帮忙看一下这个双马事故，以及交警的处理结果
不多说，老马单向双车道，从右往左变道，宝马搞不清楚，应该逆向超车，看下图，奇葩的12123上的现场图片居然双方把车移动到慢车道之后拍的，非事故现场图片，这我就不懂了
首先是12123现场图片，这个已经是定责后到慢车道了
然后是事故现场图片，
首先是12123现场图片，这个已经是定责后到慢车道了
然后是事故现场图片，
@_L_F_ 2018-03-21 13:01:46
这个啊，应该是老马鲁莽并线，全责吧。
宝马车压实线有两种可能，
一是被老马并线挤出去，被迫的，这种可能性比较小，因为宝马车身和路是平行的，没有转向的特征。
二是宝马无视老马变线，要前进前进抢头马，自行压线。
最可能的事实应该是，老马在右道，路遇红灯，不甘心坐二马，于是向左并线，要做左道头马，宝马自然也想做头马，于是压实线继续前进，最后就这样了，双双毁容。
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...，实情是老马停在慢车道，前方有静止车辆，变道出来，四分之三车身已在快车道，宝马突然冲过来擦着老马左前大灯，从前门擦到后门才停下，老马就是改爆，也不会傻到和宝马争头马的吧，
这个啊，应该是老马鲁莽并线，全责吧。
宝马车压实线有两种可能，
一是被老马并线挤出去，被迫的，这种可能性比较小，因为宝马车身和路是平行的，没有转向的特征。
二是宝马无视老马变线，要前进前进抢头马，自行压线。
最可能的事实应该是，老马在右道，路遇红灯，不甘心坐二马，于是向左并线，要做左道头马，宝马自然也想做头马，于是压实线继续前进，最后就这样了，双双毁容。
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...，实情是老马停在慢车道，前方有静止车辆，变道出来，四分之三车身已在快车道，宝马突然冲过来擦着老马左前大灯，从前门擦到后门才停下，老马就是改爆，也不会傻到和宝马争头马的吧，
@艺术生活II 2018-03-21 12:38:02
这不科学，宝马和日系低速擦碰居然要修车
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...，这不是低速，宝马速度很快
这不科学，宝马和日系低速擦碰居然要修车
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...，这不是低速，宝马速度很快
@冬蛇 2018-03-21 13:23:22
宝马怎么跑到双黄线上？不违规是不会出现这样的场面的。
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这个，慢车道有静止车辆，快车道老马已经变道四分之三车身，她想超车必须是这样，
宝马怎么跑到双黄线上？不违规是不会出现这样的场面的。
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这个，慢车道有静止车辆，快车道老马已经变道四分之三车身，她想超车必须是这样，
@ddcczz001 2018-03-21 13:45:25
没有撞点都是蹭的划痕，划痕深度比较均匀，就是说垂直于车辆直行方向的位移很少。
事故情况应该是：
马自达正在向左变道，但发现后方来车很猛，急刹车并回打方向，
宝马车没有明显的变道或减速，不然划痕不会那么连续和均匀。
责任：
如果宝马车没有酒驾或明显超速，变道的马自达负全责。
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分析的很好，你再来分析一下12123app上为什么采用的是双方移车之后的照片，而非事故现场照片，
其实宝马是从对向车道快速来的，马自达根本看不到它，并且没有反应时间就已经完成刮擦了，更谈不上什么回打方向，你没看到马自达前面那个静止的车辆吗，他敢回打方向？
没有撞点都是蹭的划痕，划痕深度比较均匀，就是说垂直于车辆直行方向的位移很少。
事故情况应该是：
马自达正在向左变道，但发现后方来车很猛，急刹车并回打方向，
宝马车没有明显的变道或减速，不然划痕不会那么连续和均匀。
责任：
如果宝马车没有酒驾或明显超速，变道的马自达负全责。
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分析的很好，你再来分析一下12123app上为什么采用的是双方移车之后的照片，而非事故现场照片，
其实宝马是从对向车道快速来的，马自达根本看不到它，并且没有反应时间就已经完成刮擦了，更谈不上什么回打方向，你没看到马自达前面那个静止的车辆吗，他敢回打方向？
