混迹二手车圈这么多年，是时候写点东西了！
先来说一个现象，很多人在选购车辆时往往会犯愁，新车要么太贵，要么自己看不上，而二手车，又怕自己上当，不知道该选择一辆什么类型的车。
楼主之前是摆摊卖二手车，闲暇之余帮助几个涯友看过车，但并不是每个人身边都有懂二手车的朋友，导致很多购车者最后无奈选择了新车。
这里我们来说说二手车的一些优势，最大的肯定就是价格便宜了，相信这也是很多人选择二手车的原因。
一般一款车，在一年后的价格就只有之前车型的60%-70%了，而三年后更是会缩减到50%左右。比如一款原价10万的车，使用一年后它的价格就只有6-7万，3年后，就有可能降到5万，如果是到5年，价格或许只有3万。
花小钱办实事，这正是二手车最吸引人们的地方。另外，维护上的优势也是人们选择二手车的理由。
现在买车的很多都是新手，不少人刚提了车就出交通事故的不在少数，这种情况下，保险还没生效，车辆又损坏了，不仅修理要花大把的银子，而且心里也不是滋味。
二手车就没必要担心了，花的钱少，小刮小蹭的都不往心里去，即便损坏，因为上市时间较长，配件的价格也没有新车贵，自然维修起来也更实惠。
楼主之前是摆摊卖二手车，闲暇之余帮助几个涯友看过车，但并不是每个人身边都有懂二手车的朋友，导致很多购车者最后无奈选择了新车。
这里我们来说说二手车的一些优势，最大的肯定就是价格便宜了，相信这也是很多人选择二手车的原因。
一般一款车，在一年后的价格就只有之前车型的60%-70%了，而三年后更是会缩减到50%左右。比如一款原价10万的车，使用一年后它的价格就只有6-7万，3年后，就有可能降到5万，如果是到5年，价格或许只有3万。
花小钱办实事，这正是二手车最吸引人们的地方。另外，维护上的优势也是人们选择二手车的理由。
现在买车的很多都是新手，不少人刚提了车就出交通事故的不在少数，这种情况下，保险还没生效，车辆又损坏了，不仅修理要花大把的银子，而且心里也不是滋味。
二手车就没必要担心了，花的钱少，小刮小蹭的都不往心里去，即便损坏，因为上市时间较长，配件的价格也没有新车贵，自然维修起来也更实惠。
先来说一个现象，很多人在选购车辆时往往会犯愁，新车要么太贵，要么自己看不上，而二手车，又怕自己上当，不知道该选择一辆什么类型的车。
楼主之前是摆摊卖二手车，闲暇之余帮助几个涯友看过车，但并不是每个人身边都有懂二手车的朋友，导致很多购车者最后无奈选择了新车。
这里我们来说说二手车的一些优势，最大的肯定就是价格便宜了，相信这也是很多人选择二手车的原因。
一般一款车，在一年后的价格就只有之前车型的60%-70%了，而三年后更是会缩减到50%左右。比如一款原价10万的车，使用一年后它的价格就只有6-7万，3年后，就有可能降到5万，如果是到5年，价格或许只有3万。
花小钱办实事，这正是二手车最吸引人们的地方。另外，维护上的优势也是人们选择二手车的理由。
现在买车的很多都是新手，不少人刚提了车就出交通事故的不在少数，这种情况下，保险还没生效，车辆又损坏了，不仅修理要花大把的银子，而且心里也不是滋味。
二手车就没必要担心了，花的钱少，小刮小蹭的都不往心里去，即便损坏，因为上市时间较长，配件的价格也没有新车贵，自然维修起来也更实惠。
楼主之前是摆摊卖二手车，闲暇之余帮助几个涯友看过车，但并不是每个人身边都有懂二手车的朋友，导致很多购车者最后无奈选择了新车。
这里我们来说说二手车的一些优势，最大的肯定就是价格便宜了，相信这也是很多人选择二手车的原因。
