bcdd988：

楼主还是比较客观的.不过有些方面还没有提到。中印爆发战争，对中国最有影响的是印度洋航线。中国海军很难到印度洋与印度海军作战，最多是潜艇发挥一些作用。因为缺乏航空兵保护，水面舰艇基本挨打。而印度海军可以得到安达曼群岛航空兵支持。边境战争，核心是制空权，谁掌握制空权，谁就可以切断对方后勤补给线，消灭对方火炮群，所以制空权是关键。比较双方边境部署及陆空兵力，印度占据较大优势。我们机场太少，离边境差不多1000公里，青藏铁路许多路单是高架，桥墩中间部位很脆弱，摧毁后修复时间长。另外我们不可能把大部分陆军及空军全部压向西藏方向。。周边许多方向存在重大不确定性。特别是东北方向，东海方向，台湾。。最关键因素是朝鲜，变量非常大。

沉默的石头2016：

需要补充一下的是，阿三生产的武装直升机，包括和德国联合研制的“北极星”，还是比较先进的，甚至直接出口以色列，在此基础上，阿三专门研发了针对高原和山地的轻型武装直升机LCH，是可以在复杂天气和气候条件下执行作战任务的。LCH可以海拔3000米的高原起飞，在5000米高度使用机载武器系统，并可在6500米高度遥控无人机，在高原地区使用，LCH的某些性能是优于武直10的.

目前中国西藏军区两个山地旅，分别是53，54旅，成都军区还有一个149轻型机械化师，用于山地作战。阿三号称山地部队全球第一，据称，其陆军的四分之一都是山地部队，总人数达20万人。

再回到中印边境地区陆军实力对比的话题上来，自从阿三1962年被中国完败后，印度就把仇记在肚子里，仇恨的目光即使世界第一高度喜马拉雅山也无法阻隔，一直把中国当成最大的假想敌，处心积虑地积极备战，扩充边境军事实力，不惜血本从美帝，苏修，以色列，欧洲买来大量的先进武器。光中印边境地区的山地部队的军费就高达110亿美金以上，占整个印度军费1/5.阿三在洞朗对峙点后面20公里，是印军对华作战的主要方向之一锡金段，是印军33军驻守，辖3个山地师计14个旅约5.5万人，其中包括1个山地炮兵旅、1个陆航中队（武装直升机10架），形成对中国守军的局部优势，包括人数、装备配备、作战保障等各因素。而印军在中印边境以达旺、锡金两个主要方向部署了2个军、15个山地师和装甲师，几百架战机，仅陆军20万人以上。

而我中国一侧，兵力就单薄得多，对峙点附近大约驻守一个简装边防团。整个新疆、西藏军区本次军改前有步兵师、山地师、炮兵旅各2个，装甲旅1个，总兵力不足5万人。

有的军迷了说了，虽然边境地区的人数对比是4：1，中国可以增兵呀，我们号称是世界陆军第一，陆军总人数140万左右，但是，中印边境是在喀喇昆仑山和喜马拉雅山山另一侧，这一侧我们没有军事后勤补给基地。军事物资的供应全靠山口那侧的中国后方。1962年的中印战争，都是我们的藏民兄弟用牦牛运到前线的。现在50多年过去了，单兵消耗的后勤物资呈几何级数增长，据国外统计，以战时单兵每天消耗来计算，二战时是20公斤，越南战争时是90公斤，海湾战争时已经达到了200公斤；尤其像洞朗这种高原的不毛之地，就地取材东西太少了，估计搞点水都困难，战时每天消耗会多于200公斤。

扯得稍微远一点，其实现代战争打的就是后勤。以美帝的海湾战争为例，美帝之所以获胜，是因为其庞大的后勤运输体系。在空运上，动用了军事空运司令部90%的运输机，还租用了国内、韩国和德国等30多家航空公司的飞机。在海运上，军事海运司令部出动了135艘运输船，后备役船队出动了170艘商船，还租用了78艘外籍船。在地面运输上，美帝本土动用了7个州的2400节火车皮，在沙特组织了5000辆运输车。有人计算，海湾战争中，美帝从国内运往中东的各种物资总量达到了1亿8千6百万吨，等于把美帝象亚特兰大这样一个中等城市搬运到了海湾。所以，现代战争打的都是钱呀，传说中的小米加步枪打败800万美帝装备的国军的神话，除了脑残的五毛，你能相信吗？粟裕大将在淮海战役后说了句实话：淮海战役的胜利，靠的是山东老乡的手推车和大连产的炮弹！

