二战后美国“回形针行动”揭秘
二战刚开始，希特勒就叫嚣已经掌握了某种“迄今为止不为人知、独一无二的强大武器”，这武器将使得对手不堪一击。美国和英国的情报部门一度很紧张，认为这种武器就是V系列火箭，他们担心，如果纳粹在V2火箭的鼻锥体弹头内装配生物或化学武器，后果将不堪设想。对此，英国政府还向居民发放了430万副防毒面具。整个欧洲都弥漫在对这种武器的恐惧当中。
1944年12月9日，德国境内的瓦尔拉古堡正在举办一场盛大的宴会，800多年的古建筑内德国法西斯第三帝国的高官们正在举杯畅饮。
古城堡外的草坪空地上，一群纳粹工程兵正在调整便携式火箭发射台，寒光闪耀的金属发射台上正树立着一枚V2火箭。这枚庞然大物是当时全世界最先进的武器。V2火箭全长13.98米，弹头重达906公斤，射程190英里，能以5马赫（1马赫约等于每小时1126公里）的速度飞行。当时，盟军还没有掌握能够从空中把V2火箭击落的技术，所有的歼击机只能在空中眼睁睁看着V2火箭长驱直入。
这场宴会是专门为制造出“奇迹武器”的纳粹科学家们而举办的。与此同时，现场每颁发一枚“战时服役骑士十字勋章”，就有一枚V2火箭射向盟军。1944年12月16日，意犹未尽的德军又在V系列武器的研发基地举办了一次宴会。当天下午，就有一枚V2火箭打中了比利时安特卫普的国王剧院，现场1100人就有567人遇难。整个“二战”时期，单枚火箭袭击的最大伤亡人数就是这枚V2火箭造成的。
古城堡外的草坪空地上，一群纳粹工程兵正在调整便携式火箭发射台，寒光闪耀的金属发射台上正树立着一枚V2火箭。这枚庞然大物是当时全世界最先进的武器。V2火箭全长13.98米，弹头重达906公斤，射程190英里，能以5马赫（1马赫约等于每小时1126公里）的速度飞行。当时，盟军还没有掌握能够从空中把V2火箭击落的技术，所有的歼击机只能在空中眼睁睁看着V2火箭长驱直入。
这场宴会是专门为制造出“奇迹武器”的纳粹科学家们而举办的。与此同时，现场每颁发一枚“战时服役骑士十字勋章”，就有一枚V2火箭射向盟军。1944年12月16日，意犹未尽的德军又在V系列武器的研发基地举办了一次宴会。当天下午，就有一枚V2火箭打中了比利时安特卫普的国王剧院，现场1100人就有567人遇难。整个“二战”时期，单枚火箭袭击的最大伤亡人数就是这枚V2火箭造成的。
1945年4月，盟军还在德军试验场兰布卡麦尔附近发现更为惊人的秘密。在兰布卡麦尔西南数英里的一个地下军火库中，发现了一批标有3个绿色圆环的炸弹。经过美军第45化学实验公司的检测，这是比芥子气杀伤力大得多的新型糜烂性毒剂——塔崩。它能以5倍于芥子气的速度杀死活物，且具有超常的挥发性，根本不需要由呼吸系统进入血液循环系统，只要通过皮肤接触就能致命。然而，纳粹德国并没有使用这些已经造好的武器。在二战期间，纳粹德国在核、生物、化学、航天等领域均有秘密的科研计划，而且取得了不少进步。仅在火箭研究领域，美国就落后德国20年。而能最快缩小这一差距的办法，就是直接利用德国留下的设备和专家，进行一场科技掠夺战。
1945年3月23日，蒙哥马利率大军渡过莱茵河，此次进攻的代号是“战利品行动。”随同作战部队进攻的还有盟军联合情报资料调查小组委员会（CIOS），其中包括了3000多名科技专家。
CIOS的目的是调查德国的科技情报，其内容包罗万象：雷达、导弹、飞机、药物及生物、化学武器实验室等。很快这场盟军的君子协定，演变成各国争夺纳粹武器科技研究的混战。其中，一份名为“奥森博格”的秘密名单备受关注，它几乎记载了所有纳粹德国顶尖科学家。