一般一款车，在一年后的价格就只有之前车型的60%-70%了，而三年后更是会缩减到50%左右。比如一款原价10万的车，使用一年后它的价格就只有6-7万，3年后，就有可能降到5万，如果是到5年，价格或许只有3万。
花小钱办实事，这正是二手车最吸引人们的地方。另外，维护上的优势也是人们选择二手车的理由。
现在买车的很多都是新手，不少人刚提了车就出交通事故的不在少数，这种情况下，保险还没生效，车辆又损坏了，不仅修理要花大把的银子，而且心里也不是滋味。
二手车就没必要担心了，花的钱少，小刮小蹭的都不往心里去，即便损坏，因为上市时间较长，配件的价格也没有新车贵，自然维修起来也更实惠。
讲一个小故事吧，具体从哪里听到的已经无从考证了
李总和刘总要买车，他们目前身上各有100万。李总选择100万直接全款提了一台乞丐版740，三年后，因为生意不顺，变卖爱车，最终车价以50万成交，三年的时间直接蒸发了50万；
刘总选择二手车，花50万买了台160万的豪华版卡宴，剩下来的50万去做生意，去投资，3年后用50又赚了50万，开百万豪车3年，卖了30万，蒸发20，最终100万变成了130万，车还白开了3年……
聪明人考虑的是性价比，看重的是车本身的使用价值。
如果按照这个思路，“准新车”一定是聪明人的首选。
“准新车”是指使用时间1-2年、公里数少、但已经进入市场交易的车辆。“准新车”不仅车况良好，并且有些车辆还处在原厂质保期内，购置税也省了，
“比买新车便宜，比买旧车更值”，相信看到这样的口号，聪明人就已经心中有数了。
楼主每次收到准新车都是在前挡风放这句广告语.......
李总和刘总要买车，他们目前身上各有100万。李总选择100万直接全款提了一台乞丐版740，三年后，因为生意不顺，变卖爱车，最终车价以50万成交，三年的时间直接蒸发了50万；
刘总选择二手车，花50万买了台160万的豪华版卡宴，剩下来的50万去做生意，去投资，3年后用50又赚了50万，开百万豪车3年，卖了30万，蒸发20，最终100万变成了130万，车还白开了3年……
聪明人考虑的是性价比，看重的是车本身的使用价值。
如果按照这个思路，“准新车”一定是聪明人的首选。
“准新车”是指使用时间1-2年、公里数少、但已经进入市场交易的车辆。“准新车”不仅车况良好，并且有些车辆还处在原厂质保期内，购置税也省了，
“比买新车便宜，比买旧车更值”，相信看到这样的口号，聪明人就已经心中有数了。
楼主每次收到准新车都是在前挡风放这句广告语.......
接着更，唠嗑完了，小故事也讲完了，讲点干货吧
估计平铺直叙的讲怎么验车，大家看着也乏味，正好借这个平台把我这些年收车卖车的过程挑些典型案例出来讲讲，大伙就当是听故事吧
估计平铺直叙的讲怎么验车，大家看着也乏味，正好借这个平台把我这些年收车卖车的过程挑些典型案例出来讲讲，大伙就当是听故事吧
我是在12年进入这个圈子的，当时二手车市场乱象丛生（虽然现在也是）楼主当时入这行前是在祖国的花园里面浇花的
每天面对的都是天真无邪的小孩子们，稀里糊涂就这样跨行了，然后...然后楼主被家雀儿啄瞎了眼，虽然当时楼主还谈不上玩了一辈子鹰
后来我知道了，有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有深度，有深度的地方...一定有坑
