【关注】谎言笼罩下的瓦良格

我是很怀疑平的这番话的。首先,我很难想象外国情报机构怎么能在土耳其的海面上检查瓦的破坏程度,要知道,那是一艘没有电力和动力装置的航空母舰,我敢说,就算让我在上面生活一个月以后,再去检查船体结构我也会迷路的。我看过介绍明斯克的文章说,没有图纸就贸然进入没有照明通风系统的航母是件非常危险的事情,光是通风问题就可能要了人的命,明斯克的规模远远小于瓦良格,任何人在那种情况下都没有能力深入内部检查瓦的结构,我非常肯定外国的情报人员不止一次租用直升机登上过瓦良格,但如果他们真的深入内部检查了,我很怀疑大连船厂工人在施工的时候会不会挖出情报人员的尸体

楼主 不很忙  发布于 2009-08-02 18:26:27 +0800 CST  
其次,在船仓那种封闭的空间搞大规模爆破,而且不引发火灾,还能准确的破坏结构,却又不影响外观,这难度未免太大了点,要知道明斯克在改造的时候就因为电焊的火花引发过火灾,而在废弃多年的老瓦上搞大规模爆破,一旦引发火灾,那后果不是明斯克这次可相比的。其实乌方完全没有必要这么麻烦,只需要把老瓦四根主轴中的两根锯断,那老瓦不光无法服役,连训练舰的可能也没有了,只能做一个能低速爬行的赌船。因为滑跳起飞的航母是需要迎风做高速运动的,这样产生的甲板风可以帮助飞机起飞,并相对获得较高初速度,节省航油,老瓦的姐妹舰库兹涅佐夫最大速度29节,光靠两个螺旋桨肯定达不到要求的速度。而乌克兰没坏,这里面大有玄机


(未完待序)


楼主 不很忙  发布于 2009-08-02 18:33:19 +0800 CST  
刚才走的匆忙,写错了

应该是

而乌克兰没使坏,这里面大有玄机

楼主 不很忙  发布于 2009-08-03 00:07:38 +0800 CST  
滑跃起飞的航母,其高翘的舰首会影响吹来的甲板风,使这种迎面风成为紊流吧?对起飞中的战机也许会有不利影响。

------------------------------------------------

库兹涅佐夫号飞行甲板仰角12度

后来俄国人给老瓦加到了14度

这其中肯定是有改动的道理的

楼主 不很忙  发布于 2009-08-03 00:11:14 +0800 CST  
我传不上图

再试几次不行的话就得明天了
楼主 不很忙  发布于 2009-08-03 00:12:08 +0800 CST  
http://war.news.163.com/07/0215/09/37C68NRG00011232_2.html

-------------------------------------------------------

上面的链接为土耳其那段的原文,原文出自《兵器知识》

瓦良格到中国之前的内容均为转载,这段故事我本没想说,因为太著名了,转过来也就是为不了解的朋友们说明一下

土耳其52年加入的北约,我没有把好关就把错误的文章转载过来了,在这里向大家道歉!

另外非常感谢发现这个问题的朋友


楼主 不很忙  发布于 2009-08-03 22:29:56 +0800 CST  
这两天天天有饭局

搞的我很是没力气写东西

好几天没锻炼了

其实这个帖子让我很有点紧迫感

我觉得老瓦快出坞了

我想赶在她出来前写完
楼主 不很忙  发布于 2009-08-03 22:33:10 +0800 CST  
来吧相册是怎么了

我怎么传不上图了
楼主 不很忙  发布于 2009-08-03 23:16:29 +0800 CST  
现在让我们来看看是谁最不愿意看到中国得到瓦良格,当初在拍卖老瓦的现场有四个国家的公司加价:美日韩澳。阻止老瓦回国的有土耳其,俄罗斯会很关注这个事件,但这件事对他们来说好坏参半,坏处是前苏联的航母技术外泻,好处是通过老瓦会从中国得到潜在的经济利益,比如传闻中前年中国采购的50架苏33。

楼主 不很忙  发布于 2009-08-03 23:40:45 +0800 CST  
而对于乌克兰来说,有百利而无一害,他们早想把老瓦这个包袱甩出去了,老早就和俄罗斯商量作价卖给他们,但当时俄海军穷的都快当裤子了,没钱买。后来联系中国让中国人出钱买下来续建,美国人又不干给压力,最后没办法老瓦在自己手里烂了10年。最后当废铁卖是乌克兰人最后的赚钱机会了,搞好了可以象卖芭比娃娃一样,靠配件赚很多的钱。

中国人的工作做的也很到位,给乌克兰的采购单子那是少不了的,能不买的也买一点,不用多买的买多一点,如果老瓦能修复,那乌克兰得到的订单更多了,后来的事实也证明了,我们找乌克兰人培训航母飞行员,买了4套航母降落系统,又买了T10原型机,乌克兰人有什么理由彻底破坏瓦良格呢?

