盘点中国出口军舰
F22P型剑级护卫舰
F-22P以中国的053H3型导弹护卫舰为基础研制，其标准排水量为2500吨，满载排水量3144吨，舰长123米，最大航速29节，续航力4000海里（约7500千米）。
2009年底，巴基斯坦卡拉奇船厂已开始建造与中国联合研制的F-22P型护卫舰。根据中巴2005年签署的合同，巴总共订购了四艘F-22P型护卫舰，前三艘均由中方负责建造（首舰已于2009年7月交付巴海军），而第四艘则由巴方自行建造。
该舰装备的主要武器包括：一门76毫米单管速射舰炮（最大射程17000米）、2具6联装3200型火箭反潜深弹发射装置、舰体两侧各装有1具三联装反潜鱼雷发射管、2门简化型的730近防系统和一具HHQ-7型8联装点防空导弹发射装置。F-22P装备的主要反舰武器为8枚C-802反舰导弹，最大射程120千米。
在“江卫”Ⅱ基础上有较大改进
“江卫”Ⅱ在21世纪初巴方最早提出动议购买中国护卫舰时被认为是中国海军研发最成功的中型水面舰艇之一。良好性能+高可靠性+低价格，这正是巴方选用“江卫”Ⅱ作为F22P设计“模板”的主因。
F22P虽是以“江卫”Ⅱ为基础设计的，但二者还是有—定差异。从巴方公开展出的图片来看，F22P在船体、动力和大部分电子设备上都沿用了前者的设计，其改进主要集中在舰体若干部分的布局和部分舰载武备的不同配置方面。
舰体外形“江卫”Ⅱ舰长112米、舰宽12米、吃水4．3米。考虑到F22P排水量和“江卫”Ⅱ基本相当，因此其主要尺寸应该也和“江卫”Ⅱ的数据相去不远；F22P舰体和“江卫”Ⅱ基本相同，不过和后者相比，F22P的舰桥在外形上有明显变化，即不同于“江卫”Ⅱ的圆弧设计，F22P的侧壁有明显内倾，整体风格更接近中国海军新近服役的054型护卫舰，一定程度上提高了军舰隐身能力；此外，该舰和“江卫”Ⅱ的另一个不同是，F22P的直升机库并没有通过桥楼和前部上层建筑连成一体，而是分成了彼此独立的两个部分，在这两部分之间的甲板上布置了2部三联装324毫米轻型鱼雷发射管。
武器系统应该说舰载武器系统上的变化是F22P对“江卫”Ⅱ的最主要改进。除增设2部鱼雷发射管外，F22P对“江卫”Ⅱ舰炮系统进行了全面更新。“江卫”Ⅱ主炮为1座PJ-33A型100毫米双联自动舰炮，副炮是4座76A／88型37毫米双联自动舰炮。F22P主／副炮则变更为1门仿制的俄制AK176型单管76毫米炮加2门国产简化的730近防炮。
F22P装备的导弹系统在类型和布置方式上都和“江卫”Ⅱ大同小异。首先是在舰艏位装备了1座HQ-7NB型近程低空舰对空导弹8联发射器。最大射程13000米(对飞机)、8000米(对反舰导弹)，最小射程500米，最大射高5500米，飞行速度730米／秒，反应时间6秒，可有效拦截距海平面4米高度飞行的反舰导弹。
反舰导弹方面，在F22P烟囱后装备了2座舰对舰导弹四联发射器，不但位置与“江卫”Ⅱ不一样，配用导弹也和后者不同。后者装备的应为YJ-81A型亚音速反舰导弹或YJ-83超音速反舰导弹，而F22P上配备的应为专为出口设计的YJ-82，也就是著名的C-802。该弹最大射程120千米，可由舰载直升机提供中距制导。
当然，原本装备在“江卫”Ⅱ上的2座3200型火箭式深弹6管发射器也为F22P所继承，估计备弹量也为36枚。
电子与声呐系统 F22P采用了“全中国化”的武器系统，雷达和水声设备上也基本都是“中国制造”。
“江卫”Ⅱ上的大部分雷达和电子设备都被直接继承了下来。F22P主桅顶部安装了一部363型对空／对海搜索雷达(E／F波段)，该雷达采用了频率捷变技术。据称其对2平方米飞机目标的作用距离135千米，发现概率为0．5，对0．1平方米导弹目标发现距离15千米，发现概率0．9。作为补充，机库上方还装备了1部517型远程对空警戒雷达(G波段)。
在舰载指挥控制系统方面，“江卫”Ⅱ级将舰载指挥情报系统进一步升级为更先进的ZKJ-3C型。据报道，ZKJ-3C系统可实现早期预警，实时判断，集中指挥，分散控制，提高了武器作战效能和快速反应能力。基本可以确定在F22P仍将会继续使用ZKJ-3C。
制空和反潜能力增强
从以上有关该舰的分析中我们可以判断F22P整体性能和“江卫”Ⅱ相比大致处于同样水平。具体讲，就是制海能力基本相当，制空和反潜能力还略有增强。
F22P上的YJ-82导弹性能要逊于“江卫”Ⅱ上的YJ-83，不过考虑到超视距反舰作战的低效性，二者在反舰能力上其实也不会相差太远。F22P延用了“江卫”Ⅱ舰壳声呐和火箭深弹，舰载直升机也同样是一架中国造直-9型中型直升机，但其增加了2部轻型鱼雷发射管，在反潜武器上比“江卫”Ⅱ增加了一种选择。
本级舰
251 佐勒菲卡尔(Zulfiquar)号，F22P型(剑级)导弹护卫舰，由中国上海沪东中华造船集团建造，2009年7月交付巴海军。
252 沙姆谢尔(Shamsheer)号，F22P型(剑级)导弹护卫舰，由中国上海沪东中华造船集团建造，于2009年至2010年间交付巴海军。
253 赛义夫(Saif)号，F22P型(剑级)导弹护卫舰，由中国上海沪东中华造船集团建造，于2009年至2010年间交付巴海军。
254 阿斯雷特（Aslat）号，F22P型(剑级)导弹护卫舰第四艘，这艘由巴方自行建造，2011年6月16日在“卡拉奇”船厂下水，于2013年4月19日在卡拉奇举行交接入列仪式，正式开始服役。
性能参数：
排水量：满载3144吨
主尺寸：长123米，宽13.4米，高6米
主 机：柴-柴联合形式（CODAD），两台18E390VA柴油机，用于高速航行；两台MTU柴油机用于巡航。
航 速：29节
续航力：4000海里
武 器：反舰导弹：2座4联C-802反舰导弹发射架
舰空导弹：1具FM-90型8联装点防空导弹发射装置
1座76毫米单管速射舰炮
2座简化型730型30毫米近防炮系统
2具6联装3200型火箭反潜深弹发射装置
2座三联装324毫米轻型鱼雷发射管
直升机：1架直-9型反潜直升机
F-22P以中国的053H3型导弹护卫舰为基础研制，其标准排水量为2500吨，满载排水量3144吨，舰长123米，最大航速29节，续航力4000海里（约7500千米）。
2009年底，巴基斯坦卡拉奇船厂已开始建造与中国联合研制的F-22P型护卫舰。根据中巴2005年签署的合同，巴总共订购了四艘F-22P型护卫舰，前三艘均由中方负责建造（首舰已于2009年7月交付巴海军），而第四艘则由巴方自行建造。
该舰装备的主要武器包括：一门76毫米单管速射舰炮（最大射程17000米）、2具6联装3200型火箭反潜深弹发射装置、舰体两侧各装有1具三联装反潜鱼雷发射管、2门简化型的730近防系统和一具HHQ-7型8联装点防空导弹发射装置。F-22P装备的主要反舰武器为8枚C-802反舰导弹，最大射程120千米。
在“江卫”Ⅱ基础上有较大改进
“江卫”Ⅱ在21世纪初巴方最早提出动议购买中国护卫舰时被认为是中国海军研发最成功的中型水面舰艇之一。良好性能+高可靠性+低价格，这正是巴方选用“江卫”Ⅱ作为F22P设计“模板”的主因。
F22P虽是以“江卫”Ⅱ为基础设计的，但二者还是有—定差异。从巴方公开展出的图片来看，F22P在船体、动力和大部分电子设备上都沿用了前者的设计，其改进主要集中在舰体若干部分的布局和部分舰载武备的不同配置方面。
舰体外形“江卫”Ⅱ舰长112米、舰宽12米、吃水4．3米。考虑到F22P排水量和“江卫”Ⅱ基本相当，因此其主要尺寸应该也和“江卫”Ⅱ的数据相去不远；F22P舰体和“江卫”Ⅱ基本相同，不过和后者相比，F22P的舰桥在外形上有明显变化，即不同于“江卫”Ⅱ的圆弧设计，F22P的侧壁有明显内倾，整体风格更接近中国海军新近服役的054型护卫舰，一定程度上提高了军舰隐身能力；此外，该舰和“江卫”Ⅱ的另一个不同是，F22P的直升机库并没有通过桥楼和前部上层建筑连成一体，而是分成了彼此独立的两个部分，在这两部分之间的甲板上布置了2部三联装324毫米轻型鱼雷发射管。
武器系统应该说舰载武器系统上的变化是F22P对“江卫”Ⅱ的最主要改进。除增设2部鱼雷发射管外，F22P对“江卫”Ⅱ舰炮系统进行了全面更新。“江卫”Ⅱ主炮为1座PJ-33A型100毫米双联自动舰炮，副炮是4座76A／88型37毫米双联自动舰炮。F22P主／副炮则变更为1门仿制的俄制AK176型单管76毫米炮加2门国产简化的730近防炮。
F22P装备的导弹系统在类型和布置方式上都和“江卫”Ⅱ大同小异。首先是在舰艏位装备了1座HQ-7NB型近程低空舰对空导弹8联发射器。最大射程13000米(对飞机)、8000米(对反舰导弹)，最小射程500米，最大射高5500米，飞行速度730米／秒，反应时间6秒，可有效拦截距海平面4米高度飞行的反舰导弹。
反舰导弹方面，在F22P烟囱后装备了2座舰对舰导弹四联发射器，不但位置与“江卫”Ⅱ不一样，配用导弹也和后者不同。后者装备的应为YJ-81A型亚音速反舰导弹或YJ-83超音速反舰导弹，而F22P上配备的应为专为出口设计的YJ-82，也就是著名的C-802。该弹最大射程120千米，可由舰载直升机提供中距制导。
当然，原本装备在“江卫”Ⅱ上的2座3200型火箭式深弹6管发射器也为F22P所继承，估计备弹量也为36枚。
电子与声呐系统 F22P采用了“全中国化”的武器系统，雷达和水声设备上也基本都是“中国制造”。
“江卫”Ⅱ上的大部分雷达和电子设备都被直接继承了下来。F22P主桅顶部安装了一部363型对空／对海搜索雷达(E／F波段)，该雷达采用了频率捷变技术。据称其对2平方米飞机目标的作用距离135千米，发现概率为0．5，对0．1平方米导弹目标发现距离15千米，发现概率0．9。作为补充，机库上方还装备了1部517型远程对空警戒雷达(G波段)。
在舰载指挥控制系统方面，“江卫”Ⅱ级将舰载指挥情报系统进一步升级为更先进的ZKJ-3C型。据报道，ZKJ-3C系统可实现早期预警，实时判断，集中指挥，分散控制，提高了武器作战效能和快速反应能力。基本可以确定在F22P仍将会继续使用ZKJ-3C。
制空和反潜能力增强
从以上有关该舰的分析中我们可以判断F22P整体性能和“江卫”Ⅱ相比大致处于同样水平。具体讲，就是制海能力基本相当，制空和反潜能力还略有增强。
F22P上的YJ-82导弹性能要逊于“江卫”Ⅱ上的YJ-83，不过考虑到超视距反舰作战的低效性，二者在反舰能力上其实也不会相差太远。F22P延用了“江卫”Ⅱ舰壳声呐和火箭深弹，舰载直升机也同样是一架中国造直-9型中型直升机，但其增加了2部轻型鱼雷发射管，在反潜武器上比“江卫”Ⅱ增加了一种选择。
本级舰
251 佐勒菲卡尔(Zulfiquar)号，F22P型(剑级)导弹护卫舰，由中国上海沪东中华造船集团建造，2009年7月交付巴海军。
252 沙姆谢尔(Shamsheer)号，F22P型(剑级)导弹护卫舰，由中国上海沪东中华造船集团建造，于2009年至2010年间交付巴海军。