言归正传，我来说说这个坑，当时楼主放下淋浴器，哦不对是花洒，毅然投身到了存量车再循环产业，当时初生牛犊不怕虎嘛，再加上感觉自己也差不多把手艺学到家了，正愁着一身力气没地方使，当然是迫不及待的出去收车，还不错，半个月的时间收了三台卖了三台，这速度，然后我就打开计算机评估大概还需要多久我可以买房了，啥时候可以换BBA了，
每天面对的都是天真无邪的小孩子们，稀里糊涂就这样跨行了，然后...然后楼主被家雀儿啄瞎了眼，虽然当时楼主还谈不上玩了一辈子鹰
后来我知道了，有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有深度，有深度的地方...一定有坑
言归正传，我来说说这个坑，当时楼主放下淋浴器，哦不对是花洒，毅然投身到了存量车再循环产业，当时初生牛犊不怕虎嘛，再加上感觉自己也差不多把手艺学到家了，正愁着一身力气没地方使，当然是迫不及待的出去收车，还不错，半个月的时间收了三台卖了三台，这速度，然后我就打开计算机评估大概还需要多久我可以买房了，啥时候可以换BBA了，
@davidszhw 2017-12-26 10:16:06
楼主是不是泡椒腊肠
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握手握手，不断更，那个号找不到了
楼主是不是泡椒腊肠
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握手握手，不断更，那个号找不到了
第四台车滑铁卢了，是在网上看到的一台爱丽舍，毕竟是汉阳造，再加上价格也不高，拿过来很好出手
联系好车主后，在约定地点碰头，客户说现在反腐，不方便在他们单位看车，楼主想想也是，在哪看不是看，也就没往心里去，简单的绕车转了一圈，不错不错，就几块板子做了钣金油漆，打开机盖看看螺丝都没有动
行了，看看大本行驶证吧，嗯？怎么车主姓名这么女性化，对面站着的可是个大老爷们啊，可能是看出了我的疑虑，眼前这位‘车主’说到：“这是我姑妈的车，她在XX财政局上班，为了避嫌就委托我来帮她卖掉，你懂的，现在反腐呈现高压态势，人人自危啊....”
行吧，那还说啥，只要你能过户给我，别的我不管，我说到
当然没问题，说着，他拿出了一份委托书，你看看，这是我姑妈写的委托书，还有，这是我办的预审资料，
在此期间虽然双方坦诚的交换了意见，然后一番刀剑互砍称兄道弟追古溯今后，发现双方居然在很多年前还有那么点八竿子刚刚打的着的关系后，我们关于价格的问题也取得了阶段性的共识
然后，我过户过来了，然后我回市场了，我开着一台事故车回的市场........
具体内情下次再说，吃饭去了
联系好车主后，在约定地点碰头，客户说现在反腐，不方便在他们单位看车，楼主想想也是，在哪看不是看，也就没往心里去，简单的绕车转了一圈，不错不错，就几块板子做了钣金油漆，打开机盖看看螺丝都没有动
行了，看看大本行驶证吧，嗯？怎么车主姓名这么女性化，对面站着的可是个大老爷们啊，可能是看出了我的疑虑，眼前这位‘车主’说到：“这是我姑妈的车，她在XX财政局上班，为了避嫌就委托我来帮她卖掉，你懂的，现在反腐呈现高压态势，人人自危啊....”
行吧，那还说啥，只要你能过户给我，别的我不管，我说到
当然没问题，说着，他拿出了一份委托书，你看看，这是我姑妈写的委托书，还有，这是我办的预审资料，
在此期间虽然双方坦诚的交换了意见，然后一番刀剑互砍称兄道弟追古溯今后，发现双方居然在很多年前还有那么点八竿子刚刚打的着的关系后，我们关于价格的问题也取得了阶段性的共识
然后，我过户过来了，然后我回市场了，我开着一台事故车回的市场........