对此，唐纳德·L.帕特（美国空军中将，负责为美国搜捕为纳粹德国空军服务的科学家），在给美国驻欧洲战略空军司令部副司令休·奈尔少将的信中写道：“假如我们能够抛开虚伪的自尊心，转而利用来自德国的科技信息，我们就能从中获益良多。”美国陆军航空队肯尼斯·B.乌尔夫少将认为不仅要立即追缴纳粹武器装备，还要雇佣发明这些武器的专家。他在给艾森豪威尔的副手卢修斯·D.克莱将军的信中则直接说道：“在阻止德国作为军事大国再次崛起的同时，还可以推进我们未来的工业发展。”
CIOS的目的是调查德国的科技情报，其内容包罗万象：雷达、导弹、飞机、药物及生物、化学武器实验室等。很快这场盟军的君子协定，演变成各国争夺纳粹武器科技研究的混战。其中，一份名为“奥森博格”的秘密名单备受关注，它几乎记载了所有纳粹德国顶尖科学家。
对此，唐纳德·L.帕特（美国空军中将，负责为美国搜捕为纳粹德国空军服务的科学家），在给美国驻欧洲战略空军司令部副司令休·奈尔少将的信中写道：“假如我们能够抛开虚伪的自尊心，转而利用来自德国的科技信息，我们就能从中获益良多。”美国陆军航空队肯尼斯·B.乌尔夫少将认为不仅要立即追缴纳粹武器装备，还要雇佣发明这些武器的专家。他在给艾森豪威尔的副手卢修斯·D.克莱将军的信中则直接说道：“在阻止德国作为军事大国再次崛起的同时，还可以推进我们未来的工业发展。”
“二战”结束后，美国举国欢庆胜利，并渴望借此战后和平走向更高的繁荣。截至1946年1月底，共有160名纳粹科学家被秘密送往美国。此时，这些科学家只是在美国军方的监控下在美国工作。因为这些科学家或多或少与纳粹有过瓜葛，更有甚者还曾经是虔诚和狂热的纳粹分子。此时，苏联也引进了一批德国科学家，而且在原子弹研究方面取得了进展。而美国法律和民情不允许“纳粹分子”入境甚至移民美国。美国联合情报委员会给出建议，应当立即修改纳粹科学家项目。
1946年3月4日，美国国务院-战争部-海军部协调委员会签发了第275/5号文件。根据这份文件，德国科学家将可以通过官方渠道进入美国。但此过程并非一帆风顺，仍然需要经过多方博弈和妥协。
负责撰写占领区美国军事政府办公室安全报告的军方情报人员，会在对那些容易引起“麻烦”的科学家的文件上别上一枚回形针，以显其特别之处。自此，纳粹科学家项目改换了一个新代号——“回形针行动”。
1946年3月4日，美国国务院-战争部-海军部协调委员会签发了第275/5号文件。根据这份文件，德国科学家将可以通过官方渠道进入美国。但此过程并非一帆风顺，仍然需要经过多方博弈和妥协。
负责撰写占领区美国军事政府办公室安全报告的军方情报人员，会在对那些容易引起“麻烦”的科学家的文件上别上一枚回形针，以显其特别之处。自此，纳粹科学家项目改换了一个新代号——“回形针行动”。
1946年7月17日，“回形针行动”遭遇到巨大挫折。美国法律禁止任何用人机构聘用与纳粹有关的人员。美国联合情报调查局又修改了“回形针行动”章程的部分措辞，把这些人员称为“不会妄图恢复德国军事能力的人员，希望以此绕开签证人员的调查。
1946年夏，美苏关系日益破裂，局面变得僵冷。就在当年，美国次国务卿立马敦促杜鲁门总统就“回形针行动”做出决定。杜鲁门给出批文，批准该项目，同意扩大“回形针行动”范围，招募1000名德国科学家和技术专家赴美工作，并准许其移民美国。
1946年夏，美苏关系日益破裂，局面变得僵冷。就在当年，美国次国务卿立马敦促杜鲁门总统就“回形针行动”做出决定。杜鲁门给出批文，批准该项目，同意扩大“回形针行动”范围，招募1000名德国科学家和技术专家赴美工作，并准许其移民美国。
