦州去昆明是上坡，那你若开去昆明就不是上坡了？
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@木痴 2017-04-13 17:11:50
1、我按最长的时间给你算的，最短的3天，从运油的港口走。。。。。。
2、3、钦州至昆明没有油管，我说的一千公里上坡路是按公里算的。。。。。。。
-----------------------------
1-----不要双重标准，要是最短的，到中国钦州要几天？从运油的港口走……
2，3---你走管道我走公路有可比性吗？就像咱俩从武汉去重庆，你坐高铁，我坐大巴，怎么和你比？
被缅匪军摧残的果敢银匠田村，到处是残砖断瓦……
2，你开车从若开码头到瑞丽走走试试，看一天能不能到！至于“加压”一类的技术问题，我想你也没有兴趣知道……
3，钦州去昆明是上坡，那你若开去昆明就不是上坡了？
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@木痴 2017-04-13 17:11:50
1、我按最长的时间给你算的，最短的3天，从运油的港口走。。。。。。
2、3、钦州至昆明没有油管，我说的一千公里上坡路是按公里算的。。。。。。。
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1-----不要双重标准，要是最短的，到中国钦州要几天？从运油的港口走……
2，3---你走管道我走公路有可比性吗？就像咱俩从武汉去重庆，你坐高铁，我坐大巴，怎么和你比？
被缅匪军摧残的果敢银匠田村，到处是残砖断瓦……
@木痴 2017-04-13 17:21:08
@二十八桥2 跟你这样的文盲算这些东西，那真是对牛弹琴，我就是让大家看看你是怎么张口就来，咸扯鸡八蛋
-----------------------------
古代有讼棍，你应该算是谣棍吧，好，就给你算这一点：从中国海岸到迪拜15天，从迪拜往里走要10天！就算波斯湾长1000公里，你拿个尺子量一量，迪拜到中国多少公里？！
不用走马六甲海峡，就走直线----从天上飞！谢谢……
@二十八桥2 跟你这样的文盲算这些东西，那真是对牛弹琴，我就是让大家看看你是怎么张口就来，咸扯鸡八蛋
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古代有讼棍，你应该算是谣棍吧，好，就给你算这一点：从中国海岸到迪拜15天，从迪拜往里走要10天！就算波斯湾长1000公里，你拿个尺子量一量，迪拜到中国多少公里？！
不用走马六甲海峡，就走直线----从天上飞！谢谢……
@木痴 2017-04-13 17:46:06
@二十八桥2 你什么都不知道的情况下，张口就是瑞丽到岸价要高于钦州海运到岸价，我真的不知道你是从哪儿得来的这个消息。。。。。。。。
-----------------------------
那我就再给你打个浅显易懂的比喻：
本来你下班回家时坐公交，直接就到家门口了，但你偏偏半路上下车再打的，你说哪一种方式花钱多？请回答，谢谢
@二十八桥2 你什么都不知道的情况下，张口就是瑞丽到岸价要高于钦州海运到岸价，我真的不知道你是从哪儿得来的这个消息。。。。。。。。
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那我就再给你打个浅显易懂的比喻：
本来你下班回家时坐公交，直接就到家门口了，但你偏偏半路上下车再打的，你说哪一种方式花钱多？请回答，谢谢
古代有讼棍，你应该算是谣棍吧，好，就给你算这一点：从中国海岸到迪拜15天，从迪拜往里走要10天！就算波斯湾长1000公里，你拿个尺子量一量，迪拜到中国多少公里？！
不用走马六甲海峡，就走直线----从天上飞！谢谢……
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@木痴 2017-04-13 18:05:15
这么跟你说吧，邮轮平均航速20-30节，所以能15天到迪拜，而油轮的平均航速是多少呢？10-15节。。。。。。。。
邮轮啊，就是铁路上跑的客车，油轮啊，就是铁路上跑的货车，速度能一样嘛。。。。。。。
上面航速都给你了不是，中国各港口到中东各港口航线距离网上都有，自己算一下会死啊。。。。。。。
-----------------------------
哈哈哈哈哈哈哈哈，终于给圆回来了，不过最好还是找落红满江把15850楼给删喽，不然让那个较真的网友给回看了，你就丢大人了……
另外再次提醒你，你所谓管道的优势是建立在“点对点”的基础之上的，即从产地直接到目的地！若是经过油轮的中转，再谈经济性（与全部油轮运输比），那就完全是在扯蛋了，这是连小学生都懂的常识，你的明白？
不用走马六甲海峡，就走直线----从天上飞！谢谢……
