央视罕见曝光，国人期盼已久的涡扇15发动机首次公开
涡扇15是中国燃气涡轮研究院设计的，
主设计师是江和甫。
然后把设计产品分给黎明和黎阳竞争，
黎明赢得竞争，
在歼20首飞前完成验证机交付。
主设计师是江和甫。
然后把设计产品分给黎明和黎阳竞争，
黎明赢得竞争，
在歼20首飞前完成验证机交付。
黎明厂也有自己的四代发动机涡扇10B做备份，
但随着涡扇15验证机试飞越来越成熟，
终于实现由三代发动机太行到五代发动机峨眉的跨越！
也就是说四代发动机涡扇10B被直接跨越过去了！
这句话不是央视某个主持人或者某个编导说的，
是黎明厂通过央视这个平台直接向国人宣布：涡扇15一步到位！
在宣布的同时，
生产线当然已经将要或者已经就绪！
这已经不是78271编号的小指生产了，
那是直接开脉动生产线生产发动机！
同时，
推重比15-20的涡扇15-2已经在研！
但随着涡扇15验证机试飞越来越成熟，
终于实现由三代发动机太行到五代发动机峨眉的跨越！
也就是说四代发动机涡扇10B被直接跨越过去了！
这句话不是央视某个主持人或者某个编导说的，
是黎明厂通过央视这个平台直接向国人宣布：涡扇15一步到位！
在宣布的同时，
生产线当然已经将要或者已经就绪！
这已经不是78271编号的小指生产了，
那是直接开脉动生产线生产发动机！
同时，
推重比15-20的涡扇15-2已经在研！
因此外媒预测分析，中国现在自行生产的WS-18大涵道涡扇发动机，可能吸收了俄制D-30-KP2技术成果，WS-18重量为2000公斤，伊尔-76用的D-30KP的重量为2300公斤，前者的耗油量比后者要低20%。这样，在载油量不变的情况下，国产军用大型运输机的航程显然要比伊尔-76更大。或者在相同的航程情况下，运载量比其要多。以上就可以看出，中国在航空发动机领域借鉴了俄罗斯发动机技术，终于突破了研发瓶颈，让国产飞机拥有了自己的“中国心”，至此中国战斗机再不用受制于人，解决了心脏问题，可以敞开了发展，我们期待着中国航空业的腾飞！
【墨者善狩军情解析574】近日，中央电视台再次曝出一个好消息。在前天央视4套播出的纪录片“走遍中国”-“匠心第四集-工匠之家”中，介绍沈阳黎明发动机公司首席大师，片中直言：歼20发动机为中国第五代“峨眉”（涡扇-15/FWS-15）涡扇发动机。这是官方媒体第一次向公众证实歼20战机采用的是国产发动机，另外，证实了中国第五代发动机是涡扇-15峨眉发动机。
从2011年首飞之日起，歼20战机所采用的到底是何种发动机一直备受各界关注，在相当长的时间内，很多国内外军事分析人士都认为歼20战机使用的是俄罗斯发动机，而且在相当长的时间内还会采用俄制发动机，而发动机将成为制约歼20完全发挥其战斗力的最后一块短板。美国战略之页网站发表文章称，歼20的发动机动力实际上大致相当于 F-15C ，与美军最先进的F22相比至少差一半的距离。由于加力燃烧室燃料消耗量太大，歼20战机每次
确实，西方媒体质疑中国航空发动机不是没有原因的。在相当长的一段时间内，中国战机的发动机只能依赖从俄罗斯进口，其中进口量最大的就是俄罗斯研发的AL-31系列发动机，这款发动机广泛应用于解放军歼10、歼11等系列战机，顶起了中国空军的半壁江山。中国采购俄罗斯发动机的弊端之一是没有自主性，需要看俄罗斯的脸色来。一旦发生战争，那么中国战机很有可能因为发动机断顿而陷入趴窝状态，此外，俄罗斯可以根据中国进口发动机数量来反推中国战机列装数量以及新战机研发进度，这对中国空军发展是十分不利的。
专家指出，涡扇-15发动机的研发成功对中国空军来说绝对是一个最好的消息，这意味着这款战机的最后一块短板被补上了，这款战机的生产将不再依赖国外任何零件。不过这对于俄罗斯来说，最担心的事情已经发生了。这意味着中国不再依赖俄罗斯的发动机也能大批量生产歼20 ，在这一进度上，中国歼20的列装速度将远远甩开俄罗斯的T-50战机。