贴吧被一群键盘车神占领，整天除了撕逼就是扯淡，要不就是猜车，写个稍微有点儿营养的帖子吧
个人认为Q5是近几年来最值得购买的中型SUV，原因请听我慢慢道来
一、价格：虽然现在的中国经济腾飞了，但大多数人买车还是比较在意这个的，都想以最低的价格买到最好的东西，也就是性价比，目前的Q5普遍
有7-9万的优惠，比如北京的乞丐版落地价仅39万左右，虽然配置不高，但三大件和其他车型是一样的，全系标配的电动尾门比起只有高配才有的奔驰宝马，还是比较良心的


二、空间：这个级别的车，似乎日系美系车型更占优势，比如日系的汉兰达、普拉多、CRV，美系的凯迪拉克SRX、XT5、福特锐界等，德系的奔驰宝马奥迪保时捷都不占优势。
Q5和保时捷macan大家都知道，共用平台，所以无论是车身尺寸还是内部空间都半斤八两，X3空间感觉稍微大一点儿，我当初买Q5时GLC稍微上市，当时的GLK空间差同级别车型大半截，新款的GLC空间有所改善，但是和宝马奥迪还是存在很大的差距，后排坐姿非常难受，前排驾驶位横向空间很小，因为它中间位置太宽了，开车右腿基本就是紧贴着中间位置，没有活动区域，驾驶时间长了可想而知，不过奔驰现在的车型基本都配备了怀档，储物空间比较占优势。
Q5的空间中规中矩，后排空间只能说凑合，除了乞丐版，全系都可以调节靠背，加上面积非常大的全景天窗，除了长途旅行后排体验还算是不错的，前排空间非常充裕，座椅的调节范围足以满足各种高矮胖瘦的用户使用，唯一不足的是储物空间饱受诟病，此外高配车型上的冷热杯架非常实用，宽大可调节中央扶手也比较舒服

三、动力：我不喜欢看账面上的参数，只关心实际的驾驶感受，Q5的涡轮在1000多转就介入，所以起步感受还是比较猛的，ZF8速变速箱换挡的平顺性非常不错，除了低速低档工作时偶尔有顿挫感，其他时候你不仔细去观察根本察觉不到变速箱何时换的档，涡轮介入时的突兀感是涡轮车型不可避免的，这点Q5做的比较好，因为发动机低转速涡轮就工作，也就是说只要你起步踩下油门涡轮就介入了，之后你就可以尽情体验汹涌澎湃的动力，虽然是2.0，但是从0-140时速你都可以得到酣畅淋漓的加速体验

四、操控：比不过宝马是肯定的，但差距并没那么夸张，Q5属于比较好开的车，比较适合女孩，方向盘低速时非常轻盈（泊车很容易），但是跑高速时又会变得很重，这样的设计很合理，指向也比较精准，只是力回馈不如宝马。挂入S档后，变速箱直接人格分裂

五、舒适性和配置：舒适性总体强于宝马弱，和奔驰glc伯仲之间，说到这肯定会有人拿坐奔驰开宝马说事了，键盘车神们又会吹奔驰黑奥迪了，又会觉得我开奥迪就吹捧奥迪了，所以我还是得说下，我家有奔驰ml和宝马x5，奔驰的舒适性确实强，但也仅限于高端车型，我说glc和q5半斤八两已经算是给面子了此外怕被奔驰粉喷，我只说以下几点，或者您自个儿去4s店试驾，仿皮座椅，别扭的坐姿，驾驶位置特别靠近车门，左前柱非常影响视线，外加较硬的底盘悬架，还需要多说吗？不过那个包围式的头枕非常舒服

配置上q5很良心，推荐舒适以上车型，无钥匙进入一键启动等高逼格配置应有尽有，自动大灯，并线辅助，前后泊车雷达，后视镜加热，电动后备箱，冷热杯架等配置非常实用，b＆o音响播放无损音乐今人陶醉

六、关于品牌：买奥迪的不懂车！奥迪也就在中国有人买！奥迪在国外不如丰田！奥迪在国外……这类声音充斥着各大贴吧论坛以及视频下方的评论中，似乎不喷奥迪就体现不出自己在键盘上的造诣，对此我不做任何评论，自己喜欢就好，老子的钱想买什么车你管得着吗？

七、油耗（包括机油）：不得不说谣言害死人啊，我也真信了，提车时我问销售要桶机油，销售很疑惑的看着我一脸懵逼的问我要干什么，我说奥迪不是烧机油很厉害？销售说要是烧您来找我，给你换发动机都成！

事实上宝马才是全球公认的烧机油王，我家的x5就烧的厉害后来换了ml，奇怪的是很少见人提这事，倒是感觉奥迪成了烧机油代名词。

跑了四万多公里了平均油耗目前12.8个，对于北京的路况算是不错了，高速巡航也就7个油，我开车比较猛

总结：q5圆润饱满的外观、漂亮的日行灯尾灯以及较高的性价比还是深受广大消费者喜爱的，这么年过去了依旧坚挺的销量足以证明一切，尤其是现在面临换代大幅度的优惠，还是比较值得购买的，内饰确实老了点儿，但至少比宝马强不少，既然宝马都能被认可，为什么这么多人黑奥迪呢，难道就因为同级别的车型奥迪价格略低配置略高就认为奥迪档次低？如果是，我只能说一个字，贱

上几张图，我是玩儿摄影的，第一张是提车时拍的

.@伍度百

@空灵飘逸44