上了年纪的广东人对日货的痴信令人震惊
@lb0326 2016-08-06 22:10:09
楼主观点清新骨格精奇，新版宠的好人选！
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我只是观察能力强，独立思考，善于总结而已。
楼主观点清新骨格精奇，新版宠的好人选！
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我只是观察能力强，独立思考，善于总结而已。
@万税总里 2016-08-06 21:08:55
楼主哪里人？你老家什么系车多？
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五菱车系多。
楼主哪里人？你老家什么系车多？
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五菱车系多。
@一根烟的毁灭 2016-08-06 20:24:09
日本车很好的，雷克萨斯很耐开，多好的车啊！内饰各方面都不错，还省油，免费保养
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@项仰之 2016-08-06 20:27:10
开这车的人，显得没文化。
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有钱不买宝马而买雷克的人，就是装逼，大家心里都明着，只是碍于朋友熟人面子，不当面点破，还说你这车很豪华的。
日本车很好的，雷克萨斯很耐开，多好的车啊！内饰各方面都不错，还省油，免费保养
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@项仰之 2016-08-06 20:27:10
开这车的人，显得没文化。
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有钱不买宝马而买雷克的人，就是装逼，大家心里都明着，只是碍于朋友熟人面子，不当面点破，还说你这车很豪华的。
南加州留学生开宝马遇害那会儿，我还将留学生的同学发的贴子复制给车版的几个大神，为什么留学生认为日本车质量不好不经撞不安全？为什么跟你们的观点：日本车就是二手质量也很好，安全跟德系车一样的，特别是北美（高大上的词哦，一般搬出这个就意味着日本车称霸天下其他车系都得禁声），大神们无言以对。
现在的广东85后特别是90的审美观和鉴赏能力，已经逐渐跟主流接轨了，这部分人很多去外地上学、工作，跟长期呆在珠三角的人不同，受“拜日教”的洗脑较少，不会再像上了年纪的广东人一样，那么词汇量稀缺了（广东形容美好的就一个词“靓”，只要不是丑的离谱，都是靓仔、女，菜、汤都可以是靓的，同样，形容车就一个词省油省心，靓车，真的不骗你），这部分人不再整日念叨省油省心了，而是注重操控，驾乘体验。这部分是广东末来的希望。
不止广东人，很多其他地方的人都是缺乏美学素养的，也是感知迟钝的。
没有独立思考的能力，人云亦云，故而不懂得鉴赏，“差不多”是他们用得最多的词。
他们对主流车系（奔驰、宝马、奥迪、大众、棒子系）的优美的线条、炫丽的车灯等引领潮流视而不见、盲目抵毁，固执推崇丰田、本田甚至日产这样老旧土气无论外观性能都落后于时代的古董，如同当初的松下、索尼、NEC手机和富士通电脑。他们对车身扎实、底盘紧凑带来的操控感和乘坐安全感麻木迟钝，殊不知以操控著称（其实是谣传）的马自达和思域等车型，依然是日系松散没有韧劲的底盘所带来的不安全感的，只不过比在高速上感到随时会四分五裂的凯美瑞好的。
没有独立思考的能力，人云亦云，故而不懂得鉴赏，“差不多”是他们用得最多的词。
他们对主流车系（奔驰、宝马、奥迪、大众、棒子系）的优美的线条、炫丽的车灯等引领潮流视而不见、盲目抵毁，固执推崇丰田、本田甚至日产这样老旧土气无论外观性能都落后于时代的古董，如同当初的松下、索尼、NEC手机和富士通电脑。他们对车身扎实、底盘紧凑带来的操控感和乘坐安全感麻木迟钝，殊不知以操控著称（其实是谣传）的马自达和思域等车型，依然是日系松散没有韧劲的底盘所带来的不安全感的，只不过比在高速上感到随时会四分五裂的凯美瑞好的。
作为一个经常跟日本厂商打交道的人，针对日系车外形老旧车身单薄的特点，有深刻的了解。
日本企业非常封闭，一句话就是生意只给自己人做，这种近亲相交的方式，可以保证质血统纯正，但同时也因为缺乏竞争，故而成本、交期目标控制难以实现。日本企业的保守、低效，导致对市场的反应迟钝，所以看到的日本车，都给人古董的感觉，尽管丰田也在学大众改进车灯，但总是不伦不类，光改灯是不够的，还要改线条，才能搭配，这点来看，日本车外形始终落后3-5年，长期以往，像日本手机集体退市是有可能的。
同时，日本企业非常注重成本控制，丰田的理念就是拧干毛巾的的每一滴水，物尽其用，够用原则意味着没有余量，每年的降本目标，导致材料越来越差，车身单薄就很正常了。
最后说个题外话，我不是车托也不是民族主义者，我只遵循普适价值观，就工业时代发表下对各车系的看法。同时对日本并非一味排斥，日本二战时期神风特攻、赛班岛集体跳崖、东京保卫战一亿玉碎，这些史实都让人震撼，对于熟读三国志的人来看，这就是中国古人的舍身取义的行为，只不过我们早忘记了而日本人继承了，如果中国抗战时期有日本人的十分之一英勇顽强，日本人对中国的冒险行动还会一次次成功吗？只是那时代，日本已经进入了现代社会，普及了国民教育，而中国依然是四分五裂，军阀混战，国不知有民，民亦不知有国。没有凝聚力也就没有战斗力。
