为张家口2022年举办那个运动会捏把汗
前几天乘火车去张家口，这是到了张家口就不再往前走的列车，下来有1000人左右。等公共汽车的人那叫一个多，上公共汽车的人那叫一个挤。现在还不是旅游季节，就成这样了，问题出在哪里了，后面慢慢说。
本来张家口火车站有两个。张家口火车北站是大名鼎鼎的中国第一个铁路设计师詹天佑修建的，在张家口市区，很多人从这个火车站上下车只要步行就可以，多环保。但是张家口火车南站扩建，停止使用，现成的火车北站也停止使用，却花几百万建设一个临时火车站------沙岭子西火车站。等到张家口火车南站扩建完成后，这个沙岭子西火车站又要拆除，产生不少建筑垃圾。
@恨铁不成钢2017 2018-03-29 11:57:25
本来张家口火车站有两个。张家口火车北站是大名鼎鼎的中国第一个铁路设计师詹天佑修建的，在张家口市区，很多人从这个火车站上下车只要步行就可以，多环保。但是张家口火车南站扩建，停止使用，现成的火车北站也停止使用，却花几百万建设一个临时火车站------沙岭子西火车站。等到张家口火车南站扩建完成后，这个沙岭子西火车站又要拆除，产生不少建筑垃圾。
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张家口火车北站浪费着，张家口火车北站到张家口火车南站的铁轨浪费着，却要花那么多钱建一个用不了几年就拆除的临时火车站？难道是钱多没地方花吗？
本来张家口火车站有两个。张家口火车北站是大名鼎鼎的中国第一个铁路设计师詹天佑修建的，在张家口市区，很多人从这个火车站上下车只要步行就可以，多环保。但是张家口火车南站扩建，停止使用，现成的火车北站也停止使用，却花几百万建设一个临时火车站------沙岭子西火车站。等到张家口火车南站扩建完成后，这个沙岭子西火车站又要拆除，产生不少建筑垃圾。
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张家口火车北站浪费着，张家口火车北站到张家口火车南站的铁轨浪费着，却要花那么多钱建一个用不了几年就拆除的临时火车站？难道是钱多没地方花吗？
在沙岭子西火车站花费了半个小时才上了公共汽车，原因是：1.公共汽车间隔时间比较长。2.因为不少人知道公共汽车间隔时间比较长，所以下了火车拼命挤第一趟公共汽车，那汽车就老关不上门，就走不了。火车站的公共汽车车站好像无人管理一样。
看到这情形，感觉不到这是一个已经进入冬季奥运会倒计时的城市。
不是旅游季节，就这么多人就成这样。
2022年冬季奥运会召开时全国和外国的旅游者猛然增加多少倍，那火车站得挤成什么样？
看到这情形，感觉不到这是一个已经进入冬季奥运会倒计时的城市。
不是旅游季节，就这么多人就成这样。
2022年冬季奥运会召开时全国和外国的旅游者猛然增加多少倍，那火车站得挤成什么样？
张家口以前有一个铁桥，据说年代久远。天津市的铁桥不拆，兰州市的铁桥不拆，张家口的铁桥却拆了。据说铁桥质量很好，拆除时挺费劲，拆除下来就当废铁卖了。据说下花园发电厂有日本人建立发电厂时的设备，好多年过去了还能够用，但是也被当成废铁卖掉了。这些古董级的工业品，有无可替代的旅游价值，当成废铁卖了，再也找不到了。
现在：
一怕张家口火车北站到张家口火车南站的铁轨又要被当成废铁卖掉！
二怕张家口火车北站被拆除，开发房地产，那是黄金地段，盖二三十层的大楼能够赚很多钱！
现在：
一怕张家口火车北站到张家口火车南站的铁轨又要被当成废铁卖掉！
二怕张家口火车北站被拆除，开发房地产，那是黄金地段，盖二三十层的大楼能够赚很多钱！
@恨铁不成钢2017 2018-03-29 13:43:19
在沙岭子西火车站花费了半个小时才上了公共汽车，原因是：1.公共汽车间隔时间比较长。2.因为不少人知道公共汽车间隔时间比较长，所以下了火车拼命挤第一趟公共汽车，那汽车就老关不上门，就走不了。火车站的公共汽车车站好像无人管理一样。
看到这情形，感觉不到这是一个已经进入冬季奥运会倒计时的城市。
不是旅游季节，就这么多人就成这样。
2022年冬季奥运会召开时全国和外国的旅游者猛然增加多少倍，那火车......
