紫狼创意集锦
934.有关相机未来发展的几个构思
一，随着未来技术的提高，感光元件的密度将会愈来愈高，将会出现7*7MM七亿像素的感光元件。
二，因为这种高密度的感光元件出现，相机的体积将会变得和手机一样小，不能上网和通讯的相机将被淘汰。
三，以后的装了这种高密度感光元件的手机将会出现一个可以外接的光像场转换头，它的一边可以旋在手机镜头上，一边可以连接现在的各种单反镜头，通过它可以把32MM以上的像场缩小到8MM以下，这样原有镜头的光圈将成数倍的提高，1.0以上的光圈可以让光线不足的情况快速拍摄成为可能。
四，这个光圈转换头除了缩小像场外，因为在光线充足的情况下缩小后的像场曝光强度增大，于是可以通过调节像场大小以达到调节焦距的目的。现在的百微放大像场后，可以调出1000MM焦距的镜头效果，因为感光元件密度大所以不用担心不清晰。
五，由于曝光充足，所以可以缩短快门时间，也可以在机械平衡装置上实现场景分割拍摄，如四乘三拍摄，十六乘九拍摄，然后运用拼接技术得到高清组合图片。
一，随着未来技术的提高，感光元件的密度将会愈来愈高，将会出现7*7MM七亿像素的感光元件。
二，因为这种高密度的感光元件出现，相机的体积将会变得和手机一样小，不能上网和通讯的相机将被淘汰。
三，以后的装了这种高密度感光元件的手机将会出现一个可以外接的光像场转换头，它的一边可以旋在手机镜头上，一边可以连接现在的各种单反镜头，通过它可以把32MM以上的像场缩小到8MM以下，这样原有镜头的光圈将成数倍的提高，1.0以上的光圈可以让光线不足的情况快速拍摄成为可能。
四，这个光圈转换头除了缩小像场外，因为在光线充足的情况下缩小后的像场曝光强度增大，于是可以通过调节像场大小以达到调节焦距的目的。现在的百微放大像场后，可以调出1000MM焦距的镜头效果，因为感光元件密度大所以不用担心不清晰。
五，由于曝光充足，所以可以缩短快门时间，也可以在机械平衡装置上实现场景分割拍摄，如四乘三拍摄，十六乘九拍摄，然后运用拼接技术得到高清组合图片。
934.有关相机未来发展的几个构思
一，随着未来技术的提高，感光元件的密度将会愈来愈高，将会出现7*7MM七亿像素的感光元件。
二，因为这种高密度的感光元件出现，相机的体积将会变得和手机一样小，不能上网和通讯的相机将被淘汰。
三，以后的装了这种高密度感光元件的手机将会出现一个可以外接的光像场转换头，它的一边可以旋在手机镜头上，一边可以连接现在的各种单反镜头，通过它可以把32MM以上的像场缩小到8MM以下，这样原有镜头的光圈将成数倍的提高，1.0以上的光圈可以让光线不足的情况快速拍摄成为可能。
四，这个光圈转换头除了缩小像场外，因为在光线充足的情况下缩小后的像场曝光强度增大，于是可以通过调节像场大小以达到调节焦距的目的。现在的百微放大像场后，可以调出1000MM焦距的镜头效果，因为感光元件密度大所以不用担心不清晰。
五，由于光通量充足，所以可以缩短快门的打开时间，也可以在机械平衡装置上实现场景分割拍摄，如四乘三拍摄，十六乘九拍摄，然后运用拼接技术得到高清组合图片，当然也可以用拼接技术为第四点的分割技术作先分割再拼接最终获得全像场高清或超全像场高清的图片。
一，随着未来技术的提高，感光元件的密度将会愈来愈高，将会出现7*7MM七亿像素的感光元件。
二，因为这种高密度的感光元件出现，相机的体积将会变得和手机一样小，不能上网和通讯的相机将被淘汰。
三，以后的装了这种高密度感光元件的手机将会出现一个可以外接的光像场转换头，它的一边可以旋在手机镜头上，一边可以连接现在的各种单反镜头，通过它可以把32MM以上的像场缩小到8MM以下，这样原有镜头的光圈将成数倍的提高，1.0以上的光圈可以让光线不足的情况快速拍摄成为可能。