具体内情下次再说，吃饭去了
@gdgzlin 2017-12-26 11:33:09
斯巴鲁2.0T傲虎，2015年9月上户，无事故无水泡，4S店保养，厂家质保内，估多少钱？
-----------------------------
车况OK的话，目前卖价在24到25.5左右，另这款车2.5自然吸气的保有量和受众大一些
斯巴鲁2.0T傲虎，2015年9月上户，无事故无水泡，4S店保养，厂家质保内，估多少钱？
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车况OK的话，目前卖价在24到25.5左右，另这款车2.5自然吸气的保有量和受众大一些
@专业带路30年 2017-12-27 18:03:46
楼主赶紧的更新啊
-----------------------------马上就更
楼主赶紧的更新啊
-----------------------------马上就更
老贩子看车，精品车一眼就知，事故车看一眼就没兴趣，懂行的朋友应该有这种体会
我刚刚把车开到车位上，隔壁的老李就贼眉鼠眼的过来了：“行啊，做车嘛，就得老少通吃，不能挑肥拣瘦，这台车卖出去了记得一起出去搓一顿”
“搓你大爷，XXXX”
老李这人，30来岁，之所以喊他老李，是因为他有着不属于这个年龄的逼格，就因为他的逼格，听说很多人与某车管所过户窗口的女神失之交臂
因为在装逼上，他是个套路很深的人，所以撩妹方面大家输给了他，垂涎已久的女神被他把走了~~~
我问他怎么追到她的，他说也没什么，就是要从小事做起，她想吃冰淇淋，我就去很远的地方买给她。
我问：所以是要事无巨细的对女生好？？
他说：不，要不是我的法拉利比较快，冰淇淋早化了。
玩笑话啊，老李还是很有责任感的好男人，他们已经结婚一年多了.....
言归正传，这个老李平常虽然满口跑火车，但是言语拿捏什么的还是蛮到位的，并不是那种聒噪的人啊，怎么这么无聊唠嗑
“老李，你大爷的，你上次卖台辉腾怎么不请客”
“作为一名专业人士，你觉得你开这种玩笑会不会比较拉低大家的理论水平，那是帕萨特”
我刚刚把车开到车位上，隔壁的老李就贼眉鼠眼的过来了：“行啊，做车嘛，就得老少通吃，不能挑肥拣瘦，这台车卖出去了记得一起出去搓一顿”
“搓你大爷，XXXX”
老李这人，30来岁，之所以喊他老李，是因为他有着不属于这个年龄的逼格，就因为他的逼格，听说很多人与某车管所过户窗口的女神失之交臂
因为在装逼上，他是个套路很深的人，所以撩妹方面大家输给了他，垂涎已久的女神被他把走了~~~
我问他怎么追到她的，他说也没什么，就是要从小事做起，她想吃冰淇淋，我就去很远的地方买给她。
我问：所以是要事无巨细的对女生好？？
他说：不，要不是我的法拉利比较快，冰淇淋早化了。
玩笑话啊，老李还是很有责任感的好男人，他们已经结婚一年多了.....
言归正传，这个老李平常虽然满口跑火车，但是言语拿捏什么的还是蛮到位的，并不是那种聒噪的人啊，怎么这么无聊唠嗑
“老李，你大爷的，你上次卖台辉腾怎么不请客”
“作为一名专业人士，你觉得你开这种玩笑会不会比较拉低大家的理论水平，那是帕萨特”
说到帕萨特不得不又插播一段关于老李的往事，没办法，谁让他是我们的欢乐果
关于他的性格大家应该了解一二了，后期他将多次出现在我们的更贴里
关于辉腾的段子有一个老李版本，有一次一个大金链子男的逛到我们车位，连续看了好几台车，看一台砍一台，挑肥拣瘦，砍完了也没说买还是不买，接着看旁边的，一台台这样重复，这种客户一看就不像是意向买家，后来看到一台A4L，就问老李多少钱，报了个价，他惊叹到三四年的还卖这么贵，没那么多钱，那这台帕萨特呢，边说边用手指了指旁边那台帕萨特
“那这台辉腾估计超出了你的预算，要不你再看看别家的吧”老李叼着根黄鹤楼慢悠悠的说道......
关于他的性格大家应该了解一二了，后期他将多次出现在我们的更贴里
关于辉腾的段子有一个老李版本，有一次一个大金链子男的逛到我们车位，连续看了好几台车，看一台砍一台，挑肥拣瘦，砍完了也没说买还是不买，接着看旁边的，一台台这样重复，这种客户一看就不像是意向买家，后来看到一台A4L，就问老李多少钱，报了个价，他惊叹到三四年的还卖这么贵，没那么多钱，那这台帕萨特呢，边说边用手指了指旁边那台帕萨特
“那这台辉腾估计超出了你的预算，要不你再看看别家的吧”老李叼着根黄鹤楼慢悠悠的说道......