假如把中国把5万人的部队全部投入边境地区，那么在战时，每天就需要消耗1万吨的军用物资。其实，这个不是问题，靠中国的地面运输部队完全可以解决。但是，中印边境是一个特殊的地理环境。他地处高原，中国军队后方后勤供应必须跨过喀喇昆仑山口和喜马拉雅山口，这也不是问题，但是每年9～10月份开始，就大雪封山，地面运输基本无法进行了。有的军迷说了，地上运输不行，我们可以走空中呀，中国的运20已经服役，200顿级别的运输量，相当于美帝的C17，但是相当遗憾的是，中国在喜马拉雅山南麓一侧没有机场，亚东机场还在筹划当中，官方预计是2019年。与之相反，印度阿三在中印边境地区建了不少机场，见下图

9-10月份大雪封山以后，地面运输肯定是不行了，我们的运20虽然运力强大，但是没有机场降落，这样的话，我们的后勤补给线完全中断。假如中印发生武装冲突，中方八月底，在2017年的第一场雪来临以前，必须撤离。否者的话，就会弹尽粮绝，有被全军覆没的可能。

有点军迷说了，这种情况下，重型运输直升机该出场了，非常遗憾的是，在这个领域，中国是个短板，和歼20，运20差不多时间立项的直20的服役还是遥遥无期。中国只有24架黑鹰运输直升机，是1984年从美帝以民用的名义买的，这些年坠毁了4架，还剩20架。30多年过去了，基本上都比较老旧了，但是庆幸的是，美帝还卖给我们零件，所以这些黑鹰都还能用。但是黑鹰的高原运力也就4吨左右，靠20架黑鹰运输前线几万军队的补给，有点不靠谱。

有的军迷又说了，我们不是还有100架左右，从苏修引进的米-171运输直升机吗，2008年汶川地震的时候，还坠毁了一架。其实由于洞朗地区特殊的地理环境，米-171并没有用武之地。米-171实用升限是5000米，虽然洞朗地区是海拔4000米，足够。但是前面说过，后勤补给线必须越过喀喇昆仑山和喜马拉雅山山口，5000米是不够的。而美帝的黑鹰号称高原之王，升限可达7000多米，在6000多米的高空正常工作没啥问题。美帝的黑鹰是上世纪70年代设计研发的产品，40多年过去了，我们还没有自主研发的替代品，这方面是中国的一个短板。阿三装备的是美帝的CH-47支努干直升机，是由美国波音公司制造的一款多功能、双发动机，双旋翼的中型运输直升机，运力是黑鹰的2倍。

霍布斯的《利维坦》一书写于英国内战进行之时。在这本书中霍布斯陈述了他对社会基础与政府合法性的看法。他认为，在人类的自然状态下，有一些人可能比别人更强壮或更聪明，但没有一个会强壮到或聪明到不怕在暴力下死亡。当受到死亡威胁时，在自然状态下的人必然会尽一切所能来保护他自己。

霍布斯认为保护自己免于暴力死亡就是人类最高的必要，而权力就是来自于这种必要。在霍布斯所描述的"自然状态"(state of nature)下，每个人都需要世界上的每样东西，也就有对每样东西的权力。但由于世界上的东西都是不足的，所以这种争夺权力的“所有人对所有人的战争”便永远不会结束。而人生在这种自然状态下便是“孤独、贫困、污秽、野蛮又短暂的”(xiii)。