四，这个光圈转换头除了缩小像场外，因为在光线充足的情况下缩小后的像场曝光强度增大，于是可以通过调节像场大小以达到调节焦距的目的。现在的百微放大像场后，可以调出1000MM焦距的镜头效果，因为感光元件密度大所以不用担心不清晰。
五，由于光通量充足，所以可以缩短快门的打开时间，也可以在机械平衡装置上实现场景分割拍摄，如四乘三拍摄，十六乘九拍摄，然后运用拼接技术得到高清组合图片，当然也可以用拼接技术为第四点的分割技术作先分割再拼接最终获得全像场高清或超全像场高清的图片。
一天一发明，下面接着谈
936.飞机自动送餐车
坐飞机多了，发现飞机就餐时有许多人不守规矩，不把座椅拉正，直接影响后排的就餐，还有就是空乘人员累的半死送餐时间还是很长，于是设想如下装置及使用规则：
首先我们定下一条严格的规则“就餐时间所有座椅必须拉正”，所有坐在通道边的乘客必须把物品和身体从通道上撤回自己的座位上。接着我们设计一种可以折叠缩小尺寸的送餐车，车上可载四层每层四个前后并列排放并可以折叠压扁的父餐盒，每个父餐盒里放五个子餐盒，每个子餐盒里放有备餐时按客人要求备好的食品，送餐车按设定的路线从备餐间旁的通道驶向前或后，每经过一排座位时就把一个父餐盒挂在通道两侧左右相邻座椅的椅背间，而通道边的乘客就负责按照子餐盒上标示的座位号先帮旁边的乘客从父餐盒里抽出子餐盒递给他们再最后抽出自己的子餐盒。这样一次送出就可16排座位的餐，刚好等于波音787最大座舱的排数，当全部父餐盒都下挂完后送餐车自动收缩向前绕过前或后有逃生出口的横向通道再从中部两逃生出口间的通道回到开始发餐的位置逐个回收并折叠父餐盒，最后当全部父餐盒都回收完了以后，再后退至备餐间以便配置下一条通道的餐盒。这种送餐方式可以减轻空乘人员的劳动强度，缩短送餐时间，更重要的是还可以适当缩窄通道的宽度。
936.飞机自动送餐车
坐飞机多了，发现飞机就餐时有许多人不守规矩，不把座椅拉正，直接影响后排的就餐，还有就是空乘人员累的半死送餐时间还是很长，于是设想如下装置及使用规则：
首先我们定下一条严格的规则“就餐时间所有座椅必须拉正”，所有坐在通道边的乘客必须把物品和身体从通道上撤回自己的座位上。接着我们设计一种可以折叠缩小尺寸的送餐车，车上可载四层每层四个前后并列排放并可以折叠压扁的父餐盒，每个父餐盒里放五个子餐盒，每个子餐盒里放有备餐时按客人要求备好的食品，送餐车按设定的路线从备餐间旁的通道驶向前或后，每经过一排座位时就把一个父餐盒挂在通道两侧左右相邻座椅的椅背间，而通道边的乘客就负责按照子餐盒上标示的座位号先帮旁边的乘客从父餐盒里抽出子餐盒递给他们再最后抽出自己的子餐盒。这样一次送出就可16排座位的餐，刚好等于波音787最大座舱的排数，当全部父餐盒都下挂完后送餐车自动收缩向前绕过前或后有逃生出口的横向通道再从中部两逃生出口间的通道回到开始发餐的位置逐个回收并折叠父餐盒，最后当全部父餐盒都回收完了以后，再后退至备餐间以便配置下一条通道的餐盒。这种送餐方式可以减轻空乘人员的劳动强度，缩短送餐时间，更重要的是还可以适当缩窄通道的宽度。
一天一发明，下面接着谈
936.飞机自动送餐车（修改版）
坐飞机多了，发现飞机就餐时有许多人不守规矩，不把座椅拉正，直接影响后排的就餐，还有就是空乘人员累的半死送餐时间还是很长，于是设想如下装置及使用规则：
首先我们定下一条严格的规则“就餐时间所有座椅必须拉正”，所有坐在通道边的乘客必须把物品和身体从通道上撤回自己的座位上。接着我们设计一种可以折叠缩小尺寸的送餐车，车上可载四层每层四个前后并列排放并可以折叠压扁的父餐盒，每个父餐盒里放五个子餐盒，每个子餐盒里放有备餐时按客人要求备好的食品，送餐车按设定的路线从备餐间旁的通道驶向前或后，每经过一排座位时就把一个父餐盒挂在通道两侧左右相邻座椅的椅背间，而通道边的乘客就负责按照子餐盒上标示的座位号先帮旁边的乘客从父餐盒里抽出子餐盒递给他们再最后抽出自己的子餐盒。这样一次送出就可16排座位的餐，刚好等于波音787最大座舱的排数，当全部父餐盒都下挂完后送餐车自动收缩向前绕过前或后有逃生出口的横向通道再从中部两逃生出口间的通道回到开始发餐的位置逐个回收并折叠父餐盒，最后当全部父餐盒都回收完了以后，再后退至备餐间以便配置下一条通道的餐盒。这种送餐方式可以减轻空乘人员的劳动强度，缩短送餐时间，更重要的是还可以适当缩窄通道的宽度。
