回复 陪我一程的故事 : 世博会为什么有的隔一年，有的隔2年举办？
来源：知乎
世博会分为两种，一类叫综合性世博会，严格来讲叫注册类世博会。另一类叫专业性世博会，也叫认可类世博会综合型世博会涉及的内容范围较广，涉及过去五年人类文明各方面发展成果的精华和未来五年人类科技文明的发展趋势等等各方各面，规模也比较大，展出的时间往往要五到六个月。
根据国际展览局的规定，从1995年开始每5年可以举办一次综合性的世界博览会，在两次综合型的世博会之间可以举办 一到二次 专业性的世博会。
所以前贴几届世博会里面只有05年日本世博会和10年上海世博会是综合型世博会。这类世博会从1851年英国伦敦第一届万国博览会开始，已经举办42届。21世纪以后的综合性世博会已经举办的有：2000年德国汉诺威第39届世博会、2005年日本爱知第40届世博会、2010年上海第41届世博会、2015年意大利米兰第42届世博会，下一届是2020年迪拜第43届世博会。2010年上海世博会是第一次发展中国家举办的综合型世博会。
专业型世博会展出的内容比较专业，比如说海洋、环境、运输、信息、园艺等各种方面，这类世博会国际展览局并非主办单位，而是授权给主办方以世博会的名义举办展会，像我国1999年在昆明举办的世园会就是一个专业型世界博览会，主题为园艺，而近几年的专业型世博会里面，2012年韩国丽水世博会的主题是海洋资源， 2017年哈萨克斯坦阿斯塔纳世博会则是以能源为主题的专业性展会。

转自CTI 论坛
阿斯塔纳呼叫中心招聘外语人才应对世博会
阿斯塔纳-为迎接即将开幕的阿斯塔纳世博会，阿斯塔纳市卫生局下属的呼叫中心（call center）日前开始公开向全社会招聘熟练掌握各国语言的人员，负责中心客服工作。 　　据阿斯塔纳市卫生局呼叫中心透露，在2016年全年，该中心共接到紧急医疗求助电话68050通。　　而在今年1月，各类求助人员总数以达到10686人，一月份第一周的求助电话便超过了3000多通。　　“自2017年1月1日起，中心实行了全新的工作机制，并以103紧急求助热线号码24小时为全市居民提供服务。与此同时，为了迎接即将开幕的2017阿斯塔纳世博会，本中心需要大量掌握外语的人才，担任相关岗位的工作。”呼叫中心的通报称。

哈萨克斯坦国际能源数据和分析 转自中国经济网
哈萨克斯坦是世界上主要的石油生产国。该国2014年石油和其他液体的产量约为170万桶/天。原油产量从这个水平上持续增长的关键是其三大油田——Tengiz油田、Karachaganak油田和Kashagan油田的发展。另外，出口能力的提高对产量的增长也是必要的。
虽然哈萨克斯坦在1911年成为石油生产国，但其产量始终没有显著增加，直到20世纪六七十年代，该国产量才趋于稳定，接近50万桶/天——与前苏联的生产水平相当。自90年代中期以后，在主要国际石油公司的帮助下，哈萨克斯坦2003年的石油产量第一次突破100万桶/天。
在过去十年中，哈萨克斯坦天然气产量增长，带动了石油采收率的提高（大量天然气注入到石油储油层中），降低了哈萨克斯坦天然气进口的依赖度。然而，天然气消费一直不景气。将西北地区的生产中心与哈萨克斯坦分布广泛的人口连接所需的基础设施成本，阻碍了天然气消费的增长。
哈萨克斯坦是内陆国家，距国际石油市场较远。这使该国主要依赖管道将天然气运送到国际市场。哈萨克斯坦也是从土库曼斯坦出口天然气到乌兹别克斯坦的一个过境国。
2012年，哈萨克斯坦共消耗能源2.8万亿Btu，煤炭占能源消耗的比例最大，达到63％；其次是石油和天然气，分别为18％和16％。


来源：美国能源信息管理局
石 油
根据《石油与天然气杂志》（OGJ），在2014年1月，哈萨克斯坦已探明原油储量300亿桶——在欧亚大陆仅次于俄罗斯，位居世界第十二名，仅次于美国。哈萨克斯坦目前的石油产量以西北部两大巨头陆上油田为主：Tengiz油田和Karachaganak油田，其石油产量约占哈萨克斯坦石油总产出量的一半。位于里海哈萨克斯坦领域的Kashagan油田也将在未来几年为哈萨克斯坦的石油生产作出重大贡献。