在一个没有凝聚力基础（皇帝、民族）的时代，更应该独立思考。
日本企业非常封闭，一句话就是生意只给自己人做，这种近亲相交的方式，可以保证质血统纯正，但同时也因为缺乏竞争，故而成本、交期目标控制难以实现。日本企业的保守、低效，导致对市场的反应迟钝，所以看到的日本车，都给人古董的感觉，尽管丰田也在学大众改进车灯，但总是不伦不类，光改灯是不够的，还要改线条，才能搭配，这点来看，日本车外形始终落后3-5年，长期以往，像日本手机集体退市是有可能的。
同时，日本企业非常注重成本控制，丰田的理念就是拧干毛巾的的每一滴水，物尽其用，够用原则意味着没有余量，每年的降本目标，导致材料越来越差，车身单薄就很正常了。
最后说个题外话，我不是车托也不是民族主义者，我只遵循普适价值观，就工业时代发表下对各车系的看法。同时对日本并非一味排斥，日本二战时期神风特攻、赛班岛集体跳崖、东京保卫战一亿玉碎，这些史实都让人震撼，对于熟读三国志的人来看，这就是中国古人的舍身取义的行为，只不过我们早忘记了而日本人继承了，如果中国抗战时期有日本人的十分之一英勇顽强，日本人对中国的冒险行动还会一次次成功吗？只是那时代，日本已经进入了现代社会，普及了国民教育，而中国依然是四分五裂，军阀混战，国不知有民，民亦不知有国。没有凝聚力也就没有战斗力。
在一个没有凝聚力基础（皇帝、民族）的时代，更应该独立思考。
有人说我搞地域攻击，但我要说的是：地域问题客观存在，不会因为你不说就没有了。我们要做的就是正面面对，积极消除，而不是像鸵鸟一样把头伸进沙子里逃避现实。
如果一涉及地域就禁若寒蝉，投鼠忌器，如果连面对问题的勇气都没有，还怎么解决问题？怎么消除地域的偏见和无知？
本文就是要深究：为什么上了年纪的广东人对日货如此盲信？为何像宗教一样狂热执迷偏激？开不坏的本田？日本车省油省心？身家千万的巨富必须开卡罗拉穿背心短裤拖鞋叼着牙签出入五星级酒店的广式stlye才是正确的？
只是抛砖引玉，前面有个朋友的回贴已经很好的解释了这一点。
上世纪90年代美国封锁-----走私日本车进入中国-----国企烂到家全面败退-----当时的人认为日本车质量好------当时的人的后代认为日本车天下第一
看，线路图够清晰了吧，就像宗教传教一样，造成了上了年纪的广东人现在的无知和偏见。
如果一涉及地域就禁若寒蝉，投鼠忌器，如果连面对问题的勇气都没有，还怎么解决问题？怎么消除地域的偏见和无知？
本文就是要深究：为什么上了年纪的广东人对日货如此盲信？为何像宗教一样狂热执迷偏激？开不坏的本田？日本车省油省心？身家千万的巨富必须开卡罗拉穿背心短裤拖鞋叼着牙签出入五星级酒店的广式stlye才是正确的？
只是抛砖引玉，前面有个朋友的回贴已经很好的解释了这一点。
上世纪90年代美国封锁-----走私日本车进入中国-----国企烂到家全面败退-----当时的人认为日本车质量好------当时的人的后代认为日本车天下第一
看，线路图够清晰了吧，就像宗教传教一样，造成了上了年纪的广东人现在的无知和偏见。
@不世桃源人 2016-08-06 07:17:55
个人认为方尾灯没圆尾灯好看
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@项仰之 2016-08-06 10:17:42
现在除了马自达这样的三流厂家，以及三菱这样的淘汰的车家，已经没有圆灯造型的车厂。
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@demobilize 2016-08-07 12:29:21
你到底是想说车还是说灯？研究灯应该去灯论坛比较好点吧？
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灯是车的眼睛，日本车的车灯都很丑。
个人认为方尾灯没圆尾灯好看
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@项仰之 2016-08-06 10:17:42
现在除了马自达这样的三流厂家，以及三菱这样的淘汰的车家，已经没有圆灯造型的车厂。
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@demobilize 2016-08-07 12:29:21
你到底是想说车还是说灯？研究灯应该去灯论坛比较好点吧？
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灯是车的眼睛，日本车的车灯都很丑。
同时，日本企业非常注重成本控制，丰田的理念就是拧干毛巾的的每一滴水，物尽其用，够用原则意味着没有余量，每年的降本目标，导致材料越来越差，车身单薄就很正常了。
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@年大王 2016-08-07 13:23:50
越来越差的材料，越来越好的碰撞测试成绩。小鬼子真TM不是地球人，是天顶星人。另外，同级别的车，大众总体安全性（以碰撞测试成绩为准）没比丰田好吧。
看见楼主一张嘴，无论据就敢下结论，我也是深深的佩服。
比不了，比不了。
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你这一张嘴，就是日本车安全。还超过德系了，可能吗？
留美学生可不是你这样认为的。
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@年大王 2016-08-07 13:23:50