聊完帕萨特，回到爱丽舍，没想到还蛮顺口
“这车以后别搞太多，外行虽然看不出来，但是回去开一段时间还是可能发现的，到时候来扯皮蛮烦人的，我现在都不怎么玩事故车了”老李突然变得一本正经，严肃的说到
什么，我有点懵逼了
“你见过这么精品的事故车？我亲自验车后收的啊”
老李一看我这表情，也有点慌了，边打开左侧车门边扒开胶条，把前后胶条都扒开后我楞了，上面和下面两道贯穿的焊点，也就是说左边B柱出现了事故导致整个B柱都切割了
“多少钱收的”老李递了根烟我
在得知我按照正常精品车价格收的后，老李为我表示了深切的同情，为我点上了烟“你刚才开进来的时候我就发现车左右边有点不对称，开始也没往心里去，你刚才往车位倒库的时候我发现左侧看着不舒服，两个门的成色明显要比其他地方新，我仔细看了看也没有多大的色差，油漆做得还不错啊，再瞄了一眼底大边，有钣金痕迹，车门没有钣金只是喷漆，左侧看起来不对称，底大边钣金了，由此得出结论两个车门是换的新门然后喷漆，底大边钣金”
我也不能确定是不是伤到车架了，只是看到你不像是在装傻，然后才掰开胶条核实的......
最后老李一番安慰励志，什么生命不息，动力不止;团结如一，不离不弃。二手车源，一手动力。每天都有新动力，每天都有心感动。您身边的卖车专家等等，反正他以后贴在车上那那些广告语，那天在饭桌上他都拿来安慰鼓励我了。
“这车以后别搞太多，外行虽然看不出来，但是回去开一段时间还是可能发现的，到时候来扯皮蛮烦人的，我现在都不怎么玩事故车了”老李突然变得一本正经，严肃的说到
什么，我有点懵逼了
“你见过这么精品的事故车？我亲自验车后收的啊”
老李一看我这表情，也有点慌了，边打开左侧车门边扒开胶条，把前后胶条都扒开后我楞了，上面和下面两道贯穿的焊点，也就是说左边B柱出现了事故导致整个B柱都切割了
“多少钱收的”老李递了根烟我
在得知我按照正常精品车价格收的后，老李为我表示了深切的同情，为我点上了烟“你刚才开进来的时候我就发现车左右边有点不对称，开始也没往心里去，你刚才往车位倒库的时候我发现左侧看着不舒服，两个门的成色明显要比其他地方新，我仔细看了看也没有多大的色差，油漆做得还不错啊，再瞄了一眼底大边，有钣金痕迹，车门没有钣金只是喷漆，左侧看起来不对称，底大边钣金了，由此得出结论两个车门是换的新门然后喷漆，底大边钣金”
我也不能确定是不是伤到车架了，只是看到你不像是在装傻，然后才掰开胶条核实的......
最后老李一番安慰励志，什么生命不息，动力不止;团结如一，不离不弃。二手车源，一手动力。每天都有新动力，每天都有心感动。您身边的卖车专家等等，反正他以后贴在车上那那些广告语，那天在饭桌上他都拿来安慰鼓励我了。
作为一名新入行的选手，我虽然在单干之前也跟着老师傅学了很长时间，但还是掉坑里去了
凡事就怕认真二字，后来再验车，每次我都很认真的完成每一个验车步骤，随着时间经验各方面的积累，现在很多车第一眼也能看个八九不离十了，但还是认认真真老老实实的完成每一个步骤
之前在天涯也写过一篇随记，基本上都是不忙的时候在车位上晒晒太阳划拉划拉写的，没想到天涯上面感兴趣的朋友很多，好些人私信过来拜师学艺，楼主也就是乐和乐和，朋友的孩子快毕业了，想让他跟着我实习，锻炼学着做二手车，于是来找我咨询。作为一个业内“资深人士”，我觉得这不能一概而论。要辩证的看这个问题，视孩子具体的情况，具体问题具体分析。譬如说，如果是亲生的，就尽量不要...