253 赛义夫(Saif)号，F22P型(剑级)导弹护卫舰，由中国上海沪东中华造船集团建造，于2009年至2010年间交付巴海军。
254 阿斯雷特（Aslat）号，F22P型(剑级)导弹护卫舰第四艘，这艘由巴方自行建造，2011年6月16日在“卡拉奇”船厂下水，于2013年4月19日在卡拉奇举行交接入列仪式，正式开始服役。
性能参数：
排水量：满载3144吨
主尺寸：长123米，宽13.4米，高6米
主 机：柴-柴联合形式（CODAD），两台18E390VA柴油机，用于高速航行；两台MTU柴油机用于巡航。
航 速：29节
续航力：4000海里
武 器：反舰导弹：2座4联C-802反舰导弹发射架
舰空导弹：1具FM-90型8联装点防空导弹发射装置
1座76毫米单管速射舰炮
2座简化型730型30毫米近防炮系统
2具6联装3200型火箭反潜深弹发射装置
2座三联装324毫米轻型鱼雷发射管
直升机：1架直-9型反潜直升机
阿兹玛特级
根据巴基斯坦媒体披露，“阿兹玛特”级导弹艇满载排水量约600吨，长60米，属于大型导弹艇，这也反映了导弹艇大型化的趋势。现代海战对抗日趋激烈，需要水面舰艇配备较强的武器和电子系统，而要容纳这些设备并供应充足电力，需要较大内部空间，因此近年来海军各级舰艇吨位都出现猛增，具体到导弹艇，已突破了500吨这个传统的舰/艇区分标准。况且对于巴海军来说，“阿兹玛特”级除了海上突击，还要承担巡逻、护渔等长期任务，续航能力不可忽视。这些要求都会增加舰艇的体积和吨位。
从相关图片来看，“阿兹玛特”级艇体呈现高舷甲板型，这样的好处是提供更大的内部空间，但缺点是重心较高，加上其上层建筑比较宽大，基本与艇身融为一体，固然能给艇上人员提供充裕空间，创造相对舒适的工作环境，有利于长时间海上作业，但也会导致全艇重心升高，似乎不利于导弹艇的快速机动，特别是当导弹艇进行高速转弯时，非常容易发生侧倾。这方面我们可以对比挪威“盾牌”级和瑞典“维斯比”级两种导弹艇，这两型艇的最高航速已超过40节，而上层建筑都十分低矮，除了降低雷达反射截面积（RCS）的考虑，也为了控制重心，便于海上快速机动。
在新世纪扩建远洋舰队的宏观指导下，印度海军除了对现有卡-31、伊尔-38、图-142等海上搜索机型进行升级，还将装备先进的P-8I海上多功能巡逻搜索机，其海上目标指示能力得到较大提高。对于巴基斯坦海军来说，新一代舰艇必须具备较强的隐形能力，从而提高在未来海战中的生存概率。从“阿兹玛特”级首艇来看，其外形简练连续，上层建筑和艇身交融自然，没有较大的断面，甲板暴露设备较少，上层建筑的外壁内倾，避免了与甲板垂直相交，各连接处也采用圆弧过渡，桅杆也明显后倾，这些都可以显著降低RCS特征。另外，尚未发现“阿兹玛特”级的垂直烟囱，说明其动力工作废气很可能是从水线附近的排气口直接排放入水，让海水对高温废气进行冷却，这显然有助于提高红外隐形能力。
不过从相关细节来看，“阿兹玛特”级并没有对雷达隐形能力进行“吹毛求疵”的处理：雷达等传感器仍旧外置，没有采用集成桅杆；上层建筑未刻意降低缩小；导弹发射架没有完全遮蔽。这些缺陷不利于进一步降低RCS，导致“阿兹玛特”级比起“维斯比”级的隐形效果还是差距明显，不过这也显现了巴基斯坦对于“阿兹玛特”级的战术定位：平时长期执行水面巡逻任务，必要时执行突击任务，没必要不惜成本地追求全面隐形能力。
根据相关图片，“阿兹玛特”级采用四轴推进，安装4个螺旋桨，没有采用新一代轻型舰艇流行的喷水式推进系统（我国022型导弹艇就采用）。估计巴基斯坦也是权衡了成本与费用问题。毕竟螺旋桨推进系统技术成熟，价格较低，建造速度也能得到保证。根据海外资料，“阿兹玛特”级最高航速30节，续航能力大约600海里，指标平平，不过随着舰舰导弹射程增加，加上巴基斯坦海域不很广阔，也基本能满足需要了。另外，根据相关海军系数公式，“阿兹玛特”级的发动机功率要达到17000千瓦左右，而在这个级别上我国没有其他舰船动力系统可供选择，因此可以确定装备的是柴油机，本身具备结构简单、价格实惠、燃料消耗较低的优点。
2座四联装C-802A反舰导弹是“阿兹玛特”级的主要武器，该导弹是C-802导弹的改进型，配备主动雷达导引头，射程提高到180公里，巡航速度M0.8左右，战斗部重量为165公斤，足以毁伤4000吨级中型舰艇目标。更重要的是，C-802A导弹具备航路规划能力，也就是由弹载计算机储存目标地区的数字地图和若干标定转弯点，导弹在GPS/INS制导下飞向这些转弯点，避开障碍物。这样一来，C-802A就可以凭借小岛等障碍物隐蔽接敌，突然发起攻击，让对方无法在短时间推测出导弹艇的位置，适合巴基斯坦海军近海甚至近岸的预定作战环境，甚至还可以利用C-802A的地图能力，在信息系统支援下攻击对方近岸浅纵深目标。美国应用类似技术的“鱼叉”Block2反舰导弹就因此被称为“廉价战斧”。
“阿兹玛特”级的主要探测系统是桅杆上的一部小型雷达，推测型号应该是352型对海搜索雷达，主要用于对海面及低空目标搜索，并且为反舰导弹提供目标指示。其后是一部347型火控雷达，可以控制反舰导弹、火炮等武器。桅杆两侧有多个平台，上面配备有相关电子侦察系统，可以接收对方雷达探测信号、通讯无线电信号等，提供警告。此外，该艇舰桥前配备了两部干扰火箭发射架，在反舰导弹普及的现代海战中，这对于提高导弹艇的生存能力必不可少。
阿兹玛特/AZMAT级导弹艇，2010年中巴签署采购2艘“阿兹玛特”级导弹艇的协议，同年首艇在天津新港造船厂安放龙骨，2011年9月24日下水，2012年4月交付，2012年6月加入巴基斯坦海军。
1013艇为阿兹玛特级导弹艇首艇。第二艘“Azmat” 级导弹快艇PNS Dehshat号于8月16日在巴基斯坦的Karachi Shipyard and Engineering Works (KS&EW)船厂下水。
尺 寸：长约60米
排水量：约600吨
主 机：柴油机
航 速：30节
续航力：约600海里
武 器：2座四联装C-802A反舰导弹
1门25毫米双管舰炮
1门30毫米6管高射速炮
根据巴基斯坦媒体披露，“阿兹玛特”级导弹艇满载排水量约600吨，长60米，属于大型导弹艇，这也反映了导弹艇大型化的趋势。现代海战对抗日趋激烈，需要水面舰艇配备较强的武器和电子系统，而要容纳这些设备并供应充足电力，需要较大内部空间，因此近年来海军各级舰艇吨位都出现猛增，具体到导弹艇，已突破了500吨这个传统的舰/艇区分标准。况且对于巴海军来说，“阿兹玛特”级除了海上突击，还要承担巡逻、护渔等长期任务，续航能力不可忽视。这些要求都会增加舰艇的体积和吨位。
从相关图片来看，“阿兹玛特”级艇体呈现高舷甲板型，这样的好处是提供更大的内部空间，但缺点是重心较高，加上其上层建筑比较宽大，基本与艇身融为一体，固然能给艇上人员提供充裕空间，创造相对舒适的工作环境，有利于长时间海上作业，但也会导致全艇重心升高，似乎不利于导弹艇的快速机动，特别是当导弹艇进行高速转弯时，非常容易发生侧倾。这方面我们可以对比挪威“盾牌”级和瑞典“维斯比”级两种导弹艇，这两型艇的最高航速已超过40节，而上层建筑都十分低矮，除了降低雷达反射截面积（RCS）的考虑，也为了控制重心，便于海上快速机动。
在新世纪扩建远洋舰队的宏观指导下，印度海军除了对现有卡-31、伊尔-38、图-142等海上搜索机型进行升级，还将装备先进的P-8I海上多功能巡逻搜索机，其海上目标指示能力得到较大提高。对于巴基斯坦海军来说，新一代舰艇必须具备较强的隐形能力，从而提高在未来海战中的生存概率。从“阿兹玛特”级首艇来看，其外形简练连续，上层建筑和艇身交融自然，没有较大的断面，甲板暴露设备较少，上层建筑的外壁内倾，避免了与甲板垂直相交，各连接处也采用圆弧过渡，桅杆也明显后倾，这些都可以显著降低RCS特征。另外，尚未发现“阿兹玛特”级的垂直烟囱，说明其动力工作废气很可能是从水线附近的排气口直接排放入水，让海水对高温废气进行冷却，这显然有助于提高红外隐形能力。
不过从相关细节来看，“阿兹玛特”级并没有对雷达隐形能力进行“吹毛求疵”的处理：雷达等传感器仍旧外置，没有采用集成桅杆；上层建筑未刻意降低缩小；导弹发射架没有完全遮蔽。这些缺陷不利于进一步降低RCS，导致“阿兹玛特”级比起“维斯比”级的隐形效果还是差距明显，不过这也显现了巴基斯坦对于“阿兹玛特”级的战术定位：平时长期执行水面巡逻任务，必要时执行突击任务，没必要不惜成本地追求全面隐形能力。
根据相关图片，“阿兹玛特”级采用四轴推进，安装4个螺旋桨，没有采用新一代轻型舰艇流行的喷水式推进系统（我国022型导弹艇就采用）。估计巴基斯坦也是权衡了成本与费用问题。毕竟螺旋桨推进系统技术成熟，价格较低，建造速度也能得到保证。根据海外资料，“阿兹玛特”级最高航速30节，续航能力大约600海里，指标平平，不过随着舰舰导弹射程增加，加上巴基斯坦海域不很广阔，也基本能满足需要了。另外，根据相关海军系数公式，“阿兹玛特”级的发动机功率要达到17000千瓦左右，而在这个级别上我国没有其他舰船动力系统可供选择，因此可以确定装备的是柴油机，本身具备结构简单、价格实惠、燃料消耗较低的优点。
2座四联装C-802A反舰导弹是“阿兹玛特”级的主要武器，该导弹是C-802导弹的改进型，配备主动雷达导引头，射程提高到180公里，巡航速度M0.8左右，战斗部重量为165公斤，足以毁伤4000吨级中型舰艇目标。更重要的是，C-802A导弹具备航路规划能力，也就是由弹载计算机储存目标地区的数字地图和若干标定转弯点，导弹在GPS/INS制导下飞向这些转弯点，避开障碍物。这样一来，C-802A就可以凭借小岛等障碍物隐蔽接敌，突然发起攻击，让对方无法在短时间推测出导弹艇的位置，适合巴基斯坦海军近海甚至近岸的预定作战环境，甚至还可以利用C-802A的地图能力，在信息系统支援下攻击对方近岸浅纵深目标。美国应用类似技术的“鱼叉”Block2反舰导弹就因此被称为“廉价战斧”。
“阿兹玛特”级的主要探测系统是桅杆上的一部小型雷达，推测型号应该是352型对海搜索雷达，主要用于对海面及低空目标搜索，并且为反舰导弹提供目标指示。其后是一部347型火控雷达，可以控制反舰导弹、火炮等武器。桅杆两侧有多个平台，上面配备有相关电子侦察系统，可以接收对方雷达探测信号、通讯无线电信号等，提供警告。此外，该艇舰桥前配备了两部干扰火箭发射架，在反舰导弹普及的现代海战中，这对于提高导弹艇的生存能力必不可少。
阿兹玛特/AZMAT级导弹艇，2010年中巴签署采购2艘“阿兹玛特”级导弹艇的协议，同年首艇在天津新港造船厂安放龙骨，2011年9月24日下水，2012年4月交付，2012年6月加入巴基斯坦海军。
1013艇为阿兹玛特级导弹艇首艇。第二艘“Azmat” 级导弹快艇PNS Dehshat号于8月16日在巴基斯坦的Karachi Shipyard and Engineering Works (KS&EW)船厂下水。
尺 寸：长约60米
排水量：约600吨
主 机：柴油机
航 速：30节
续航力：约600海里
