3月27日，长安福特蒙迪欧插电式混动版在上海正式上市。新车共推出了三款车型，价格区间为28.08-33.78万。该车采用了插电式混合动力系统，最大纯电续航里程为52km，百公里油耗低至2.0L，官方为车上新能源部件提供了8年16万公里质保。同时新车享受国家补贴，补贴后的售价区间为25.88-31.58万元，购车时免除购置税，上海地区还可以获得新能源牌照，优惠力度很大。


长安福特蒙迪欧插电混动车型于去年广州车展正式亮相。新车参考美版车型研发而来，并将原有的35km续航里程增至了52km，目的是为了获得国内新能源汽车政策补贴，2018年单车补贴额度为2.2万元。


新车外观与燃油版车型没有明显区别，依旧是最新款的蒙迪欧设计，但前脸采用网状格栅设计。作为一款插电混动版车型，外观处最大的不同在左前翼子板处增设了充电口，同时车尾增加了Energi字样标识。




内饰同样沿用了燃油版车型的设计风格，多功能方向盘、旋钮式换挡机构等均得以保留。实木和软性真皮覆盖都比较到位。如果你不抬头看前面的仪表盘，很难发现这是一台混动车。因为仪表中间机械式两侧液晶显示的模式，左侧可以显示包括电池电量、能量输出、动力回收、油耗在内的多种信息，右侧节能绿叶用来显示用户驾驶习惯，越是节能，树叶长得越好。



配置方面，新车搭载有自动泊车、倒车影像、ACC自适应巡航、智能感应保护系统、LKA车道保持、SYNC 3车载互联系统（支持Car Play）等功能。



新车搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机（最大功率146马力，峰值扭矩175Nm）、电动机（最大功率125马力，峰值扭矩228Nm）以及镍钴锰锂离子电池组（9kWh）组成的插电式混动系统，匹配E-CVT无级变速箱。新车提供三种驾驶模式：自动、纯电和电量保持。整车百公里综合工况油耗低至2.0L，纯电动续驶里程达52km，充电时间2.5-5h。因为配备了更大电池的原因，整备质量达到了1836kg，比混动版还要重近150kg。除随车的便携式充电枪，还为消费者免费提供并安装家用充电桩。





上市后蒙迪欧插电混动版在补贴后，其实并不贵，稍稍比同级很多混合动力车稍贵2万左右。但是免购置税和新能源牌照上政策优惠，使得整车最终落地价跟凯美瑞混动、雅阁混动、君越混动差别不大，非常值得购买。毕竟在动力系统差距不大的前提下，纯电续航里程的上涨，使用成本会下降。加上同级几乎没有竞争对手，所以蒙迪欧Energi的到来应该会开辟一个全新的戏份市场，为消费者提供更多的选择。