来源：美国能源信息管理局《短期能源展望》，2014年12月
天然气
哈萨克斯坦最大的油田也储藏着大量的天然气，其中大部分被重新注入油井，以提高石油采收率。
2014年1月，《石油与天然气杂志》预计哈萨克斯坦已探明天然气储量为85万亿立方英尺（Tcf）。哈萨克斯坦大部分的天然气储量来自原油或凝析油丰富的地区。Karachaganak油田和Tengiz油田既是两个最大的液态油田，也是两个最大的天然气田。
煤
2011年，哈萨克斯坦可开采煤炭储量约为370亿吨，在世界煤炭储量、煤炭生产和煤炭出口方面位列前10之内；在世界煤炭消费方面排第12名。尽管哈萨克斯坦是产煤国之一，但对全球煤炭量的贡献是相对较小的。世界上三大产煤国占据了全球总煤炭储量、产量、消费量和出口量的60%-70%，而哈萨克斯坦的比例在1％至4％之间。
哈萨克斯坦的煤炭产品约有四分之一出口，其中大部分出口到俄罗斯。哈萨克斯坦所有出口的煤炭和包括蒸汽煤在内的大部分煤制品，用于发电厂燃烧或其他产生蒸汽和热量的设备。哈萨克斯坦也生产少量炼焦煤供国内消费。哈萨克斯坦拥有丰富的矿产，其矿产和煤藏主要集中在北部和中部。煤是哈萨克斯坦采矿和冶炼行业与电力行业的主要能源来源。
电
2012年底，哈萨克斯坦发电装机总容量约为17.8吉瓦（GW），其中87％为化石燃料发电，13％是水力发电，不到1％是可再生能源发电。2012年，哈萨克斯坦的净发电总量约为861亿千瓦时（kWh）。
位于Mangyshlak的BN-350核反应堆是哈萨克斯坦唯一的核电站，于2001年退役。哈萨克斯坦有一些世界上最大的铀矿，同时是世界上最大的铀生产国。虽然很早就计划增建核电站，但是一直没有进展。
哈萨克斯坦的电力电网运营公司是国有公司，负责运营哈萨克斯坦的国家性电网，该公司负责电力传输和电网管理。哈萨克斯坦有15个地区性配电公司，其中许多是私有的。电力传输和配电部门被认为是自然垄断和政府管理；但电力批发部门被认为是一个竞争性的市场，因为民营企业拥有大部分发电资产。
编译：工业和信息化部国际经济技术合作中心 谢攀 宋晓明

强哥有决心解决陆路运输的困难，实现大国的腾飞！

中国一带一路全图

走进哈萨克斯坦总统文化中心
总统文化中心位于沿河东面，在Aleksandr Barayev街和Zhumabek Tashenov街的交界口，是阿斯塔纳重要的中心博物馆。一楼陈列了挂毯、服饰、马具等，二楼则是一些考古文物，例如全国最重要的老建筑的模型，三楼则讲述了14世纪以来哈萨克斯坦的历史，有英文说明。

这个中心的图片太少了，欢迎补充。 地理位置如下，距离景观大道不远。

哈萨克斯坦国家博物馆
新开放的哈萨克斯坦国家博物馆以及自独特的外形特征，成为中亚地区独树一帜的建筑。在2014年6月4日作为对哈首都阿斯塔纳城市日的献礼，博物馆对公众开放。有着七万四千平米的面积博物馆中存有了大量考古，民族，历史文化方面的文物，展示着哈从古至今各时期的特点。
博物馆建筑是一个眼睛捕手与其不寻常的外部形式。最大的独特的博物馆复合体有74,000平方米的面积。并由七层楼，可变楼层数到九楼。展览空间占地14间，总面积超过14,000平方米。哈萨克斯坦国家博物馆由以下大厅组成：阿斯塔纳厅，哈萨克斯坦独立厅，金厅，古代和中世纪历史厅，历史大厅，民族志大厅，现代艺术馆。博物馆的研究国家遗产的结构由研究所代表。还有儿童博物馆，儿童艺术中心，两个展厅，修复工作室，实验室，专业存放处，一个带阅览室的科学图书馆，会议厅和纪念品摊位的设施。博物馆装备有国际标准的设备，一个使用现代展览技术展览：一个独特的曲面屏幕具有特殊的内容，工作在两个大厅，媒体地板，现代阿斯塔纳中央部分的动态布局，多种媒体出口，全息图，LED技术，触摸感应亭，以及以三种语言提供信息的多媒体指南。