但战争并不是对人最有利的。霍布斯认为人因着自利和对物质的欲求会想要结束战争————“使人倾向于和平的热忱其实是怕死，以及对于舒适生活之必要东西的欲求和殷勤获取这些东西的盼望”（xiii,14)。霍布斯指出，社会若要和平就必需要有社会契约。他认为社会是一群人服从于一个人的威权之下，而每个个人会将自己的自然权力交付给这威权，让它来维持内部的和平、并抵抗外来的敌人。----------这个主权，即最高权力，无论是君主制、贵族制或民主制（霍布斯较中意君主制）的，都必须是一个“利维坦”，一个绝对的威权。对霍布斯而言，法律的作用就是要确保契约的执行。

利维坦国家在防止侵略、发动战争对抗他人、或是任何有关保持国家和平方面的事务上是具有无限威权的。至于其他方面，国家是应该完全不管的。只要一个人不去伤害别人，国家主权是不会去干涉他的（不过，由于在国家主权之上并没有任何更高的权力，没有人可以防止国家破坏这规则。）--------在事实上，这种主权的行使程度是以主权对自然法的责任为限的。虽然主权并没有立法的责任，但它也有义务遵守那些指定了和平界线的法律（自然法），也因此这种限制使得主权的权威必须遵守一种道德责任。

一个主权还必须保持国内的平等，因为普通人民都会被主权的光辉所掩盖；霍布斯将这种光辉与太阳的阳光相比，既然阳光耀眼无比，普通人也会因此褪色。在本质上，霍布斯的政治原则是“不要伤害”，他的道德黄金律是“己所不欲，勿施于人”。也是从这里霍布斯的道德观与一般基督教的黄金律“己所欲，施于人”产生了差异，霍布斯认为那只会造成社会的混乱罢了。

由于《利维坦》写于英国内战期间，所以书里的大多数篇幅都用于证明只有强大的中央权威才能够避免邪恶的混乱和内战。任何对此权威的滥用都会造成对和平的破坏。----------霍布斯否定了权力分立的理想：他认为主权必须有全盘控制公民、军事、司法、和教会的权力。在利维坦中，霍布斯明确的指出主权拥有改变人民信仰和理念的权威，如果人民不这样做便会引起混乱。霍布斯也呈现了自己的宗教理论，但宣称他会愿意服从主权的命令改变信仰。

在英文里，有时候人们会以“霍布斯主义”（Hobbesian）一词来形容一种无限制的、自私、而野蛮的竞争情形，不过这种用法其实是错误的：首先，《利维坦》里描绘出了这种情况、但仅仅是为了批判之用；第二，霍布斯本人其实是相当胆小而书呆子气的。

在《利维坦》出版后，霍布斯也经常被人用以形容无神论以及“强权就是公理”的野蛮观念，但这些其实都不是霍布斯的初衷。

楼主：沉默的石头2016： （2017-08-09 16:31:42）

“我们接着说中印陆军实力的对比，由于洞朗地区的特殊地理条件，陆战之王坦克基本没有太多的用武之地，虽然中国有世界上独一无二的非水陆两栖轻型坦克，专为对付印度阿三设计，重量30吨以下。采用液气悬挂，底盘离地距离可变，相当于汽车中的四轮驱动越野车，比阿三的低配版T90坦克更适合山地作战。但是阿三也花大价钱，从以色列进口了8000枚长钉反坦克导弹，而且山地地区，坦克的克星武装直升机会唱重头戏，海湾战争中，萨达姆的几千辆坦克还幻想和美帝打地面的坦克大战，结果都被美帝的阿帕奇当靶子消灭掉了，毫无还手之力。前面说过，阿三的针对高原的LCH部分性能超过中国的直10，但是，现代战争的陆战，上述武器都不起关键作用，尤其是中印边境这样不适合机械化冲锋的狭长地带，双方都会被火力覆盖，所以最终打的还是后勤。

从上面的地图可以看出来，万一在洞朗地区和阿三爆发武装冲突，在洞朗的中国驻军会受到三面的火力攻击，很有可能被合围断了后路，成为孤军。这时，锡金的地理位置就太重要了，如果锡金归属中国，进，可以顺势而下，如下山猛虎，直接切断阿三西里古里走廊这个脆弱的鸡脖子，守，可以在喜马拉雅山南麓有个基地，满足前线军事补给的要求。这样，两面一边是尼泊尔，一边是不丹，阿三进攻中国必须是仰攻，我们在山顶扔块石头都能砸死他们。

