【论审美】配车该注意些什么

接下来,弯把,弯把一般分为场地弯把和公路弯把,两种用起来都挺得劲,只是场地弯把不能装刹把,弯把的角度怎么调呢,最和谐的方式就是弯把下面那里与地面平行(如下图)这种安装方式摇车也是最合适的,有的人喜欢装刹车,弯把装刹车需要特殊的公路刹把,公路刹把要装就装一对,只装一面真心不好看,,,


楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-08 21:34:00 +0800 CST  
继续,牛角把,牛角把的样式很多,我来说一下什么样的好看什么样的不好看,我个人认为牛角把不好看的主要是两个原因,一是前面那个头或许长(如图一),第二个原因就是车把往后弯(图二)这两张都是不好看的,前面弯上去那里稍微短一点好看或者之间就是直的也可以,
选好牛角把后安装也要注意,牛角把尽量与地面平行,不要往上翘,如果竞速党把牛角把向下顷也是不错的选择,



楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-08 21:45:00 +0800 CST  
比较好看的牛角把的代表。cinelli mash向上翘那里就就比较短,显得的很帅,zipp这种没有弯的也是不错的选择,



楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-08 21:50:00 +0800 CST  
最后tt把,,,其实我认为不跑长途tt根本用不上,,,但为了逼格,有钱任性,装tt的话就水平最好看别下顷更不要往上翘!但我觉得买计时把的人应该不至于213到那种程度

楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-08 21:58:00 +0800 CST  
还有就是贴纸的问题,很多人都喜欢在车子上贴贴纸,感觉很个性,贴纸的话少量的点缀点缀好看,但多了就又是杀马特风格了,就是在适当的地方贴上一两张就行,贴太多反而显得乱


楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-08 22:00:00 +0800 CST  
好了。楼主放学了。今天继续更~\(≥▽≤)/~

楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-09 18:20:00 +0800 CST  
再说说把立。市面上把立很多。要注意的是长度和角度。角度千万别买正角度的也就是上顷的。真心丑。如果不习惯负角度的话就0度,也不算难看。负角度一般就是-8和-17(鹅颈不算)这就看个人喜好了。-8装完大概就跟地面平行。-17装完是下顷的。反正我喜欢-17。。。便宜的推荐rinpoch和cinelli。壕点的就deda,zipp,3T等等。国碳的话也能用但我个人不太推荐。长度,这个就跟你的臂长有关了。如果为了配车好看的话最好买70-100的,但如果这个长度用着不合适也别强迫自己,但我认为太长太短都不好看


楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-09 18:29:00 +0800 CST  
再说一下坐包。坐包的选择因人而异,喜欢啥买啥,但不建议买那种太厚太大的。而且又厚又大的座包一般也就是比较低端的。但像wtb这种是高端品牌但也比较厚的。(图一)我觉得不适合配在死飞上。(装在复古上也还行)尽管舒服但实在牺牲了美观,但也不是所有厚坐包就都不好看,像turbo(下图2)就是很好看的,我比较推荐薄一点轻一点的竞速坐包,虽然硬一点,但发力直接,绝对不后悔。还有就是车座角度问题。最理想的是水平或者向下倾斜10度左右,下顷角度大的话虽然舒服,但你的小丁丁以后会很疼(女车手无视。。。)上顷的话。。。太丑,还卡蛋蛋,而且一般神车坐包都是上顷,所以说上顷下顷都是不可取的。。。



楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-09 19:02:00 +0800 CST  
自顶

楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-09 19:08:00 +0800 CST  
~\(≥▽≤)/~

楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-09 19:10:00 +0800 CST  
再说一下买国碳的银类们,,,厦门碳毕竟是厦门碳,但厦门碳也要玩出感觉,我个人认为国碳车把把立座管这些,按照自己爱好买自己喜欢的标,但国3或者国产碳圈我还是建议买无标的,国三的框高比进口要高很多,所以标也就宽很多,但我觉得会有厚重感,如果实在想整个标就整hed的标,我看还有人在三刀上贴zipp标,,,这也太山寨了点,,,国碳圈我觉得最理想的是自己贴一点贴纸点缀一下,别弄大标,也别贴太多贴纸,(这个只是我个人意见,也有人喜欢标比较多的)

楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-09 19:31:00 +0800 CST  
已经突破100楼~\(≥▽≤)/~

楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-09 20:26:00 +0800 CST  
睡觉。明天更

楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-10 00:10:00 +0800 CST  
再说一个细节的问题,轮距,死飞的尾勾都是鱼尾勾,所以后轮的位置有调节的空间,楼主的意见是把后轮放在最里面的地方,这样会缩短轮距,看起来整体感更强,更好看,而且发力更直接,竞速党可以采纳,我个人认为死飞的轮距越小越漂亮,所以那些改老永久的尽量用26的架子再换个直叉,轮距太长不好看也不好用


楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-10 20:05:00 +0800 CST  
自顶

楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-11 01:03:00 +0800 CST  
新手朋友们貌似很纠结a5和国三,怎么说呢。。。看你想怎么操。我曾经30kmh左右的速度装马路牙子,叉子弯了,五刀没事,国三的话估计妥妥就碎了,但a5重量真心感人,有一次在闪电门口,一个人拎拎我车,说了一句,死飞也不轻啊。。。所以追求轻的刀轮控就上国三,骑车略暴力的还是用a5吧,所谓破风也就是那么一说,不过我还是建议a5放后轮


楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-12 20:12:00 +0800 CST  
再说说一个很重要但很容易被忽略的东西:花鼓。切记不要买无标,曾经有个朋友的无标花鼓珠玩散了。。。像sunshine这种渣渣牌子也不建议买,建议从久欲,GC入门。再高端点就pro max,毕竟也是njs品牌,ridea也是一千以下不错的选择,ridea花鼓我个人还是很推荐的,非常润!还算是亲民的价格,重量比chub还要轻100g。1000+的花鼓当然不能少了我们大罐子,任性的外观,碳纤维外壳,绝对提升逼哥神器,润度也相当不错,而且高速巡航很省力。shimano dura ace 7710/7600也是很不错的,不管竞速还是复古都很配,,而且还有吸引人的njs认证。再高端的就paul,白色工业,phil wood,cp大海星,etc.这些艺术品级别的花鼓我也不敢说什么,因为我都没用过。。。


楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-12 20:27:00 +0800 CST  
谈谈车架材质,一般就铝,钢,碳。钢架:钢架一般就是复古或者平花,看起来比较简洁,最经典的死飞形象,吸震能力也比较好,缺点就是略沉,。铝架:也有很多人喜欢叫他肌肉架,相对钢架来说比较轻,但吸震能力一般而且强度也不如钢架(那也肯定踩不断),资金有限的竞速党建议用铝架。碳架,土豪的象征,不过我觉得国碳的车架做的真心一般,那个价钱还不如买个中端铝架,稍微好点的就是bj c3这类,再高点就是dolan df3 df4,再高就是射歪了,再高就是顶级look l96了。




楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-12 20:37:00 +0800 CST  
回复过三百~\(≥▽≤)/~

楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-12 22:45:00 +0800 CST  
还有,不要在车上装各种包,不要装手电筒架,不要装脚撑,这个应该不用我解释了,竞速车的话装个码表倒是个不错的选择,

楼主 PRO泪空流  发布于 2014-12-13 09:22:00 +0800 CST  

楼主:PRO泪空流

字数:4939

发表时间:2014-12-09 04:22:00 +0800 CST

更新时间:2021-03-25 12:52:58 +0800 CST

评论数:1411条评论

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