不可思议的马
在哈萨克斯坦东部一座墓**中发现的13匹马以自己保存的完整性震惊了考古学者。这些马在公元前5-4世纪就已经被安葬，但是它们的躯体看上去就如同不久前才下土一般。在随后的研究中，专家们甚至在马腹中找到了草。那些古老的游牧民族是如何用着原始的工具创造了能够如此长时间的保持马匹的躯体的墓**，着实让人吃惊。



“金人”
在哈萨克金色大厅展示的“金人”来自著名的伊塞克草原，反映了公元前4-3世纪赛伽人“赛人”社会在文化，艺术以及社会政治方面的最高成就。整个“金人”身上装饰的金制品超过了4千块儿。而服装的含义就是：为领袖争取荣誉，帮助领袖达到日月同辉的地位。


哈萨克帐篷
在民族大厅中展示的帐篷，是古时欧亚大路上游牧民族的住宿。帐篷作为哈萨克游牧民文化根本之一，反映了当时社会文化以及生活的一面。根据当时**俗，直着身子进入帐篷，是对主人的不敬，故所有门帘的高度都普遍低于当时人的身高，以便来访者低头弯腰进入。

以下图片来自猫途鹰。
阿斯塔纳国家博物馆的内部照片，吐血收集。

阿斯塔纳支持使用Yandex. Taxi打车软件（转自丝路新观察网）


丝路新观察网阿斯塔纳11月30日电。Yandex.Taxi是在俄罗斯最普及，最受欢迎的打车软件之一。据Tengrinews.kz网援引Yandex.Taxi公司新闻中心消息报道，Yandex.Taxi正式进驻哈萨克斯坦首都阿斯塔纳了。此后，在阿斯塔纳也能用它叫车了。
无需拨打电话，只需通过 taxi.yandex.kz 官方网站和手机客户端就可实现快速叫车。
客户下单后，服务器自动向附近的司机发送订单，因此，司机可在平均5-10分钟内快速到达。客户还可以通过手机地图上时刻关注汽车运行路线。当司机快到达客户所在处时，服务器会自动发送手机短信提醒。
Yandex.Taxi公司新闻中心消息称：“Yandex会向阿斯塔纳市民提供最低价格，针对12分钟内的行程来说价格会是最优惠的。车费起价为100坚戈（2元）。这个价格内已包含2公里的路程。此后，每公里收50坚戈，加每分钟10坚戈。例如，从“沙特尔汗”购物中心去“拜特列克”纪念碑使用yandex打车，价格约为180坚戈（3.6元）。付款方式可选择现金或银行卡，因此叫出租前，根本不需要考虑钱是否够用。”
在阿斯塔纳市长的帮助下，目前共有15个出租车调度公司的300辆汽车接入了Yandex. Taxi。
2016年7月28日该服务软件正式在阿拉木图启用。除了阿斯塔纳和阿拉木图外，俄罗斯，白俄罗斯，亚美尼亚，格鲁吉亚和乌克兰的43个城市也支持使用Yandex. Taxi。
该移动应用程序可通过App Store或Google Play进行下载。
此前，哈萨克斯坦对uber放宽，允许使用，并限制InDriver。（翻译：古丽娜）