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现在只是火车站的公共汽车就成这样，张家口的管理能力不敢恭维，如果2022年有现在想不到的事情发生（还可能有敌对势力破坏），那时不知道会怎样应对？
真是为张家口举办2022年的冬季奥运会捏把汗！！！！！！！！！！！！！！
在沙岭子西火车站花费了半个小时才上了公共汽车，原因是：1.公共汽车间隔时间比较长。2.因为不少人知道公共汽车间隔时间比较长，所以下了火车拼命挤第一趟公共汽车，那汽车就老关不上门，就走不了。火车站的公共汽车车站好像无人管理一样。
看到这情形，感觉不到这是一个已经进入冬季奥运会倒计时的城市。
不是旅游季节，就这么多人就成这样。
2022年冬季奥运会召开时全国和外国的旅游者猛然增加多少倍，那火车......
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现在只是火车站的公共汽车就成这样，张家口的管理能力不敢恭维，如果2022年有现在想不到的事情发生（还可能有敌对势力破坏），那时不知道会怎样应对？
真是为张家口举办2022年的冬季奥运会捏把汗！！！！！！！！！！！！！！
@时光任年少 2018-03-29 16:19:06
到时修冬奥会从北京做高铁，从下花园站直接转到崇礼，不经过张家口市。
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崇礼没有那么多宾馆住那么多旅游者，还是有不少人乘公共汽车到张家口市区。
到时修冬奥会从北京做高铁，从下花园站直接转到崇礼，不经过张家口市。
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崇礼没有那么多宾馆住那么多旅游者，还是有不少人乘公共汽车到张家口市区。
张家口的环境卫生以前比较差，街道上时不时有人撒尿。北京环卫局管理张家口市区的环境卫生后，情况明显好。
看来张家口的公共汽车的调度也应该让北京交通局管理。火车站那里就不会像现在那么不要命地挤公共汽车了。
看来张家口的公共汽车的调度也应该让北京交通局管理。火车站那里就不会像现在那么不要命地挤公共汽车了。
张家口人比较淳朴，好像还没有听说过张家口制造假货的报道（廊坊市、保定市都有过，最近连天津市都曝出制造假调料）。
但是听说现在沙岭子西火车站的出租汽车有不少不打表，漫天要价。弄得不少张家口本地人都不坐出租汽车，因为从沙岭子西火车站到张家口市区就半个小时左右，但是出租汽车要价之高比从张家口到北京来回的火车票还要贵，所以张家口本地人只能拼命往公共汽车上挤。
这种情况不消灭在萌芽状态，2022年冬季奥运会欺诈外地和外国旅游者的情况就少不了。
但是听说现在沙岭子西火车站的出租汽车有不少不打表，漫天要价。弄得不少张家口本地人都不坐出租汽车，因为从沙岭子西火车站到张家口市区就半个小时左右，但是出租汽车要价之高比从张家口到北京来回的火车票还要贵，所以张家口本地人只能拼命往公共汽车上挤。
这种情况不消灭在萌芽状态，2022年冬季奥运会欺诈外地和外国旅游者的情况就少不了。
对张家口负面影响最大的好像是草原天路收费。
原来是免费，一下收费好像是一个人20元，这汽车上如果5个人就是100元，北京人一下接受不了，北京的新闻媒体一通口诛笔伐，张家口只好又免费了。一免费，北京的旅游者留下的垃圾没人打扫。
草原天路应该收费，但是要有策略，先一个人2元，5个人才10元。慢慢增加，一直增加到一个人10元。这样北京的旅游者能够接受，张家口有了这钱，就不用自己贴钱打扫垃圾、修复草原。
一上来就一个人20元，被口诛笔伐后就不敢收了。张家口某些方面的能力还真是有明显的提升空间。
原来是免费，一下收费好像是一个人20元，这汽车上如果5个人就是100元，北京人一下接受不了，北京的新闻媒体一通口诛笔伐，张家口只好又免费了。一免费，北京的旅游者留下的垃圾没人打扫。
草原天路应该收费，但是要有策略，先一个人2元，5个人才10元。慢慢增加，一直增加到一个人10元。这样北京的旅游者能够接受，张家口有了这钱，就不用自己贴钱打扫垃圾、修复草原。
一上来就一个人20元，被口诛笔伐后就不敢收了。张家口某些方面的能力还真是有明显的提升空间。