最后一排座位或最前一排座位的父餐盒可以并挂在一排座位。
因为现在通道要考虑到送餐车与人交汇时可以相互通过，但这个发明构思由于送餐速度快，两条通道可以轮流送餐，所以可以不用顾虑人车交汇，只留有人与人交汇的宽度就可以了，所以通道可缩窄，以通道缩窄30MM计算，飞机的机身宽就可以缩小60MM，这不但可以节省制造机身的材料，还可节省燃油
936.飞机自动送餐车（修改版）
坐飞机多了，发现飞机就餐时有许多人不守规矩，不把座椅拉正，直接影响后排的就餐，还有就是空乘人员累的半死送餐时间还是很长，于是设想如下装置及使用规则：
首先我们定下一条严格的规则“就餐时间所有座椅必须拉正”，所有坐在通道边的乘客必须把物品和身体从通道上撤回自己的座位上。接着我们设计一种可以折叠缩小尺寸的送餐车，车上可载四层每层四个前后并列排放并可以折叠压扁的父餐盒，每个父餐盒里放五个子餐盒，每个子餐盒里放有备餐时按客人要求备好的食品，送餐车按设定的路线从备餐间旁的通道驶向前或后，每经过一排座位时就把一个父餐盒挂在通道两侧左右相邻座椅的椅背间，而通道边的乘客就负责按照子餐盒上标示的座位号先帮旁边的乘客从父餐盒里抽出子餐盒递给他们再最后抽出自己的子餐盒。这样一次送出就可16排座位的餐，刚好等于波音787最大座舱的排数，当全部父餐盒都下挂完后送餐车自动收缩向前绕过前或后有逃生出口的横向通道再从中部两逃生出口间的通道回到开始发餐的位置逐个回收并折叠父餐盒，最后当全部父餐盒都回收完了以后，再后退至备餐间以便配置下一条通道的餐盒。这种送餐方式可以减轻空乘人员的劳动强度，缩短送餐时间，更重要的是还可以适当缩窄通道的宽度。
最后一排座位或最前一排座位的父餐盒可以并挂在一排座位。
因为现在通道要考虑到送餐车与人交汇时可以相互通过，但这个发明构思由于送餐速度快，两条通道可以轮流送餐，所以可以不用顾虑人车交汇，只留有人与人交汇的宽度就可以了，所以通道可缩窄，以通道缩窄30MM计算，飞机的机身宽就可以缩小60MM，这不但可以节省制造机身的材料，还可节省燃油
一天一发明，下面接着谈
937.复眼镜头手机
基本了解相机镜头工作原理的都知道，效率最高的像场是与镜头一样圆形的，可这不符合一般人的审美观，于是早期的胶片就被做长方形（4比3），今天如果我们把感光元件做成正方形那样的话，那镜头像场的利用率将会被提高。
手机上的相机因为其造型的限制所以镜头不能做的太大，故而感光元件也不能做的太大。如果我们用多个镜头和多个感光元件组成类似昆虫的复眼，那就可以不加大手机厚度的情况下得到更大的采光像场，如我们可以用四乘三共十二个六或七毫米的感光元件及配套镜头组成一个复眼镜头阵，拍摄后再通过软件把十二张图片组合在一起的话即可以成位数地提高成像清晰度和质量，同理，我们也可以采用三乘三个镜头或十六乘九个镜头组成一个复眼镜头阵。这种相片可以看到多个焦点或全画面清晰。
为了操作方便，建议这种带有复眼的手机不要在屏幕上操作，而改为用在手机侧面的机械按键操作光圈大小，快门多少及画面视角和拍摄按键。
937.复眼镜头手机
基本了解相机镜头工作原理的都知道，效率最高的像场是与镜头一样圆形的，可这不符合一般人的审美观，于是早期的胶片就被做长方形（4比3），今天如果我们把感光元件做成正方形那样的话，那镜头像场的利用率将会被提高。