武 器：2座四联装C-802A反舰导弹
1门25毫米双管舰炮
1门30毫米6管高射速炮
“贾拉拉特”级导弹艇
此级舰由中国转让技术，巴方自己建造的
“贾拉拉特”-1级导弹艇
进入20世纪90年代，021型、024型导弹艇和“上游1号”反舰导弹已明显落后，巴基斯坦海军开始构思新一代导弹艇“贾拉拉特”-1级。这次由我国相关部门转让技术，由巴基斯坦卡拉奇船厂自行建造。该级导弹艇最大的特点就是配备了4枚C-802反舰导弹，射程超过120公里，配合我国研发的舰载目标定位与指示系统，实现了超视距攻击。同时该艇还配备了76A式双管37毫米自动炮，与347G型火控雷达、352型对海搜索雷达及光电火控系统构成了88式近程防御系统——这是我国第一套近程防御系统，也是当时我军水面舰艇标准装备。
“贾拉拉特”-2级导弹艇（巴基斯坦自行改装）
巴基斯坦海军对于该艇非常满意，在本世纪初继续建造时出于降低成本，部分艇用老式双管25毫米炮替代了双管37毫米自动炮，被称为“贾拉拉特”-2级。
此级舰由中国转让技术，巴方自己建造的
“贾拉拉特”-1级导弹艇
进入20世纪90年代，021型、024型导弹艇和“上游1号”反舰导弹已明显落后，巴基斯坦海军开始构思新一代导弹艇“贾拉拉特”-1级。这次由我国相关部门转让技术，由巴基斯坦卡拉奇船厂自行建造。该级导弹艇最大的特点就是配备了4枚C-802反舰导弹，射程超过120公里，配合我国研发的舰载目标定位与指示系统，实现了超视距攻击。同时该艇还配备了76A式双管37毫米自动炮，与347G型火控雷达、352型对海搜索雷达及光电火控系统构成了88式近程防御系统——这是我国第一套近程防御系统，也是当时我军水面舰艇标准装备。
“贾拉拉特”-2级导弹艇（巴基斯坦自行改装）
巴基斯坦海军对于该艇非常满意，在本世纪初继续建造时出于降低成本，部分艇用老式双管25毫米炮替代了双管37毫米自动炮，被称为“贾拉拉特”-2级。
P29B导弹艇
P29B导弹艇，024改进型，出口伊朗。“P29B”是中国船舶工业行业协会和中国船舶工业综合技术经济研究院研究设计、西江造船厂建造的新型高速导弹攻击艇。
武备有：超视距目标指示系统艇载子系统，双30mm舰炮，C802舰舰导弹火控系统和电子战系统等。该艇的主要使命任务是：战时能单独或与其他兵力协同，在近海导弹攻击敌水面舰艇和运输船队。平时可担负海上缉私、安全执勤、巡逻和搜索等任务。
排水量：满载排水量134.5吨
主尺度：长33.5米，宽6.7米
动 力：2台MTU 16V 396TB94船用高速柴油机，最大功率2290kW,最大转速2100r/min
航 速：33.7节
续航力：600海里/24节
武 器：1门69式双管30毫米舰炮
4座C802舰舰导弹发射装置
P29B导弹艇，024改进型，出口伊朗。“P29B”是中国船舶工业行业协会和中国船舶工业综合技术经济研究院研究设计、西江造船厂建造的新型高速导弹攻击艇。
武备有：超视距目标指示系统艇载子系统，双30mm舰炮，C802舰舰导弹火控系统和电子战系统等。该艇的主要使命任务是：战时能单独或与其他兵力协同，在近海导弹攻击敌水面舰艇和运输船队。平时可担负海上缉私、安全执勤、巡逻和搜索等任务。
排水量：满载排水量134.5吨
主尺度：长33.5米，宽6.7米
动 力：2台MTU 16V 396TB94船用高速柴油机，最大功率2290kW,最大转速2100r/min
航 速：33.7节
续航力：600海里/24节
武 器：1门69式双管30毫米舰炮
4座C802舰舰导弹发射装置
053HE型(扎菲尔级)护卫舰
053H出口型，埃及型，1981年6月—1982年底进行技术设计和施工设计。首舰951号1982年8月27日开工，1983年12月20日下水，1984年7月21日交付。第2艘956号，1982年12月19日开工，1984年4月19日下水，1984年12月21日交付。
本级舰共两艘
951 纳吉姆·扎费尔号
956 纳赛尔号
原型053H的数据
高干舷通长平甲板型，艏柱前倾，舰艏有较大舷弧和短舷墙。主舰体结构为纵骨架式高强度合金钢，内部部分结构和上层建筑采用铝合金。分12个水密舱，舯部有减摇鳍，舰桥顶部设露天指挥台。
舰长103.2米，设计水线长98米，型宽10.8米，型深6.3米，吃水2.98米；
正常排水量1457吨，满载排水量1702吨。
最大航速26节，巡航航速18节，续航力4000海里/18节；
自持力15昼夜，抗风力12级，舰员198人（其中军官30人）
两者基本一致
053H出口型，埃及型，1981年6月—1982年底进行技术设计和施工设计。首舰951号1982年8月27日开工，1983年12月20日下水，1984年7月21日交付。第2艘956号，1982年12月19日开工，1984年4月19日下水，1984年12月21日交付。
本级舰共两艘
951 纳吉姆·扎费尔号
956 纳赛尔号
原型053H的数据
高干舷通长平甲板型，艏柱前倾，舰艏有较大舷弧和短舷墙。主舰体结构为纵骨架式高强度合金钢，内部部分结构和上层建筑采用铝合金。分12个水密舱，舯部有减摇鳍，舰桥顶部设露天指挥台。
舰长103.2米，设计水线长98米，型宽10.8米，型深6.3米，吃水2.98米；
正常排水量1457吨，满载排水量1702吨。
最大航速26节，巡航航速18节，续航力4000海里/18节；
自持力15昼夜，抗风力12级，舰员198人（其中军官30人）
两者基本一致
053HT型”湄南”级（“昭披耶”级）导弹护卫舰
053H2出口型，泰国型。是以053H2为蓝本，共建造4艘。
1988年7月18日，随着合约的签订，泰国皇家海军正式向中国沪东造船厂订购两艘053T型轻型护卫舰，这是中华人民共和国第一次向泰王国出售战舰。
这两艘护卫舰，是以中国海军刚服役不久的053H2型护卫舰为原型设计的。在战胜了著名的MEKO 200型护卫舰后，中国军舰终于走向台前，与国外重量级对手同台竞技。
1989年完成设计工作，1989年3月首舰开工。主动力换装MTU 20V1163TB83柴油机，第3、4艘为053HT（H）型，拆除了尾炮，加装了直升机起降甲板。
舰名：
053HT 昭披耶号 Chao Phraya 455 1989年3月开工，1990年6月24日下水，1991年4月5日服役。
053HT 邦巴功号 Bangpakong 456 1989年开工， 1990年7月25日下水，1991年7月20日服役。
泰国海军接收该级舰后，为其加装了两座12.7MM高射机枪。
1990年，沪东厂迎来了泰方的第二批订单，这两艘舰被成为053HT，也有说法，第一批是053HT,第二批是053HT(H),这两艘舰拆除了艉部的79式100MM56口径主炮，换上了直升机甲板。其中四号舰 F-458 Saiburi服役后将76式37MM炮换成了博福斯40MM炮，后又换回。
舰名：
053HT(H) 克拉巴厘号 Kraburi 457 1990年开工，1990年12月28日下水，1992年1月16日服役。
053HT(H) 塞巴里号 Saiburi 458 1990年开工，1991年8月27日下水， 1992年8月4日服役 。
有统称053HT型的，也有的说只有457和458两艘加装了直升机平台的才称为053HT型。
排水量：1676吨(标准)
排水量：1924吨(满载)
尺寸：长103.2米，宽11.3米
吃水深：3.1米
主动力：4台MTU 20V1163TB83柴油机，功率29440马力；双轴；2具可变距螺桨；
航 速：30节(最高) 续航力： 3500海里/18节
船员人数：168名（军官22名）
武 器：1座79型100mm双联自动舰炮 4座76型37mm双联自动舰炮 2座四联装"鹰击"C-801反舰导弹发射装置 2座86型回转式1200火箭式深弹5管发射器
电子系统：354型对空/对海搜索雷达，E波段； 352C型对海搜索/火控雷达，I波段（用于反舰导弹）； 353型火控雷达，I波段（用于100毫米炮）； 351型火控雷达，I波段（用于37毫米炮）； 1290A/D阿帕导航雷达，I波段 SJD 5A型舰壳声纳，主动搜索与攻击，中频；
2座945GPJ型26管诱饵发射装置，发射箔条弹和红外干扰弹； 923（1）型电子拦截装置；981（3）型电子干扰装置； ZKJ-3型或COSYS自动作战数据系统；
053H2出口型，泰国型。是以053H2为蓝本，共建造4艘。
1988年7月18日，随着合约的签订，泰国皇家海军正式向中国沪东造船厂订购两艘053T型轻型护卫舰，这是中华人民共和国第一次向泰王国出售战舰。
这两艘护卫舰，是以中国海军刚服役不久的053H2型护卫舰为原型设计的。在战胜了著名的MEKO 200型护卫舰后，中国军舰终于走向台前，与国外重量级对手同台竞技。
1989年完成设计工作，1989年3月首舰开工。主动力换装MTU 20V1163TB83柴油机，第3、4艘为053HT（H）型，拆除了尾炮，加装了直升机起降甲板。
舰名：
053HT 昭披耶号 Chao Phraya 455 1989年3月开工，1990年6月24日下水，1991年4月5日服役。
053HT 邦巴功号 Bangpakong 456 1989年开工， 1990年7月25日下水，1991年7月20日服役。
泰国海军接收该级舰后，为其加装了两座12.7MM高射机枪。
1990年，沪东厂迎来了泰方的第二批订单，这两艘舰被成为053HT，也有说法，第一批是053HT,第二批是053HT(H),这两艘舰拆除了艉部的79式100MM56口径主炮，换上了直升机甲板。其中四号舰 F-458 Saiburi服役后将76式37MM炮换成了博福斯40MM炮，后又换回。
舰名：
053HT(H) 克拉巴厘号 Kraburi 457 1990年开工，1990年12月28日下水，1992年1月16日服役。
053HT(H) 塞巴里号 Saiburi 458 1990年开工，1991年8月27日下水， 1992年8月4日服役 。
有统称053HT型的，也有的说只有457和458两艘加装了直升机平台的才称为053HT型。
排水量：1676吨(标准)
排水量：1924吨(满载)
尺寸：长103.2米，宽11.3米
吃水深：3.1米
主动力：4台MTU 20V1163TB83柴油机，功率29440马力；双轴；2具可变距螺桨；
航 速：30节(最高) 续航力： 3500海里/18节
船员人数：168名（军官22名）
武 器：1座79型100mm双联自动舰炮 4座76型37mm双联自动舰炮 2座四联装"鹰击"C-801反舰导弹发射装置 2座86型回转式1200火箭式深弹5管发射器
电子系统：354型对空/对海搜索雷达，E波段； 352C型对海搜索/火控雷达，I波段（用于反舰导弹）； 353型火控雷达，I波段（用于100毫米炮）； 351型火控雷达，I波段（用于37毫米炮）； 1290A/D阿帕导航雷达，I波段 SJD 5A型舰壳声纳，主动搜索与攻击，中频；