ATI在二战期间在欧洲最有名的任务是“精力充沛”计划(Project Lusty)和“别针”行动(Operation PAPERCLIP)。
“精力充沛”计划( Project LUSTY， LUSTY是“德国空军秘密技术”的缩略语，有“精力充沛”的意思)是美国陆军航空队在二战期间和战后为攫取和鉴定德国航空技术而采取的一项行动。随着战争接近尾声，多如牛毛的情报小组(据称盟军方面有32个类似的机构)，把工作重点从战术情报转向对敌方研发机构的现场调查，攫取智力资源的力度急剧增加。
1945年4月22日，美国陆军航空队把技术情报和现场调查情报两项业务合为一体，统一归属“开发部”(Exploitation Division)，代号就叫“精力充沛”行动，下设两个小组：
——第一小组由前莱特基地试飞员沃森上校领导，负责收集敌方飞机和武器，供在美国进一步研究；
——第二小组负责招募科学家、收集文献资料和调查研究机构。
其实，在此之前德国新装备的出现已经引起了盟军的注意。1944年7月26日，Me262首次在与英国皇家空军“蚊”交战中取得胜利，8月又击落盟军飞机19架(自损6架)。1944年9月1日，美国陆军航空队司令斯帕茨表示担心，如果德国喷气飞机大量出现，它们可能使盟军遭受重大损失，以至于不得不取消白天的轰炸作战。正是在这样的背景下，美国陆军航空队莱特基地的情报专家为沃森开列了一份“黑名单”——他们想要研究的德国先进航空装备的清单。
“精力充沛”计划( Project LUSTY， LUSTY是“德国空军秘密技术”的缩略语，有“精力充沛”的意思)是美国陆军航空队在二战期间和战后为攫取和鉴定德国航空技术而采取的一项行动。随着战争接近尾声，多如牛毛的情报小组(据称盟军方面有32个类似的机构)，把工作重点从战术情报转向对敌方研发机构的现场调查，攫取智力资源的力度急剧增加。
1945年4月22日，美国陆军航空队把技术情报和现场调查情报两项业务合为一体，统一归属“开发部”(Exploitation Division)，代号就叫“精力充沛”行动，下设两个小组：
——第一小组由前莱特基地试飞员沃森上校领导，负责收集敌方飞机和武器，供在美国进一步研究；
——第二小组负责招募科学家、收集文献资料和调查研究机构。
其实，在此之前德国新装备的出现已经引起了盟军的注意。1944年7月26日，Me262首次在与英国皇家空军“蚊”交战中取得胜利，8月又击落盟军飞机19架(自损6架)。1944年9月1日，美国陆军航空队司令斯帕茨表示担心，如果德国喷气飞机大量出现，它们可能使盟军遭受重大损失，以至于不得不取消白天的轰炸作战。正是在这样的背景下，美国陆军航空队莱特基地的情报专家为沃森开列了一份“黑名单”——他们想要研究的德国先进航空装备的清单。
沃森和他的团队，人们给他的绰号叫“Watson′s Whizzers”，Whizzer在美国俚语中有“扒手”的意思，本文暂且称它为“沃森搜罗队”吧。
沃森是美国陆军航空队航空技术情报局的两任司令官，靠着“精力充沛”计划使他一举成名。入选“搜罗队”的飞行员是一批很特别的人，各有各入选的理由，但一个共同点是，都是有丰富经验的老兵，知道在极端困难的环境下如何处理自己的飞机。开始，包括沃森自己之内，准备了10个人，但最终只选了8个人。总之，这个小组的选拔不太在乎官阶或职位，而最看重的是能力。
除飞行员外， 一批“技术军士”对于“精力充沛”行动的顺利完成也功不可没。尽管在异国他乡，又没有技术资料，这些对维护飞机十分娴熟的机械师们还是让已经被破坏的飞机重新飞了起来。
