这辆奥迪的维修记录！
@牟勇汽修 2015-01-13 17:26:24
加入汽车时代那天向别人的帖：“好好的车到4S做保养、结果告诉发动机要大修”发的帖、结果不熟程序一直没发言回帖；本想算了、结果不时有人点击；今天大概简单说一下：
自己有一辆十一年的轿车：2014年1月13号、小女孩在挡风玻璃内雾气怎么也除不了；才从大学毕业、才拿驾照；发动机被拆下解体完、该驾驶员才打电给我说、发动机水温高了烧干锅、维修费要二万多达三万；后我......
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现场说法：
客户张先生、经人介绍从捷达开始一直在我这里维修、新买一骑俊两万公里开始、2013年3月15日在我处换油保养至今；
2015年1月15曰中午开一辆十年的朋友的奥迪A4来维修；修好后过户让老婆开；维修内容：发动起动时有象时钟报声的响声；发动机提速不畅、不平稳、有时差力；两前门摇机钢丝断换摇机或电机；
初步捡查：发动机更换气门室盖胶垫和火花塞；左门换一个摇机、右门摇机的尼龙齿轮都滑齿进行修复(客户同意修复、绝对任何一个师傅都换新的、因为可赚更多钱、除了我世上就没能修得好的第二个师傅)；
徒弟换好了火花塞气门室垫、发动机怎么再也发动不着了、起动发动机转速很高听起空转不着火；
检查无高压火、无气缸压力；大凡无气缸压力的发动机就可以告诉客户、您发动机本身烧机油、无缸压、必须进行大修发动机了！！！带T的废气涡轮增压发动机新车都有烧机油现象、只不过有轻重之分！
这就是为什么好好的开进来保养、就被人大修了呢！明白了吧！！！
徒弟在电脑上发帖搜索：“奥迪A4、1.8T换了气门室垫火花塞、无高压火无气缸压力发动不燃”结果至今两三天没答案回复；
十年之久线索老化、处理解决问题了；清洗了发动机内可见部份渍碳和油泥、更换了三滤、加了SM丹弗机油；现在非常好起动、今早也试车、提速性能很好！！！，维修费2360元！！！
发帖此时也通知张先生车好了及费用让他来接车、他不知修车中发生故事、一会让他看看这个帖子；
接车时张先生和老婆一起看过发的帖了。
209楼
楼主：牟勇汽修 时间：2015-11-09 13:50:00
上面回复出自：
我自己的车有同样的故事！！！_汽车时代_天涯论坛
http://bbs.tianya.cn/post-cars-353579-1.shtml
此帖涉及个人生活、已由本人申请删帖扎口
加入汽车时代那天向别人的帖：“好好的车到4S做保养、结果告诉发动机要大修”发的帖、结果不熟程序一直没发言回帖；本想算了、结果不时有人点击；今天大概简单说一下：
自己有一辆十一年的轿车：2014年1月13号、小女孩在挡风玻璃内雾气怎么也除不了；才从大学毕业、才拿驾照；发动机被拆下解体完、该驾驶员才打电给我说、发动机水温高了烧干锅、维修费要二万多达三万；后我......
