可能有人会说：有软件的，点一下就OK了

可电脑、软件，也就是这二十年的事情了

1996年，我还很小，第一次看见电脑，用它玩过《三国志2》；当时，我们一个地级市，整个地级市的电脑数量也不超过十台；那么1990年或者更往前呢？

@无刻度的尺 2018-05-13 11:11:18
最快的超级电脑不是在中国吗？
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90年代中国的电脑是非常少的，而且有没有这种软件都不好说。

@断刀002 2018-05-13 11:17:33
有调度部门的，不是一个人定的。就像军队有参谋似的，领导提出作战计划，由各专业的参谋们制定具体作战方案。
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前边有个车坏了，后边有个车就要减速，然后整条线上甚至全国的车都要调整；现在中国火车很密集，电脑在几十秒之内作出决策（估计是自动的）；但80、90年代虽然车少，可那时也没有自动化调度系统，也要在二分钟内作出决策。一群人算半天，啥事都耽误了。

@天秤好人 2018-05-13 11:25:05

2018年5月13日11:24分，中国上空正在飞行的飞机。你信吗
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这事放2018年不难，有计算机和自动化调度系统

可如果放在1990年之前，就非常难了，那时基本上要拼手工。

@青山常在20172018 2018-05-13 11:33:32
这个应该是有老师的，欧美航空业成熟的比较早，计算和管理办法应该早就有了，也应该与铁路调度异曲同工吧？
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说的是火车

1、欧洲的人口和中国不是一个数量级的，而且90年代初南下深圳、大学生开学潮、回家潮、春运，这些欧美都没有

2、由于垄断集团的利益，美国人一般不坐火车，开汽车或者飞机。

所以，欧美的铁路运行经验，中国无法适用。

@独峰驼C 2018-05-13 11:34:12
调度属于“运筹学”的研究领域。
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原来我在的企业有调度中心，可问题是火车调度是有很强的时效的，晚一会儿就撞上了或者全国大面积晚点。

@青山常在20172018 2018-05-13 11:33:32
这个应该是有老师的，欧美航空业成熟的比较早，计算和管理办法应该早就有了，也应该与铁路调度异曲同工吧？
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@88MM炮 2018-05-13 11:41:04
说的是火车
1、欧洲的人口和中国不是一个数量级的，而且90年代初南下深圳、大学生开学潮、回家潮、春运，这些欧美都没有
2、由于垄断集团的利益，美国人一般不坐火车，开汽车或者飞机。
所以，欧美的铁路运行经验，中国无法适用。
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@青山常在20172018 2018-05-13 11:45:03
应该有个计算办法可以套用的，这和人多人少没关系，不管是增开还是减开。
再者，总有买不到票的。
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90年代末我哥去上大学，正赶上中国打工潮，列车员拿着竹条打，旅客举着包挡着硬挤，我哥身手好都是翻窗户进去的，据说里边挤得脚不挨地，我哥几乎没买过票，因为列车员查不了票。

那时的火车并不按照座位卖票。

@集成大厦 2018-05-13 12:03:30
你家在哪个地级市啊？1996年，我在南京的一个软件公司，早都人手一台电脑了。这么说，我们公司比你们地级市的电脑还多了？
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南京从衣冠南渡后就很发达了，我们家在河南一个很穷的地方

@huthes2017 2018-05-15 09:54:14
楼主记错了吧，96年三国5都有了。当时电脑虽未普及，但也不稀缺，就是西藏地级市也不只10台吧
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三国志2和5哪一年有的我不清楚，但是不一定能传递到我们这里啊；99年我还见到在外地上大学的人回来用软盘带游戏。