戴高乐航母“黑”与“白”
戴高乐是世界上除了美国外第一个核动力航母，上面有预警机和三代半战机，放眼此时此刻除了美国，依然没有同时搭载预警机和三代半战机的他国航母
无脑黑1，戴高乐经常趴窝，问其中资料来源，居然来源于推测只因为法国高层有人说戴高乐只相当于半条航母云云。这推测简直脑残，先不论戴高乐出席了所有与法国有关的行动，先说这半条航母的由来：首先戴高乐目前配载机不全，尤其是预警机，这当然属于“半条航母”，其次，一艘航母由于保养和休整全年通常只有六个月的作战部署时间，这当然属于一条航母等于半条航母，然而这是怎么推测出人家容易趴窝的？更有甚着还有从补给不及时而推测人家出了什么问题的，这报社作者简直就是幻想家……
无脑黑2，戴高乐经常跑丢螺旋桨，问其中来源居然来源于未服役时的一次海试。众所周知，一艘未服役的舰出现一到三千个问题都算正常（美帝造船业内的说法）更别说只是一个问题，而且还只是装配问题。这在服役后再未出现过。更有天马行空想象力大手子把这和戴高乐最大航速联系起来，真是黑法的时候连脸都不要
无脑黑3，戴高乐用的核潜艇K15的堆是最大的败笔，问其缘由居然只是说因为航速低，更有逗逼砖家（局座）说因为这个所以戴高乐超支简直暴露智商。戴高乐是因为超费用才不得不使用的核潜艇堆，核潜艇的堆安全性高。假如法国有钱的话直接把戴高乐造大点上三台K15不就航速高了？用四台堆的核航母大有船在更别说三台堆的了，更有甚着还有八台核堆的核航母（企业号）。假如使用三台堆还会带来一个好处就是假如一台堆出问题后对航速和弹射影响不大
无脑黑4，戴高乐最大航速25节。戴高乐法国的宣传一直是27节最大航速，海试时跑过27.9节。服役后经常跑25节只是为了核堆的换料的寿命保持在五年以上而不是以下，以经常跑多少就说最大速度多少简直脑残。
无脑黑5，戴高乐航速太低，导致护卫它的舰还要等他。这句居然出于一个业内之口，业内想黑戴高乐居然只能想出这么一个缪论，看来贴吧法黑比业内天马行空多了。戴高乐的护航舰里红宝石核潜艇最大速度25节，拉菲叶护卫舰25节，本人看不出戴高乐那里慢了
无脑黑6,因为戴高乐航母航速低所以垃圾。持这种观点的一看就是军盲，滑越起飞式航母为了甲板风不得不跑的快，弹射起飞式航母有弹射装置在，跑那么快干嘛？再说了即使滑越航母通常的滑越速度也在航母25节左右而不是三十节。跑的越快整个编队燃料消耗就越多，25节速度下的燃料消耗是18节下的一倍（这是记忆数据，完了查下在楼中楼更正），而你的补给船速度只有19节，也就是说你依然在裸奔，裸奔后只能补给，而补给的时候相当于活靶子，更何况反潜的需要使得整个舰队无法跑三十节。再说下最大航速低的其他优势：海浪对舰的澎击小有利于舰的结构强度和设备疲劳度
无脑黑6,戴高乐是个航母失败例子，问其中原因就是说戴高乐如何超支，费了多少钱造了多大个航母。持这种观点的人简直一厢情愿，世界上超过预算几倍的舰多了，直到今天还有福特和Ddg1000的例子，再说了戴高乐小，全寿命成本会低，更适合非美帝那样的超级强国的选择。中型航母的尴尬是法国通过PA2和英国航母项目对比得出来的而不是从戴高乐上得出来的。任何国家设计和建造新生事物的时候都会出这样那样的问题，而不止是法国。至于英吹黑法的言论更是不值一提，你怎么不提你家机敏核潜艇近几年还在核辐射超标，45舰还在跳闸和动力问题不断呢，非要揪着一些堆底座开裂，掉螺旋桨之类的沉芝麻烂谷子都解决的事来说，刻舟求剑的傻子。
无脑黑7，戴高乐因为使用8度斜角甲板，所以比较挫不能同时起降，需要再高一度才是大屌。持这种观点的人你怎么不去法国国防部当参慕啊，那毛子的7度甲板你准备怎么办？人家选择8度甲板是出于降落安全考虑，其实美帝也出于安全角度把之前的十度及以上斜角降低到后来的9度。舰首斜角甲板斜度越大舰首气流越容易影响降落甚至复飞安全。
无脑黑8，废物军盲拿21.5度的最大弹射说阵风M不能满载起飞，这种军盲我也是醉了，即使是在陆地有几个战机用最大起飞重量起飞的？21.5度是人家1985年就提出的设计指标，已经完全达到，我就是说阵风M满内油后还有七吨的外挂余量，这不论制海制空各种挂载下（你能想的到的）都是富余，这也成黑点了？简直无知
@喜欢希瑞你怎么得出歼15和阵风两者起飞能力差不多的我有点好奇，按你说的31.6吨减去苏33的19.6吨空重再减9.5吨满油只有2.5吨载荷，这还是高手飞出来的，而阵风M同样满油载荷是7吨还不依赖甲板风。至于空中性能就差太远了苏33比苏27重了3吨然而推力不变，阵风M只比阵风重了500公斤