手机上的相机因为其造型的限制所以镜头不能做的太大，故而感光元件也不能做的太大。如果我们用多个镜头和多个感光元件组成类似昆虫的复眼，那就可以不加大手机厚度的情况下得到更大的采光像场，如我们可以用四乘三共十二个六或七毫米的感光元件及配套镜头组成一个复眼镜头阵，拍摄后再通过软件把十二张图片组合在一起的话即可以成位数地提高成像清晰度和质量，同理，我们也可以采用三乘三个镜头或十六乘九个镜头组成一个复眼镜头阵。这种相片可以看到多个焦点或全画面清晰。
为了操作方便，建议这种带有复眼的手机不要在屏幕上操作，而改为用在手机侧面的机械按键操作光圈大小，快门多少及画面视角和拍摄按键。
一天一发明，下面接着谈
938.电子缰
遛狗多了发现狗儿不喜欢狗绳，但不糸绳又怕它跑的离开了视线。于是想到给狗儿做一个电子项圈，像孙猴子的紧箍圈一样地套在狗脖子上，主人可以手持遥控器遛狗，还可以在遥控器上设置紧箍咒的提醒距离，每当狗儿离主人超过这个距离时紧箍就可以采用声音或机械的方式命令狗儿向主靠拢。也可用这紧箍咒圈帮助训练动物不随地大小便。这种方法也可以用于控制其它动物。
938.电子缰
遛狗多了发现狗儿不喜欢狗绳，但不糸绳又怕它跑的离开了视线。于是想到给狗儿做一个电子项圈，像孙猴子的紧箍圈一样地套在狗脖子上，主人可以手持遥控器遛狗，还可以在遥控器上设置紧箍咒的提醒距离，每当狗儿离主人超过这个距离时紧箍就可以采用声音或机械的方式命令狗儿向主靠拢。也可用这紧箍咒圈帮助训练动物不随地大小便。这种方法也可以用于控制其它动物。
一天一发明，下面接着谈
939.软包装粉末压链封口
我们经常喝的奶粉，咖啡和茶叶就有软包装的，软包装特点是包装成本低，开封后容易密封（有许多软包装本身带有拉链（以前也叫作压实条）下面我将称为压链）。但整个方形软包装的一侧全部采用压链成本会高，而且不容易控制倒出量（一个不小心就会倒出太多），密封的过程会变长（因为要整条压链全部压实一遍），且容易造成漏气（被细小的内容物卡在压实链上）。所以提出以下改进：
把密封用的压链做成较短的一段放在软包装的一个角上，这种新颖的压链宜采用与软包装的两条侧边都为45度角夹角的安装方式，仿佛相机用的SD一样。而压链要根据不同的原料采用不同的长度，如珠茶的压链就要比咖啡粉要长。
939.软包装粉末压链封口
我们经常喝的奶粉，咖啡和茶叶就有软包装的，软包装特点是包装成本低，开封后容易密封（有许多软包装本身带有拉链（以前也叫作压实条）下面我将称为压链）。但整个方形软包装的一侧全部采用压链成本会高，而且不容易控制倒出量（一个不小心就会倒出太多），密封的过程会变长（因为要整条压链全部压实一遍），且容易造成漏气（被细小的内容物卡在压实链上）。所以提出以下改进：
把密封用的压链做成较短的一段放在软包装的一个角上，这种新颖的压链宜采用与软包装的两条侧边都为45度角夹角的安装方式，仿佛相机用的SD一样。而压链要根据不同的原料采用不同的长度，如珠茶的压链就要比咖啡粉要长。
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940.汽车保护膜
经常在马路上看见汽车其它物体发生非常轻微擦碰，但送到4S店补一下漆动辄就要过千元，而且双方还要就事故责任争持不下。所以提出以下设想，做一种类似鱼鳞一样的粘膜粘在车身上，粘膜在受到外界挤压时可以在车身上滑动，这样轻微的擦碰就变为两车间各自保护膜的撕扯，处理的方法就是简单地把撕坏部分的鳞片保护膜撕掉，换贴新的。
940.汽车保护膜
经常在马路上看见汽车其它物体发生非常轻微擦碰，但送到4S店补一下漆动辄就要过千元，而且双方还要就事故责任争持不下。所以提出以下设想，做一种类似鱼鳞一样的粘膜粘在车身上，粘膜在受到外界挤压时可以在车身上滑动，这样轻微的擦碰就变为两车间各自保护膜的撕扯，处理的方法就是简单地把撕坏部分的鳞片保护膜撕掉，换贴新的。
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941.定点追踪游戏
