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六跨黄河，七千公里，途径八省，历时九日。神绕运转。漯河大盘镇




楼主   发布于 2020-07-27 16:50:00 +0800 CST  



楼主   发布于 2020-07-27 16:50:00 +0800 CST  
LZ可什么都没有说

楼主   发布于 2020-07-27 16:51:00 +0800 CST  
宁西五百公里纪念


楼主   发布于 2020-07-27 20:27:00 +0800 CST  
再次恰饭


楼主   发布于 2020-07-27 20:27:00 +0800 CST  
桐柏到达，此时已经晚点近三小时


楼主   发布于 2020-07-27 20:29:00 +0800 CST  
轮到乘务换班了，正巧LZ在快乐所里，听到两个小姐姐讨论预警器的事情，于是LZ整了整仪容，从容的开门走了出来

楼主   发布于 2020-07-27 20:42:00 +0800 CST  
于是前来换班的小姐姐一脸羡慕的向LZ表示:接下来的晚点消息就靠你了

楼主   发布于 2020-07-27 22:47:00 +0800 CST  
其实LZ骂郑局，并不是因为给的限速太低，毕竟今年总公司行市不好，小心一点也没错

楼主   发布于 2020-07-27 23:01:00 +0800 CST  
但问题是，从西峡到桐柏差不多三四百公里，因为都是白天，LZ有将近八成的时间在边凳观景，居然连一个防洪值守点也没看到，于是就有了40km/h限速

楼主   发布于 2020-07-27 23:07:00 +0800 CST  
过了桐柏，完全进入武局管界，只几分钟内就发现了两处值守点，两相对比，郑局垃圾

楼主   发布于 2020-07-27 23:09:00 +0800 CST  
南阳盆地，磕头机


楼主   发布于 2020-07-28 09:09:00 +0800 CST  
306呀，就不必掩饰了，我知道你预计在桐柏晚312分钟


楼主   发布于 2020-07-28 09:11:00 +0800 CST  
K306正点17:10到达信阳，因为郑局过于垃圾，已经在信阳大盘上晚的找不到了


楼主   发布于 2020-07-28 09:14:00 +0800 CST  
信阳进近，宁西六百公里纪念


楼主   发布于 2020-07-28 09:15:00 +0800 CST  
因为k1042晚点近两小时，LZ原定转乘k1276回家的计划落空，（LZ此次运转的首程便是k1276）也就失去了某种特殊的纪念意义

楼主   发布于 2020-07-28 09:22:00 +0800 CST  
还是尽快回家吧，不然在信阳住一晚，小金库就要完蛋了

楼主   发布于 2020-07-28 09:23:00 +0800 CST  
LZ计划搭乘k974回家，按官网预计的晚点时间，需要在26min之内换乘，时间并不宽松


楼主   发布于 2020-07-28 09:27:00 +0800 CST  
由于担心在信阳吃机外，所以LZ只是打开官网，约了K974的票，在跳到支付页面后，从容的把手机锁屏，然后开始收拾行李准备下车

楼主   发布于 2020-07-28 09:38:00 +0800 CST  
信阳进近非常顺利，比预计提前了三五分钟，LZ从容下车，跟小姐姐说再见，然后解锁手机，支付K974车票

楼主   发布于 2020-07-28 11:15:00 +0800 CST  

楼主：

字数：6764字

发表时间：2020-07-14 05:59:00 +0800 CST

更新时间：2020-12-14 18:00:36 +0800 CST

评论数：1163条评论

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