法治周末记者 高原

去年以来，机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的“重灾区”。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施，但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。

国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、北京中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清告诉法治周末记者：“目前国内尾气检测技术的误判性很高，而这将直接影响污染数据的准确性。”

据颜梓清介绍，全国约有95%的检测机构使用了“问题检测设备”。也因此，她一直以专家的名义在向有关部门陈情。

颜梓清指出，尾气检测造假的情景并不是检测机构所能做到的，而是检测设备制造商供应了假冒伪劣不符合国家相关标准的“简易工况法”的检测设备所致。

“这样的结果，造成环保部门掌握的机动车排放污染数据是虚假的，对机动车污染无法控制，也是直接造成了近几年雾霾严重的原因。”颜梓清表示。

颜梓清曾当面询问相关技术监督部门的负责人，“现在雾霾这么严重，为什么不审查一下现有的汽车排放分析仪的检定规程与真正的‘简易工况法检测设备’技术指标有什么不同”？

而她得到的回应却是：“我们只接受上级领导的意见。”

颜梓清告诉法治周末记者，随着排气分析仪检测设备在市场的流通，国内原有存在缺陷的检测设备一度占据了全国机动车检测市场份额的95%。

对于政府通过这种检测技术所获得的尾气数据，颜梓清曾有过一个大致的估算，她认为现阶段的“绿标车”里有至少30%不符合国家尾气排放标准，而这30%排放不合格的车辆里，超标最多的尾气数值能够达到国家标准的8倍之多。

“这还不算上因为弄虚作假所得出来的数据。”她说。
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那么问题来了：现阶段绿标车“至少30%不符合国家尾气排放标准”，到底哪些品牌可能是重灾区？欢迎大家大胆猜测，踊跃投票。谢谢！

@殇红颜 2016-01-13 10:51:43
我觉得超过六七年的老车都很难做到达标，楼下一个人的奥拓，到现在可能得有十年了，从他住过来时候那车就冒蓝烟，尤其早晨热车那会，简直没法靠近。
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主帖提到的是“绿标车”，我不知道是不是指满足国五排放标准的车。

@userunknown 2016-01-13 13:17:18
昨天看见一铃木北极星烧机油。司机赶紧切内循环。
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铃木和大众的技术合作成功了么？

欢迎大家积极参与，踊跃投票。谢谢！

@苏南小贩 2016-01-13 15:47:25
已投，支持余指导。
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先恭喜你荣升版主

另外不知有些人会不会为此又要哀嚎好一阵子？

@彩色长尾蝶@rgsqj@gopeok@userunkown@清清小院@红色电瓶车

@信中平 2016-01-13 17:04:47
支持余指导，你猜我投的谁？
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肯定不是标致

@苏南小贩 2016-01-13 15:47:25
已投，支持余指导。
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@余东风 2016-01-13 16:22:01
先恭喜你荣升版主
另外不知有些人会不会为此又要哀嚎好一阵子？
@彩色长尾蝶 @rgsqj @gopeok @userunkown @清清小院 @红色电瓶车
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@清清小院 2016-01-13 17:21:35
你喜欢哀嚎？哀嚎就去哀嚎是了，还叫这么多人来围观吗？
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@gopeok 2016-01-13 18:32:42
以后再 @也不会回复了
这是车坛回复的最后一帖

年大王还算公正，可说这话的人也能当版主，车坛不来也罢
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认怂了就直说呗！装得自己好像受了多大委屈似的……这玻璃心呐……

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