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现场说法：
客户张先生、经人介绍从捷达开始一直在我这里维修、新买一骑俊两万公里开始、2013年3月15日在我处换油保养至今；
2015年1月15曰中午开一辆十年的朋友的奥迪A4来维修；修好后过户让老婆开；维修内容：发动起动时有象时钟报声的响声；发动机提速不畅、不平稳、有时差力；两前门摇机钢丝断换摇机或电机；
初步捡查：发动机更换气门室盖胶垫和火花塞；左门换一个摇机、右门摇机的尼龙齿轮都滑齿进行修复(客户同意修复、绝对任何一个师傅都换新的、因为可赚更多钱、除了我世上就没能修得好的第二个师傅)；
徒弟换好了火花塞气门室垫、发动机怎么再也发动不着了、起动发动机转速很高听起空转不着火；
检查无高压火、无气缸压力；大凡无气缸压力的发动机就可以告诉客户、您发动机本身烧机油、无缸压、必须进行大修发动机了！！！带T的废气涡轮增压发动机新车都有烧机油现象、只不过有轻重之分！
这就是为什么好好的开进来保养、就被人大修了呢！明白了吧！！！
徒弟在电脑上发帖搜索：“奥迪A4、1.8T换了气门室垫火花塞、无高压火无气缸压力发动不燃”结果至今两三天没答案回复；
十年之久线索老化、处理解决问题了；清洗了发动机内可见部份渍碳和油泥、更换了三滤、加了SM丹弗机油；现在非常好起动、今早也试车、提速性能很好！！！，维修费2360元！！！
发帖此时也通知张先生车好了及费用让他来接车、他不知修车中发生故事、一会让他看看这个帖子；
接车时张先生和老婆一起看过发的帖了。
209楼
楼主：牟勇汽修 时间：2015-11-09 13:50:00
上面回复出自：
我自己的车有同样的故事！！！_汽车时代_天涯论坛
http://bbs.tianya.cn/post-cars-353579-1.shtml
此帖涉及个人生活、已由本人申请删帖扎口
上面的图是第二次修时用手机拍下的、时间是去年热天、因为空调的冷淋风扇坏了、别处修空调检查了、这次直接拆前保险杆、大灯、防撞梁、农门架才能更换；第一次没有图、那时不会上图
4月29号这天、张总妻子把车开来、说红色报警了、捡查看缺冷却夜烧干锅了，她说不忙，就五一节后再修；
五月三号捡查机油很少在下限、加好机油和冷却液、发动后风扇能启动和停止、是热风。
她付了材料费393元接车走了；
但从这里开到渝北冉家坝、说右前轮有浓烟、车不平稳、吓人、停下检查看不出问题、息了一会、车开进车库；
4号早上我开车去她的车库、用千斤顶顶起、右前没问题，发动、抖动、发吐、涡轮机有篮烟冒出、是有缸不工作、或燃烧不全所至、开回门市；
五月三号捡查机油很少在下限、加好机油和冷却液、发动后风扇能启动和停止、是热风。
她付了材料费393元接车走了；
但从这里开到渝北冉家坝、说右前轮有浓烟、车不平稳、吓人、停下检查看不出问题、息了一会、车开进车库；
4号早上我开车去她的车库、用千斤顶顶起、右前没问题，发动、抖动、发吐、涡轮机有篮烟冒出、是有缸不工作、或燃烧不全所至、开回门市；
值得一提的是、牟师傅没有去专门培训过修各类型轿车、或豪车、都是现场发挥、慢一点胆大心细；正如帖前说自己的车的发动机，被人拆散后拖回、自己慢慢摸索中、研究中装配这辆一点不熟悉的日本原装发动机；除气门室垫、油辅料外、未更换任何一个零配件、包括气缸衬垫、活塞、活塞环、大小瓦、气门、气门油封。可以说、中国没有第二人。
过去、重庆社区有人提出牟师傅不够与4S专业、但却有4S也不及的地方很多。
车开到门市拆下四个点火线卷、123缸内都渗漏满了机油、四个火花塞上都有积碳、二缸未完全工作、发吐、三元催化剂和涡轮机处冒出蓝烟、正是客户见到右前轮有浓烟冒出现象白的原因；
这种现象是汽车自燃的现象、非常危险！！！庆幸的是平安开到修理门市来。
拆下气门室罩盖、清洗、装复；再以不能发动了、两天中一直在反复捡查和排除一切想得到的问题；
这种现象是汽车自燃的现象、非常危险！！！庆幸的是平安开到修理门市来。
拆下气门室罩盖、清洗、装复；再以不能发动了、两天中一直在反复捡查和排除一切想得到的问题；
我试车到人和万年路口调头、抬头只见对面：缘奥奥迪专修、打电话咨询老板陈师傅、进行探讨、希望移驾现场指导；
陈师傅和徒弟开了一辆相同的奥迪来、拆下他的车上配件做实验、故障照旧不着火；他建议我更换火花塞和点火线卷；
重复我两天反复过的捡查；