“搜罗队”还采用威逼利诱的手段让德国人为他们服务。1945年5月8日，德国上尉布劳尔驾驶一架载有70名妇女、儿童和伤员的飞机飞往慕尼黑。飞机降落后，“搜罗队”的一个人找到他，给他两个选择：要么进集中营，要么为“搜罗队”开飞机。布劳尔当然选择了开飞机，随后还有几名梅塞施密特公司的雇员也加入了“搜罗队”。当“搜罗队”在奥格斯堡附近的勒希菲尔德基地发现9架Me262喷气战斗机时，正好这些德国试飞员都有驾驶这些飞机的经验。
沃森是美国陆军航空队航空技术情报局的两任司令官，靠着“精力充沛”计划使他一举成名。入选“搜罗队”的飞行员是一批很特别的人，各有各入选的理由，但一个共同点是，都是有丰富经验的老兵，知道在极端困难的环境下如何处理自己的飞机。开始，包括沃森自己之内，准备了10个人，但最终只选了8个人。总之，这个小组的选拔不太在乎官阶或职位，而最看重的是能力。
除飞行员外， 一批“技术军士”对于“精力充沛”行动的顺利完成也功不可没。尽管在异国他乡，又没有技术资料，这些对维护飞机十分娴熟的机械师们还是让已经被破坏的飞机重新飞了起来。
“搜罗队”还采用威逼利诱的手段让德国人为他们服务。1945年5月8日，德国上尉布劳尔驾驶一架载有70名妇女、儿童和伤员的飞机飞往慕尼黑。飞机降落后，“搜罗队”的一个人找到他，给他两个选择：要么进集中营，要么为“搜罗队”开飞机。布劳尔当然选择了开飞机，随后还有几名梅塞施密特公司的雇员也加入了“搜罗队”。当“搜罗队”在奥格斯堡附近的勒希菲尔德基地发现9架Me262喷气战斗机时，正好这些德国试飞员都有驾驶这些飞机的经验。
最后，“精力充沛”行动总共弄到手的装备数达16280项(6200吨)，交给情报人员进行研究，他们从中选出2398项进行分析。
“别针”行动把200多名德国科学家和工程技术人员虏到莱特机场，与他们的美国同行一道工作。开始这些人分配给情报部门，大多数科学家最后进了莱特机场的各个实验室。麦考伊在伦敦组建并领导航空文献研究中心(ADRC)，负责翻译、分类、检索和缩微照相缴获的德国资料。1946年，该中心搬到莱特机场，成为情报机构中的航空文献部。300人处理了1500多吨的文献，在英语中增加了10万条新的技术术语。“别针”行动中从德国搞到的科学家中，最有名的是沃纳·冯·布劳恩，他帮助美国发展了空间和导弹计划。
“别针”行动把200多名德国科学家和工程技术人员虏到莱特机场，与他们的美国同行一道工作。开始这些人分配给情报部门，大多数科学家最后进了莱特机场的各个实验室。麦考伊在伦敦组建并领导航空文献研究中心(ADRC)，负责翻译、分类、检索和缩微照相缴获的德国资料。1946年，该中心搬到莱特机场，成为情报机构中的航空文献部。300人处理了1500多吨的文献，在英语中增加了10万条新的技术术语。“别针”行动中从德国搞到的科学家中，最有名的是沃纳·冯·布劳恩，他帮助美国发展了空间和导弹计划。
负责把搞到的飞机运回美国的“海马行动”是“精力充沛”行动的一部分，英国皇家海军的护航航空母舰“收割者”参加了这次行动。1945年7月19日，该舰离开法国瑟堡前往纽约。被装上母舰、劫掠到美国的飞机有：10架Me262、5架Fw190F、4架Fw190D、1架Ta152、4架Ar234、3架He219、3架Bf109、2架Do335、2架Bü181、1架WNF342直升机、2架Fl-282直升机、1架Ju88G、1架Ju388、1架Bf108、1架Horten2-29。