无线追踪游戏是许多成年人和孩子们的共同爱好，但条件就是要买一套发射机和多台追踪器，这样的成本就令不少家长望而却步（因为发射机必须由一个团体共同采购，而日后使用时不知能否共同），本狼在此提出一种不用钱的方法：
只要有一部可以微信和安装了电子地图的手机就可以参加以下游戏，游戏的方式由主持人先在一个地方发一个定点，然后其它参与追踪的人就用手机上的地图功能寻觅定点所在位置，找到定点的人把主持人藏匿在定点的图腾拍摄后发给主持人，主持人在接到其发来的图片后再向其发送下一个定点，然后再下一个定点，经过几轮寻觅后最快到达主持人发出的最终定点者为冠军，其它人依到达的先后定名次。
941.定点追踪游戏
无线追踪游戏是许多成年人和孩子们的共同爱好，但条件就是要买一套发射机和多台追踪器，这样的成本就令不少家长望而却步（因为发射机必须由一个团体共同采购，而日后使用时不知能否共同），本狼在此提出一种不用钱的方法：
只要有一部可以微信和安装了电子地图的手机就可以参加以下游戏，游戏的方式由主持人先在一个地方发一个定点，然后其它参与追踪的人就用手机上的地图功能寻觅定点所在位置，找到定点的人把主持人藏匿在定点的图腾拍摄后发给主持人，主持人在接到其发来的图片后再向其发送下一个定点，然后再下一个定点，经过几轮寻觅后最快到达主持人发出的最终定点者为冠军，其它人依到达的先后定名次。
一天一发明，下面接着谈
942.夜行防眩目眼镜
喜欢开夜车的司机都怕对面来车开远光灯或窄道会车时对面来车的灯光，这时我们会自然的只看地面，但眼睛虽然选择聚焦在地面可强光仍然会打在眼睛上令人很不适应，为此提出以下解决办法：
做一种渐变光眼镜，上部为墨镜，下部为平光，由于采用渐变色，所以不会出现明显的光暗界。这样当会车时我们只要适度地放低眼镜就可以既看清楚地面又躲避对面来车的强光。
942.夜行防眩目眼镜
喜欢开夜车的司机都怕对面来车开远光灯或窄道会车时对面来车的灯光，这时我们会自然的只看地面，但眼睛虽然选择聚焦在地面可强光仍然会打在眼睛上令人很不适应，为此提出以下解决办法：
做一种渐变光眼镜，上部为墨镜，下部为平光，由于采用渐变色，所以不会出现明显的光暗界。这样当会车时我们只要适度地放低眼镜就可以既看清楚地面又躲避对面来车的强光。
一天一发明，下面接着谈
943.空载互负荷货车
在一些特定的公路上，比如矿山到码头，大型货车拉一车煤赚不到几个钱，多数情况下回程（较短的就不说了）都是空载或者被货主压的价格非常低，可以说回程不是空载就是拉一些连油钱也赚不回的贱货。所以为了广大车主的利益提出以下想法：
做一种可以简单拆卸为几个大部件的货车，在回程时把一辆可拆卸的货车拆开装在另一辆货车上，往矿山方向就可以省下一个司机的体力和部分油耗。
943.空载互负荷货车
在一些特定的公路上，比如矿山到码头，大型货车拉一车煤赚不到几个钱，多数情况下回程（较短的就不说了）都是空载或者被货主压的价格非常低，可以说回程不是空载就是拉一些连油钱也赚不回的贱货。所以为了广大车主的利益提出以下想法：
做一种可以简单拆卸为几个大部件的货车，在回程时把一辆可拆卸的货车拆开装在另一辆货车上，往矿山方向就可以省下一个司机的体力和部分油耗。
一天一发明，下面接着谈
944.罐口补凹片
我们的奶粉罐也好，铁罐咖啡也好，在舀到最后时剩下一点会很难舀出来，倒吧，又会在罐口的拐角被卡住一部分无法完全倒出来。就是专用的匙子也要舀好多次才能舀彻底，以下提出一个新的发明予以解决：
厂家专门做一片初尝片粘在铁罐内罐口下的拐角处，这样我们在奶粉或咖啡剩下比较少时用就不必要再用匙子舀了，直接用匙子把粉末划拉出来就得了，而且可以划拉的非常干净，不会有看得见的剩余粉末存留在罐子里。
944.罐口补凹片
我们的奶粉罐也好，铁罐咖啡也好，在舀到最后时剩下一点会很难舀出来，倒吧，又会在罐口的拐角被卡住一部分无法完全倒出来。就是专用的匙子也要舀好多次才能舀彻底，以下提出一个新的发明予以解决：