就是因为锡金如此重要，阿三是一直处心积虑地吞并他，锡金古称哲孟雄，早为中国西藏的一部分，当地居民信的也是藏传喇嘛教，搞个大型的宗教活动，还得到西藏的寺庙。1975年，锡金在阿三操纵下举行了全民投票，废除王国并且加入了印度，当时锡金还有国王，流亡在英国，由于宗教和历史的原因，1974年，锡金前后向中国政府外交机构发了149封求助电函，请求政治调停和武装干预，并且想加入中国，但是当时中国正进行伟大的轰轰烈烈的无产阶级文化大革命，立志解放全人类，对于西藏边上的小国，没工夫搭理，最终没有援助和接纳锡金。1975年，阿三正是吞并锡金。直到2003年，中国承认印度对锡金拥有主权。就这样，乾隆老人的十全武功的最后一件，被彻底地废掉了。中国也失去了在喜马拉雅山南麓的落脚之地。也彻底地改变了中印边境的战略地理形势。

所以，总结一下，印度阿三自从1962年战败后，一直厉兵秣马，积极备战，把中国当成最大的假想敌，总想一血雪前耻，不但吞并了锡金，也控制了不丹（达旺和藏南也被阿三本土化了），在边境地区对中国陆军无论是地理形势，军力人数，战争准备，后勤供应都形成了巨大的局部优势！所以印度国防部长有底气说，印度已非1962年印度，有外媒预测，中印如果在洞朗地区开战，中国会惨败！

有些人可能还沉醉在50多年前，对印战争胜利的荣光里，对以上的结论嗤之以鼻，明天有时间就详细分析一下，为何1962年中国会轻松取胜，而现在却实力倒转，在中印边境，印度阿三反而占据了局部优势？

曾担任印度空军“幻影2000”战斗机飞行员的萨米尔·约什少校认为：“至少在未来数年内，地形、技术和训练将令印度空军相对解放军空军在西藏和新疆南部拥有优势，足以平衡解放军空军在数量上的优势。”

这个结论的依据是中国在该地区的主要空军基地海拔较高，再加上普遍存在的极端气候条件，将严重限制解放军空军战机的性能，有效载荷和作战半径将会平均减少50%。换句话说，青藏高原的稀薄空气将严重阻碍中国空军苏-27、歼-11或歼-10等战机满载武器和燃料起飞。而印度空军东北部的主要基地都处于低海拔的平原地带，这意味着印度空军战机起飞时不受限制。一旦发生空中遭遇战，中国战斗机将明显处于劣势。

但印度的这份报告也承认：中国庞大的弹道导弹部队使得印度空军的基础设施易于遭受袭击。报道还承认，由于印军战机数量严重不足，长远来看，中国快速扩张的空军将会获得地区空中优势。

《利维坦》全书分为四个部分，四大篇。
第一篇 【论人类】

第一章　论感觉
第二章　论想象
第三章　论想象的序列或系列
第四章　论语言
第五章　论推理与学术
第六章　论自觉运动的内在开端
第七章　论讨论的终结或决断
第八章　论一般所谓的智慧之德以及其反面的缺陷
第九章　论各种知识的主题
第十章　论权势、身价、地位、尊重及资格
第十一章　论品行的差异
第十二章　论宗教
第十三章　论人类幸福与苦难的自然状况
第十四章　论第一与第二自然律以及契约法
第十五章　论其他自然法
第十六章　论人、授权人和由人代表的事物

在【引言】中，霍布斯开宗明义把国家比作一台人造的机器。他说：

““大自然”，也就是上帝用以创造和治理世界的艺术，也象在许多其他事物上一样，被人的艺术所模仿，从而能够制造出人造的动物。由于生命只是肢体的一种运动，它的起源在于内部的某些主要部分，那么我们为什么不能说，一切象钟表一样用发条和齿轮运行的“自动机械结构”也具有人造的生命呢？