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@木痴 2017-04-13 18:05:15
这么跟你说吧，邮轮平均航速20-30节，所以能15天到迪拜，而油轮的平均航速是多少呢？10-15节。。。。。。。。
邮轮啊，就是铁路上跑的客车，油轮啊，就是铁路上跑的货车，速度能一样嘛。。。。。。。
上面航速都给你了不是，中国各港口到中东各港口航线距离网上都有，自己算一下会死啊。。。。。。。
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哈哈哈哈哈哈哈哈，终于给圆回来了，不过最好还是找落红满江把15850楼给删喽，不然让那个较真的网友给回看了，你就丢大人了……
另外再次提醒你，你所谓管道的优势是建立在“点对点”的基础之上的，即从产地直接到目的地！若是经过油轮的中转，再谈经济性（与全部油轮运输比），那就完全是在扯蛋了，这是连小学生都懂的常识，你的明白？
二十八桥2 你什么都不知道的情况下，张口就是瑞丽到岸价要高于钦州海运到岸价，我真的不知道你是从哪儿得来的这个消息。。。。。。。。
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@二十八桥2 2017-04-13 18:10:16
那我就再给你打个浅显易懂的比喻：
本来你下班回家时坐公交，直接就到家门口了，但你偏偏半路上下车再打的，你说哪一种方式花钱多？请回答，谢谢
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@木痴 2017-04-13 18:17:10
原来是这样的思维啊，也难怪，你是不是想说那我们应该把高铁都改成像三哥那样铁路没有火车超过60公里火车才是更好的方式呢？
我跟你举个例子吧，我记得我小时候啊，只有邮局啊，一封平邮的普通信件小包裹什么的，几毛钱到一块几毛钱邮资吧，一个月送到，后来有了“快递”，几块钱十几块的快递费，一天三天最多一周吧，送到你家，你做为一个中国人，你现在更倾向选择哪种“物流”方式呢？
-----------------------------
别逃避问题，再细致重复一遍：假设你坐公交4块钱就到家，但你中途花了两块就下车，再打的，最少10块吧，你说哪一种花费多？这个比喻适不适合关于“原油哪种方式经济”的辩论？请直面回答，谢谢
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@二十八桥2 2017-04-13 18:10:16
那我就再给你打个浅显易懂的比喻：
本来你下班回家时坐公交，直接就到家门口了，但你偏偏半路上下车再打的，你说哪一种方式花钱多？请回答，谢谢
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@木痴 2017-04-13 18:17:10
原来是这样的思维啊，也难怪，你是不是想说那我们应该把高铁都改成像三哥那样铁路没有火车超过60公里火车才是更好的方式呢？
我跟你举个例子吧，我记得我小时候啊，只有邮局啊，一封平邮的普通信件小包裹什么的，几毛钱到一块几毛钱邮资吧，一个月送到，后来有了“快递”，几块钱十几块的快递费，一天三天最多一周吧，送到你家，你做为一个中国人，你现在更倾向选择哪种“物流”方式呢？
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别逃避问题，再细致重复一遍：假设你坐公交4块钱就到家，但你中途花了两块就下车，再打的，最少10块吧，你说哪一种花费多？这个比喻适不适合关于“原油哪种方式经济”的辩论？请直面回答，谢谢
@flyer99 2017-04-13 18:35:11
2，从中国到迪拜才15天，从迪拜往波斯湾里面走，拢共就那么大一个海湾，你就要用10天？？？！！！！你的地理就是猪教你的也不会这样啊！
==================================
在速度上（设计时要兼容各种因素，包括经济性和时间性等），一般上来讲：邮轮、LNG轮慢，慢于货轮，集装轮，更慢......
-----------------------------
有了中转这个环节，无论在时间上还是在成本上，中缅油气管道相对于走马六甲海峡，都是铁定处于劣势的！丫木痴完全就是在胡搅蛮缠……
2，从中国到迪拜才15天，从迪拜往波斯湾里面走，拢共就那么大一个海湾，你就要用10天？？？！！！！你的地理就是猪教你的也不会这样啊！
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在速度上（设计时要兼容各种因素，包括经济性和时间性等），一般上来讲：邮轮、LNG轮慢，慢于货轮，集装轮，更慢......