突然、他问我、牟师傅你们第一次故障码是那些？！我翻出手机让他看了、他拨去水温传感器插头、一脚就打燃着火，而且反复试了多次都行、顿时、我心落下、感激不尽
陈师傅和徒弟开了一辆相同的奥迪来、拆下他的车上配件做实验、故障照旧不着火；他建议我更换火花塞和点火线卷；
重复我两天反复过的捡查；
突然、他问我、牟师傅你们第一次故障码是那些？！我翻出手机让他看了、他拨去水温传感器插头、一脚就打燃着火，而且反复试了多次都行、顿时、我心落下、感激不尽
@ddcczz001 10楼 2016-05-12 16:41:00
@牟勇汽修
A4这个，4s店没个万把块出不来吧？
—————————————————
是的，这个车大修都完全够格了
@牟勇汽修
A4这个，4s店没个万把块出不来吧？
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是的，这个车大修都完全够格了
故事还没完；
打燃后运转正常、平稳、有力、右侧不在有浓烟。
但温度高、还要开锅、故障码是风扇控制摸块电阻值过小、空调风扇一直不停在转、冷却风扇时转时不转；
引进盖又打不开了、拉线滑脱、经过的师傅们都束手无策；
没办法、只有自己把前面的前杆、防撞梁冷淋板拆下、在取下中网、在慢慢的把盖上方的锁扣三棵螺丝拆掉、终于打开机盖、用时两天；
拆下摸块、打开、有元件被烧的臭味、证明也坏了、风扇坏了才引起摸块坏的；
更换风扇和摸块、起动、两个风扇转动有力而不停止、反夏发动都要转起不停；
用捡测仪清故障码、两个风扇恢复各自功能、正如换了故障灯还是亮的、是用解码器清了才熄的一个现象是一样的。
打燃后运转正常、平稳、有力、右侧不在有浓烟。
但温度高、还要开锅、故障码是风扇控制摸块电阻值过小、空调风扇一直不停在转、冷却风扇时转时不转；
引进盖又打不开了、拉线滑脱、经过的师傅们都束手无策；
没办法、只有自己把前面的前杆、防撞梁冷淋板拆下、在取下中网、在慢慢的把盖上方的锁扣三棵螺丝拆掉、终于打开机盖、用时两天；
拆下摸块、打开、有元件被烧的臭味、证明也坏了、风扇坏了才引起摸块坏的；
更换风扇和摸块、起动、两个风扇转动有力而不停止、反夏发动都要转起不停；
用捡测仪清故障码、两个风扇恢复各自功能、正如换了故障灯还是亮的、是用解码器清了才熄的一个现象是一样的。
@牟勇汽修
这辆车的两个风扇前后换过了、从这件事分析、一旦偶而出现时转时不转现象、温度出现不正常现象、冷车转动转速快有风力、而车热后、压着变短的碳刷的弹簧受热力度不够、电流无法从转子上通过产生旋转风扇、所以必须的刻不容缓的更换它们、减少的损失是不可估量的！！！
这是发本帖的初衷之一。
学无止境、活到老、学到老
诚信、是客户信赖的基础
请教陈师傅、是能让他证明几天发不着、整个过程中有没有坑害客户的行径
客户的信赖和坚决支持是最终解决问题的动力、中途曾放弃要求客户去4S、是客户的相信让问题得以排除。
客服关系和医患关系无不没有相似之处！！！
这辆车的两个风扇前后换过了、从这件事分析、一旦偶而出现时转时不转现象、温度出现不正常现象、冷车转动转速快有风力、而车热后、压着变短的碳刷的弹簧受热力度不够、电流无法从转子上通过产生旋转风扇、所以必须的刻不容缓的更换它们、减少的损失是不可估量的！！！
这是发本帖的初衷之一。
学无止境、活到老、学到老
诚信、是客户信赖的基础
请教陈师傅、是能让他证明几天发不着、整个过程中有没有坑害客户的行径
客户的信赖和坚决支持是最终解决问题的动力、中途曾放弃要求客户去4S、是客户的相信让问题得以排除。
客服关系和医患关系无不没有相似之处！！！
@长度绝对超过八 2016-05-13 07:37:52
竟然没自燃，真是万幸。我要有这么一台奥迪，我的技术肯定比肩牟师傅。
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是的、这辆车有一个缸和奥迪一样没工作、也很危险了
竟然没自燃，真是万幸。我要有这么一台奥迪，我的技术肯定比肩牟师傅。
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是的、这辆车有一个缸和奥迪一样没工作、也很危险了
在这里、提出一下、牟师傅自从2014.11.17上天涯开始、以件件真人真事讲事实、所以帖中常常有车牌及维修流水帐面、上有真实的具体记录、否则我认为是假东西、网上多得很、下载来的是没有说服力的、不能体现一个人的人品和行为；有的人则也此为由进行版规。