由于“萨德”风波延续，现代汽车在华销量骤降，仅4月到6月三个月就下降64%。这使得北京现代无力向供应商付款，配件供货中断。

韩国现代汽车发言人称，由于一家配件厂商的供应中断，现代汽车上周逐个暂停了所有四家中国工厂的生产，这些工厂三家位于北京，一家位于河北沧州。而7月建成的现代汽车第五家工厂——重庆工厂尚未开始生产。

据韩国汽车配件生产商协会的一名官员透露，以往现代汽车会在配件供货两个月后向供应商支付货款，但现在有些供应商在六个月后都未收到货款。

据英国《金融时报》30日报道，中国市场曾占到现代汽车销量的四分之一。由于在中国市场销量大幅下滑，现代汽车无力支付塑料油箱的货款。韩国国内媒体报道称，拖欠货款额高达1700万美元。

韩国现代汽车发言人表示，目前尚不清楚这四家工厂何时恢复生产。