电动汽车狂欢是个巨坑
电动汽车狂欢是个巨坑
姚振华别名姚员外想必大家都认识。他就是在上次股市收购想控制万科的焦点人物，在大走的政界，法律界，商界，和金融界掀起了惊涛骇浪。谁是谁非并非本文焦点，员外和宝能也不是重点。刚刚有报道，姚振华和宝能将投资800亿建立新能源汽车生产基地，这个新闻促使乌鸦思考铺天盖地的电动汽车产业这个大坑，巨坑，和陷阱，一个死亡游戏。
（未完待续，不知有啥问题，乌鸦将一段一段地发表。相同文章也可以参阅凯迪经济风云，http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=3&id=12682929）
姚振华别名姚员外想必大家都认识。他就是在上次股市收购想控制万科的焦点人物，在大走的政界，法律界，商界，和金融界掀起了惊涛骇浪。谁是谁非并非本文焦点，员外和宝能也不是重点。刚刚有报道，姚振华和宝能将投资800亿建立新能源汽车生产基地，这个新闻促使乌鸦思考铺天盖地的电动汽车产业这个大坑，巨坑，和陷阱，一个死亡游戏。
（未完待续，不知有啥问题，乌鸦将一段一段地发表。相同文章也可以参阅凯迪经济风云，http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=3&id=12682929）
首先谈定义。新能源汽车就是用新型能源，区别于传统的化石能源的一类汽车，有电动，混合动力，燃料电池车等等等。大走所谓的新能源汽车其实就是电动汽车，再说透一点，就是个传统的电瓶车，没啥高大上的。大走的电池技术也并没有什么重大突破，市面上生产的电池大多基于传统落后的技术。因此，从技术方面，电动汽车并没有啥振奋人心的或令人赞叹的。目前推动电动汽车走红的因素主要是政策：首先是电动汽车的产业导向或鼓励政策，即电动汽车的政府补贴，但据说2020年即将退出；然后是在传统汽油汽车各种天高的费用之下，电动汽车采取了不用驾驶证，不用上牌，不用交保险，不用年检，不用各种税费等等等的政策鼓励措施，加上充电便宜而不用天价汽油，因而使用费用较低，这样就广受市场的欢迎。但是，这些好处可能也快消失了，据说好多地方也开始强制上牌了。俗话说，抬着轿子请进来，然后关门打狗。
从投资上来看，大走电动汽车现在可是遍地开花和铺天盖地，到处是电动汽车制造厂。就连小小县城都是数个大厂，圈大片耕地，很多很多耕地，盖大厂，很大很大的工厂，大力投资，投很多很多的资金。于是，大走在钢铁煤炭，和风光水火电的过剩产能之后，又兴起了另一个狂欢高潮。然而，不同于国外比如特斯拉，大走引领这个产业的却是资本而不是技术，而资本却是以炒作资本为主。先后有贾跃亭造车，董明珠造车，现在是姚振华造车，还有其它多如牛毛的选手就不一一列举了。乌鸦认为这场电动汽车狂欢恐怕前景不妙。乌鸦估计，最初他们投资电动汽车，可能是想在新产业的潮流中分一杯羹，同时享受一些政府补贴，然后就是圈地囤地，而这三项目标可能都会是镜花水月，竹篮打水，和南柯一梦。
从投资上来看，大走电动汽车现在可是遍地开花和铺天盖地，到处是电动汽车制造厂。就连小小县城都是数个大厂，圈大片耕地，很多很多耕地，盖大厂，很大很大的工厂，大力投资，投很多很多的资金。于是，大走在钢铁煤炭，和风光水火电的过剩产能之后，又兴起了另一个狂欢高潮。然而，不同于国外比如特斯拉，大走引领这个产业的却是资本而不是技术，而资本却是以炒作资本为主。先后有贾跃亭造车，董明珠造车，现在是姚振华造车，还有其它多如牛毛的选手就不一一列举了。乌鸦认为这场电动汽车狂欢恐怕前景不妙。乌鸦估计，最初他们投资电动汽车，可能是想在新产业的潮流中分一杯羹，同时享受一些政府补贴，然后就是圈地囤地，而这三项目标可能都会是镜花水月，竹篮打水，和南柯一梦。