2座945GPJ型26管诱饵发射装置，发射箔条弹和红外干扰弹； 923（1）型电子拦截装置；981（3）型电子干扰装置； ZKJ-3型或COSYS自动作战数据系统；
F25T型纳来颂恩级导弹护卫舰
南亚是一个军备竞赛比较激烈的地区，印度大力发展海军装备，形成称霸印度洋的实力，巴基斯坦、马来西亚等国也在不断增强海上力量。泰国意识到，作为邻海国家，威胁首先来自海上，防御的第一道屏障也是在海上，在他国都在发展海军装备时，自己不加入潮流，就意味着将来会被动、挨打。
从80年代起，泰国经济开始持续增长，具备了一定的实力。在此基础上，泰国海军开始加大海军装备的发展力度，最引人注目的是决定建造航空母舰，另外就是配套所需的护卫舰艇，其中“纳莱颂恩”级导弹护卫舰，便是泰国现役7级护卫舰中能力最强的。
“纳莱颂恩”护卫舰整体结构由上海中华造船厂建造，然后选择中国或西方国家的电子、武器装备进行安装。泰国共订购了2艘舰，首舰“纳莱颂恩”号舷号421，1992年2月开工建造，1993年7月24日建成下水，1994年12月15日服役；第二艘舰命名为“塔克辛”号，舷号422，1992年11月开工，1994年5月14日下水，1995年9月28日服役。
总体布置与性能
“纳莱颂恩”级导弹护卫舰采用平甲板船型，舰首尖瘦，前倾明显，给人以“劈荆斩浪”的感觉。艏部有一段线型优美的舷弧，最前端略平，然后以稍大的弧度降至上层建筑前端。这种舷弧形式在俄罗斯大型舰艇上常出现，可见“纳莱颂恩”级在设计时，吸收了众家之长。舰体中部和尾部都较为方正，便于舰内舱室、设备和双桨的布置。
上层建筑集中在舰体中部上甲板上，大体分为3段，由一层甲板室连接而成。前部为舰桥，共有4层，最顶层为雷达舱室，其下是驾驶室和海图室、作战指挥舱室，最下两层是其它一些作战舱室和高级军官生活用舱。 1座四脚桁格主桅位于雷达舱室顶部中间，其上布置有对海搜索雷达及其他一些天线。主桅前还布置有1部火控雷达。中部上层建筑位于甲板室之上，由前部的对空搜索雷达天线基座和后部的烟囱组成，在对空搜索雷达前还设有2座反舰导弹发射装置，烟囱两舷侧上甲板设有吊艇架，其后各设1座鱼雷发射装置。后部上层建筑主要是机库，其顶部由前至后设有火控雷达和光学指示器。机库舷侧平台上还设有37毫米炮和箔条干扰发射装置。机库后是飞行甲板，其下主甲板上布置有拖曳声纳设备。另外，在舰桥前还布置有导弹垂直发射装置和1门127毫米炮。
“纳莱颂恩”级舰长120米，宽13米，吃水3.8米，标准排水量2500吨，满载排水量2980吨，航速32节，续航力4000海里/18节，人员编制150人。
动力装置
“纳莱颂恩”级采用柴燃联合动力装置形式，加速主机为2台LM 2500燃气轮机，持续功率44250马力；巡航主机为2台柴油机，持续功率11780马力，采用双轴推进，带动2具可调螺距桨。
武器装备
“纳莱颂恩”级护卫舰装备的导弹有：2座四联装麦道公司的“鱼叉”反舰导弹发射装置，8单元MK 41舰空导弹垂直发射装置，用于发射“海麻雀”导弹。安装的舰炮有：1门127毫米MK 45 Mod 2型主炮，2门双联装37毫米舰炮。舰上装有2座三联装324毫米MK 32 Mod 5型鱼雷发射装置，用于发射MK 46鱼雷，还可载1架SH－2F“海怪”直升机或1架S－70B7“海鹰”直升机。
电子设备
舰载雷达有：1部荷兰电信公司的LW 08对空搜索雷达，1部360型对海搜索雷达，2部雷声公司的SPS 64(V)5导航雷达，2部荷兰电信公司的反舰导弹和主炮用火控雷达，1部37毫米炮用火控雷达，1部光学指挥仪舰载声纳为SJD 7舰壳声纳，主动搜索与攻击，中频。电子对抗措施有4座26管诱饵发射装置，发射箔条弹和红外干扰弹。牛顿电子公司的“贝塔”电子战系统。
火控系统
1部JM 83H光学指挥仪。
1993年7月24日 出口泰国的新型导弹护卫舰“纳来颂恩”号（H.T.M.S.NARE SUAN）在中华船厂下水。泰国海军司令威切上将、船舶总公司副总经理王荣生、上海市人大CW会副主任胡传治、上海市原经委书记张定鸿等参加了下水典礼。12月15日建成交船。
1995年9月28日，F-422 塔克辛号服役。中国对外大中型作战舰艇的出口就此停止，直到2006年F-22P的出现。
F25T型
421号：纳莱颂恩/Naresuan
422号：塔克辛/Taksin
排水量：2500吨(标准)，2980吨(满载)
住尺寸：长120米，宽13米，吃水3.8米
主动力：柴燃联合动力装置形式，加速主机为2台LM 2500燃气轮机，持续功率44250马力；巡航主机为2台柴油机，持续功率11780马力，采用双轴推进，带动2具可调螺距桨。
航 速：32节(最高)
续航力：4000海里/18节
编 制：150名
武 器：1门127毫米MK 45 Mod 2型主炮
2门双联装37毫米舰炮
2座二联装麦道公司的“鱼叉”反舰导弹发射装置
8单元MK 41舰空导弹垂直发射装置，用于发射“海麻雀”导弹
2座三联装324毫米MK 32 Mod 5型鱼雷发射装置，用于发射MK 46鱼雷
舰载机：可载1架SH－2F“海怪”直升机或1架S－70B7“海鹰”直升机
南亚是一个军备竞赛比较激烈的地区，印度大力发展海军装备，形成称霸印度洋的实力，巴基斯坦、马来西亚等国也在不断增强海上力量。泰国意识到，作为邻海国家，威胁首先来自海上，防御的第一道屏障也是在海上，在他国都在发展海军装备时，自己不加入潮流，就意味着将来会被动、挨打。
从80年代起，泰国经济开始持续增长，具备了一定的实力。在此基础上，泰国海军开始加大海军装备的发展力度，最引人注目的是决定建造航空母舰，另外就是配套所需的护卫舰艇，其中“纳莱颂恩”级导弹护卫舰，便是泰国现役7级护卫舰中能力最强的。
“纳莱颂恩”护卫舰整体结构由上海中华造船厂建造，然后选择中国或西方国家的电子、武器装备进行安装。泰国共订购了2艘舰，首舰“纳莱颂恩”号舷号421，1992年2月开工建造，1993年7月24日建成下水，1994年12月15日服役；第二艘舰命名为“塔克辛”号，舷号422，1992年11月开工，1994年5月14日下水，1995年9月28日服役。
总体布置与性能
“纳莱颂恩”级导弹护卫舰采用平甲板船型，舰首尖瘦，前倾明显，给人以“劈荆斩浪”的感觉。艏部有一段线型优美的舷弧，最前端略平，然后以稍大的弧度降至上层建筑前端。这种舷弧形式在俄罗斯大型舰艇上常出现，可见“纳莱颂恩”级在设计时，吸收了众家之长。舰体中部和尾部都较为方正，便于舰内舱室、设备和双桨的布置。
上层建筑集中在舰体中部上甲板上，大体分为3段，由一层甲板室连接而成。前部为舰桥，共有4层，最顶层为雷达舱室，其下是驾驶室和海图室、作战指挥舱室，最下两层是其它一些作战舱室和高级军官生活用舱。 1座四脚桁格主桅位于雷达舱室顶部中间，其上布置有对海搜索雷达及其他一些天线。主桅前还布置有1部火控雷达。中部上层建筑位于甲板室之上，由前部的对空搜索雷达天线基座和后部的烟囱组成，在对空搜索雷达前还设有2座反舰导弹发射装置，烟囱两舷侧上甲板设有吊艇架，其后各设1座鱼雷发射装置。后部上层建筑主要是机库，其顶部由前至后设有火控雷达和光学指示器。机库舷侧平台上还设有37毫米炮和箔条干扰发射装置。机库后是飞行甲板，其下主甲板上布置有拖曳声纳设备。另外，在舰桥前还布置有导弹垂直发射装置和1门127毫米炮。
“纳莱颂恩”级舰长120米，宽13米，吃水3.8米，标准排水量2500吨，满载排水量2980吨，航速32节，续航力4000海里/18节，人员编制150人。
动力装置
“纳莱颂恩”级采用柴燃联合动力装置形式，加速主机为2台LM 2500燃气轮机，持续功率44250马力；巡航主机为2台柴油机，持续功率11780马力，采用双轴推进，带动2具可调螺距桨。
武器装备
“纳莱颂恩”级护卫舰装备的导弹有：2座四联装麦道公司的“鱼叉”反舰导弹发射装置，8单元MK 41舰空导弹垂直发射装置，用于发射“海麻雀”导弹。安装的舰炮有：1门127毫米MK 45 Mod 2型主炮，2门双联装37毫米舰炮。舰上装有2座三联装324毫米MK 32 Mod 5型鱼雷发射装置，用于发射MK 46鱼雷，还可载1架SH－2F“海怪”直升机或1架S－70B7“海鹰”直升机。
电子设备
舰载雷达有：1部荷兰电信公司的LW 08对空搜索雷达，1部360型对海搜索雷达，2部雷声公司的SPS 64(V)5导航雷达，2部荷兰电信公司的反舰导弹和主炮用火控雷达，1部37毫米炮用火控雷达，1部光学指挥仪舰载声纳为SJD 7舰壳声纳，主动搜索与攻击，中频。电子对抗措施有4座26管诱饵发射装置，发射箔条弹和红外干扰弹。牛顿电子公司的“贝塔”电子战系统。
火控系统
1部JM 83H光学指挥仪。
1993年7月24日 出口泰国的新型导弹护卫舰“纳来颂恩”号（H.T.M.S.NARE SUAN）在中华船厂下水。泰国海军司令威切上将、船舶总公司副总经理王荣生、上海市人大CW会副主任胡传治、上海市原经委书记张定鸿等参加了下水典礼。12月15日建成交船。
1995年9月28日，F-422 塔克辛号服役。中国对外大中型作战舰艇的出口就此停止，直到2006年F-22P的出现。
F25T型
421号：纳莱颂恩/Naresuan
422号：塔克辛/Taksin
排水量：2500吨(标准)，2980吨(满载)
住尺寸：长120米，宽13米，吃水3.8米
主动力：柴燃联合动力装置形式，加速主机为2台LM 2500燃气轮机，持续功率44250马力；巡航主机为2台柴油机，持续功率11780马力，采用双轴推进，带动2具可调螺距桨。
航 速：32节(最高)
续航力：4000海里/18节
编 制：150名
武 器：1门127毫米MK 45 Mod 2型主炮
2门双联装37毫米舰炮
2座二联装麦道公司的“鱼叉”反舰导弹发射装置
8单元MK 41舰空导弹垂直发射装置，用于发射“海麻雀”导弹
2座三联装324毫米MK 32 Mod 5型鱼雷发射装置，用于发射MK 46鱼雷
舰载机：可载1架SH－2F“海怪”直升机或1架S－70B7“海鹰”直升机
F91 世纪号
F91 世纪号，为出口尼日利亚海军P18N项目的首艘巡逻舰，2014年1月27日在武船总部下水，2014年11月27日上午十点在江苏启东正式交付，这是我国新型巡逻舰首次出口尼日利亚。
巡逻舰设计和建造参照中国船级社海军标准，该舰具备较好的战术性能指标，设有直升机平台，可搭载舰载直升机，具有良好的隐身性能。
主尺寸：长95米，宽12.2米
排水量：1800吨
航 速：22.48节（最大）
编 制：70人
武 器：1门76毫米舰炮
2门30毫米速射炮
2门20毫米速射炮
直升机：可搭载直升机一架
F91 世纪号，为出口尼日利亚海军P18N项目的首艘巡逻舰，2014年1月27日在武船总部下水，2014年11月27日上午十点在江苏启东正式交付，这是我国新型巡逻舰首次出口尼日利亚。
巡逻舰设计和建造参照中国船级社海军标准，该舰具备较好的战术性能指标，设有直升机平台，可搭载舰载直升机，具有良好的隐身性能。
