美国卡车司机的点滴。长期不定时更新。
有朋友问我开车的薪水和具体的工作。 这里统一回复大家。
一共5轴。车厢都是53英尺长。分冻柜和干柜。冻柜工资能稍微高一点。但是车厢带制冷。个人感觉噪音很大。睡不好。车子性能没的说。主要是货轻。最重也是10多吨。不会超过20吨。平均时速65-70英里/小时。
因为是跑长途。车都有床。冰箱。微波炉等基本的电器。
加油站加油会有积分卡。可以免费淋浴。我的主油箱150加仑。副油箱125加仑。一般平局下来 1加仑能跑8英里左右 沃尔沃D13 455HP 自动档
一共5轴。车厢都是53英尺长。分冻柜和干柜。冻柜工资能稍微高一点。但是车厢带制冷。个人感觉噪音很大。睡不好。车子性能没的说。主要是货轻。最重也是10多吨。不会超过20吨。平均时速65-70英里/小时。
因为是跑长途。车都有床。冰箱。微波炉等基本的电器。
加油站加油会有积分卡。可以免费淋浴。我的主油箱150加仑。副油箱125加仑。一般平局下来 1加仑能跑8英里左右 沃尔沃D13 455HP 自动档
开车分team 和solo。也就是俩个人开和一个人开
2人开 车子不停 俩人轮流换班开。一般都是从洛杉矶到NJ和纽约附近 往返将近6000英里。一般5天左右往返一次。一个月4趟。 司机可以是主司机带一个副司机。也有2人水平相当 不分主副 平起平坐的。工资有按实际跑的英里数算。也有每次提货送货位置差不多的是固定一趟给多少钱的
2人开 车子不停 俩人轮流换班开。一般都是从洛杉矶到NJ和纽约附近 往返将近6000英里。一般5天左右往返一次。一个月4趟。 司机可以是主司机带一个副司机。也有2人水平相当 不分主副 平起平坐的。工资有按实际跑的英里数算。也有每次提货送货位置差不多的是固定一趟给多少钱的