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有了中转这个环节，无论在时间上还是在成本上，中缅油气管道相对于走马六甲海峡，都是铁定处于劣势的！丫木痴完全就是在胡搅蛮缠……
@flyer99 2017-04-13 19:10:01
油轮从波斯湾到中国广州大概只需要15天左右的时间。路线是从波斯湾进入印度洋在经马六甲海峡到达我国南海海域。……油轮从中国到欧洲大约要3个月，要过南非好望角……
集装箱货轮从上海到欧洲的话大概需要20天左右的时间。路线是从上海出发到南海经过马六甲海峡到达印度
-----------------------------
现在世界已经一体化了……如果担忧马六甲海峡封锁问题，那么三峡大坝更值得担忧，而且可怕得多！……这条中缅石油管道，完全就是败家子工程……
小唐，@zhenawang，告诉一个让你激动的新闻：
缅族总统此次访华时，和去年昂山素鸡待遇一样，获得中国政府援助，人民币10亿元元！！！！！
油轮从波斯湾到中国广州大概只需要15天左右的时间。路线是从波斯湾进入印度洋在经马六甲海峡到达我国南海海域。……油轮从中国到欧洲大约要3个月，要过南非好望角……
集装箱货轮从上海到欧洲的话大概需要20天左右的时间。路线是从上海出发到南海经过马六甲海峡到达印度
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现在世界已经一体化了……如果担忧马六甲海峡封锁问题，那么三峡大坝更值得担忧，而且可怕得多！……这条中缅石油管道，完全就是败家子工程……
小唐，@zhenawang，告诉一个让你激动的新闻：
缅族总统此次访华时，和去年昂山素鸡待遇一样，获得中国政府援助，人民币10亿元元！！！！！
@flyer99 2017-04-14 03:53:31
油气管道运输有何优缺点? 据中国市场调研在线了解管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分 市场研究表明管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制。除广泛用于石油、天然气的长距离运输外，还可运输矿石、煤炭、建材、化学......
-----------------------------
在专业上确实如此，只是既然已经从波斯湾装船了，直接运到海边的石化厂不就完了，再经管道中转，纯属瞎折腾！
当初中央被利益集团所唆使的砖家、叫兽给蒙蔽了！
油气管道运输有何优缺点? 据中国市场调研在线了解管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分 市场研究表明管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制。除广泛用于石油、天然气的长距离运输外，还可运输矿石、煤炭、建材、化学......
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在专业上确实如此，只是既然已经从波斯湾装船了，直接运到海边的石化厂不就完了，再经管道中转，纯属瞎折腾！
当初中央被利益集团所唆使的砖家、叫兽给蒙蔽了！
@flyer99 2017-04-13 19:03:41（15887楼评论）
-----------------------------
这也是继承老佛爷的遗愿嘛……
@木痴 躲到哪里去啦，现在就连胡锡进、张召忠都对三胖“痛打落水狗”了，你是不是也应该考虑适时“反戈一击”呀……
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这也是继承老佛爷的遗愿嘛……
@木痴 躲到哪里去啦，现在就连胡锡进、张召忠都对三胖“痛打落水狗”了，你是不是也应该考虑适时“反戈一击”呀……
@zhenawang，（15876楼）
小唐，开动一下你的猪脑子，如果两艘油轮从波斯湾出来，走到斯里兰卡时，一艘如果北上若开邦，那么等你到达港口，另一艘去钦州（或湛江、广州）应该走到什么地方，你可以拿尺子量一量，
等你卸载完（@木痴 说的是三天），用管道往瑞丽输送时（按上面那位朋友说的不需要加热，但流速呢，你自己可以百度），去中国的轮船到了哪里？
小唐，开动一下你的猪脑子，如果两艘油轮从波斯湾出来，走到斯里兰卡时，一艘如果北上若开邦，那么等你到达港口，另一艘去钦州（或湛江、广州）应该走到什么地方，你可以拿尺子量一量，
等你卸载完（@木痴 说的是三天），用管道往瑞丽输送时（按上面那位朋友说的不需要加热，但流速呢，你自己可以百度），去中国的轮船到了哪里？