主尺寸：长95米，宽12.2米
排水量：1800吨
航 速：22.48节（最大）
编 制：70人
武 器：1门76毫米舰炮
2门30毫米速射炮
2门20毫米速射炮
直升机：可搭载直升机一架
F111独立级
孟加拉国于2009年制定总投资额19亿美元的海军舰艇更新计划，这个计划的核心就是采购4~6艘新的护卫舰，来替换孟海军型号繁杂，舰体老旧的护卫舰，2010年签署合同，这两艘出口型056就是孟加拉国订的，一共六艘，前两艘由中国建造，后四艘由中国提供关键部件在孟组装建造，订单总价接近十亿美元。
独立号护卫舰采用国际主流的隐身船型设计，配备76毫米主炮和30毫米舰炮，中远程反舰导弹，近程防空导弹等多种武器，拥有先进的电子战系统。该舰全长90米，在护卫舰中属于比较小的轻型舰艇，由两台柴油发动机分别驱动的双壳可调距尾桨可为其提供充足动力，最高航速超过25节。独立号也是中国目前在国际市场上出口的最先进护卫舰，顺利下水意味着它的主体建造已经完成，接下来这艘战舰将在码头完成后续工作。
中船重工701所新型护卫舰总师孙莲菲表示战舰下水后将进行主机的各种固定和各种管路设备的安装，然而进行系（留）（停）泊测试。系泊测试再过6个月时间就可以进行海试。
孙莲菲称独立号护卫舰采用双机双桨，可靠性高寿命强，它的电站有前电站后电站，可实现连续两舱进水条件下不会沉没。即使主电站或一个电站进水，战舰另外一个电站仍然可为全船提供电力，生命力很强。该舰采用V型新船型设计，底部有折角线，和传统圆舭船相比耐波性好，在恶劣海况下仍能实现高速航行。
中国056基本数据两者基本一致
主尺度：长88.9米，宽11.14米，吃水4.3米
排水量：满载1300吨
动 力：柴柴联合(CODAD) 单轴，柴油机额定总功率12200KW
航 速：最高航速25节-30节
续航力：2000英里/18节
编 制：60人
武 器：防空导弹：1座8联装的FL3000舰空导弹发射装置
1座PJ26型单管76MM隐身舰炮
2座30毫米新型遥控舰炮
2座双联装鹰击-83反舰导弹发射装置
2座3联装鱼雷发射管
孟加拉国于2009年制定总投资额19亿美元的海军舰艇更新计划，这个计划的核心就是采购4~6艘新的护卫舰，来替换孟海军型号繁杂，舰体老旧的护卫舰，2010年签署合同，这两艘出口型056就是孟加拉国订的，一共六艘，前两艘由中国建造，后四艘由中国提供关键部件在孟组装建造，订单总价接近十亿美元。
独立号护卫舰采用国际主流的隐身船型设计，配备76毫米主炮和30毫米舰炮，中远程反舰导弹，近程防空导弹等多种武器，拥有先进的电子战系统。该舰全长90米，在护卫舰中属于比较小的轻型舰艇，由两台柴油发动机分别驱动的双壳可调距尾桨可为其提供充足动力，最高航速超过25节。独立号也是中国目前在国际市场上出口的最先进护卫舰，顺利下水意味着它的主体建造已经完成，接下来这艘战舰将在码头完成后续工作。
中船重工701所新型护卫舰总师孙莲菲表示战舰下水后将进行主机的各种固定和各种管路设备的安装，然而进行系（留）（停）泊测试。系泊测试再过6个月时间就可以进行海试。
孙莲菲称独立号护卫舰采用双机双桨，可靠性高寿命强，它的电站有前电站后电站，可实现连续两舱进水条件下不会沉没。即使主电站或一个电站进水，战舰另外一个电站仍然可为全船提供电力，生命力很强。该舰采用V型新船型设计，底部有折角线，和传统圆舭船相比耐波性好，在恶劣海况下仍能实现高速航行。
中国056基本数据两者基本一致
主尺度：长88.9米，宽11.14米，吃水4.3米
排水量：满载1300吨
动 力：柴柴联合(CODAD) 单轴，柴油机额定总功率12200KW
航 速：最高航速25节-30节
续航力：2000英里/18节
编 制：60人
武 器：防空导弹：1座8联装的FL3000舰空导弹发射装置
1座PJ26型单管76MM隐身舰炮
2座30毫米新型遥控舰炮
2座双联装鹰击-83反舰导弹发射装置
2座3联装鱼雷发射管
053H2型(江湖III级)护卫舰
原为中国海军053H2型(江湖III级)护卫舰黄石舰，芜湖舰
黄石舰1984年10月15日在沪东造船厂开工建造，1985年7月对053H2的生活舱室进行了改进，舱室修改工程于11月结束，1985年12月28日下水，1986年12月15日正式服役于东海舰队，2000年调整至北海舰队。2013年4月27日退役。
芜湖舰1985年3月25日沪东造船厂开工建造，1986年8月1日由中央军委命名“芜湖舰”，1986年8月9日下水下水，1987年12月29日服役于东海舰队，1999年调整至北海舰队。2013年4月27日退役。
退役后于2014年3月1日在吉大港正式编入孟加拉国海军服役，分别更名为F15“阿布-巴卡尔”号和F17“阿里-海德尔”号。
排水量：标准1720吨，满载1960吨
主尺度：长103.2米，宽10.83米，吃水3.19米
动 力：2台18E390VA型中速柴油机，功率2×12000马力
4套16PA6V280BTC型柴油发电机组，电站功率，双桨双舵
航 速：最大航速28节，巡航航速18节
续航力：2700海里/18节；自持力15昼夜
编 制：160人（其中军官30人）
武 器：8枚YJ-8A反舰导弹发射器(已改装为8枚YJ-83反舰导弹)
2座79型100mm双联自动舰炮
4座76型37mm双联自动舰炮
2座86型回转式1200火箭式深弹5管发射器（备弹30枚）
原为中国海军053H2型(江湖III级)护卫舰黄石舰，芜湖舰
黄石舰1984年10月15日在沪东造船厂开工建造，1985年7月对053H2的生活舱室进行了改进，舱室修改工程于11月结束，1985年12月28日下水，1986年12月15日正式服役于东海舰队，2000年调整至北海舰队。2013年4月27日退役。
芜湖舰1985年3月25日沪东造船厂开工建造，1986年8月1日由中央军委命名“芜湖舰”，1986年8月9日下水下水，1987年12月29日服役于东海舰队，1999年调整至北海舰队。2013年4月27日退役。
退役后于2014年3月1日在吉大港正式编入孟加拉国海军服役，分别更名为F15“阿布-巴卡尔”号和F17“阿里-海德尔”号。
排水量：标准1720吨，满载1960吨
主尺度：长103.2米，宽10.83米，吃水3.19米
动 力：2台18E390VA型中速柴油机，功率2×12000马力
4套16PA6V280BTC型柴油发电机组，电站功率，双桨双舵
航 速：最大航速28节，巡航航速18节
续航力：2700海里/18节；自持力15昼夜
编 制：160人（其中军官30人）
武 器：8枚YJ-8A反舰导弹发射器(已改装为8枚YJ-83反舰导弹)
2座79型100mm双联自动舰炮
4座76型37mm双联自动舰炮
2座86型回转式1200火箭式深弹5管发射器（备弹30枚）
053H1型(江湖II级)护卫舰
原为中国海军湘潭舰，556 湘潭号，053H1型(江湖II级)护卫舰，1985年11月15日开工，1987年7月14日下水，1987年12月20日服役于南海舰队，“湘潭”号护卫舰于1989年12月4日转让给了孟加拉国海军，更名为“奥斯曼”号，舷号改为F18。
1988年3月14日参加中越南沙三一四海战，击沉越南运输船一艘（HQ605号）。
在1993～2008年期间，“奥斯曼”号更换了主机，用美国卡特彼勒海上动力公司的2台12M32C柴油机取代了原先的12E39VA型柴油机，总输出功率有所增加，可靠度更高。该舰增加了2座SRBOC Mk36超快速干扰系统，还换装了攻击声呐，增装了战术数据链。
2007～2008年加装2座四联装C-802反舰导弹反舰导弹发射装置出现在“奥斯曼”号上。
排水量：标准1565吨，满载1960吨
主尺度：长103.2米，宽10.8米，吃水3.05米
动 力：2台12E390VA型中速柴油机，功率2×8000马力；
4套16PA6V280BTC型柴油发电机组，电站功率，双桨双舵
航 速：25.5节(最大)
续航力：4000海里/18节
航 程：7200公里
编 制：舰员200人（其中军官30人）
武 器：2座双联装“上游”-1A(SY-1A)反舰导弹
2座79式100mm双联半自动舰炮
4座76式37mm双联半自动舰炮
2座81型1200火箭式深弹5管发射器
4座深弹发射炮(64式)
两个深弹发射架
2条布雷轨道（最大携雷量24枚）
原为中国海军湘潭舰，556 湘潭号，053H1型(江湖II级)护卫舰，1985年11月15日开工，1987年7月14日下水，1987年12月20日服役于南海舰队，“湘潭”号护卫舰于1989年12月4日转让给了孟加拉国海军，更名为“奥斯曼”号，舷号改为F18。
1988年3月14日参加中越南沙三一四海战，击沉越南运输船一艘（HQ605号）。
在1993～2008年期间，“奥斯曼”号更换了主机，用美国卡特彼勒海上动力公司的2台12M32C柴油机取代了原先的12E39VA型柴油机，总输出功率有所增加，可靠度更高。该舰增加了2座SRBOC Mk36超快速干扰系统，还换装了攻击声呐，增装了战术数据链。
2007～2008年加装2座四联装C-802反舰导弹反舰导弹发射装置出现在“奥斯曼”号上。
排水量：标准1565吨，满载1960吨
主尺度：长103.2米，宽10.8米，吃水3.05米
动 力：2台12E390VA型中速柴油机，功率2×8000马力；
4套16PA6V280BTC型柴油发电机组，电站功率，双桨双舵
航 速：25.5节(最大)
续航力：4000海里/18节
航 程：7200公里
编 制：舰员200人（其中军官30人）
武 器：2座双联装“上游”-1A(SY-1A)反舰导弹
2座79式100mm双联半自动舰炮
4座76式37mm双联半自动舰炮
2座81型1200火箭式深弹5管发射器
4座深弹发射炮(64式)
两个深弹发射架
2条布雷轨道（最大携雷量24枚）
053H1型(江湖II级)护卫舰
原为中国海军557 吉首号和554 安顺号
554 安顺号，053H1型(江湖II级)护卫舰，1984年12月29日开工，1986年3月10日下水，1986年6月27日服役于南海舰队。
80年代末进行了改装，改装包括100炮系统、37炮系统、雷达、电子设备等。
2012年3月退役，并出售给缅甸。
557 吉首号，053H1型(江湖II级)护卫舰，1985年11月15日开工，1987年11月8日下水，1988年6月15日服役于南海舰队。
80年代末进行了改装，改装包括100炮系统、37炮系统、雷达、电子设备等。
2012年3月退役，并出售给缅甸。
排水量：标准1565吨，满载1960吨
主尺度：长103.2米，宽10.8米，吃水3.05米
动 力：2台12E390VA型中速柴油机，功率2×8000马力；
4套16PA6V280BTC型柴油发电机组，电站功率，双桨双舵
航 速：25.5节(最大)
续航力：4000海里/18节
航 程：7200公里
