发个最简单的调整车座高度，上管长度，把立高度长度的方法！转的
关于Bike Fitting，BIKETO曾经转载过一篇《什么是Bike Fitting》，可是普通车友很难有机会接触到专业的Fitting，或者不愿意花大价钱去进行Fitting，有没有什么办法可以进行简单的Fitting呢？
麻省理工大学的人体工程学研究实验室的一项研究发现，另一种通过肢体长度进行自行车fitting的办法可以达到98%的准确率，对于普通车友选购单车，进行简单的fitting十分具有参考价值。Timze博士的研究中有关生物学和对称性的一些链接是很难理解的，就为大家化繁为简的讲解一下吧。
Bike Fitting有3个基本参数：座垫高度、座垫到把立距离和把立位置。
座垫到把立距离：
如图，将手臂置于座垫前，中指应该刚好碰到把立的中心。这个是用于量度座垫到把立的距离。
鞍座高度：
然后确定座垫高度。腋窝置于座垫，中指刚好碰到BB顶端。之前的研究已经确定每人股骨和前臂的比例是永恒的，所以这个测量方式很科学。
把立的高度和长度：
把立的高度和长度和座垫的位置直接关联。由于这部分与个体灵活性大有关联，所以测量结果有些许浮动空间。不过，研究亦已证实躯干的旋转度和手指尺寸是有必然联系的。专业车手可用3根手指量度把立的高度（如图），把立顶端到头管顶端应是刚刚好3根手指宽度。老人、通勤者和骑行驴友则需要4（有时甚至达5）根手指宽度。
把立长度不可调节，所以在购买时需特别留意。如图将拇指和食指形成90°角，当拇指固定在头管顶中心时，你的中指应该和把立尾端齐平。
以上就是通过肢体进行Fitting的全部内容，是不是很简单呢？虽然并没有专业Bike Fitting那么精准，但是对于购车和简易调节已经有很高的参考价值，不需要再额外找车店甚至花钱进行Fitting了。
麻省理工大学的人体工程学研究实验室的一项研究发现，另一种通过肢体长度进行自行车fitting的办法可以达到98%的准确率，对于普通车友选购单车，进行简单的fitting十分具有参考价值。Timze博士的研究中有关生物学和对称性的一些链接是很难理解的，就为大家化繁为简的讲解一下吧。
Bike Fitting有3个基本参数：座垫高度、座垫到把立距离和把立位置。
座垫到把立距离：
如图，将手臂置于座垫前，中指应该刚好碰到把立的中心。这个是用于量度座垫到把立的距离。
鞍座高度：
然后确定座垫高度。腋窝置于座垫，中指刚好碰到BB顶端。之前的研究已经确定每人股骨和前臂的比例是永恒的，所以这个测量方式很科学。
把立的高度和长度：
把立的高度和长度和座垫的位置直接关联。由于这部分与个体灵活性大有关联，所以测量结果有些许浮动空间。不过，研究亦已证实躯干的旋转度和手指尺寸是有必然联系的。专业车手可用3根手指量度把立的高度（如图），把立顶端到头管顶端应是刚刚好3根手指宽度。老人、通勤者和骑行驴友则需要4（有时甚至达5）根手指宽度。
把立长度不可调节，所以在购买时需特别留意。如图将拇指和食指形成90°角，当拇指固定在头管顶中心时，你的中指应该和把立尾端齐平。
以上就是通过肢体进行Fitting的全部内容，是不是很简单呢？虽然并没有专业Bike Fitting那么精准，但是对于购车和简易调节已经有很高的参考价值，不需要再额外找车店甚至花钱进行Fitting了。