电动汽车最关键最重要最基础核心是电池技术，包括电能的储量，重量，体积，充电速度，使用寿命，和成本价格等。技术上，特斯拉的超级电池是有些进步，超级电池工厂有望引领世界，获得突破。它的电池技术不是尚未工业化的石墨烯而是改进的锂电池技术，从上述各项指标上对电池技术均有较大改进和提升。电动汽车的其它方面的功能只是锦上添花，比如自动驾驶，互联网，GPS，各种信息控制等等等，这些都得依赖最最基础的功能保障，可靠有效的电池。从能量来源上看，尽管特斯拉工厂广泛使用太阳能板子，但是电动汽车还是主要靠传统电力来充电的。而我大走的电池技术可能要差一个或几个数量级，整个电动汽车产业几乎是瞎起哄，更像个资本的狂欢节。
从基本物理原理上来看，所谓新能源的电动汽车环保节能等等等，完全是个伪概念，是个荒谬。首先，节能是荒谬：充电的电力来源于火力电厂，由煤炭燃烧将化石能源的化学能转变成动能再转变为电能，这个过程具有巨大的能量损耗，也就是转化效率很低，好像只有30%；然后，电力通过输送，配电等等又会有一层损耗；然后，电池充电过程又是一层损耗；最后，电池由电能转化为电动车的前进动能又要损耗一大笔。整个过程的净效果是烧煤提供电动车的前进动力。这是什么新能源？还是传统化石能源嘛。这是什么节能？整个过程，通过多次折腾和损耗，耗费浪费了许多额外的能源，估计能量转化率总体不到10%！还不如用传统的蒸汽机直接烧煤，来给电动汽车提供直接的动力来的合算，烧煤与烧汽油基本是同一个层次和级别的事情。所以，新能源是伪概念，而且节能也是伪概念，荒唐，荒谬，和谎言。
从基本物理原理上来看，所谓新能源的电动汽车环保节能等等等，完全是个伪概念，是个荒谬。首先，节能是荒谬：充电的电力来源于火力电厂，由煤炭燃烧将化石能源的化学能转变成动能再转变为电能，这个过程具有巨大的能量损耗，也就是转化效率很低，好像只有30%；然后，电力通过输送，配电等等又会有一层损耗；然后，电池充电过程又是一层损耗；最后，电池由电能转化为电动车的前进动能又要损耗一大笔。整个过程的净效果是烧煤提供电动车的前进动力。这是什么新能源？还是传统化石能源嘛。这是什么节能？整个过程，通过多次折腾和损耗，耗费浪费了许多额外的能源，估计能量转化率总体不到10%！还不如用传统的蒸汽机直接烧煤，来给电动汽车提供直接的动力来的合算，烧煤与烧汽油基本是同一个层次和级别的事情。所以，新能源是伪概念，而且节能也是伪概念，荒唐，荒谬，和谎言。
好的，然后，电动汽车环保和绿色同样是个伪概念。从上面解释的过程看，电动汽车的能源利用上由于能量多次转换，效率损失很大，比直接烧煤提供动力反而制造更多，多得多的污染，乌鸦估计污染和能量消耗至少是3倍以上！节能吗？所以，环保同样是伪概念，荒唐，荒谬，谎言。这里的污染包括二氧化碳，包括煤燃烧产生的各种有毒气体，粉尘，液态和固态的污染，对天地水气和地下的各种污染。其实，电动汽车的使用只是完成了个污染搬运，城市里面是干净了，污染和毒害却留在了电厂附近，一般是农村和农民，被上层阶级认为的下等公民。因此，污染的选择性和搬运又涉及道德和法律问题，涉及公平公正的问题。另外，污染是扩散的，如果电动车足够多，城市也逃不了，一样！当然，环保问题上还没谈废电池的处理。电池，特别是铅电池，极其难以处理，污染严重还致癌，对环境毒害极大！那电动车环保吗？