编 制：舰员200人（其中军官30人）
武 器：2座双联装“上游”-1A(SY-1A)反舰导弹
2座79式100mm双联半自动舰炮
4座76式37mm双联半自动舰炮
2座81型1200火箭式深弹5管发射器(已改装为：3200型6管反潜火箭深弹发射装置)
4座深弹发射炮(64式)
两个深弹发射架
2条布雷轨道（最大携雷量24枚）
原为中国海军557 吉首号和554 安顺号
554 安顺号，053H1型(江湖II级)护卫舰，1984年12月29日开工，1986年3月10日下水，1986年6月27日服役于南海舰队。
80年代末进行了改装，改装包括100炮系统、37炮系统、雷达、电子设备等。
2012年3月退役，并出售给缅甸。
557 吉首号，053H1型(江湖II级)护卫舰，1985年11月15日开工，1987年11月8日下水，1988年6月15日服役于南海舰队。
80年代末进行了改装，改装包括100炮系统、37炮系统、雷达、电子设备等。
2012年3月退役，并出售给缅甸。
排水量：标准1565吨，满载1960吨
主尺度：长103.2米，宽10.8米，吃水3.05米
动 力：2台12E390VA型中速柴油机，功率2×8000马力；
4套16PA6V280BTC型柴油发电机组，电站功率，双桨双舵
航 速：25.5节(最大)
续航力：4000海里/18节
航 程：7200公里
编 制：舰员200人（其中军官30人）
武 器：2座双联装“上游”-1A(SY-1A)反舰导弹
2座79式100mm双联半自动舰炮
4座76式37mm双联半自动舰炮
2座81型1200火箭式深弹5管发射器(已改装为：3200型6管反潜火箭深弹发射装置)
4座深弹发射炮(64式)
两个深弹发射架
2条布雷轨道（最大携雷量24枚）
A47 纳色尔号补给船
A47 纳色尔(ARNS)号，是为巴基斯坦海军建造T250型（纳色尔级）综合补给船，就是在“七一八工程”油水补给船的基础上，经过改进设计建造的（即为905型福清级远洋油水干货补给舰四号舰，加装了直升机库）。该船于1985年6月17日签订建造合同，1986年2月25日开工建造，1987年7月29日建成交工，建造周期只有17个月。1987年11月，经在印度洋阿拉伯海域进行海上航行补给试验证明，工厂研制的海上航行补给装置性能良好，全船的战术技术性能完全符合设计任务书要求。
T250船增加了供垂直补给用的导弹和航空鱼雷库，并配有直升机着舰加油、悬停加油设施。加装了货油舱惰性气体保护系统和最新的全球定位卫星导航系统等先进设备。舱室布置、家具等均按欧洲最新式样和伊斯兰教规要求设计，各种设施达到英国皇家海军的标准，受到巴基斯坦总统、总理和有关人士的高度评价。其设计水平和建造质量受到当时巴基斯坦总统齐亚·哈克和海军司令的高度赞扬。为巴基斯坦海军设计并建造的1.5吨远洋总和补给船枣“纳色尔”号，是当时中国最大的一艘军贸出口船。
主尺寸：长170.45米，宽21.8米，桅高101英尺，吃水9.4米
排水量：满载21740吨
编 制：军官24名（含军医），士兵293人
武 器：2门12.7MM机关炮
1门密集阵系统(20MM)
2门37MM炮
直升机：搭载“海王”直升机一架
A47 纳色尔(ARNS)号，是为巴基斯坦海军建造T250型（纳色尔级）综合补给船，就是在“七一八工程”油水补给船的基础上，经过改进设计建造的（即为905型福清级远洋油水干货补给舰四号舰，加装了直升机库）。该船于1985年6月17日签订建造合同，1986年2月25日开工建造，1987年7月29日建成交工，建造周期只有17个月。1987年11月，经在印度洋阿拉伯海域进行海上航行补给试验证明，工厂研制的海上航行补给装置性能良好，全船的战术技术性能完全符合设计任务书要求。
T250船增加了供垂直补给用的导弹和航空鱼雷库，并配有直升机着舰加油、悬停加油设施。加装了货油舱惰性气体保护系统和最新的全球定位卫星导航系统等先进设备。舱室布置、家具等均按欧洲最新式样和伊斯兰教规要求设计，各种设施达到英国皇家海军的标准，受到巴基斯坦总统、总理和有关人士的高度评价。其设计水平和建造质量受到当时巴基斯坦总统齐亚·哈克和海军司令的高度赞扬。为巴基斯坦海军设计并建造的1.5吨远洋总和补给船枣“纳色尔”号，是当时中国最大的一艘军贸出口船。
主尺寸：长170.45米，宽21.8米，桅高101英尺，吃水9.4米
排水量：满载21740吨
编 制：军官24名（含军医），士兵293人
武 器：2门12.7MM机关炮
1门密集阵系统(20MM)
2门37MM炮
直升机：搭载“海王”直升机一架
871 锡米兰号补给舰
871 锡米兰(Siliman)号，R22T型(锡米兰级)补给舰。是中国为泰国建造的综合补给船，1996年8月12日交付使用。该船是一艘能够伴随航空母舰编队参加远洋作战的大型军用辅助船，除了能完成编队补给各种干货、液货、装备弹药之外，还能够承担伤病员的紧急救护和编队的临时指挥等各项任务。
机舱设在船的后部，采用2台16PC2-6V400型中速柴油机为主机，该机为沪东造船厂根据法国专利图纸生产，2台主机的总功率为17600千瓦，双轴双桨推进，采用4叶可变距螺旋桨 。主电站配有4台发电机组，每台额定功率为1000千瓦，电站柴油机选用新中动力机厂引进技术生产的MAN20/27柴油机，发电机选用无锡电机厂引进技术生产的西门子 1FC6 发电机，主电站总功率为4000千瓦。还配有1台200千瓦的应急电站。
该船还配有先进的通信导航设备。包括2部电台，2部导航雷达，其中一部可兼作直升机引导雷达，还设有 GPSMX1105 全球定位系统，一部计程仪等。
“锡米兰”号具有横向，纵向，垂直等多种补给形式。在船的中部设有4组干，液货两用补给站，在5级海情下，当补给速度在12－18节时，可同时向两舷的接受舰补给柴油，航空煤油，滑油，淡水以及包括导弹，鱼雷在内的各类干货。横向补给装置选用了荷兰一家公司的产品，在于接受舰之间架起的钢索上可以传送弹药集装箱和鱼雷，导弹，也可以输送一般货篮或人员，在2座补给门架中间部位，设有补给指挥控制中心，其补给军官可在此部位全方位指挥控制4组补给站的作业。
在船的尾部下甲板处设有纵向液货补给装置，通过该装置可向船尾跟随航行的接受舰补给各种液货。在尾部上甲板设有直升机起降平台和机库，在机库的上方设有直升机指挥塔，该船可停靠1架大型直升机，通过直升机可进行特需物品的垂直补给和伤病员的紧急输送。还设有救护医疗舱，手术室，牙医室和轻重病员舱等并配编专职军医，能对重伤病员进行紧急救治。
在主甲板以下，设有宽敞的货物输转通道。载有弹药集装箱或牵引鱼雷，导弹运载车的叉车，可以把弹药或雷，弹从弹药库或雷，弹库大舱方便快捷地输送到指定地点，通过升降机送到主甲板的货站处， 其升降机是从国外进口，一次可提升6吨重地货物。在弹药和雷，弹地存放和输送区域内均采取了防爆安全措施，严格划分防爆区域和生活区。
在输转通道前部两侧，设有3个不同温度地冷冻，冷藏库，其温度分别为－18℃,5℃,和15℃，可以长期存储肉类，蔬菜和粮食。该船还设有图书馆，军官和士官娱乐室，健身房，会议室等。其设计美观大方，装璜漂亮，深受用户好评。
“锡米兰”号在设计上还配有相当能力地自卫武备。包括1部中远程空海搜索雷达，4座双37mm自动火炮，2部跟踪雷达和2部火控指挥仪，1套无源干扰电子战系统。这些武备计划在第2期工程中实现，但因东南亚经济危机迟迟不见下文。
船总体设计上采用了双底双壳的结构形式，这在我国军辅船是一个新突破，大大提高了抗破损和防止海洋污染能力可以满足国际海洋防污染公约的要求，具有当前国际先进水平。
主机，电站监控和全船损管系统采用集中统一管理，由德国MTU公司设计。这套监控系统安全可靠，实现无人机舱和损管及各种油舱液位的集中监控，用计算机系统集中管理。
在22000吨级大型军辅船第一次采用全封闭舱室设计。除特殊部位外，基本不设舷窗，实现全船集中空调送风，选用了进口荷兰的空调系统，安全可靠。在外部环境温度高达40℃时，室内温度可保持24℃左右以适应炎热的作战环境。
其横向补给装置第一次采用作用筒式的张力补偿装置。该装置可根据补给舰于接收舰之间的钢索拉力在风浪中的变化适时调节钢索的张力，使之受力保持恒定。其一次通载能力达2吨，从而能够在海上行进中补给舰舰导弹，舰空导弹及鱼雷，填补国内在该领域空白。该船还具备专用补给JP5航空煤油的管线和惰性气体保护系统能够补给大量的航空煤油。
“锡米兰”号采用荷兰进口横向补给装置。“锡米兰”号有球鼻首。
主尺寸：长171.4米，宽24.6米，型深15米，吃水9米
排水量：满载22000吨
编 制：157人，其中军官19名
动 力：17600KW
最高航速:20节
最大航程:10000海里/15节
武 器：37毫米双管火炮4座
直升机：大型直升机1架
货舱容量:柴油7970吨、航空煤油2500吨、淡水1095吨、滑油70吨、其他货物680吨
总装载量：12315吨
871 锡米兰(Siliman)号，R22T型(锡米兰级)补给舰。是中国为泰国建造的综合补给船，1996年8月12日交付使用。该船是一艘能够伴随航空母舰编队参加远洋作战的大型军用辅助船，除了能完成编队补给各种干货、液货、装备弹药之外，还能够承担伤病员的紧急救护和编队的临时指挥等各项任务。
机舱设在船的后部，采用2台16PC2-6V400型中速柴油机为主机，该机为沪东造船厂根据法国专利图纸生产，2台主机的总功率为17600千瓦，双轴双桨推进，采用4叶可变距螺旋桨 。主电站配有4台发电机组，每台额定功率为1000千瓦，电站柴油机选用新中动力机厂引进技术生产的MAN20/27柴油机，发电机选用无锡电机厂引进技术生产的西门子 1FC6 发电机，主电站总功率为4000千瓦。还配有1台200千瓦的应急电站。
该船还配有先进的通信导航设备。包括2部电台，2部导航雷达，其中一部可兼作直升机引导雷达，还设有 GPSMX1105 全球定位系统，一部计程仪等。
“锡米兰”号具有横向，纵向，垂直等多种补给形式。在船的中部设有4组干，液货两用补给站，在5级海情下，当补给速度在12－18节时，可同时向两舷的接受舰补给柴油，航空煤油，滑油，淡水以及包括导弹，鱼雷在内的各类干货。横向补给装置选用了荷兰一家公司的产品，在于接受舰之间架起的钢索上可以传送弹药集装箱和鱼雷，导弹，也可以输送一般货篮或人员，在2座补给门架中间部位，设有补给指挥控制中心，其补给军官可在此部位全方位指挥控制4组补给站的作业。
在船的尾部下甲板处设有纵向液货补给装置，通过该装置可向船尾跟随航行的接受舰补给各种液货。在尾部上甲板设有直升机起降平台和机库，在机库的上方设有直升机指挥塔，该船可停靠1架大型直升机，通过直升机可进行特需物品的垂直补给和伤病员的紧急输送。还设有救护医疗舱，手术室，牙医室和轻重病员舱等并配编专职军医，能对重伤病员进行紧急救治。
