影像上海—沪上生活
上海河岸防汛墙太高,也是没有办法,据家里老人说,以前苏州河没有防汛墙,沿河是铁链,五十年代好几场台风引起河水倒灌,加了墙,我小时候七十年代,夏天市区不少地方有时还会积水,八十年代搞建设了,统一了上海市区防汛墙的标高,我忘记当时是按一百年一遇还是五百年一遇的防汛设计的,当时应该是市政院设计的。
这个也是北岸的仓库
这个也是北岸的仓库
这是浙江路桥,外白渡桥向西,乍浦路桥,四川路桥,河南路桥,山西路桥,福建路桥,浙江路桥,西藏路桥,以前我家附近有苏州河游轮,我乘过一次,有各个桥的照片,下次上,现在这船不知何故停驶了。
浙江路桥(Zhejiang Road Bridge),又名“老垃圾桥”,位于苏州河河道之上,是中国上海市境内一座连接黄浦区与静安区的过河通道,是亚洲罕见的鱼腹式简支钢桁架桥之一,也是上海市市级文物保护单位。
清光绪六年(1880年),上海工部局在苏州河上建造浙江路步行木桥 。
清光绪十三年(1887年),因原浙江路木桥已有毁损,旧桥被拆除,另建一座宽5.19米的新桥,桥仍为木结构 。
清光绪三十二年(1906年)10月,由于有上海北站至东新桥的电车,必须沿浙江路过苏州河。工部局拆去浙江路木桥,改建成鱼腹式简支梁钢桁架桥梁的老垃圾桥,下部结构为木桩基础重力式桥台,新桥长59.74米,宽13.9米 。
光绪三十四年(1908年),老垃圾桥上铺设单轨,通行英电5路、6路有轨电车 。
民国13年(1924年),为使能够双向通行有轨电车,老垃圾桥有轨电车单轨改为双轨,同时桥面由木板改为水泥混凝土桥面,人行道改铺预制水泥混凝土板。
以上摘自百度,我小时候还有轨道的5路叮当电车,这是从我家去我外婆家要乘的有轨电车。这个有轨电车停驶,轨道被拆大概在1971~1972年左右。
七十年代时,弄堂里的大一点野一点的小孩到这里游泳,还有胆大的从桥顶上跳水到苏州河里,那时水上警察开着白色的巡逻艇要抓游泳的,被抓大小孩,回来说坐在白蟹(他们把白色的巡逻艇叫白蟹)前嗮了会太阳,然后让他们走回家,感觉那时的执法成年人也知道市区游泳池不足,小孩贪玩,为了水上安全象征性的惩罚一下,当时的苏州河是一条运输河道。
苏州河二岸都在修,沿河有个贯通步行道工程,老建筑保护的也在修,也有拆了重建的,估计再有一二年时间会搞得很漂亮,现在休息天为增加活动量走路,有时会沿着修好的地方走走。
外滩照片拍过不少,现在想上传感觉没找到特别满意的,先上几张看看,以前小时候,五一,十一开灯的时候,父母会带去那里拍夜景,有几个码头工作人员都认识我们了,这一家又来了。
我还是喜欢看开灯的夜景,不过现在拍的是对岸的陆家嘴比较多,以前浦东那片一片漆黑,都是拍浦西这块,我找到也会传来大家看。
我还是喜欢看开灯的夜景,不过现在拍的是对岸的陆家嘴比较多,以前浦东那片一片漆黑,都是拍浦西这块,我找到也会传来大家看。
小时候到延安东路外滩,6分钱乘摆渡船,回来免费,对岸是浦东公园,公园里养着几个猴子,常看到黄浦江边有人在练摔跤,现在延安东路那个渡口还在,如果不想乘浦江游轮,可以乘这个摆渡船,现在来回都收费,单程2元。
楼主:abclaochen
字数:10432字
发表时间:2020-09-19 20:37:21 +0800 CST
更新时间:2020-10-07 03:01:30 +0800 CST
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帖子来源:天涯 访问原帖