越来越差的材料，越来越好的碰撞测试成绩。小鬼子真TM不是地球人，是天顶星人。另外，同级别的车，大众总体安全性（以碰撞测试成绩为准）没比丰田好吧。
看见楼主一张嘴，无论据就敢下结论，我也是深深的佩服。
比不了，比不了。
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你这一张嘴，就是日本车安全。还超过德系了，可能吗？
留美学生可不是你这样认为的。
@杰克斯罗法克 2016-08-06 19:09:04
我好奇的看了下楼主的发贴记录，感觉你还活在你武侠世界里
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@项仰之 2016-08-06 20:17:31
我对武侠小说有较深的研究。
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看武侠小说的人，有正义感，追求公平公正的价值观，有侠义精神，英雄主义明显。
邓小平就喜欢金庸小说，文革后立马在珠三角划一个圈，于是广东人比内地人先开上车了。邓小平如果是你说的这种人，就会在四川划个圈。
我好奇的看了下楼主的发贴记录，感觉你还活在你武侠世界里
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@项仰之 2016-08-06 20:17:31
我对武侠小说有较深的研究。
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看武侠小说的人，有正义感，追求公平公正的价值观，有侠义精神，英雄主义明显。
邓小平就喜欢金庸小说，文革后立马在珠三角划一个圈，于是广东人比内地人先开上车了。邓小平如果是你说的这种人，就会在四川划个圈。
现在85后，90后的广东年轻人，受拜日教的洗脑已经很少了。买高尔夫、速腾、朗逸的大部分是这一部分人。这一部分人是广东末来的希望所在。
大众车不仅外形硬朗，线条修长俊逸，还配有美灯，与一堆邪门外道的车企出的车摆在一起，更显名门正派的风范。
同样开10多万的车，卡罗拉让人第一反应的是收租婆，而高尔夫让人联想起外企白领丽人。
一个国家的造车理念，与这个民族的文化积累、美学素养息息相关。表现在车的外型上更是如此。
大众车抓住了85后90后的心，引领潮流，与机械呆板、土气沉闷、老气横秋、江河日下的日本车形成鲜明对比。
同样开10多万的车，卡罗拉让人第一反应的是收租婆，而高尔夫让人联想起外企白领丽人。
一个国家的造车理念，与这个民族的文化积累、美学素养息息相关。表现在车的外型上更是如此。
大众车抓住了85后90后的心，引领潮流，与机械呆板、土气沉闷、老气横秋、江河日下的日本车形成鲜明对比。
@听雨三年 2016-08-07 16:09:17
长方尾灯比较好看，是这样子吗？
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老桑塔娜也是这样的。
长方尾灯比较好看，是这样子吗？
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老桑塔娜也是这样的。
@项仰之 2016-08-07 18:31:46
大众车不仅外形硬朗，线条修长俊逸，还配有美灯，与一堆邪门外道的车企出的车摆在一起，更显名门正派的风范。
同样开10多万的车，卡罗拉让人第一反应的是收租婆，而高尔夫让人联想起外企白领丽人。
一个国家的造车理念，与这个民族的文化积累、美学素养息息相关。表现在车的外型上更是如此。
大众车抓住了85后90后的心，引领潮流，与机械呆板、土气沉闷、老气横秋、江河日下的日本车形成鲜明对比。
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@_L_F_ 2016-08-07 19:54:12
只好奇：10万，20万，30万，楼主觉着哪三台车最符合你愿望？
希望楼主正面回答。
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POLO---迈腾----320
大众车不仅外形硬朗，线条修长俊逸，还配有美灯，与一堆邪门外道的车企出的车摆在一起，更显名门正派的风范。
同样开10多万的车，卡罗拉让人第一反应的是收租婆，而高尔夫让人联想起外企白领丽人。
一个国家的造车理念，与这个民族的文化积累、美学素养息息相关。表现在车的外型上更是如此。
大众车抓住了85后90后的心，引领潮流，与机械呆板、土气沉闷、老气横秋、江河日下的日本车形成鲜明对比。
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@_L_F_ 2016-08-07 19:54:12
只好奇：10万，20万，30万，楼主觉着哪三台车最符合你愿望？
希望楼主正面回答。
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POLO---迈腾----320
@87127962 2016-08-07 23:25:04
@项仰之 120楼 2016-08-07 18:31:00
大众车不仅外形硬朗，线条修长俊逸，还配有美灯，与一堆邪门外道的车企出的车摆在一起，更显名门正派的风范。
同样开10多万的车，卡罗拉让人第一反应的是收租婆，而高尔夫让人联想起外企白领丽人。
一个国家的造车理念，与这个民族的文化积累、美学素养息息相关。表现在车的外型上更是如此。
大众车抓住了85后90后的心，引领潮流，与机械呆板、土气沉闷、老气横......