在主甲板以下，设有宽敞的货物输转通道。载有弹药集装箱或牵引鱼雷，导弹运载车的叉车，可以把弹药或雷，弹从弹药库或雷，弹库大舱方便快捷地输送到指定地点，通过升降机送到主甲板的货站处， 其升降机是从国外进口，一次可提升6吨重地货物。在弹药和雷，弹地存放和输送区域内均采取了防爆安全措施，严格划分防爆区域和生活区。
在输转通道前部两侧，设有3个不同温度地冷冻，冷藏库，其温度分别为－18℃,5℃,和15℃，可以长期存储肉类，蔬菜和粮食。该船还设有图书馆，军官和士官娱乐室，健身房，会议室等。其设计美观大方，装璜漂亮，深受用户好评。
“锡米兰”号在设计上还配有相当能力地自卫武备。包括1部中远程空海搜索雷达，4座双37mm自动火炮，2部跟踪雷达和2部火控指挥仪，1套无源干扰电子战系统。这些武备计划在第2期工程中实现，但因东南亚经济危机迟迟不见下文。
船总体设计上采用了双底双壳的结构形式，这在我国军辅船是一个新突破，大大提高了抗破损和防止海洋污染能力可以满足国际海洋防污染公约的要求，具有当前国际先进水平。
主机，电站监控和全船损管系统采用集中统一管理，由德国MTU公司设计。这套监控系统安全可靠，实现无人机舱和损管及各种油舱液位的集中监控，用计算机系统集中管理。
在22000吨级大型军辅船第一次采用全封闭舱室设计。除特殊部位外，基本不设舷窗，实现全船集中空调送风，选用了进口荷兰的空调系统，安全可靠。在外部环境温度高达40℃时，室内温度可保持24℃左右以适应炎热的作战环境。
其横向补给装置第一次采用作用筒式的张力补偿装置。该装置可根据补给舰于接收舰之间的钢索拉力在风浪中的变化适时调节钢索的张力，使之受力保持恒定。其一次通载能力达2吨，从而能够在海上行进中补给舰舰导弹，舰空导弹及鱼雷，填补国内在该领域空白。该船还具备专用补给JP5航空煤油的管线和惰性气体保护系统能够补给大量的航空煤油。
“锡米兰”号采用荷兰进口横向补给装置。“锡米兰”号有球鼻首。
主尺寸：长171.4米，宽24.6米，型深15米，吃水9米
排水量：满载22000吨
编 制：157人，其中军官19名
动 力：17600KW
最高航速:20节
最大航程:10000海里/15节
武 器：37毫米双管火炮4座
直升机：大型直升机1架
货舱容量:柴油7970吨、航空煤油2500吨、淡水1095吨、滑油70吨、其他货物680吨
总装载量：12315吨
937高峰号综合训练舰
937 高峰号，T50A型综合训练舰（679型改进型，出口阿尔及利亚），阿尔及利亚国防部与中国船舶工业贸易公司2002年年底签订建造合同，由后者所属的沪东中华造船集团承建。经过中国员工3年多的辛勤工作，训练舰于2006年7月7日正式交付阿方，并于7月19日离开上海港驶往阿尔及利亚。在行程中，舰艇经受了太平洋和印度洋的风浪考验，技术性能完全达到设计要求。
主尺寸：长132米，宽16.4米
排水量：满载5500吨
最大航速：22节
巡航速度：17节
937 高峰号，T50A型综合训练舰（679型改进型，出口阿尔及利亚），阿尔及利亚国防部与中国船舶工业贸易公司2002年年底签订建造合同，由后者所属的沪东中华造船集团承建。经过中国员工3年多的辛勤工作，训练舰于2006年7月7日正式交付阿方，并于7月19日离开上海港驶往阿尔及利亚。在行程中，舰艇经受了太平洋和印度洋的风浪考验，技术性能完全达到设计要求。
主尺寸：长132米，宽16.4米
排水量：满载5500吨
最大航速：22节
巡航速度：17节
OPV-511北大年级（Pattani Class）近海巡逻舰
北大年级为泰国皇家海军继纳莱颂恩之后，泰国海军于 2002 年 12 月斥资 9800 万美元向我国订购的 2 艘轻型导弹护卫舰，主要用于泰国 湾的海上护航、巡逻。本级由上海沪东中华造船厂建造，采用了隐身设计，总体布局接近于 2000 年前后我国对外展出的 F-16U 出口型护 卫舰，与纳莱颂恩一样，2 舰的武器系统及相关的导弹制导、控制系统从美国和欧洲采购，其中大部分将在 2 舰返回泰国后安装，本级舰 只预留空间可安装鱼叉反舰导弹系统。目前 2 舰现役中。 同级舰只： OPV511 北大年号（Pattani） 开工日期：年月日 下水日期：年月日 服役日期：2005 年 12 月 14 日 OPV512 那拉提瓦号（Narathiwat） 开工日期：年月日 下水日期：年月日 服役日期：2006 年 2 月 性能数据： 舰长：95.5 米 舰宽：11.6 米 R 吃水：3.1 米 排水量：标准吨 满载 1440 吨 动力装置：2 台 Rushton 16RK270 柴油机，双轴 航速：25 节 续航力：3500 海里/15 节 武器系统：1 门 62 倍口径 OTO Melara 76mm 单管舰炮，2 门 90 倍口径 Oerlikon GAM-B01 40mm 舰炮，2 挺 M2HB 12.7mm 机枪
舰载机：1 架 Super Lynx 直升机 电子设备：1 部 Selex RUN-30 搜索雷达；1 部 Raytheon 导航雷达；1 部 TMX/EO 火控雷达；COSYS/ARGOS 作战指挥系统；干扰火箭 发射器等舰员编制：84 人（军官 15 人）
泰国在 20 世纪向中国订购了 4 艘 053HT 和 2 艘“纳来颂恩”级护卫舰，这 6 艘舰在泰国海军中得到了广泛的好评。更为重要的是泰国海军 基本上认可了中国军用舰艇的设计和性能，认为是具有很高性价比的海军装备。也正是有了这些前期与中国形成的良好关系与基础，2002 年泰国海军开始考虑采购 2 艘轻型巡逻舰，用于泰国沿海海区的日常巡逻、护渔、护航任务。 中国在晚些时候向泰国海军提供了以早期 F-16U 轻型护卫舰为基础并结合 21 世纪轻型巡逻舰的发展趋势设计的全新的 OPV-15T 型巡逻 舰。但是由于泰国海军所要求的一些武器和电子设备，当时的国产型号仍然无法满足装舰要求，最后仍然决定采用国外的相关设备，走的 仍是早期“纳来颂恩”级护卫舰的模式，这是降低建造成本而又最大程度上提高作战性能的一个比较有效的途径。而合同总金额只有 8000 万美元，不及欧洲国家同类舰的 1/2。 OPV-l5T 型巡逻舰整体上采用了具有隐身特性的全封闭式设计 侧壁内倾 娓部设有直升机机库和飞行甲板 可以满足一架 5 吨级(如“海 豚”或“山猫”)轻型直升机的起降、维护要求。舰体装有高效的减摇装置，可以在 8 级海况的恶劣条件下正常航行，其吨位虽然只有 1500 吨， 但整体适航性是非常优秀的。动力装置泰国海军最终采用了价格更低的英国 RUSTON Man Diesel Itd 公司生产的 7500 马力柴油机，最高 航速达到 25 节，续航力在 15 节时可以超过 3500 海里。舰上的雷达、电子设备全部采用的是美、英、德国等国家的装备，技术水平先进、 自动化程度高，同时舰上还装备了小型舰载作战指挥系统，可以满足防空、反潜、反舰、两栖作战、反水雷作战以及电子战的要求。对于 一艘低成本巡逻舰来说这种配置过于“高端”，这也充分说明了泰国海军并不仅仅将 OPV-15T 作为传统意义上的巡逻舰来使用，在经过必要 的升级、改装后可以担当轻型护卫舰的角色。舰上的武器系统原计划包括 1 座 76 毫米单管舰炮、2 座 30 毫米自动舰炮以及数挺机枪、导 弹武器包括舰体中部布置的 2 座双联装美制“捕鲸叉”舰舰导弹，但是这些武器由于经费的原因并没有全部装舰，除了舰艏的一座 76 毫米舰 炮外其他武器都作为选装。目前的状态仍然将作为传统巡逻舰来使用。 2005 年 12 月，OPV-15T 型巡逻舰首舰交付泰国海军，被命名为“帕塔尼”级巡逻护卫舰，2 号舰则于 2006 年 2 月交付，建造成本低于 西方同类型舰 30%。
北大年级为泰国皇家海军继纳莱颂恩之后，泰国海军于 2002 年 12 月斥资 9800 万美元向我国订购的 2 艘轻型导弹护卫舰，主要用于泰国 湾的海上护航、巡逻。本级由上海沪东中华造船厂建造，采用了隐身设计，总体布局接近于 2000 年前后我国对外展出的 F-16U 出口型护 卫舰，与纳莱颂恩一样，2 舰的武器系统及相关的导弹制导、控制系统从美国和欧洲采购，其中大部分将在 2 舰返回泰国后安装，本级舰 只预留空间可安装鱼叉反舰导弹系统。目前 2 舰现役中。 同级舰只： OPV511 北大年号（Pattani） 开工日期：年月日 下水日期：年月日 服役日期：2005 年 12 月 14 日 OPV512 那拉提瓦号（Narathiwat） 开工日期：年月日 下水日期：年月日 服役日期：2006 年 2 月 性能数据： 舰长：95.5 米 舰宽：11.6 米 R 吃水：3.1 米 排水量：标准吨 满载 1440 吨 动力装置：2 台 Rushton 16RK270 柴油机，双轴 航速：25 节 续航力：3500 海里/15 节 武器系统：1 门 62 倍口径 OTO Melara 76mm 单管舰炮，2 门 90 倍口径 Oerlikon GAM-B01 40mm 舰炮，2 挺 M2HB 12.7mm 机枪
舰载机：1 架 Super Lynx 直升机 电子设备：1 部 Selex RUN-30 搜索雷达；1 部 Raytheon 导航雷达；1 部 TMX/EO 火控雷达；COSYS/ARGOS 作战指挥系统；干扰火箭 发射器等舰员编制：84 人（军官 15 人）
泰国在 20 世纪向中国订购了 4 艘 053HT 和 2 艘“纳来颂恩”级护卫舰，这 6 艘舰在泰国海军中得到了广泛的好评。更为重要的是泰国海军 基本上认可了中国军用舰艇的设计和性能，认为是具有很高性价比的海军装备。也正是有了这些前期与中国形成的良好关系与基础，2002 年泰国海军开始考虑采购 2 艘轻型巡逻舰，用于泰国沿海海区的日常巡逻、护渔、护航任务。 中国在晚些时候向泰国海军提供了以早期 F-16U 轻型护卫舰为基础并结合 21 世纪轻型巡逻舰的发展趋势设计的全新的 OPV-15T 型巡逻 舰。但是由于泰国海军所要求的一些武器和电子设备，当时的国产型号仍然无法满足装舰要求，最后仍然决定采用国外的相关设备，走的 仍是早期“纳来颂恩”级护卫舰的模式，这是降低建造成本而又最大程度上提高作战性能的一个比较有效的途径。而合同总金额只有 8000 万美元，不及欧洲国家同类舰的 1/2。 OPV-l5T 型巡逻舰整体上采用了具有隐身特性的全封闭式设计 侧壁内倾 娓部设有直升机机库和飞行甲板 可以满足一架 5 吨级(如“海 豚”或“山猫”)轻型直升机的起降、维护要求。舰体装有高效的减摇装置，可以在 8 级海况的恶劣条件下正常航行，其吨位虽然只有 1500 吨， 但整体适航性是非常优秀的。动力装置泰国海军最终采用了价格更低的英国 RUSTON Man Diesel Itd 公司生产的 7500 马力柴油机，最高 航速达到 25 节，续航力在 15 节时可以超过 3500 海里。舰上的雷达、电子设备全部采用的是美、英、德国等国家的装备，技术水平先进、 自动化程度高，同时舰上还装备了小型舰载作战指挥系统，可以满足防空、反潜、反舰、两栖作战、反水雷作战以及电子战的要求。对于 一艘低成本巡逻舰来说这种配置过于“高端”，这也充分说明了泰国海军并不仅仅将 OPV-15T 作为传统意义上的巡逻舰来使用，在经过必要 的升级、改装后可以担当轻型护卫舰的角色。舰上的武器系统原计划包括 1 座 76 毫米单管舰炮、2 座 30 毫米自动舰炮以及数挺机枪、导 弹武器包括舰体中部布置的 2 座双联装美制“捕鲸叉”舰舰导弹，但是这些武器由于经费的原因并没有全部装舰，除了舰艏的一座 76 毫米舰 炮外其他武器都作为选装。目前的状态仍然将作为传统巡逻舰来使用。 2005 年 12 月，OPV-15T 型巡逻舰首舰交付泰国海军，被命名为“帕塔尼”级巡逻护卫舰，2 号舰则于 2006 年 2 月交付，建造成本低于 西方同类型舰 30%。