在所有这些中，最重要的当属Me262，它是世界上第一种投入使用的喷气战斗机。“搜罗队”带回的德国喷气飞机，在美国陆军和海军试验机构进行的广泛的研究和大量的试飞和鉴定。
通过试飞，美国发现Me 262优于早期的英国“流星”喷气战斗机。Me262速度快，座舱向两侧和向后的视界好，是一个出色的机炮平台，而“流星”在高速时有“蛇行趋势”，显示出“弱的”副翼响应。但Me 262的作战航程比“流星”稍短。他们还对比了Me262和美国P-80“流星”，结论是：尽管两种飞机的总重相差900千克，Me262在加速性、速度方面超过P-80，在爬升性能方面两者基本相当。Me262明显地有较高的临界马赫数，从阻力角度看，优于美国陆军航空队当时的任何战斗机。
美国还用Me 262在莱特机场的武器试验场进行实弹打靶。Me 262的108型机炮一声轰鸣，一发30毫米高爆炮弹击中一架B-24轰炸机。这枚弹壳薄薄的炮弹撞击引爆后飞溅出的不锈钢碎片击穿该机机身形成一个圆形的洞。这致命的一击几乎把轰炸机的尾部削下，有效地摧毁了该机。
对于“精力充沛”行动的效果，后来有许多盖棺论定的说法，如：
——“二战在欧洲刚结束之际，ATI把令人畏惧的Me262喷气战斗机，连同它的后掠翼、轴流式压气机涡轮喷气发动机和30毫米机炮，加上其他技术秘密一股脑儿都拿回了美国。那时喷气时代还处于初创时期，德国领先将此技术应用到战场上。所以美国攫取可以使用的Me 262实在是个妙招。”
——二战结束前，德国的战斗机技术令美国为首的盟国垂涎三尺。德国投降后，他们组成了多如牛毛的“寻宝队”，前往德国寻找残存战机，将战机的资料制成微缩胶片运回国。正是这些残骸和资料为美国同行节约了至少5年的时间，让他们研制出战后第一代喷气式战斗机F-86“佩刀”。
——通过实物和在德国收集到的数据，美国人学到了很多东西。一夜之间美国陆军航空队的所有飞机都显得过时了。正在设计的新机，例如 F-86“佩刀”就根据德国技术进行了重新设计，它原先是平直翼设计，后来改为后掠翼加前缘缝翼。
——战争结束了，但利用德国技术的竞赛仍在进行。在美国，工程师们从德国飞机上学习，帮助他们打造自己的喷气式战斗机。军事分析家休森说：“有一个著名的故事，讲的是北美航空公司负责航空动力学的首席设计师，为了弄懂德国资料的意思，他去夜校学习德语。接着，他的设计小组得到了一架Me 262战斗机，观察了实际的飞机和设计之后，他们完全放弃了自己的XP-86设计，重新设计成经典的35度后掠式机翼的飞机。这就是‘佩刀’，当时最了不起的喷气式战斗机。”
——“佩刀”问世，美国人自以为造出了世界上最先进的飞机。但他们有所不知，苏联人也找到了相同的德国数据，用来打造他们的后掠式机翼喷气机，那就是米格-15。1950年12月，两种飞机在朝鲜战场初次交手。第一架米格-15出现在朝鲜上空时，美国飞行员震惊不已，以为受到了本国飞机的攻击。交战初期，这种情况一直困扰着美军。飞行员不敢相信自己的眼睛，米格战机和F-86“佩刀”几乎一模一样。毫无疑问，苏联人和美国人阅读过相同的文件，这一点十分明显。
——沃尔夫冈·塞缪尔在为他写的《角逐纳粹航空技术》书评中说：“德国的技术如此优越，很容易改变美国空军的面貌。尽管斯帕茨将军在1945年5月掌管着17000架各种飞机，是世界上最大的机群，但是对未来没有什么用处。未来属于能以声速或接近声速飞行的后掠翼飞机……。F-86和它的超声速后继机F-100“超佩刀”都是德国技术转移的直接结果，它们在冷战的最黑暗的日子里保障着美国的未来。”