厂家专门做一片初尝片粘在铁罐内罐口下的拐角处，这样我们在奶粉或咖啡剩下比较少时用就不必要再用匙子舀了，直接用匙子把粉末划拉出来就得了，而且可以划拉的非常干净，不会有看得见的剩余粉末存留在罐子里。
一天一发明，下面接着谈
945.弦乐乐器的环形弓
非常喜欢提琴，特别是小提琴。可是把小提琴夹在下巴下很是难受，有点僵硬的感觉，而且还一定要双手才能演奏，于是想到以下发明：
做一把环形的弓，采用电动旋转的方式，在琴身上有一个摩擦板，演奏者可以一只操纵琴弦同时把琴身在身体上任何部位摩擦以让环形的弓模仿现在的弓做出各种不同的动作，也可以用另一只手操作摩擦板。这样做的好处太明显，一是不用再那么别扭的夹着提琴，还可以腾出一只手来做其它的事，譬如可以再拉一把琴合奏。
945.弦乐乐器的环形弓
非常喜欢提琴，特别是小提琴。可是把小提琴夹在下巴下很是难受，有点僵硬的感觉，而且还一定要双手才能演奏，于是想到以下发明：
做一把环形的弓，采用电动旋转的方式，在琴身上有一个摩擦板，演奏者可以一只操纵琴弦同时把琴身在身体上任何部位摩擦以让环形的弓模仿现在的弓做出各种不同的动作，也可以用另一只手操作摩擦板。这样做的好处太明显，一是不用再那么别扭的夹着提琴，还可以腾出一只手来做其它的事，譬如可以再拉一把琴合奏。
紫狼木桶原理
木桶原理告诉我另一个道理：我的短板太多，如果以人类的知识作板，那么数以万计的板中我只有几块是长板，如果我决心要把所有的短板都补的和长板一样，那再给我几万年时间也不够，人生苦短，也许我的桶装不到水并不是因为短板太多，而是因为长板在碍事，与其穷一生之力去补短板不如脚踏实地把用不着的长板锯掉，至少在心理上把它锯掉，不要再拿它来炫耀，这样或许我的桶会因为行动方便而舀到更多的水。
木桶原理告诉我另一个道理：我的短板太多，如果以人类的知识作板，那么数以万计的板中我只有几块是长板，如果我决心要把所有的短板都补的和长板一样，那再给我几万年时间也不够，人生苦短，也许我的桶装不到水并不是因为短板太多，而是因为长板在碍事，与其穷一生之力去补短板不如脚踏实地把用不着的长板锯掉，至少在心理上把它锯掉，不要再拿它来炫耀，这样或许我的桶会因为行动方便而舀到更多的水。
一天一发明，下面接着谈
944.罐口补凹片（修改版）
我们的奶粉罐也好，铁罐咖啡也好，在舀到最后时剩下一点会很难舀出来，倒吧，又会在罐口的拐角被卡住一部分无法完全倒出来。就是专用的匙子也要舀好多次才能舀彻底，以下提出一个新的发明予以解决：
厂家专门做一圈或三分之一圈的补偿片粘在铁罐内罐口下的拐角处，这样我们在奶粉或咖啡剩下比较少时用就不必要再用匙子舀了，直接用匙子把粉末划拉出来就得了，而且可以划拉的非常干净，不会有看得见的剩余粉末存留在罐子里。
这个补偿片还可以拨下来用在其它罐子上。
这样做也许厂家的成本会略微上升，可消费者却不这么想，消费者会优先考虑自己的利益--剩余的粉状东西容易舀出来，不麻烦也不浪费。这是可以让消费者看得见的，得的到利益。
944.罐口补凹片（修改版）
我们的奶粉罐也好，铁罐咖啡也好，在舀到最后时剩下一点会很难舀出来，倒吧，又会在罐口的拐角被卡住一部分无法完全倒出来。就是专用的匙子也要舀好多次才能舀彻底，以下提出一个新的发明予以解决：
厂家专门做一圈或三分之一圈的补偿片粘在铁罐内罐口下的拐角处，这样我们在奶粉或咖啡剩下比较少时用就不必要再用匙子舀了，直接用匙子把粉末划拉出来就得了，而且可以划拉的非常干净，不会有看得见的剩余粉末存留在罐子里。
这个补偿片还可以拨下来用在其它罐子上。
这样做也许厂家的成本会略微上升，可消费者却不这么想，消费者会优先考虑自己的利益--剩余的粉状东西容易舀出来，不麻烦也不浪费。这是可以让消费者看得见的，得的到利益。
946.无轨电车拖头之一
