塘口停车，这里是宁局和广铁的局界站，在这里需要将电力机车（和谐电3C型）换成内燃机车（东风11G型），K457次从塘口站直到海安南站都没有电气化区间，需要内燃机车牵引。下行的湛海线（单线非电气化）和上行的茂湛线（复线电气化）就是广铁集团管内。
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睡觉的郜浩龙 发布于
2020-05-02 02:22:00 +0800 CST
机车解挂，由于此车是靠机车供电没有发电车，所以车上空调停止运转，可见打开了车窗促进空气流通
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睡觉的郜浩龙 发布于
2020-05-02 03:26:00 +0800 CST
打开了最前面一节车厢侧门以便车辆乘务员连挂以及核对风压等数据
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睡觉的郜浩龙 发布于
2020-05-02 03:32:00 +0800 CST
停了大约四十分钟后，开车。股道上停着的东风五调机和刚刚换下的机车
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睡觉的郜浩龙 发布于
2020-05-02 03:38:00 +0800 CST
拐了一个很大的弯，不得不说，东风11G提速还是很猛的，比宁局的东风4D好很多。不过也到即将揭晓答案的时候了……
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睡觉的郜浩龙 发布于
2020-05-02 03:46:00 +0800 CST