@zaq990716 2018-03-21 13:57:55
华晨宝马居然没抠标
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扣标也没用，LI还是会出卖他
华晨宝马居然没抠标
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扣标也没用，LI还是会出卖他
@费纳决 2018-03-21 16:20:08
马自达全责
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具体分析一下
马自达全责
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具体分析一下
@tugye 2018-03-21 16:40:16
马自达全责应该是基于有障碍一侧让没有障碍一侧先行的原则。
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马自达变道完成四分之三的时候，宝马还没影，它是对向车道过来的，很快，而且撞击位置是宝马的前车门处和老马的左大灯灯角，
就算老马全责，为什么12123不用事故现场照片，要用双方挪车后的照片，用这些照片定全责，没人服吧
马自达全责应该是基于有障碍一侧让没有障碍一侧先行的原则。
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马自达变道完成四分之三的时候，宝马还没影，它是对向车道过来的，很快，而且撞击位置是宝马的前车门处和老马的左大灯灯角，
就算老马全责，为什么12123不用事故现场照片，要用双方挪车后的照片，用这些照片定全责，没人服吧
@ddcczz001 2018-03-21 13:45:25
没有撞点都是蹭的划痕，划痕深度比较均匀，就是说垂直于车辆直行方向的位移很少。
事故情况应该是：
马自达正在向左变道，但发现后方来车很猛，急刹车并回打方向，
宝马车没有明显的变道或减速，不然划痕不会那么连续和均匀。
责任：
如果宝马车没有酒驾或明显超速，变道的马自达负全责。
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@yabxxh 2018-03-21 16:31:46
分析的很好，你再来分析一下12123app上为什么采用的是双方移车之后的照片，而非事故现场照片，
其实宝马是从对向车道快速来的，马自达根本看不到它，并且没有反应时间就已经完成刮擦了，更谈不上什么回打方向，你没看到马自达前面那个静止的车辆吗，他敢回打方向？
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@ddcczz001 2018-03-21 17:10:18
不是对向车道，是同向车道，不然划痕不会在宝马的右侧。回头看了下图片，马自达的确回方向了，你看看马自达轮胎方向。
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难道同向车道还能挂在宝马的左侧吗？变道完直行，这也叫回方向？他右侧有静止车辆，请注意，这个咱不去讨论
谁能告诉我12123app上的现场图片为什么是挪车后的图片，而非事故现场图片，这个问题解决了，这个事故也就清楚了，
没有撞点都是蹭的划痕，划痕深度比较均匀，就是说垂直于车辆直行方向的位移很少。
事故情况应该是：
马自达正在向左变道，但发现后方来车很猛，急刹车并回打方向，
宝马车没有明显的变道或减速，不然划痕不会那么连续和均匀。
责任：
如果宝马车没有酒驾或明显超速，变道的马自达负全责。
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@yabxxh 2018-03-21 16:31:46
分析的很好，你再来分析一下12123app上为什么采用的是双方移车之后的照片，而非事故现场照片，
其实宝马是从对向车道快速来的，马自达根本看不到它，并且没有反应时间就已经完成刮擦了，更谈不上什么回打方向，你没看到马自达前面那个静止的车辆吗，他敢回打方向？
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@ddcczz001 2018-03-21 17:10:18
不是对向车道，是同向车道，不然划痕不会在宝马的右侧。回头看了下图片，马自达的确回方向了，你看看马自达轮胎方向。
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难道同向车道还能挂在宝马的左侧吗？变道完直行，这也叫回方向？他右侧有静止车辆，请注意，这个咱不去讨论