上述分析是从基本科学理论上论证电动汽车是个伪概念的。从产业政策，补贴，经济，和资本使用上分析电动汽车，同样也是个伪概念，是个荒谬。如果一个国家盲目干预经济，通过行政选择来扶植一个产业，这就变成了计划经济，往往是反经济的，结果往往是很坏的，造成恶劣经济后果的。国家代替经济来选择产业，凭啥标准判断是对的？看4万亿后的各种过剩的产能吧，这些过剩的产能现在是大走的噩梦！同时，国家补贴给一个行业，产业，或者企业，用百姓的钱，财政的钱，选择性地大量补贴部分人，并让部分人获益，是否有失公平？是否合法？国家的干预和补贴往往扭曲经济和资源配置，往往是灾难。而误导或错误的产业导向，将浪费许多许多社会资本，不能达到资本和资源的有效配置。所以，西方这些年都在远离凯恩斯主义，而向信奉自由市场的供给侧理论靠拢。
上述分析是从基本科学理论上论证电动汽车是个伪概念的。从产业政策，补贴，经济，和资本使用上分析电动汽车，同样也是个伪概念，是个荒谬。如果一个国家盲目干预经济，通过行政选择来扶植一个产业，这就变成了计划经济，往往是反经济的，结果往往是很坏的，造成恶劣经济后果的。国家代替经济来选择产业，凭啥标准判断是对的？看4万亿后的各种过剩的产能吧，这些过剩的产能现在是大走的噩梦！同时，国家补贴给一个行业，产业，或者企业，用百姓的钱，财政的钱，选择性地大量补贴部分人，并让部分人获益，是否有失公平？是否合法？国家的干预和补贴往往扭曲经济和资源配置，往往是灾难。而误导或错误的产业导向，将浪费许多许多社会资本，不能达到资本和资源的有效配置。所以，西方这些年都在远离凯恩斯主义，而向信奉自由市场的供给侧理论靠拢。
回头来再说电动汽车投资狂欢这个巨大的坑。上面说，最初他们投资电动汽车，可能是想在新产业的潮流中分一杯羹，同时享受一些政府补贴，然后就是圈地囤地，而这三项目标可能都会是镜花水月，竹篮打水，和南柯一梦。上面从基本原理上分析了电动汽车是个伪概念，因此，乌鸦认为这个新产业是基于虚空、虚假、和虚无，因此，长远看，无羹可分；政府补贴快结束了，2020年退出；谈圈地，这个经济状况和前景之下，资本圈的那些土地又有什么用？用来盖房地产？房地产都等死了，土地都卖不动了，还在做梦呢？想卖工业土地？现在这个环境，谁还扩张性地大规模投资建厂？工厂和地皮卖给谁个傻逼接盘侠？那想圈块地将来搞农业种植养殖？请问农业做什么能有效益，能有工业的效益？能收回当初征地的成本？说天书呢！！！另外，乌鸦怀疑的是，有些电动汽车投资只是为了上市从股市上圈钱。所以，乌鸦认为，大走现在大规模的电动汽车狂欢必将又是一个巨大的灾难！！！谢谢，乌鸦。
（11:00 2018/3/25 星期日 乌鸦编写，并编辑于1:43 2018/3/27 星期二）
本文为我乌鸦本人原创文章，版权所有，仅限个人用于学习和研究的目的。
（11:00 2018/3/25 星期日 乌鸦编写，并编辑于1:43 2018/3/27 星期二）
本文为我乌鸦本人原创文章，版权所有，仅限个人用于学习和研究的目的。
@云图windy 2018-03-28 08:50:05
个人觉得电动汽车不过是一场搞笑的闹剧罢了，新能源汽车只不过是名字有点高大尚实质上什么新能源，电能算是新能源？还有一直吹嘘的工业4.0，当然对一群只会勾心斗角搞政治的家伙来说这就是高端大气上档次的了，真正啥情况，他们看不到也不想看到，就现在普及的汽柴油发动机燃烧比才多少？而且世界上著名的车企都没有主推电瓶车，都只是在研究和发掘。在当下的中国，那里有补贴那里就会有投机者，捞一笔就走！