是否可以说它们的“心脏”无非就是“发条”、“神经”只是一些“游丝”，而“关节”不过是一些齿轮，这些零件如创造者所意图的那样，使整体得到活动的呢？艺术则更高明一些：它还要模仿有理性的“大自然”最精美的艺术品——“人”。

因为号称“国民的整体”或“国家”的这个庞然大物“利维坦”是用艺术造成的，它只是一个“人造的人”；虽然它远比自然人身高力大，而是以保护自然人为其目的；在“利维坦”中，“主权”是使整体得到生命和活动的“人造的灵魂”；官员和其他司法、行政人员是人造的“关节”；用以紧密连接最高主权职位并推动每一关节和成员执行其任务的“赏”和“罚”是“神经”，这同自然人身上的情况一样；一切个别成员的“资产”和“财富”是“实力”；人民的安全是它的“事业”；向它提供必要知识的顾问们是它的“记忆”；“公平”和“法律”是人造的“理智”和“意志”；“和睦”是它的“健康”；“动乱”是它的“疾病”，而“内战”是它的“死亡”。最后，用来把这个政治团体的各部分最初建立、联合和组织起来的“公约”和“盟约”也就是上帝在创世时所宣布的“命令”，那命令就是“我们要造人”。

为了论述这个人造人的本质，我们将考虑：第一、它的制造材料和它的创造者；这二者都是人。第二、它是怎样和用什么“盟约”组成的；什么是统治者的“权利”、“正当的权力”或“权威”，以及什么是保存它和瓦解它的原因。”。。。。。。

黑格尔说：“霍布斯以在见解上擅长独创而著名。”--------国家等于机器就是霍布斯的独创。
它的基础是：
一、古代与中世纪欧洲思想史上的自然法理论；

二、培根所开创的近代经验论哲学。在1621年至1625年之间，霍布斯曾经为培根担任五年秘书，霍布斯的唯物主义-经验主义思想基本上源自培根。培根也非常欣赏这位秘书的领悟能力。

三、近代科学的影响。霍布斯具有丰富的科学知识，和伽利略有过多次交流。17世纪40年代曾经与笛卡尔论战。
（霍布斯针对笛卡尔的六个沉思提出了共十六条反驳意见。反对他的“天赋观念论”。认为人的一切观念都是来自于感觉经验。）霍布斯吸收伽利略的机械力学成果和笛卡尔的几何学的方法是非常自然的。

四、让·布丹的主权论。1576年布丹发表了《国家六论》，在西方政治、法律思想史中，他第一个系统地论述了国家主权学说。

罗素评论说：“在这书刚一开头，他就宣布自己的彻底唯物论。他说，生命无非是四肢的运动，所以机器人具有人造的生命。国家——他称之为“利维坦”——是人工技巧创造的东西，事实上是一个模造的人。这话不仅是要作为一个比喻，他还作了相当详细的发挥。

主权就是人工模拟的灵魂。最初创造利维坦时所凭的协定和盟约代替了神说“我们要造人”时神的命令。”

作者：白乐天2019 时间：2017-08-10 20:21:14
请教崔老师，学生最近在思考一个问题，像汪精卫那样的人，虽然是昧于大势，但是如果内心确实是愿意牺牲自身名誉，来拯救民族命运的话，这应该如何惩罚呢，从轻发落或者仅仅薄惩一下，又或者按制度严格执行？----------------------------------------------------------------------------------------------------汪精卫是成年人，又是资深政治家，其实应该很清楚自己的叛国投敌举动将会引发多少的连锁反应，将会给国家和民族带来多大的灾祸和后患。

但他太懦弱、太悲观，又太冲动，性格有致命缺陷，以至于看不清历史的大势。---------但看不清，不等于说就没有责任。

如果他在内心里真的是想牺牲自己，拯救民族，做个悲剧英雄，自有其可悯可宽之处，上天肯定也会对他减轻惩罚。---------但以汪遗祸之巨大，即便是这个从轻发落，肯定也是够他受的。