谁能告诉我12123app上的现场图片为什么是挪车后的图片，而非事故现场图片，这个问题解决了，这个事故也就清楚了，
@ddcczz001 2018-03-21 13:45:25
没有撞点都是蹭的划痕，划痕深度比较均匀，就是说垂直于车辆直行方向的位移很少。
事故情况应该是：
马自达正在向左变道，但发现后方来车很猛，急刹车并回打方向，
宝马车没有明显的变道或减速，不然划痕不会那么连续和均匀。
责任：
如果宝马车没有酒驾或明显超速，变道的马自达负全责。
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@yabxxh 2018-03-21 16:31:46
分析的很好，你再来分析一下12123app上为什么采用的是双方移车之后的照片，而非事故现场照片，
其实宝马是从对向车道快速来的，马自达根本看不到它，并且没有反应时间就已经完成刮擦了，更谈不上什么回打方向，你没看到马自达前面那个静止的车辆吗，他敢回打方向？
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@ddcczz001 2018-03-21 17:10:18
不是对向车道，是同向车道，不然划痕不会在宝马的右侧。回头看了下图片，马自达的确回方向了，你看看马自达轮胎方向。
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宝马高速蹭到你的左前轮，我就是不动方向盘，你猜会不会这样的状态
没有撞点都是蹭的划痕，划痕深度比较均匀，就是说垂直于车辆直行方向的位移很少。
事故情况应该是：
马自达正在向左变道，但发现后方来车很猛，急刹车并回打方向，
宝马车没有明显的变道或减速，不然划痕不会那么连续和均匀。
责任：
如果宝马车没有酒驾或明显超速，变道的马自达负全责。
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@yabxxh 2018-03-21 16:31:46
分析的很好，你再来分析一下12123app上为什么采用的是双方移车之后的照片，而非事故现场照片，
其实宝马是从对向车道快速来的，马自达根本看不到它，并且没有反应时间就已经完成刮擦了，更谈不上什么回打方向，你没看到马自达前面那个静止的车辆吗，他敢回打方向？
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@ddcczz001 2018-03-21 17:10:18
不是对向车道，是同向车道，不然划痕不会在宝马的右侧。回头看了下图片，马自达的确回方向了，你看看马自达轮胎方向。
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宝马高速蹭到你的左前轮，我就是不动方向盘，你猜会不会这样的状态
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@yabxxh 2018-03-21 17:14:53
难道同向车道还能挂在宝马的左侧吗？变道完直行，这也叫回方向？他右侧有静止车辆，请注意，这个咱不去讨论
谁能告诉我12123app上的现场图片为什么是挪车后的图片，而非事故现场图片，这个问题解决了，这个事故也就清楚了，
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@ddcczz001 2018-03-21 17:24:12
你怎么左右都不分啊
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是你不分吧，宝马只有从右边过来才能挂到左侧，但是右边有静止车辆，
@冰之焰2018 2018-03-22 09:50:08
恩，楼上说的没问题，看照片确实是马自达责任大，没行车记录仪
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马自达全责都没问题，可以强行变道不让直行，虽然双方接触点是马自达左前大灯和宝马的前车门边缘，
但是12123上官方现场图片是双方移车到慢车道之后的照片，这个又是几个意思，为什么不放事故现场图片，这合法不
恩，楼上说的没问题，看照片确实是马自达责任大，没行车记录仪
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马自达全责都没问题，可以强行变道不让直行，虽然双方接触点是马自达左前大灯和宝马的前车门边缘，