有能力有实力破坏瓦良格的只有美国人,而不想破坏瓦良格的不止是中国人,平可夫在文章中很幽怨的责备中国不遵守和乌克兰的协议,协议规定瓦是不能作为军事用途的,但乌克兰人真蠢到不知道中国人的意图吗?那个协议真的是给中乌双方看的吗?

那个协议,和对瓦的破坏,都是给美国人看的


楼主 不很忙  发布于 2009-08-04 00:01:08 +0800 CST  
那到底瓦良格被破坏成什么程度了呢?让我们看看从明斯克号上能不能找出答案,明斯克是俄国先卖给了南韩,97年金融危机,南韩人没钱了转手卖给中国,经过两手的小明受到的破坏程度已经非常严重了,在2000年第7期的舰船知识上有一段对修理小明的文冲船厂修船分厂宣传部黄万成部长的访谈

黄部长:“明斯克”舰到中国后,主船体、上层建筑、飞行甲板等还是完好的;动力系统部分设备被拆掉;个别主要电缆与设备接壤的地方明显有被小型塑性炸弹炸过的痕迹;武备基本不存在,火炮炮管被割断,雷达、导弹发射架部分被拆卸、损坏;飞行甲板上的作战指挥室与飞行甲板下的备用作战指挥室基本被拆卸、破坏;驾驶室、作战指挥室上的玻璃窗有被12.7毫米机枪近距离射击过的痕迹,因玻璃是双层的,有的只穿过第一层,第二层裂开而未穿孔;水下声纳还在,但控制部分没有了;尾轴割得很平齐、光滑,螺旋桨放在飞行甲板上。可以讲,除与一般旧船一样的东西外,特种设备基本都已拆卸了。



楼主 不很忙  发布于 2009-08-04 00:03:29 +0800 CST  
我认为小明受的破坏不会比老瓦更严重了,是的,“个别主要电缆与设备接壤的地方明显有被小型塑性炸弹炸过的痕迹”或许就是汉和那姓张的嘴里所谓“对瓦良格号船体致命部位进行了连续爆破”

一艘航母需要几万公里长的电缆,我在这里站着说话不腰疼,或许复原电缆才是修复工作最难最可怕的地方。

但我不忙判断:张伊洪先生或许很光荣的当了一回我D的喉舌


楼主 不很忙  发布于 2009-08-04 00:10:11 +0800 CST  
这么快分页了,感谢大家

还得了个笑脸,感谢马斑

吵架归吵架,感谢归感谢

那句话的意思是说

瓦良格将要用的是两台双动力R0110燃气轮机组,我估计单台输出功率15万马力,总共是30万马力的动力输出

而且不是切割开飞行甲板将燃气机组装入,而是切开船体装入

很惊讶吧,我开始估计是用这个,但不听到确实的消息还是不敢相信,尤其是切开船体


楼主 不很忙  发布于 2009-08-04 22:02:44 +0800 CST  
太专业的东西我也是无从得知,我所写的都是基于对各种线索的判断,库上用的好象是4台TB-12,每台输出功率5万马力,总共是20万马力,我认为不会和她一样用燃气轮机,要玩就玩大点,R0110需要这么一个平台测试,而R0110单台输出15万马力,所以我判断不会用四台独立的R0110,至于速度和输出功率的关系,我肯定是没有发言权的


楼主 不很忙  发布于 2009-08-04 22:15:56 +0800 CST  
老大

我这几天太累了

我又不想糊弄一下完了

得给我点时间构思啊

我白天根本没有思考帖子的工夫

只有晚上回来这一点时间

让我慢慢写吧

我可不想英年早逝

呵呵

楼主 不很忙  发布于 2009-08-04 22:24:15 +0800 CST  
预告几个目录吧

谎言?:瓦良格未来的弦号083,改名施琅号
楼主 不很忙  发布于 2009-08-04 22:30:07 +0800 CST  
作者:孤独的狼爷爷

---------------------

燃气轮机输出功率小

现在好象只有英国无敌小航母在用

老瓦这次是不是真用R0110还没最后的消息

R0110的稳定性肯定是不如蒸汽的
楼主 不很忙  发布于 2009-08-04 22:49:16 +0800 CST  
燃气轮机单位输出功率还是偏小,但肯定是技术发展的方向,我们还没有一般功率能拿的出手的,R0110性能还不是很稳定,所以我对是不是用它还真的是很嘀咕

我当然希望老瓦的动力用更先进的技术,但如果实用主义一点,蒸汽燃机更保险

楼主 不很忙  发布于 2009-08-04 23:08:03 +0800 CST  
抱歉,我都忘了这些小航母了

LM2500太稳定成熟了

没太注意南韩日本的是不是也用它

楼主 不很忙  发布于 2009-08-04 23:13:34 +0800 CST  
南韩日本的

伪航母
楼主 不很忙  发布于 2009-08-04 23:15:43 +0800 CST  

楼主:不很忙

字数:79145

发表时间:2009-08-01 15:31:00 +0800 CST

更新时间:2020-04-17 17:05:39 +0800 CST

评论数:18591条评论

帖子来源:天涯  访问原帖

 

热门帖子

随机列表

大家在看