阿斯塔纳国家图书馆
这座图书馆所具有的意义远大于建筑设计本身所带来的挑战。它不仅将成为哈萨克斯坦的民族象征，同时也是其民族地位的象征，这座文化中心将反映并镌刻出哈萨克斯坦主权的建立与发展，并见证这个国家在历史、政治、人民生活等各方面的发展。场馆将坐落在首都阿斯塔纳，面积约3.3万平方米，获奖方案由哈国总统与由建筑师组成的评委会共同选出。环形的组织使方案形成了一个内部的庭院以及方便、清晰、“无限循环”的线性内部流线。 整个建筑由两部分相扣的结构组成：完美的圆形和公共的盘旋空间。下面的剖面能够能清楚的说明该建筑的水平功能空间是如何转换成竖直空间的，这其中包括了竖直的空间等级、水平连接和斜向穿插的视线。这听着似乎相当复杂，但是BIG的剖面和图解却给出了很好的解释过程。并且你可以从渲染图上清楚了解到空间和视线穿插的效果来。简言之，一个清晰的线性功能空间(对档案和图书非常理想)被揉合在一个无限循环空间中。 “国家图书馆的设计将四个通用的空间原型与时间结合在一起，形成了一个新的国家象征：圆、环形建筑、拱与蒙古包以魔比斯环的形式融合为一体。圆的清晰度，形建筑的庭院，拱形的通道和柔和的蒙古包剪影造型结合在一起创建出了一个兼具地方和国际性，既现代又永恒，既独特又具有建筑归属感的全新的国家纪念碑。 在方案的莫比乌斯中包含两个相互咬合的结构 -- 完美的圆和盘旋的公共空间 -- 将建筑中图书馆、博物馆和服务功能相互毗邻、水平的组织方式转变成为各种功能相互叠落，将等级关系、水平联系和交错的视线组合在一起的方式。通过用一个连续的表面将空间组合的变化包裹在内，我们创造出了一个莫比乌斯圈的体量，外墙在内外之间不停的摆动”
这个图书馆是这样演化而来的。

如此完美的演义，你不想身临其境吗？

联合国正式确认参加2017年世博会
联合国签署了参与哈萨克斯坦阿斯塔纳2017年国际专业性世博会“未来能源”的协议，签署该文件的有“2017年阿斯塔纳世博会”国家公司总裁叶西莫夫和联合国高级专员兼欧洲及独联体区域局局长 Cihan Sultanoglu 女士。
Sultanoglu 女士高度评价哈萨克斯坦在推动可持续发展目标方面的领先地位。
Cihan Sultanoglu 女士在阿斯塔纳会晤上表示，“我们支持哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫关于建立绿色技术中心的倡议并愿意提供帮助。”她强调，2017年世博会将成为哈萨克斯坦在全球范围内提出再生能源题目的好机会。
叶西莫夫指出，目前已有115个国家和18个国际组织确认参加2017年世博会。他表示相信联合国各个机构将在世博会上展示该组织绿色能源方面的最佳项目和成就。
他强调，“联合国是一个最具权威性的关键的国际组织之一。我们认为，联合国参与2017年世博会将有利于世界在再生能源领域目标的推动和落实。”
Sultanoglu 女士负责协调联合国各个机构参加世博会。

山东将借阿斯塔纳世博会扩大影响力
本报讯 近日，山东省省长郭树清在山东省第十二届人民代表大会第六次会议上作《政府工作报告》，在2017年经济发展的主要任务部分提出要“办好哈萨克斯坦世博会山东活动周”。
2017年哈萨克斯坦阿斯塔纳世博会将于6月10日至9月10日举行。山东活动周将于9月6日至8日在世博会中国馆举办。山东活动周将充分借助阿斯塔纳世博会层次高、规模大的国际影响力，积极推进“一带一路”经济走廊战略支点建设，通过开幕式、招待会、宣传片、城市日、展览、展演等多种形式，打造全面展示山东省发展成就、宣传现代理念、促进民心相通的形象展示平台；利用经贸合作交流会、项目推介会、山东品牌走进中亚系列活动等，让企业唱主角，打造促进山东省同哈萨克斯坦乃至中亚地区实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通的经贸合作平台。
据悉，山东省贸促会作为省政府指定的牵头单位正在全力投入筹备工作。

上接62楼
中国筹划高铁“大棋局”有望乘高铁2天到达美国


1、 欧亚高铁线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判
2 、中亚高铁线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判
3、 泛亚高铁线路：从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡进程：中缅间铁路隧道6月动工
4、 中俄加美高铁线路：从东北出发一路往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太平洋[0.32%资金 研报]，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达美国


