平庸的人生，我也不愿将你遗忘！
雨季终于来临，凉爽重归！晚饭后骑行宝花路，这是一条极为优秀的赛道，离主城区很近，四公里路海拔爬升四百多米，要点耐力才行。再往前可以到达海拔2600多的棋盘寺，如果一口气骑下来，滋味酸爽得很。夕阳西下，车神们迫不及待送起豆腐来，听着那阵阵轰鸣，还是飞快下山为妙。看就在这怕照的间隙，这哥们已交货下山了！
兰花科创，明日分红到帐。实在无法战胜股市的情况下，分红一定要拿的，管他除权后亏不亏。分红拿到之后再买点。我也觉得股票玩成这样是造化弄人，但是不这样做又该怎么做呢？
12月19日，徒步牯牛雪山终能成行。10时由昆明北站客运站乘车往东川，12时30分到达。在新桥河公交站等待三小时，15时30分乘小巴往箐口村，50分钟路程，海拔爬升900米！
箐口村一幅旅游开发死火的样子，各种格调的建筑空无一人。惶恐中只有紧跟同车抵达的三位村民往上面的汪家箐走去，这也是我们原计划的起登点。攀谈中村民告知汪家箐也没有食宿的地方，劝我们最好返回市区，明早再来。山道在林间弯延而上，斜阳照射出山林晚秋的光彩，一切是那么美！就此返回耽误行程，心有不甘。央求村民能否帮找一食宿点，村民并未答应，也未拒绝。
行至汪家箐，想像中的民宿，无踪无影。我们徘徊中村民已顺便帮路遇阿姐背起柴火，顺石阶而下，渐渐走远。“你们真的要去山上凉快么？下来吧”远远听到这声音，我们立刻追了下去！村民让背柴火阿姐家收留我们，男主人也在家，热情的招呼我们，这就是张哥张嫂家了。
张哥张嫂准备用挂了两年的腊肉招待我们，乘他们忙碌，我们村子里四处逛逛。村子虽然破旧，但是所有路面已硬化，路面很清洁，村里有老式公用厕所，冲洗水箱工作也正常。天色渐暗，北风劲起，又被山崖如阻，打着旋，亏得村子选址在山凹处，否则真受不了。腊肉极香，和张哥满上酒，慢喝慢聊，菜凉了，张嫂就及时热上，随着寒气加重，张嫂又端来旺旺的木炭火盆。稍晚，路遇村民也来了，大家喝酒聊天，互相敬酒。酒足饭饱，围火看偶像剧，张嫂又端上刚炒的花生，花生带着清香，今年的新花生无疑。村民回去，夜已深，欲付食宿之资，张哥坚决不收，我也不再勉强。石板房很保暖，就着木炭的余热，睡觉很暖和。自十五岁离开家乡，这浓浓的腊肉香味，热烘烘的火盆，暖暖的，感觉似曾相识似的虚幻和真实。故乡，故乡已是他乡！
张哥告诉我：山区地少而土贫，自足亦难，如今政府将大部分高寒村落已异地扶贫搬迁到城效，因此大部分村庄几成空村，他家也在山下分到了80多平米的新房，而汪家箐已被列为受保护的古村落。
凌晨四点醒来，同伴和我再无睡意。于是迅速穿好衣服，告别张哥，过院中时随手从张嫂拾来的大捆柴火用力中抽出两根当登山杖，点灯出门，竟然月光皎洁，道路清晰可辨，灯无可用。汪家箐海拨2400，第一目标海拨3200的紫霞宫，急速开拔，饮水跟上，几十道拐（据张哥说是原来是46拐，后来并掉一拐后是45拐）后爬升近800米到达紫霞宫前石阶，稍事休息，登石阶到大殿前，紫霞宫为道家神殿，然因偏僻并无香火！月影中漆黑一片，心中恐惧，不敢停留，既从殿前右手边上登山道。道宽近米，行不远，冰雪时有时无，留意张哥所告知小道，在月光下也很明显，弃正路，手足并用，冰雪越厚，奋力攀登，感觉周围是细小毛竹。小道结束又上正路继续上攀，冰雪处竟极少了。天色渐明，稍事休息，喝水水已泛冰渣,掏出手机拍照，刚来两下再无反应，反复重起，然并卵！
同伴认为登顶观日出有望，奋力向上，渐行不见，年轻就是好啊！而我自知绝无可能，不急不燥而上，至3900米左右变为较平缓的登山道，轻松不少，悠悠而至顶，见同伴在风雪云雾中来回奔跑拍照，风云变换及快，一两秒阳光万丈，一两秒茫然一片。手机依然处于死机状态，故所有顶部图片皆为同伴手机所拍。