作者：刘硕2017Lv 10 时间：2017-08-11 09:17:11
崔叔，您是怎么看待抵制韩货事件的？-------------------------------------------------------------------------------------------------凤阙女士说得对：你在这里混论坛完全是为了满足你的好奇心。你既不想脚踏实地的学习，也不想脚踏实地的做事。

如果我继续回复，继续迎合你，说不定哪一天你的父母就会找到我，骂我为长不尊，误人子弟。

第一部分【论人类】
第一章　【论感觉】
霍布斯说：
“关于人类的思想，我首先要个别地加以研究，然后再根据其序列或其相互依存关系加以研究。个别的来说：每一思想都是我们身外物体的某一种性质或另一种偶性的表象或现象。这种身外物体通称为对象，它对人类身体的眼、耳和其他部分发生作用；由于作用各有不同，所以产生的现象也各自相异。所有这些现象的根源都是我们所谓的感觉；（因为人类心里的概念没有一种不是首先全部或部分地对感觉器官发生作用时产生的。）其余部分则都是从这根源中派生出来的。”

（偶性这个概念是亚里士多德首先在《形而上学》里提出的。霍布斯对偶性的理解与亚里士多德不一样。霍布斯认为，偶性不是事物可有可无的性质，而是事物的一切性质。物体是主体，偶性是物体的特性。-------偶性虽然存在于我们心灵之外的物体中，但它又能作用于我们的心灵，在我们的心灵之中造成观念或概念。

霍布斯认为，可以把偶性分成两类，一类是为一切事物所固有的根本特性，如广延和形状。这类偶性既没有产生，也没有消灭，它同物体一样是永恒的。另一类偶性只为某些物体所独有，是物体的非根本特性，如颜色、声音、滋味、冷热、动静等。它的特点是既可以产生，也可以消灭。--------但除了物体的偶性，还有“心灵的”偶性，如想像空间等。

对于后一类偶性，霍布斯在不同场合的说法并不一致。他说过，颜色、声音之类偶性不单纯是存在于心灵之外的，也和认识的主体密切相关。他的这些思想直接影响了后来的洛克。

洛克在《人类理解论》中提出了“白板说”，继续反对笛卡尔等人的天赋观念说。他认为人的心灵如同白板，观念和知识都来自后天，来自或反映了人的感官经验。

洛克认为物质的主性质包括形状、运动或静止、数目等；而次性质则包括了颜色、声音、气味等。主性质在物体里，次性质则在知觉者中--------明显继承了霍布斯的衣钵。培根、霍布斯、洛克这一系的经验主义后来被乔治·贝克莱以及大卫·休谟等人继承发展，汇成了欧洲的两大主流哲学思想之一。）

霍布斯说：
“感觉的原因就是对每一专司感觉的器官施加压力的外界物体或对象。其方式有些是直接的，比如在味觉和触觉等方面便是这样；要不然便是间接的，比如在视觉、听觉和嗅觉等方面便是这样。这种压力通过人身的神经以及其他经络和薄膜的中介作用，继续内传而抵于大脑和心脏，并在这里引起抗力，反压力或心脏自我表达的倾向，这种倾向由于是外向的，所以看来便好象是外在之物。--------这一假象或幻象就是人们所谓的感觉。

对眼睛说来这就是光或成为形状的颜色，对耳朵说来这就是声音，对鼻子说来这就是气味，对舌和腭说来这就是滋味。对于身体的其他部分说来就是冷、热、软、硬和其他各种通过知觉来辨别的性质。一切所谓可感知的性质都存在于造成他们的对象之中，它们不过是对象借以对我们的感官施加不同压力的许多种各自不同的物质运动。。。。。。我们知道自己所见到的东西是在一个地方，其表象却在另一个地方。真正的对象本身虽然在一定的距离之外，但它们似乎具有在我们身上所产生的幻象，不过无论如何，对象始终是一个东西，而映象或幻象则是另一个东西。。。。。。”

-------霍布斯把对象和映象明确分开，把客观与主观分开的作法，现在已经是基本的生理-心理常识。