进程：正在商讨从泰国到东欧再到非洲，国务院总理李克强每次出访必向当地力荐中国高铁。技术完善、运营经验成熟、质量有保障、性价比高、在国际市场享有良好声誉……
5月5日，在中方援建的非盟会议中心，他向非洲领导人历数中国高铁五大优点。在这名如此高级别的“高铁推销员”背后，是业已推行5年的中国高铁“走出去”战略。这是一盘大棋。分别从新疆和东北出发，一南一北建设两条洲际高铁连通欧洲；从昆明出发，建设一条高铁贯通东南亚诸国直达新加坡……这是中国高铁“走出去”的三大战略方向。而在更远的未来，中方有意与俄加美合作，建设一条横跨白令海峡，长达上万公里的高铁，连接亚美两个大洲 。
昨天，中国工程院院士、著名铁路专家王梦恕接受京华时报记者专访，介绍了这些跨境高铁线路的进展情况。建设进程欧亚中亚高铁正在谈判 泛亚高铁六月动工建设2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略。次年，铁道部针对不同国家成立了十几个工作小组，这一战略正式开始运作。中方参与筹建的欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁，正是这一战略的三个方向。
据《南方周末》此前披露，计划中的欧亚高铁从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里。跟欧亚高铁的状况相似，中亚高铁目前也未完全谈妥。这条铁路线的起点是乌鲁木齐，经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国。与古老的丝绸之路不谋而合。纵贯东南亚的泛亚高铁将从昆明出发，经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。昨天，王梦恕在接受京华时报记者采访时介绍，泛亚高铁今年6月就要开工，从云南西部钻山建一条长约30公里的隧道通往缅甸，再从缅甸向东，伸出一条支线去往泰国，另一条主线则经由老挝、越南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为我国通往东南亚诸国的一条便捷通道。王梦恕告诉记者，目前欧亚高铁和中亚高铁国内段或已开工，或正在推动，境外线路如何建设则处于谈判期。
就经由北线去往西欧的欧亚高铁而言，由于需要经过俄罗斯，中方主张采用国际上通行的1435毫米标准轨道，但俄罗斯铁路网一直采用迥异于国际标准的1524毫米宽轨，接驳上尚未谈妥。与欧亚高铁相同，中亚高铁也处于谈判期。王梦恕说，这条高铁线路经中亚、南欧去往德国，也就是古代的丝绸之路，以往我国与欧洲的贸易往来主要依靠轮船货运，譬如中国要从德国进口先进设备，目前需要轮船运输，但从欧洲到中国势必要经过马六甲海峡，海运起码要一个月才能抵达。
今后中亚高铁一旦建成，可以节省很多时间和成本，“通过高铁走陆路，中国到德国的货运可能只需要短短5天。”合作方式建高铁技术资金中方承担 将通过修建高铁置换资源三条跨国高铁都在筹备当中，由于跨国高铁的建设涉及国家较多，同时也牵涉沿途各国出资建设与建成后运营的问题。对此，王梦恕透露，这些跨国高铁的建设都有一个原则，由中方出资金、出技术、出设备去建设，建成后也会由途经国家来参与运营。在此过程中，中方将与相关国家洽谈，用修建高铁来置换当地资源，如中亚和欧洲的油、气资源，缅甸的钾矿，由此建立一个长效合作机制，以保障我国资源的使用。王梦恕介绍，目前规划的这几条跨国高铁都是参照这一理念在谈判和运作，通过“技术置换资源”的方式，一方面推动中国与周边诸国的连通，方便各国之间的贸易往来，另一方面也以此保障中国稀缺资源的进口，利于油路、气路畅通。王梦恕介绍，修建这三条高铁线路，中方不仅要负责勘测、规划、设计、施工，建成后还将保证运营、培养人才。
据王梦恕介绍，目前从郑州定期有专列运载勘探设备和技术人员去往中欧等地区，对高铁线路可能经过的地区进行勘探，与相关国家的洽谈也在进行中。对于“用高铁技术置换资源”的合作方式，此前铁道部相关负责人在接受《南方周末》采访时曾这样解释：“中国为别国建高铁，有钱拿钱，没钱拿别的东西交换，这是一种公平的交易方式。”远景设想中俄加美高铁开始规划 国人有望乘高铁去美国王梦恕还提到，中方正在考虑修建一条铁路经西伯利亚、穿过白令海峡直接到阿拉斯加，穿过加拿大到美国，这样今后从中国就可以坐火车去美国了。王梦恕介绍，这条铁路将从中国的东北出发一路往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太平洋，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达美国。
“现在已经在谈，这也是俄罗斯好多年的想法。”王梦恕提到，修建铁路穿过白令海峡需要建设大约200公里的隧道，这一海底隧道技术在福建通往台湾的高铁隧道中也会应用，从技术上来说现在已经具备条件。这条铁路也仍将采取中方出技术、出资金建设，与途经国家置换资源的方式推进，目前这一规划正在商讨中。王梦恕说，这一线路初步估算约1.3万公里，如果建成，中国到美国将可以不再必须乘坐飞机，乘坐高铁可以观看沿途多国风光，按照350公里/小时的设计速度，旅客乘坐高铁有望不到两天即可抵达美国。
难点分析建跨国高铁面临三挑战上述几条跨境高铁的建设计划一经提出就备受关注，但修建这些铁路并不容易。曾有媒体以欧亚高铁为例分析认为，中国修建这些国际高铁至少面临以下三个方面的挑战：
一是巨额资金难以筹集。修建欧亚高铁所需资金将是一个天文数字，绝非中国一国政府可以承担。即便沿线国家愿意为欧亚高铁提供部分资金，仍无法满足需求。
二是铁路运营将是一个难题。欧亚高铁要穿越十几个国家，如何管理和运营这条跨国高速铁路系统将是一个巨大挑战。如果沿线国家无法就欧亚高铁运营达成一致，后续合作便无从谈起。
三是技术难题仍无法解决。欧亚大陆是世界上最大的大陆，欧亚高铁沿线的地质条件极为复杂，既有高山险谷也有河流湖泊，修建一条穿越如此多复杂地质环境的高速铁路在技术上面临巨大挑战。