现在大家都在议论电动车的好处与缺陷，在多数地方电动车主要的缺陷有两个：一是充电时间长；二是充电后能够行驶的距离短或执意要延长行驶距离电池太重。为此想到以下解决方案之一：
以后的电动车不需要太强大的电池，至于到底配多少电池就看车主在市内如何使用车辆，以满足市内行驶自行决定日常配多少容量的电池，有多的就卸载下来减轻负荷。
另外我们可以建设一种高速公路，路上有类似无轨电车的电力装置，再做一些功率强大的无轨电车拖头，当我们需要出行跑长途时就把自己挂在这台电车拖头后面，这样当多台普通电动车挂在这电动拖头后就组成了一辆无轨动车。我们的普通车可以把行驶权全面交给拖头负责，而自己则一面输出小量的动力，一面从拖头的电缆插头获得充电。
现在大家都在议论电动车的好处与缺陷，在多数地方电动车主要的缺陷有两个：一是充电时间长；二是充电后能够行驶的距离短或执意要延长行驶距离电池太重。为此想到以下解决方案之一：
以后的电动车不需要太强大的电池，至于到底配多少电池就看车主在市内如何使用车辆，以满足市内行驶自行决定日常配多少容量的电池，有多的就卸载下来减轻负荷。
另外我们可以建设一种高速公路，路上有类似无轨电车的电力装置，再做一些功率强大的无轨电车拖头，当我们需要出行跑长途时就把自己挂在这台电车拖头后面，这样当多台普通电动车挂在这电动拖头后就组成了一辆无轨动车。我们的普通车可以把行驶权全面交给拖头负责，而自己则一面输出小量的动力，一面从拖头的电缆插头获得充电。
947.无轨电车拖头之二
现在大家都在议论电动车的好处与缺陷，在多数地方电动车主要的缺陷有两个：一是充电时间长；二是充电后能够行驶的距离短或执意要延长行驶距离电池太重。为此想到以下解决方案之一：
以后的电动车不需要太强大的电池，至于到底配多少电池就看车主在市内如何使用车辆，以满足市内行驶自行决定日常配多少容量的电池，有多的就卸载下来减轻负荷。
另外我们可以建设一种高速公路，路上有类似无轨电车的电力装置，再做一些功率强大的无轨电车拖车，这拖车由多节列车平台组成，每个平台可以停放三至七台普通轿车，平台的两头有可以伸缩供汽车上下的桥板，同时平台自己有动力，可以由电脑控制自己完成行驶和组成或分解列车，每个或二个三个平台就有一充电支架用于从电缆上获得电力。当我们需要出行跑长途时就按目的地的不同分别开上不同的编号这种平台，然后平台先锁紧轿车的车轮再把前后桥板收缩后再与其它平台组成列车，当到达某一目的地时平台会自动分解让到达目的地的平台靠站以便我们自己驾驶汽车从平台上下来继续我们的行程。其它平台和等待站的新加入平台则又组成新的列车继续前进。我们普通车主只要坐在自己的车上看风景就可以了，而我们的车则一面被驮着前进一面从平台的电缆插头获得充电。
现在大家都在议论电动车的好处与缺陷，在多数地方电动车主要的缺陷有两个：一是充电时间长；二是充电后能够行驶的距离短或执意要延长行驶距离电池太重。为此想到以下解决方案之一：
以后的电动车不需要太强大的电池，至于到底配多少电池就看车主在市内如何使用车辆，以满足市内行驶自行决定日常配多少容量的电池，有多的就卸载下来减轻负荷。
另外我们可以建设一种高速公路，路上有类似无轨电车的电力装置，再做一些功率强大的无轨电车拖车，这拖车由多节列车平台组成，每个平台可以停放三至七台普通轿车，平台的两头有可以伸缩供汽车上下的桥板，同时平台自己有动力，可以由电脑控制自己完成行驶和组成或分解列车，每个或二个三个平台就有一充电支架用于从电缆上获得电力。当我们需要出行跑长途时就按目的地的不同分别开上不同的编号这种平台，然后平台先锁紧轿车的车轮再把前后桥板收缩后再与其它平台组成列车，当到达某一目的地时平台会自动分解让到达目的地的平台靠站以便我们自己驾驶汽车从平台上下来继续我们的行程。其它平台和等待站的新加入平台则又组成新的列车继续前进。我们普通车主只要坐在自己的车上看风景就可以了，而我们的车则一面被驮着前进一面从平台的电缆插头获得充电。
