DSG（双离合）不是错，是你们不会开车啊！
看到很多人又在说DSG的问题，其实DSG包括所有双离合变速箱都没问题，问题是你们不会开车。
DSG、DCT这些双离合变速箱，顾名思义，说的明明白白是双离合，有两片离合器片的，那么就要避免长时间半联动，就要求停车等红灯、临时停车，都要挂N挡拉手刹，这样才能避免离合品片长期半联动升高烧坏。
但是，但是，很多不会开车的是怎么开的，他们开自动挡，一D到底，中间等红灯、临时停车，基本都是挂着D挡踩着刹车。这对于液力变矩器的AT变速箱自然没问题，此时只是液压油在转，不会损坏物理机件。但是对于有离合器片的双离合来说，就是很致命的伤害了。挂着D挡，踩着刹车不让走，离合器在半联动，半联动了还不能走，如果是手动挡半联动了车就开始走了，于是离合器片一直磨啊磨啊，温度升高，打滑，烧离合片了。这时候你们发现变速箱不好用了，就来指责双离合有问题，却不知道是你们不会开车！
DSG、DCT这些双离合变速箱，顾名思义，说的明明白白是双离合，有两片离合器片的，那么就要避免长时间半联动，就要求停车等红灯、临时停车，都要挂N挡拉手刹，这样才能避免离合品片长期半联动升高烧坏。
但是，但是，很多不会开车的是怎么开的，他们开自动挡，一D到底，中间等红灯、临时停车，基本都是挂着D挡踩着刹车。这对于液力变矩器的AT变速箱自然没问题，此时只是液压油在转，不会损坏物理机件。但是对于有离合器片的双离合来说，就是很致命的伤害了。挂着D挡，踩着刹车不让走，离合器在半联动，半联动了还不能走，如果是手动挡半联动了车就开始走了，于是离合器片一直磨啊磨啊，温度升高，打滑，烧离合片了。这时候你们发现变速箱不好用了，就来指责双离合有问题，却不知道是你们不会开车！
@费纳决 2018-03-21 16:12:29
问问楼主堵车的时候是不是也得这么操作？比如早晚高峰，城市里面一点一点往前挪。
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希望大家明白一点，有文化一点，有点物理和汽车常识一点。说了双离合，不管是谁家的双离合，就是表明有两套离合器片的，开车习惯最好按手动挡的习惯来，否则就容易烧离合器片。自动变速箱，主要是能自动加减挡，没说让你挂着D挡踩刹车停车，还没自动到你停车踩了刹车就自动挂N挡，如果能自动切换到N挡，那你们可以踩刹车挂D挡等着变速箱自动切换到N挡。
问问楼主堵车的时候是不是也得这么操作？比如早晚高峰，城市里面一点一点往前挪。
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希望大家明白一点，有文化一点，有点物理和汽车常识一点。说了双离合，不管是谁家的双离合，就是表明有两套离合器片的，开车习惯最好按手动挡的习惯来，否则就容易烧离合器片。自动变速箱，主要是能自动加减挡，没说让你挂着D挡踩刹车停车，还没自动到你停车踩了刹车就自动挂N挡，如果能自动切换到N挡，那你们可以踩刹车挂D挡等着变速箱自动切换到N挡。