在所有这些中，最重要的当属Me262，它是世界上第一种投入使用的喷气战斗机。“搜罗队”带回的德国喷气飞机，在美国陆军和海军试验机构进行的广泛的研究和大量的试飞和鉴定。
通过试飞，美国发现Me 262优于早期的英国“流星”喷气战斗机。Me262速度快，座舱向两侧和向后的视界好，是一个出色的机炮平台，而“流星”在高速时有“蛇行趋势”，显示出“弱的”副翼响应。但Me 262的作战航程比“流星”稍短。他们还对比了Me262和美国P-80“流星”，结论是：尽管两种飞机的总重相差900千克，Me262在加速性、速度方面超过P-80，在爬升性能方面两者基本相当。Me262明显地有较高的临界马赫数，从阻力角度看，优于美国陆军航空队当时的任何战斗机。
美国还用Me 262在莱特机场的武器试验场进行实弹打靶。Me 262的108型机炮一声轰鸣，一发30毫米高爆炮弹击中一架B-24轰炸机。这枚弹壳薄薄的炮弹撞击引爆后飞溅出的不锈钢碎片击穿该机机身形成一个圆形的洞。这致命的一击几乎把轰炸机的尾部削下，有效地摧毁了该机。
对于“精力充沛”行动的效果，后来有许多盖棺论定的说法，如：
——“二战在欧洲刚结束之际，ATI把令人畏惧的Me262喷气战斗机，连同它的后掠翼、轴流式压气机涡轮喷气发动机和30毫米机炮，加上其他技术秘密一股脑儿都拿回了美国。那时喷气时代还处于初创时期，德国领先将此技术应用到战场上。所以美国攫取可以使用的Me 262实在是个妙招。”
——二战结束前，德国的战斗机技术令美国为首的盟国垂涎三尺。德国投降后，他们组成了多如牛毛的“寻宝队”，前往德国寻找残存战机，将战机的资料制成微缩胶片运回国。正是这些残骸和资料为美国同行节约了至少5年的时间，让他们研制出战后第一代喷气式战斗机F-86“佩刀”。
——通过实物和在德国收集到的数据，美国人学到了很多东西。一夜之间美国陆军航空队的所有飞机都显得过时了。正在设计的新机，例如 F-86“佩刀”就根据德国技术进行了重新设计，它原先是平直翼设计，后来改为后掠翼加前缘缝翼。
——战争结束了，但利用德国技术的竞赛仍在进行。在美国，工程师们从德国飞机上学习，帮助他们打造自己的喷气式战斗机。军事分析家休森说：“有一个著名的故事，讲的是北美航空公司负责航空动力学的首席设计师，为了弄懂德国资料的意思，他去夜校学习德语。接着，他的设计小组得到了一架Me 262战斗机，观察了实际的飞机和设计之后，他们完全放弃了自己的XP-86设计，重新设计成经典的35度后掠式机翼的飞机。这就是‘佩刀’，当时最了不起的喷气式战斗机。”
——“佩刀”问世，美国人自以为造出了世界上最先进的飞机。但他们有所不知，苏联人也找到了相同的德国数据，用来打造他们的后掠式机翼喷气机，那就是米格-15。1950年12月，两种飞机在朝鲜战场初次交手。第一架米格-15出现在朝鲜上空时，美国飞行员震惊不已，以为受到了本国飞机的攻击。交战初期，这种情况一直困扰着美军。飞行员不敢相信自己的眼睛，米格战机和F-86“佩刀”几乎一模一样。毫无疑问，苏联人和美国人阅读过相同的文件，这一点十分明显。
——沃尔夫冈·塞缪尔在为他写的《角逐纳粹航空技术》书评中说：“德国的技术如此优越，很容易改变美国空军的面貌。尽管斯帕茨将军在1945年5月掌管着17000架各种飞机，是世界上最大的机群，但是对未来没有什么用处。未来属于能以声速或接近声速飞行的后掠翼飞机……。F-86和它的超声速后继机F-100“超佩刀”都是德国技术转移的直接结果，它们在冷战的最黑暗的日子里保障着美国的未来。”