947.无轨电车拖头之二
现在大家都在议论电动车的好处与缺陷，在多数地方电动车主要的缺陷有两个：一是充电时间长；二是充电后能够行驶的距离短或执意要延长行驶距离电池太重。为此想到以下解决方案之一：
以后的电动车不需要太强大的电池，至于到底配多少电池就看车主在市内如何使用车辆，以满足市内行驶自行决定日常配多少容量的电池，有多的就卸载下来减轻负荷。
另外我们可以建设一种高速公路，路上有类似无轨电车的电力电缆装置，再做一种功率强大的电动平台运输车，这种平台车可以在电脑的控制下自己组合成列车，也可以自动分解成为单节的运输车，每个平台可以停放三至七台普通轿车，平台的两头有可以伸缩供汽车上下的桥板，同时平台自己有动力，可以由电脑控制自己完成行驶和组成或分解列车，每个或二个三个平台就有一充电支架用于从电缆上获得电力。当我们需要出行跑长途时就按目的地的不同分别开上不同的编号这种平台，然后平台先锁紧轿车的车轮再把前后桥板收缩后再与其它平台组成列车，当到达某一目的地时平台会自动分解让到达目的地的平台靠站以便我们自己驾驶汽车从平台上下来继续我们的行程。其它平台和等待站的新加入平台则又组成新的列车继续前进。我们普通车主只要坐在自己的车上看风景就可以了，而我们的车则一面被驮着前进一面从平台的电缆插头获得充电。
现在大家都在议论电动车的好处与缺陷，在多数地方电动车主要的缺陷有两个：一是充电时间长；二是充电后能够行驶的距离短或执意要延长行驶距离电池太重。为此想到以下解决方案之一：
以后的电动车不需要太强大的电池，至于到底配多少电池就看车主在市内如何使用车辆，以满足市内行驶自行决定日常配多少容量的电池，有多的就卸载下来减轻负荷。
另外我们可以建设一种高速公路，路上有类似无轨电车的电力电缆装置，再做一种功率强大的电动平台运输车，这种平台车可以在电脑的控制下自己组合成列车，也可以自动分解成为单节的运输车，每个平台可以停放三至七台普通轿车，平台的两头有可以伸缩供汽车上下的桥板，同时平台自己有动力，可以由电脑控制自己完成行驶和组成或分解列车，每个或二个三个平台就有一充电支架用于从电缆上获得电力。当我们需要出行跑长途时就按目的地的不同分别开上不同的编号这种平台，然后平台先锁紧轿车的车轮再把前后桥板收缩后再与其它平台组成列车，当到达某一目的地时平台会自动分解让到达目的地的平台靠站以便我们自己驾驶汽车从平台上下来继续我们的行程。其它平台和等待站的新加入平台则又组成新的列车继续前进。我们普通车主只要坐在自己的车上看风景就可以了，而我们的车则一面被驮着前进一面从平台的电缆插头获得充电。
一天一发明，下面接着谈
948.水杯羽绒保温法
我们在冷天外出都喜欢随身携带一个保温杯，这样在野外就可以渴到热水了，但保温杯的杯壳很重，可以装的水相对较少，专业点的术语就是无功负载太大，功率因素太低。为此提出以下设想：
反正外出我们要随身带一件保暖的衣服，不如就用这保暖的衣服把普通的塑料杯包裹起来，我试了一下这样的保温效果介乎于六十元和六百元一个的保温杯之间，问题是同样的负荷可以背更多的水。还有一个办法就是直接把不要的羽绒服两条袖子剪下来，套在一起再对折一次变为四层，简单地缝一下就是一个很好用的保温套，关键是羽绒重量非常小，所以携水的功率因素就高。
948.水杯羽绒保温法
我们在冷天外出都喜欢随身携带一个保温杯，这样在野外就可以渴到热水了，但保温杯的杯壳很重，可以装的水相对较少，专业点的术语就是无功负载太大，功率因素太低。为此提出以下设想：
反正外出我们要随身带一件保暖的衣服，不如就用这保暖的衣服把普通的塑料杯包裹起来，我试了一下这样的保温效果介乎于六十元和六百元一个的保温杯之间，问题是同样的负荷可以背更多的水。还有一个办法就是直接把不要的羽绒服两条袖子剪下来，套在一起再对折一次变为四层，简单地缝一下就是一个很好用的保温套，关键是羽绒重量非常小，所以携水的功率因素就高。