哈萨克斯坦独立宫
独立宫位于市区伊希姆河左岸，是在哈总统纳扎尔巴耶夫的倡议下建造的，占地超过６万平方米，主体呈天蓝色。独立宫前矗立着一根高９１米的大理石柱，象征着哈萨克斯坦于１９９１年独立。
整座建筑分为三层。首层设有可容３０００多人的大型会议厅、２２０席的新闻中心以及可供６７０余名宾客同时就餐的豪华餐厅。
第二层荟萃了哈萨克斯坦各种珍贵历史文物和现代藏品，从历史、政治、社会、经济、文化等各方面展现国家和民族的发展历程。
第三层是阿斯塔纳市历史博物馆。在这里可以看到关于这座年轻都城的各类文献资料以及外国友人赠送给阿斯塔纳市政府的礼物。参观者还可以在一座小型４Ｄ影院内观看阿斯塔纳市历史变迁短片，体验身临其境的感觉。

2011年纳扎尔巴耶夫宣誓就任哈萨克斯坦总统
2011年4月8日，哈萨克斯坦当选总统纳扎尔巴耶夫（右前）在首都阿斯塔纳独立宫手抚宪法宣誓就职。纳扎尔巴耶夫当天上午宣誓就职。他在就职仪式上发表讲话说，哈萨克斯坦将继续奉行开放的外交政策。哈萨克斯坦政府总理马西莫夫8日说，哈政府在总统纳扎尔巴耶夫就职之后已经辞职。新华社记者赵宇摄

努尔阿斯塔纳清真寺
努尔-阿斯塔纳清真寺（Nur-Astana Mosque），位于阿斯塔纳伊希姆河左岸，是当时中亚地区最大的清真寺，可容纳5000人聚礼（其中寺内3000人，寺院2000人）。清真寺由黎巴嫩设计，土耳其建造，卡塔尔政府赞助，2005年3月动工，2008年建成启用。寺高 40米，象征着先知穆罕默德接受《古兰经》的年龄，四座宣礼塔高63米，代表穆罕默德去世的年龄。
该清真寺是向游客开放的。门口有一个放鞋的小屋子（一边放男鞋，另一边是女鞋）。没有服务员，小屋子是开着的。鞋屋外面有一个为不是穆斯林装束的女性准备的蓝色连帽长袍。浴袍貌似不收费,但当我们离开时，当地主人捐赠了一些钱。这个地方是用来给男子祈祷的，他们之间的天鹅绒绳子就是祈祷的标识。女性可以在上层的阳台祈祷。