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懂工业设计吗？通用化设计可以最大化的降低成本，缩短交期，让利给客户，充分利用资源，减少浪费。
越是名门正派，越有家族脸。奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达，都是如此。
反观那些两年一个款，越改越不像的，一看就没有自信，没有积垫。
@项仰之 120楼 2016-08-07 18:31:00
大众车不仅外形硬朗，线条修长俊逸，还配有美灯，与一堆邪门外道的车企出的车摆在一起，更显名门正派的风范。
同样开10多万的车，卡罗拉让人第一反应的是收租婆，而高尔夫让人联想起外企白领丽人。
一个国家的造车理念，与这个民族的文化积累、美学素养息息相关。表现在车的外型上更是如此。
大众车抓住了85后90后的心，引领潮流，与机械呆板、土气沉闷、老气横......
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懂工业设计吗？通用化设计可以最大化的降低成本，缩短交期，让利给客户，充分利用资源，减少浪费。
越是名门正派，越有家族脸。奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达，都是如此。
反观那些两年一个款，越改越不像的，一看就没有自信，没有积垫。
@小小狼牙牙 2016-08-08 19:06:19
广东一个同事来北方这边，也是说广东人对抵制日货这种事情普遍不感兴趣，没有那么重的情绪
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远离正统文化圈，只关心自己的私欲，不会思考关于民族、子孙后代的生存、发展。
广东一个同事来北方这边，也是说广东人对抵制日货这种事情普遍不感兴趣，没有那么重的情绪
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远离正统文化圈，只关心自己的私欲，不会思考关于民族、子孙后代的生存、发展。
@biochc 2016-08-06 11:40:21
国产摩托车10几年后还能用吗？以前摩托车杂牌质量不错就是因为用日本进口的发动机和配件。进口使用率越高质量越好。
怎么不是日本货省心的证明呢？而且这个文章明显是套模板的。问题是填充进去的内容和这个模板不配啊。
把日本货换成国产货才合适这个模板。
因为国产杂牌大第一年不错好点的头几年不错但是5年以上就绝对问题一堆。
我过去骑的杂牌踏板就是就好了一年之后修了好几百勉强稳住最后被偷。现......
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@项仰之 2016-08-06 12:32:56
为个世界不是只有日本货的。
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@echokrq87555148 2016-08-08 17:13:25
当初改革开放我们国家周边也只有日本货最好了！这不得不承认
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现在跟90年代能一样吗？时空已经易转，不要再刻舟求剑了。
国产摩托车10几年后还能用吗？以前摩托车杂牌质量不错就是因为用日本进口的发动机和配件。进口使用率越高质量越好。
怎么不是日本货省心的证明呢？而且这个文章明显是套模板的。问题是填充进去的内容和这个模板不配啊。
把日本货换成国产货才合适这个模板。
因为国产杂牌大第一年不错好点的头几年不错但是5年以上就绝对问题一堆。
我过去骑的杂牌踏板就是就好了一年之后修了好几百勉强稳住最后被偷。现......
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@项仰之 2016-08-06 12:32:56
为个世界不是只有日本货的。
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@echokrq87555148 2016-08-08 17:13:25
当初改革开放我们国家周边也只有日本货最好了！这不得不承认
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现在跟90年代能一样吗？时空已经易转，不要再刻舟求剑了。