玩笑话打住，二手车这行虽然门槛很低，但是现在已经没有最开始那么粗暴简单了，你不仅要打通上下游的渠道，就是说有稳定的车源渠道，也有稳定的销售渠道，销售渠道这块不仅仅是零售，如果光靠零售很难“产业升级”，毕竟你的资金量是有限的，很多车你收回来靠零售的话那么流转周期是不稳定的，比如说淡季，你的钱都压在车上面了，一方面你没有新的流动性去接车，另一方面遇到股市五穷六绝七翻身了，你也没钱炒股了，哈哈
我在最开始的时候基本上是靠零售，小打小闹，维持温饱，后来我发现那些大的车行，他们每个月零售的车辆其实也就三四十台，剩下的很多都是做批发渠道了，我以前很纳闷为什么这些老板不追求利润最大化，直到自己也做了很久后才发现，做车生意的，利润最大化是一方面，流动性更是重要的一方面，只有不断的去库存增加流动性，才能源源不断的滚动增长
凡事就怕认真二字，后来再验车，每次我都很认真的完成每一个验车步骤，随着时间经验各方面的积累，现在很多车第一眼也能看个八九不离十了，但还是认认真真老老实实的完成每一个步骤
之前在天涯也写过一篇随记，基本上都是不忙的时候在车位上晒晒太阳划拉划拉写的，没想到天涯上面感兴趣的朋友很多，好些人私信过来拜师学艺，楼主也就是乐和乐和，朋友的孩子快毕业了，想让他跟着我实习，锻炼学着做二手车，于是来找我咨询。作为一个业内“资深人士”，我觉得这不能一概而论。要辩证的看这个问题，视孩子具体的情况，具体问题具体分析。譬如说，如果是亲生的，就尽量不要...
玩笑话打住，二手车这行虽然门槛很低，但是现在已经没有最开始那么粗暴简单了，你不仅要打通上下游的渠道，就是说有稳定的车源渠道，也有稳定的销售渠道，销售渠道这块不仅仅是零售，如果光靠零售很难“产业升级”，毕竟你的资金量是有限的，很多车你收回来靠零售的话那么流转周期是不稳定的，比如说淡季，你的钱都压在车上面了，一方面你没有新的流动性去接车，另一方面遇到股市五穷六绝七翻身了，你也没钱炒股了，哈哈
我在最开始的时候基本上是靠零售，小打小闹，维持温饱，后来我发现那些大的车行，他们每个月零售的车辆其实也就三四十台，剩下的很多都是做批发渠道了，我以前很纳闷为什么这些老板不追求利润最大化，直到自己也做了很久后才发现，做车生意的，利润最大化是一方面，流动性更是重要的一方面，只有不断的去库存增加流动性，才能源源不断的滚动增长
所以批发是很重要的一块，这就是为什么全国各地的车市里面，都会有外地的车商在那里批发，用武汉话说就是剁车，剁给他们你当然不可能安零售价剁，怎么样也要给别人留点肉，
为什么是外地的车商，是因为有地域差价，楼主九月份的时候跟群里的朋友们聊天，他们问我在哪，我说在上海，过了几天有聊天，他们问我在哪，我说还在上海......那一个月我都在上海，上海很多车比武汉便宜，武汉的豪车又都批到深圳上海，至于原因，大家可以讨论一下，在下面更贴，我可不希望就我一个人讲故事，互动互动，乐和乐和
为什么是外地的车商，是因为有地域差价，楼主九月份的时候跟群里的朋友们聊天，他们问我在哪，我说在上海，过了几天有聊天，他们问我在哪，我说还在上海......那一个月我都在上海，上海很多车比武汉便宜，武汉的豪车又都批到深圳上海，至于原因，大家可以讨论一下，在下面更贴，我可不希望就我一个人讲故事，互动互动，乐和乐和