此行的主要目的，就是感受落差。东川市区1200，而只尺之遥的主峰为4021，高差近2800,站在悬崖之边下望，风声呼呼，心惊肉跳，小腿发软，那一秒，只一眼，一切便是值得。回想在山下时，12月19日，华新水泥厂附近的桃花??已始盛开，一山四季，果不虚传。
此行第二个目的便是体验所谓东川大裂谷是否成立，我认为是成立的，凭感觉这是由地売运动而来。如果成立，那么东川大裂谷铜都至格勒之旅将是必须的了，去不了东非大裂谷，先去东川大裂谷好了！
极目远眺，云深戓雪深处便是滇中第一峰，雪岭火峰，未开发的处女峰，及多座四千以上的卫峰，何时去登？环拱王山系，汤丹，因民，舍块，雪山，乌蒙，转龙，法者环线，普渡河大峡谷，落雪挂壁公路又是何日成行？！
十点不到，我们已从峰顶下撤至3900左右的平缓地带。时间尚早，原路返回膝盖又要受苦了，不如冒险试一试横越高山牧场到会泽草山景区，如果完成，这一趟行程且不很完美！这本来是原计划中的事，地图也已下载好，却因手机死机变得心里前路未卜的忐忑。其实心里最为担心的是虽我一再提醒，同伴仍然忘带雨披。别看草山方向始终睛空，阳光普照，草山南东南方向却一直云起雾涌，分分钟就可过来吞噬我们的感觉。从来没来过的地方，那知这个季节除了下雪还会不会是下雨呢，一旦下雨无雨披，失温也只是分分钟的事，想想云南驴友鳌太穿越的惨剧，一时难下决心。
牯牛山不是什么有难度的山，亮点是落差，横越高山牧场至大海草山也不是很难，关键是找对方向，毕竟高山上还是很耗体力。我们摸索到十二点多终于看到了草山的旅游观光道，强打数神，穿过很多道铁丝网，（虽是用来围牛羊的，却铁刺过密，栏杆过高，搞得像私人财产似的，翻越困难！）终于在13点半到达草山最边缘观光道旁的蒙古包群，只有一妇人在经营，进蒙古包，烤上火，烤羊肉每串三元，叫上二十串，喝上热茶，吃上烤肉，味道很好，慢慢感觉冻僵的身子暖和起来了。景区观光车每人二十元，等好久不见车，叫妇人用农用三轮拉到景区门口，少于五十元不拉，分毫不让，只有就范。沿观光道看是有点草原的意思，不过道两旁均有铁丝网，不知能否和草山亲近？可能夏季会好点吧。以前认为云南的羊都是山羊，这次却发现草山上的都是绵羊！出了景区大门，到停车场，感觉到风特别大，大到走路困难，一刻也不减弱，防风衣在身感觉像没穿，寒风刺骨，怪不得都是绵羊，山羊不得冻死呀。公共交通车根本没影，连私车也难寻。在车场躲标志牌后，躲各式车后，躲蒙古包后。一会泽来的哥们，一拉开车门下来跑两圈就吹得受不了要撤，问了下愿意拉我们回会泽，上车后给他车费也不收。往会泽路过大海乡，很小的地方，感觉不错，35公里的下坡路沿着山脊走，路面很好，自驾极好的风光。快入城时，看到以礼河，几十公里后汇入金沙江，曾经天然河道时落差也是惊人的达到1300米，现已建发电站，不知那深深的河谷是何景象？会泽县城坐大巴返昆，出城不久见一高坝，上书亚洲第一高土坝，车沿水库水面大约走了一二十公里，感觉水库有点不小！四个小时左右，晚上九点多到达北部汽车客运站，坐地铁回家。东川不是热门的地方，啰嗦写出来只是让再去的人有个参考。没有别人的善意，我们的东川之行不会如此顺利。
昆明北站汽车客运站到东川每天六十多班车，车费不加保险是58元，到东川需两个半小时。新桥河公交站到箐口村每人十元，每天两班，每班最多拉十四人，多一个都不拉！山上各村村民常在新桥河公交站打摩托车，价格几十到上百，到汪家箐怕是很难低于五十元，要留好司机电话，以备返程之需。会泽到昆明加保险每人六十五元，车也很多。东川城乡汽车客运站有到四大矿的车。除有名的红土地，新炭房村也是轿子山东坡，马鬃岭，雪岭三大主峰的起登点。四大矿有高差达3300米的东川矿区公路。这是一个值得我再去探索的地方！