可以发帖了，以后会常来这边玩，分享日本文化用我家的新成员小可
话说最近在找房子想搬家，各种问题，一开始是中介确认不仔细，一开始没和房东说是外国人租，带我们去看了房子，很满意，位置合适房型合适价格合适，想要租的结果中介和房东确认后说因为以前租给外国人有过问题，所以不再租给外国人了
然后现在又看中一套，这次是先确定好外国人可以租才去看的，周日看好以后，中介周一和房东说我们想租，把我们的一些基本信息给到房东，今天都周四了，说房东还在和家人讨论，还没确定租不租给我们，不知道在讨论什么鬼，租就租，不租就不租，也不问我们什么问题，自己在那边讨论个什么劲，莫名其妙
还有一点需要保证公司的审核，应该没什么问题。
以前日本喜欢用保证人，就是自己找一个日本人作为保证人一起在租约上签字，现在更流行用保证公司了，因为更有保障一些。
以前日本喜欢用保证人，就是自己找一个日本人作为保证人一起在租约上签字，现在更流行用保证公司了，因为更有保障一些。
新型コロナウイルスワクチンの接種無料化を柱とする改正予防接種法が2日の参院本会議で可決、成立した。
費用は国が全額負担し、実施主体は市町村となる。国は、接種によって健康被害が生じた場合の損害賠償を肩代わりする契約を製薬会社側と結べるようになる。
改正法により、国民には原則として接種の努力義務が生じるが、ワクチンの有効性や安全性が十分に確認できない際は適用しないとしている。
国内では新型コロナの感染拡大が続き、「第3波」の様相を呈している。日本は来年前半までに全国民分のワクチンを確保する方針を明らかにしており、米英3社から計1億4500万人分以上を購入することで契約・合意に達している。3社のうち米国のファイザーとモデルナは、同国と欧州連合（EU）に対して緊急使用許可などをそれぞれ申請しており、近く承認される可能性がある。
新型コロナに感染した入国者の隔離入院措置について、来年2月以降最大1年延長できる改正検疫法も2日、参院で可決、成立した。
費用は国が全額負担し、実施主体は市町村となる。国は、接種によって健康被害が生じた場合の損害賠償を肩代わりする契約を製薬会社側と結べるようになる。
改正法により、国民には原則として接種の努力義務が生じるが、ワクチンの有効性や安全性が十分に確認できない際は適用しないとしている。
国内では新型コロナの感染拡大が続き、「第3波」の様相を呈している。日本は来年前半までに全国民分のワクチンを確保する方針を明らかにしており、米英3社から計1億4500万人分以上を購入することで契約・合意に達している。3社のうち米国のファイザーとモデルナは、同国と欧州連合（EU）に対して緊急使用許可などをそれぞれ申請しており、近く承認される可能性がある。
新型コロナに感染した入国者の隔離入院措置について、来年2月以降最大1年延長できる改正検疫法も2日、参院で可決、成立した。
以新型冠状病毒疫苗免接种为支柱的修订预防接种法在2日的参议院全体会议上通过并通过。
费用由国家全额承担，实施主体为市镇。国家将与制药公司签订合同，在接种造成健康损害的情况下承担损害赔偿。
根据修正法，国民原则上产生接种的努力义务，但在疫苗的有效性和安全性不能充分确认时不适用。
国内新型日冕感染持续扩大，呈现出“第三波”的态势。日本已明确将在明年上半年前确保全民份疫苗，通过从美英三家公司共购买1.4500多万人份达成合同和协议。三家公司中的美国辉瑞和样板分别对该国和欧盟(EU)申请紧急使用许可等，近期可能获得批准。
关于感染新型日冕入境者的隔离住院措施，明年2月以后最多可延长一年的修订检疫法也于2日在参议院通过并通过。
费用由国家全额承担，实施主体为市镇。国家将与制药公司签订合同，在接种造成健康损害的情况下承担损害赔偿。
根据修正法，国民原则上产生接种的努力义务，但在疫苗的有效性和安全性不能充分确认时不适用。
国内新型日冕感染持续扩大，呈现出“第三波”的态势。日本已明确将在明年上半年前确保全民份疫苗，通过从美英三家公司共购买1.4500多万人份达成合同和协议。三家公司中的美国辉瑞和样板分别对该国和欧盟(EU)申请紧急使用许可等，近期可能获得批准。
关于感染新型日冕入境者的隔离住院措施，明年2月以后最多可延长一年的修订检疫法也于2日在参议院通过并通过。
政府は、地球温暖化対策の一環として、ガソリン車の新車販売を2030年代半ばに禁止する方向で最終調整に入った。50年までに二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスの排出を実質ゼロとする政府目標の実現に向け、「ガソリン車販売ゼロ」に踏み込む。日本の自動車メーカーが強みを持つハイブリッド車（HV）に加えて、電気自動車（EV）のさらなる普及が課題になる
作为全球变暖对策的一环，政府以2030年代中期禁止销售汽油车的方向进行了最终调整。50年前二氧化碳CO 2等为了实现温室气体排放实质上为零的政府目标，踏入“汽油车零销售”。日本汽车制造商强势的混合动力车HV），再加上电动汽车（EV进一步普及成为课题