但是12123上官方现场图片是双方移车到慢车道之后的照片，这个又是几个意思，为什么不放事故现场图片，这合法不
@ddcczz001 2018-03-22 11:20:43
我不知道你是不是马自达驾驶员的亲友，是不是听了马自达驾驶员的事故描述就无脑乱说。
从交警app上的照片，已经可以完全确认是马自达变道引发事故，导致左侧车道宝马的右侧车身被刮。
后续的事故现场照片也完全支持这一结论。
无论楼主第1楼所说的宝马逆向超车还是第20楼所说的从同向的右侧车道超车，都被第1楼的倒数1和3照片打脸。
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就服你，啥也不知道还说的这么镇定自若，右侧慢车道有静止停放车辆，超什么车，你也完全没搞清楚，现场和移车后是什么情况，还把两者纠缠在一起，靠app上的图片你都能判断全责了，你可以去做交警了
我不知道你是不是马自达驾驶员的亲友，是不是听了马自达驾驶员的事故描述就无脑乱说。
从交警app上的照片，已经可以完全确认是马自达变道引发事故，导致左侧车道宝马的右侧车身被刮。
后续的事故现场照片也完全支持这一结论。
无论楼主第1楼所说的宝马逆向超车还是第20楼所说的从同向的右侧车道超车，都被第1楼的倒数1和3照片打脸。
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就服你，啥也不知道还说的这么镇定自若，右侧慢车道有静止停放车辆，超什么车，你也完全没搞清楚，现场和移车后是什么情况，还把两者纠缠在一起，靠app上的图片你都能判断全责了，你可以去做交警了
@ty_121570882 2018-03-22 13:45:36
这要看宝马的行车记录仪视频或者监控才能定责了
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监控没有调，记录仪也没看，已经订完了，老马全责
这要看宝马的行车记录仪视频或者监控才能定责了
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监控没有调，记录仪也没看，已经订完了，老马全责
@冰之焰2018 2018-03-23 14:26:44
弱弱的问一句，借道的时候不可以压双黄线吗？我怎么记得双黄线是不可以调头呢？
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双黄线在前方有事故，前车无法行驶，以及避让警车救护车的情况下是可以压得
弱弱的问一句，借道的时候不可以压双黄线吗？我怎么记得双黄线是不可以调头呢？
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双黄线在前方有事故，前车无法行驶，以及避让警车救护车的情况下是可以压得
@冰之焰2018 2018-03-23 14:26:44
弱弱的问一句，借道的时候不可以压双黄线吗？我怎么记得双黄线是不可以调头呢？
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那你得再看一下了，实线都是不能压得
弱弱的问一句，借道的时候不可以压双黄线吗？我怎么记得双黄线是不可以调头呢？
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那你得再看一下了，实线都是不能压得
@kenken2014 2018-03-27 15:58:36
马自达起步没让正常直行宝马，宝马躲避压双黄线。交警判定马自达全责。
如果宝马是躲避压的双黄线那就没问题。至于交警没有放事故现场照片，那得去事故科问问了。
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此案已结，马自达修车1K，宝马20k，之所以还要讨论，就是大家一起探讨，进步，
个人认为这个相对中肯，由于马自达行车记录仪的TF卡事后就不见了，所以应该有以下两种情况，无论哪种情况都无法改变马自达车身已完成四分之三变道的事实。
情况一：如果宝马躲避压双黄线，车速过快来不及刹车，紧急躲避压双黄线，然后回方向加速超车，而且这个动作很连贯，仅仅是紧急躲避的话，擦着马自达左前大灯灯角，从前门一直擦到后门且车身整个向右很难解释，这应该属于超越前方正在超车的车了吧，因为马自达前方有静止车辆。
情况二：宝马看到前方马自达变道已完成四分之三，马自达右侧有静止车辆，宝马没有减速，或者车速过快来不及减速，或者认为自己车快，骑压双黄线，加速，然后往右打方向，试图完成超车，这个相信很多老司机都做过，然后由于车技或者距离判断失误，导致前门擦过马自达左大灯灯角，整个车身呈现右侧转向姿态，发生事故。