----------------------------
@我是王彬彬 2018-03-28 11:30:00
油车淘汰已经有时间表了，你还在嘴硬。
-----------------------------
楼上，汽油车大走有淘汰时间表，不等于大走是对的，比如4万亿，大跃进，大饥荒，亩产万斤，和发动文蛤等等等。别愚昧和盲从和崇拜，别迷信。除非全世界达成某种共识，乌鸦才相信有可能是对的。
本文的意指本非否定新能源汽车，也并非否定电动汽车，更没有否定能源来源的其它形式。本文只是针对——目前的，从火力供电线路充电的，电池技术落后的，号称节能环保绿色的，四面开花，到处建设的，投资大跃进的，电动汽车制造厂或者基地——有不同看法，有担忧，怕浪费投资，造成恶劣后果，是一种警示。请仔细阅读文章，理解本意。
个人觉得电动汽车不过是一场搞笑的闹剧罢了，新能源汽车只不过是名字有点高大尚实质上什么新能源，电能算是新能源？还有一直吹嘘的工业4.0，当然对一群只会勾心斗角搞政治的家伙来说这就是高端大气上档次的了，真正啥情况，他们看不到也不想看到，就现在普及的汽柴油发动机燃烧比才多少？而且世界上著名的车企都没有主推电瓶车，都只是在研究和发掘。在当下的中国，那里有补贴那里就会有投机者，捞一笔就走！
----------------------------
@我是王彬彬 2018-03-28 11:30:00
油车淘汰已经有时间表了，你还在嘴硬。
-----------------------------
楼上，汽油车大走有淘汰时间表，不等于大走是对的，比如4万亿，大跃进，大饥荒，亩产万斤，和发动文蛤等等等。别愚昧和盲从和崇拜，别迷信。除非全世界达成某种共识，乌鸦才相信有可能是对的。
本文的意指本非否定新能源汽车，也并非否定电动汽车，更没有否定能源来源的其它形式。本文只是针对——目前的，从火力供电线路充电的，电池技术落后的，号称节能环保绿色的，四面开花，到处建设的，投资大跃进的，电动汽车制造厂或者基地——有不同看法，有担忧，怕浪费投资，造成恶劣后果，是一种警示。请仔细阅读文章，理解本意。
由于乌鸦基本没办法回复参与讨论，请并谢谢网友代为回复问题，参与讨论、辩论、甚至驳斥。任何意见和看法都是欢迎的，但是对上来就骂人的LowB，污毛，和溅货等，对不讲道理，纯粹偷换概念，或者胡搅蛮缠的，对一切恶语相向的劣等货实，乌鸦深深地鄙夷！！！另外，那些LowB骂人或侮辱的话全部回火自己和家人！！！
看来电动车的问题和能源问题牵动了多方敏感的神经，但是，本文章偏重的是技术不成熟的情况下投资的大跃进问题，只是顺带说了一些科学理论问题，算是某种看法。如果大体说的不错，或者估计得不错，没必要吹毛求疵，乌鸦写的是经济文章，不是发表诺贝尔科学论文，没必要也不可能详细论述！那有人说，没有确切精确的数据，那不是胡扯吗？那乌鸦不养猪，就不能吃猪肉，就不能说猪肉质量好丑？典型逻辑和智商有重大问题，往往是污毛或者某种利益方在胡搅蛮缠，恶意攻击！！！
看来电动车的问题和能源问题牵动了多方敏感的神经，但是，本文章偏重的是技术不成熟的情况下投资的大跃进问题，只是顺带说了一些科学理论问题，算是某种看法。如果大体说的不错，或者估计得不错，没必要吹毛求疵，乌鸦写的是经济文章，不是发表诺贝尔科学论文，没必要也不可能详细论述！那有人说，没有确切精确的数据，那不是胡扯吗？那乌鸦不养猪，就不能吃猪肉，就不能说猪肉质量好丑？典型逻辑和智商有重大问题，往往是污毛或者某种利益方在胡搅蛮缠，恶意攻击！！！