其他
根据公开资料,中国自1951-1990年军用舰艇转让(含军援,外贸)如下:
阿尔及利亚:4艘海南级巡逻艇;
安哥拉:一艘上海级巡逻艇;
孟加拉国:8艘上海级巡逻艇,6艘海南级巡逻艇,4艘河谷级快艇,4艘P--4级快艇,1艘罗米欧级潜艇,2艘江湖级护卫舰;
柬埔寨:3艘沿岸巡逻艇;
喀麦隆:2艘上海级巡逻艇;
佛得角:未知数量上海级巡逻艇;
刚果:4艘沿岸巡逻艇;
埃及:6艘罗米欧级潜艇,8艘海南级巡逻艇,2艘江湖级护卫舰;
赤道几内亚:2艘上海级巡逻艇;
加纳:4艘P--6级鱼雷艇;
几内亚:6艘上海级巡逻艇;
缅甸:4艘上海级巡逻艇;
朝鲜:24艘沿岸扫雷艇，23艘上海级巡逻艇，7艘罗米欧级潜艇，6艘海南级巡逻艇;
越南，3艘P-6级鱼雷艇，30艘汕头级炮艇，3艘P-6级鱼雷艇，20艘汕头级炮艇，4艘上海级巡逻艇，8艘LCT-6型登陆艇，1
艘沿岸扫雷艇，1艘远海扫雷艇;
巴基斯坦，1艘上海级巡逻艇，4艘湖川级水翼快艇，4艘海南级巡逻艇，4艘河谷级快艇，4艘黄蜂级快艇，2艘罗米欧级潜艇;
罗马尼亚，10艘上海级巡逻艇，17艘湖川级快艇，13艘汕头级巡逻艇;
塞拉里昂，3艘上海级巡逻艇;
斯里兰卡，7艘上海级巡逻艇;
坦桑尼亚，4艘沿岸巡逻艇，6艘上海级巡逻艇，4艘湖川级水翼快艇;
泰国，6艘江湖级护卫舰;
突尼斯，2艘上海级巡逻艇;
扎伊尔（今民主刚果），4艘上海级巡逻艇，湖川级水翼快艇。
033型
朝鲜7艘：五十年代
埃及4艘：831 842 852 858（1983-1984）
导弹快艇
1、“红星”导弹快艇：
缅甸6艘：471-Maga 472-Saittra 473-Duwa 474-Zeyda 475 476(1996-1997)
2、“黄蜂”导弹快艇共15艘：
朝鲜4艘：
孟加拉国5艘：P8125-Durdharsha P8126-Durdanta P8127-Durnibar P8128-Durdanda P8131-Anirban（1988-1992）
巴基斯坦4艘：P1026-Deshat P1027-Himmat P1028-Quwwat（1984）
也门3艘：126、127、128（1996）
024型（“沪东”级/“河谷”级）导弹快艇共24艘
孟加拉国4艘：
埃及6艘：609、611、613、615、617、619（1984）
巴基斯坦4艘：P1022-Jalalat P1023-Shujaat P1024（1997-）
伊朗10艘（首批5艘94.11交付，余者96.3交付，C-802在海湾扩散引起美不安）
3131、3132、3133、3134、3135、3136、3137、3138、3139、31310（1994―1996）
037型巡逻快艇共30艘
缅甸10艘：441-Yan Sit Aung 442-Yan Myat Aung 443-Yan Nyein Aung 444-Yan Khwinn Aung 445-Yan Min Aung 446-Yan Ye Aung 447-Yan Pang Aung 448-Yan Win Aung 449-Yan Aye Aung 450-Yan Zwe Aung（1991-1994） 孟加拉国1艘：P812-Nirbhoy（1985）
埃及4艘：433-Al Hadi 442Al-Gatar 455Al-Saddam 448-Al Salam（1983-1984）
037IS型“海青”级巡逻快艇：
斯里兰卡1艘：P351 Parakramabahu（1996）
037 I型海岸巡逻艇共10艘：
孟加拉国1艘：P711 Barkat（1995）
斯里兰卡7艘：P322-Ranarisi P330-Ranajaya P331-Ranadeera P332-Ranawickrema P317、P318、P319（1992-1998
62型“上海”级炮艇共71艘
孟加拉国3艘（2型）：P612-Tawfiq P613-Tamjeed P614-Tanve（1982）
斯里兰卡3艘：P311-Weeraya P312-Ranakami P315-Jagatha（1972）
埃及4艘（2型）：793、795、797、799（1984）
突尼斯3艘（1型）：P207-Utique P208-Jerba P209-Kuriat（1994）
坦桑尼亚2艘（2型）：JW 9867 JW 9868（1992）
旅顺级炮艇：
斯里兰卡2艘：P340、P341（1998）
010型扫雷艇：
孟加拉国1艘：M91 Sagar（1995）
025/026鱼雷快艇：47艘
登陆舰
玉海级：
斯里兰卡2艘（800T）：L841-Shakhti L842（1996-1997）
军辅船
泰国：现代化大型补给舰1艘（23000T）871锡米兰(1985)
巴基斯坦：福清级大型补给舰1艘（21740T）A47纳斯尔(1986)
孟加拉国：定海级拖船1艘（1472T）A721-Khadem（1984）
阿尔及利亚：小型打捞船1艘（1000T）261-El Mourafik（1990）
根据公开资料,中国自1951-1990年军用舰艇转让(含军援,外贸)如下:
阿尔及利亚:4艘海南级巡逻艇;
安哥拉:一艘上海级巡逻艇;
孟加拉国:8艘上海级巡逻艇,6艘海南级巡逻艇,4艘河谷级快艇,4艘P--4级快艇,1艘罗米欧级潜艇,2艘江湖级护卫舰;
柬埔寨:3艘沿岸巡逻艇;
喀麦隆:2艘上海级巡逻艇;
佛得角:未知数量上海级巡逻艇;
刚果:4艘沿岸巡逻艇;
埃及:6艘罗米欧级潜艇,8艘海南级巡逻艇,2艘江湖级护卫舰;
赤道几内亚:2艘上海级巡逻艇;
加纳:4艘P--6级鱼雷艇;
几内亚:6艘上海级巡逻艇;
缅甸:4艘上海级巡逻艇;
朝鲜:24艘沿岸扫雷艇，23艘上海级巡逻艇，7艘罗米欧级潜艇，6艘海南级巡逻艇;
越南，3艘P-6级鱼雷艇，30艘汕头级炮艇，3艘P-6级鱼雷艇，20艘汕头级炮艇，4艘上海级巡逻艇，8艘LCT-6型登陆艇，1
艘沿岸扫雷艇，1艘远海扫雷艇;
巴基斯坦，1艘上海级巡逻艇，4艘湖川级水翼快艇，4艘海南级巡逻艇，4艘河谷级快艇，4艘黄蜂级快艇，2艘罗米欧级潜艇;
罗马尼亚，10艘上海级巡逻艇，17艘湖川级快艇，13艘汕头级巡逻艇;
塞拉里昂，3艘上海级巡逻艇;
斯里兰卡，7艘上海级巡逻艇;
坦桑尼亚，4艘沿岸巡逻艇，6艘上海级巡逻艇，4艘湖川级水翼快艇;
泰国，6艘江湖级护卫舰;
突尼斯，2艘上海级巡逻艇;
扎伊尔（今民主刚果），4艘上海级巡逻艇，湖川级水翼快艇。
033型
朝鲜7艘：五十年代
埃及4艘：831 842 852 858（1983-1984）
导弹快艇
1、“红星”导弹快艇：
缅甸6艘：471-Maga 472-Saittra 473-Duwa 474-Zeyda 475 476(1996-1997)
2、“黄蜂”导弹快艇共15艘：
朝鲜4艘：
孟加拉国5艘：P8125-Durdharsha P8126-Durdanta P8127-Durnibar P8128-Durdanda P8131-Anirban（1988-1992）
巴基斯坦4艘：P1026-Deshat P1027-Himmat P1028-Quwwat（1984）
也门3艘：126、127、128（1996）
024型（“沪东”级/“河谷”级）导弹快艇共24艘
孟加拉国4艘：
埃及6艘：609、611、613、615、617、619（1984）
巴基斯坦4艘：P1022-Jalalat P1023-Shujaat P1024（1997-）
伊朗10艘（首批5艘94.11交付，余者96.3交付，C-802在海湾扩散引起美不安）
3131、3132、3133、3134、3135、3136、3137、3138、3139、31310（1994―1996）
037型巡逻快艇共30艘
缅甸10艘：441-Yan Sit Aung 442-Yan Myat Aung 443-Yan Nyein Aung 444-Yan Khwinn Aung 445-Yan Min Aung 446-Yan Ye Aung 447-Yan Pang Aung 448-Yan Win Aung 449-Yan Aye Aung 450-Yan Zwe Aung（1991-1994） 孟加拉国1艘：P812-Nirbhoy（1985）
埃及4艘：433-Al Hadi 442Al-Gatar 455Al-Saddam 448-Al Salam（1983-1984）
037IS型“海青”级巡逻快艇：
斯里兰卡1艘：P351 Parakramabahu（1996）
037 I型海岸巡逻艇共10艘：
孟加拉国1艘：P711 Barkat（1995）
斯里兰卡7艘：P322-Ranarisi P330-Ranajaya P331-Ranadeera P332-Ranawickrema P317、P318、P319（1992-1998
62型“上海”级炮艇共71艘
孟加拉国3艘（2型）：P612-Tawfiq P613-Tamjeed P614-Tanve（1982）
斯里兰卡3艘：P311-Weeraya P312-Ranakami P315-Jagatha（1972）
埃及4艘（2型）：793、795、797、799（1984）
突尼斯3艘（1型）：P207-Utique P208-Jerba P209-Kuriat（1994）
坦桑尼亚2艘（2型）：JW 9867 JW 9868（1992）
旅顺级炮艇：
斯里兰卡2艘：P340、P341（1998）
010型扫雷艇：
孟加拉国1艘：M91 Sagar（1995）
025/026鱼雷快艇：47艘
登陆舰
玉海级：
斯里兰卡2艘（800T）：L841-Shakhti L842（1996-1997）
军辅船
泰国：现代化大型补给舰1艘（23000T）871锡米兰(1985)
巴基斯坦：福清级大型补给舰1艘（21740T）A47纳斯尔(1986)
孟加拉国：定海级拖船1艘（1472T）A721-Khadem（1984）
阿尔及利亚：小型打捞船1艘（1000T）261-El Mourafik（1990）