个人认为，此事故中，因马自达变道完成度较高，右侧有静止车辆，后侧车辆不具备超车条件，应该：
1.刹车，等上3-5秒，依次通过，
2.车速过快，来不及刹车，同时车技超神，可以借道加速完成超车，这个其实不提倡，
因为车速和距离把握不好，就是本次事故现场的状态
3.车速过快，来不及刹车，车技一般，直接撞上变道的马自达左后侧，这个其实很难做到，如果真的是来不及刹车，本能反应还是会往左打方向躲避，至于后面是否回方向加速超车，可能不同人会有不同选择，也会有不同结果，完成超车或者发生事故，
这位同学居然知道事故科，我回头去交警队事故科看下，现场图片放挪车后的照片是几个意思，
马自达起步没让正常直行宝马，宝马躲避压双黄线。交警判定马自达全责。
如果宝马是躲避压的双黄线那就没问题。至于交警没有放事故现场照片，那得去事故科问问了。
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此案已结，马自达修车1K，宝马20k，之所以还要讨论，就是大家一起探讨，进步，
个人认为这个相对中肯，由于马自达行车记录仪的TF卡事后就不见了，所以应该有以下两种情况，无论哪种情况都无法改变马自达车身已完成四分之三变道的事实。
情况一：如果宝马躲避压双黄线，车速过快来不及刹车，紧急躲避压双黄线，然后回方向加速超车，而且这个动作很连贯，仅仅是紧急躲避的话，擦着马自达左前大灯灯角，从前门一直擦到后门且车身整个向右很难解释，这应该属于超越前方正在超车的车了吧，因为马自达前方有静止车辆。
情况二：宝马看到前方马自达变道已完成四分之三，马自达右侧有静止车辆，宝马没有减速，或者车速过快来不及减速，或者认为自己车快，骑压双黄线，加速，然后往右打方向，试图完成超车，这个相信很多老司机都做过，然后由于车技或者距离判断失误，导致前门擦过马自达左大灯灯角，整个车身呈现右侧转向姿态，发生事故。
个人认为，此事故中，因马自达变道完成度较高，右侧有静止车辆，后侧车辆不具备超车条件，应该：
1.刹车，等上3-5秒，依次通过，
2.车速过快，来不及刹车，同时车技超神，可以借道加速完成超车，这个其实不提倡，
因为车速和距离把握不好，就是本次事故现场的状态
3.车速过快，来不及刹车，车技一般，直接撞上变道的马自达左后侧，这个其实很难做到，如果真的是来不及刹车，本能反应还是会往左打方向躲避，至于后面是否回方向加速超车，可能不同人会有不同选择，也会有不同结果，完成超车或者发生事故，
这位同学居然知道事故科，我回头去交警队事故科看下，现场图片放挪车后的照片是几个意思，
@tonyjun_zhu 2018-03-27 16:48:48
寒山闻钟已经看过此贴,
宝马右侧碰擦马自达的左侧,
明显的同向超车,
不知道为什么你说宝马对向超车......
马自达全责没有毛病,
纠结放了哪张照片没有意义!
-----------------------------
你也混寒山闻钟？借对向车道超车是比较严谨的说法，不知道你交规考试的时候有没有考过这一题，跨越黄实线借对向车道超车，你选的是对还是错，
你说纠结哪张照片没有意义？首先纠正一下，不是一张，是一套，事故现场照片一张没放，事故现场当时就拍了，然后挪车，当时我的车在宝马后面，交警特意让我开到宝马前面，又拍了一遍，既然交警认为事实清楚，责任清楚，为毛不用现场照片，要挪车再拍一遍，再采用，这不是多此一举吗，
就说个浅显的比喻，交警判你杀人了，但是现场照片是你在杀一只鸡，你是否觉得纠结哪张照片没有意义，
有兄弟提醒了，我回去交警事故科核实清楚，为什么不用现场照片
寒山闻钟已经看过此贴,
宝马右侧碰擦马自达的左侧,
明显的同向超车,
不知道为什么你说宝马对向超车......
马自达全责没有毛病,
纠结放了哪张照片没有意义!
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你也混寒山闻钟？借对向车道超车是比较严谨的说法，不知道你交规考试的时候有没有考过这一题，跨越黄实线借对向车道超车，你选的是对还是错，
你说纠结哪张照片没有意义？首先纠正一下，不是一张，是一套，事故现场照片一张没放，事故现场当时就拍了，然后挪车，当时我的车在宝马后面，交警特意让我开到宝马前面，又拍了一遍，既然交警认为事实清楚，责任清楚，为毛不用现场照片，要挪车再拍一遍，再采用，这不是多此一举吗，
就说个浅显的比喻，交警判你杀人了，但是现场照片是你在杀一只鸡，你是否觉得纠结哪张照片没有意义，
有兄弟提醒了，我回去交警事故科核实清楚，为什么不用现场照片